DB15 T 1214-2017 公路水泥混凝土路面施工技术规范.pdf

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1、ICS 93.080.01 P66 备案号： 54517-2017 DB15 内 蒙 古 自 治 区 地 方 标 准 DB 15/T 1214 2017 公路水泥混凝土路面施工技术规范 Technical Specification for Construction of Highway Cement Concrete Pavements 2017 - 05 - 15 发布 2017 - 08 - 15 实施 内蒙古自治区质量技术监督局 发布 DB15/T 1214 2017 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 水泥混凝土路面气

2、候分区 . 2 5 原材料技术要求 . 2 6 配合比设计 . 6 7 施工准备 . 7 8 混凝土搅拌及运输 . 8 9 面层铺筑 . 8 10 面层接缝、抗滑与养生 . 9 11 特殊气候条件下的保障措施 . 13 12 面层施工质量自检 . 13 附录 A（规范性附录） 水泥混凝土路面气候分区区划 . 14 DB15/T 1214 2017 II 前 言 本标准依据 GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：内蒙古路桥有限责任公司、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、交通运输 部公路科学研究院、内蒙古交通设计研究院有限责任公司

3、、广东宏科工程建设有限公司。 本标准主要起草人： 张志耕、郝振华、刘胜军、尹峰、田波、付智、何哲、王稷良、刘洪海、张旭 东、宝群群、张志强、邹晓、乌日娜、黄贵根。 本标准为首次发布。 DB15/T 1214 2017 1 公路水泥混凝土路面施工技术规范 1 范围 本标准规定了公路水泥混凝土路面的原材料技术要求、混凝土配合比设计、施工准备、混凝土搅拌 和运输、面层铺筑、面层接缝 /抗滑与养生、特殊气候条件下的施工保障措施、面层施工质量自检等内 容 。 本标准适用于 内蒙古自治区 公路水泥混凝土路面施工，还适用于收费广场、服务区与农牧区道路水 泥混凝土路面施工 。 2 规范性引用文件 下列文件对于

4、本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB/T 176 水泥化学分析方法 GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB 13693 道路硅酸盐水泥 GB 18046 粒化高炉矿渣粉 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E60 公路工程路基路面现场测试规程 JTG/T F30 公路水泥混凝土路面施工技术细则 JTG F80 公路工程质量检验评定标准 JTJ 003 公路自然区划标准 JT

5、/T 203 公路水泥 混凝土路面接缝材料 JT/T 523 公路工程混凝土外加剂 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 填缝形状系数 shape coefficient of sealing 填缝料灌缝成型后的深度与宽度之比。 3.2 前置钢筋支架 法 pre-located steel guesses process 在基层或功能层上安置胀缝或缩缝 传力杆钢筋支架的一种施工方法 。 DB15/T 1214 2017 2 3.3 隔离缝 isolation joints 在构造物端部或路面板块间不设传力杆的一种横缝 。 3.4 出浆量 mortar overflowing

6、indexes 16 公斤混凝土经出浆量测定仪振动 20 秒，筛出小于 3.5 mm水泥砂浆的质量 。 4 水泥混凝土路面 气候分区 针对 内蒙古自治区 不同地区的自然环境条件对水泥混凝土路面施工影响的差异性，进行气候分区， 具体见附 录 A。 5 原材料技术要求 5.1 水泥 5.1.1 应使用 旋窑 法 生产的硅酸 盐水泥（ P.I、 P.II）或普通硅酸盐水泥（ P.O）。水泥的强度等级 、各 龄期的实测强度等应符合表 1 的要求 。 表 1 水泥的强度等级及各龄期实测强度要求 强度等级 龄期 /d 抗折强度 /MPa 抗压强度 /MPa 42.5 3 3.5 17.0 42.5 28

7、6.5 42.5 5.1.2 水泥 的 化学 成分、物理性能应满足表 2 及 GB175、 GB13693 的要 求。 表 2 水泥的化学成分及物理性能 技术 要求 类别 项次 化学成分或物理指标 指标要求 试验方法 化学成分 1 三氧化硫 /% 3.5 GB/T 176 2 碱含量 /% 0.6 3 氯离子含量 /% 0.06 物理性能 4 安定性 雷氏夹和蒸煮法检验合格 JTG E30/T0505 5 凝结时间 /h 初凝时间 /h 1.5 终凝时间 /h 10 6 比表面积 /（ m/kg） 300 400 JTG E30/ T0504 7 细度（ 80 m筛余） /% 10.0 JTG

8、 E30/ T0502 5.1.3 选用水泥时 ，除满足表 1、表 2 的各项要求外，还应通过混凝土配合比试验，满足混凝土强度、 耐久性和工作性要求 。 5.1.4 宜选用散装水泥，混 凝土搅拌时的水泥温度不宜大于 50 。 5.2 外掺料 DB15/T 1214 2017 3 5.2.1 高速及一级公路使用的粒化高炉矿渣粉 应符合 GB18046 中 S95 级的技术要求，二级及以 下等级 公路使用的应符合 S75 级的技术要求。使用的粉煤灰应符合表 3 要求 。 表 3 粉煤灰 技术要求 粉煤灰技术 指标 细度（ 45 m 筛余 ） /% 烧失量 /% 需水量比 /% 含水量 /% 氯离子

9、 /% 游离氧化钙 /% 三氧化硫 /% 要求 25.0 8.0 105.0 1.0 0.02 1.0 3.0 试验方法 GB/T 1596 GB/T 176 GB/T 1596 GB/T 176 GB/T 176 GB/T 176 GB/T 176 5.3 粗集料 5.3.1 粗集料应符合 表 4 及 JTG/T F30 的技术 要求 。 表 4 粗集料 的 技术 要求 技术指标 高速公路、一级公路 二级及以下公路 碎石压碎值 /% 25.0 30.0 卵石、碎卵石压碎值 /% 23.0 26.0 坚固性 /% 8.0 12.0 针片状颗粒含量 /% 15.0 20.0 含泥量 /% 1.5

10、 2.5 泥块含量 /% 0.5 0.7 吸水率 /% 2.0 3.0 5.3.2 各级公路水泥混凝土路面用碎石的最大粒径不应大于 31.5 mm，碎卵石和卵石的最大粒径不应 大于 26.5 mm。粗集料至少由两档单粒级 碎石合成 。 5.4 细集料 5.4.1 细集料 宜采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂 或机制砂 ，技术指标除应符合表 5 的要求外，还 应符合 JTG/T F30 的 要求 。 表 5 细集料 的 技术 要求 种类 指标 技术要求 试验方法 二级公路及以上等级公路 三级公路及以下道路 天然砂 含泥量 /% 砂当量 /% 2.0 60 3.0 58 JTG E42/T0333

11、JTG E42/T0334 机制砂 石粉含量 /% MB 值 1.40 或合格 5.0 7.0 JTG E42/T0349 MB 值 1.40 或不合格 3.0 5.0 5.4.2 应选用 细度模数在 2.0 3.5 之间的砂， 宜 选用中砂。相同配合比用砂的细度模数波动范围不应 大于 0.3。 5.5 水 水应符合 JTG/T F30的要求 。 DB15/T 1214 2017 4 5.6 混凝土外加剂 混凝土外加剂应符合 JT/T 523的技术要求，宜选用具有引气、减水、缓凝的复合型外加剂。对于有 抗冻性、抗盐冻性要求的混凝土应掺入引气剂，掺入外加剂的混凝土技术指标应符合表 6的要求 。

12、表 6 掺外加剂混凝土技术 指标 要求 项目 引气缓凝减水型 引气剂 减水率 /% 14 8 泌水率比 /% 100 70 含气量 /% 4.0 4.0 凝结时间之差 /min 初凝 /min +90 45 45 终凝 /min +90 1小时经时变化量 坍落度损耗量 /mm 30 - 含气量损耗量 /% 1.5 1.5 抗压强度比 /% 3d/% - 95 7d/% 125 95 28d/% 120 100 抗弯拉强度比 /% 3d/% 120 - 28d/% 115 105 收缩率比 /% 28d/% 125 120 磨耗量 /（ kg/m2） 2.0 2.5 冻融循环次数 /次 满足设计

13、图 纸文件要求，设计文件没有要求的，应按照表 12的要求执行。 注： 试验用水泥、砂石等原材料应取材施工现场进行技术指标验证。 5.7 钢筋及加工 5.7.1 钢筋、钢筋网、传力杆、拉杆的技术指标、规格型号、结构尺寸应符合设计规范及国家相关标 准的要求 。 5.7.2 传力杆的防锈要求如下 ： a) 高速及一级公路用传力杆应采取全长度防锈蚀处理措施 ； b) 其他等级公路用传力杆应采取在杆件中间大于 200 mm 防锈蚀处理措施，具体见图 1； 200mm 传力杆 防锈涂层传力杆中心线 图 1 传力杆防锈 蚀 处理图 c) 胀缝处设有的传力杆应采取全长度防锈蚀处理措施 ，还应在一端戴防锈材料的

14、套帽式滑动装 置 。 DB15/T 1214 2017 5 5.7.3 各等级公路用拉杆中间应采取防锈蚀处理措施，防锈蚀长度大于 100 mm，具体见图 2。 1 0 0 m m 拉杆 防锈涂层拉杆中心线 L 图 2 拉杆防锈蚀处理图 5.7.4 加工要求如下 ： a) 传力杆断口应垂直、 光圆、无毛刺，并加工成 2 mm 3 mm 圆倒角 ，加工时宜锯断，不宜挤 压切断 ； b) 传 力杆、拉杆的防锈处理措施宜采取涂敷环氧树脂、塑胶、电镀等方式 。 5.8 填 缝材料 5.8.1 接缝板技术指标应符合 JTG/T F30 的相关要求 。 5.8.2 填 缝材料应符 合表 7 及 JT/T20

15、3 的要求，并应根据附录 A 的 气 候分区 选用 。 表 7 不同气候分区的 填 缝材料要求 序号 测试项目 半干旱冰冻 气候区 半湿润冰冻 气候区 干旱冰冻 气候区 半干旱季冻 气候区 干旱季冻区 气候区 1 拉伸模量 /MPa -20 0.4 - - -10 - 0.6 0.6 2 弹性恢复率 /% 75 75 75 3 拉伸量 /mm -20 25 - - -10 - 20 20 4 耐高温性 602 168 h倾斜 45 表面不流淌、开裂、发粘。 602 168 h倾斜 45 表面不流淌、开 裂、发粘。 802 168 h倾 斜 45 表面不流 淌、开裂、发粘。 5 负温抗裂性 -4

16、02 168 h弯曲 90 不开裂。 -202 168 h弯曲 90 不开裂。 6 抗光、氧、热加速老化 (采用氙弧光灯照射法 ) 180 h照射后，外观：无流淌，变 色，脱落，开裂， -30 拉伸量、 与混凝土的定伸粘接性保持未 老化前的 60 %。 180 h照射后，外观：无流淌，变色，脱落，开 裂， -10 拉伸量、与混凝土的定伸粘接性保 持未老化前的 80 %。 注： 试验方 法按照 JT/T203进行，测试项目 2、 3、 6 除试验温度按照上表规定的改变外 ，其他条件不变 。 5.9 养生材料 养生材料应符合 JTG/T F30的要求 。 DB15/T 1214 2017 6 6

17、配合比设计 6.1 普通混凝土室内配合比设计要求 6.1.1 弯拉强度要求 各等级公路路面混凝土在满足 弯拉强度及其他性能的前提下，应兼顾其经济性的考量。 6.1.2 耐磨性及抗滑性 要求 各等级公路路面与桥面 混凝土的耐磨性及抗滑性应符合表 8的要求 。 表 8 各公路等级路面与桥面 耐磨性及抗滑性要求 公路等级 高速、一级公路 二级及以下等级公路 试验方法 磨损量 /（ kg/m2） 2.25 2.80 JTG E30/T0567 刻槽前 BPN20摆值 55 50 JTG E60/T0964 刻槽前构造深度 /mm 0.6 0.5 JTG E60/T0961或 T0962 6.1.3 抗

18、冻性及抗盐冻性要求 根据 附录 A的干湿冻融气候分区，各等级公路路面混凝土的抗冻性及抗盐冻性应 符合表 9的 要求 。 表 9 各等级公路抗冻性及抗盐冻性能要求 干湿冻融气候分区 抗冻性要求 抗盐冻性要求 干旱冰冻气候区 冻融循环次数 100 次 25次盐冻循环的剥落量 800 g/m2 干旱季冻区 冻融循环次数 150 次 25次盐冻循环的剥落量 800 g/m2 半干旱季冻区 冻融循环次数 250 次 25次盐冻循环的剥落量 750 g/m2 半干旱冰冻区 冻融循环次数 200 次 25次盐冻循环的剥落量 700 g/m2 半湿润冰冻区 冻融循环次数 150 次 25次盐冻循环的剥落量 6

19、50 g/m2 注： 抗冻性及抗盐冻性的试验方法按照 JTG E30 进行。 6.1.4 工作性要求 6.1.4.1 滑摊铺机摊铺时混凝土 工作 性应符合表 10 的 要求 。 表 10 滑模摊铺混凝土工作性要求 指标 混凝土种类 坍落度 /mm 侧向膨胀量（水平方向） /mm 出浆量 /kg 出机混凝土 40 25 1.20 现场摊 铺混凝土 30 20 1.00 注： 出浆量及侧向膨 胀 量（水平方向）测试方法参见 JTG E30。 6.1.4.2 三辊轴机组施 工时，应根据混凝土的运输方式设计混凝土的工作性，当采用不同运输工具时 应满足表 11 的要求 。 DB15/T 1214 201

20、7 7 表 11 三辊轴混凝土工作性要求 运输方式 出机坍落度 /mm 铺筑坍落度 /mm 出机含气量 /% 现场摊铺含气量 /% 混凝土罐车运输 120 40 80 4.0 3.5 自卸车运输 50 80 40 50 3.5 3.0 6.1.5 普通混凝土 配合比设计 方法及 参数 6.1.5.1 各级公路面层配合比设计方法宜采用 正交表试验法 。 6.1.5.2 最小水泥用量、最大用水量的选定，应根据施工工艺按表 12 选定 。 表 12 不同施工工艺下最小水泥用量和最大用水量要求 路面铺筑施工工艺 最小水泥用量 /（ kg/m3） 最大用水量 /（ kg/m3） 滑模摊铺施工 340 1

21、60 三辊轴机组施工 330 155 6.1.5.3 砂率应根据砂的细度模数和粗集 料类型，按表 13 取值 。 表 13 砂的细度模数与最优砂率关系 砂细度模数 2.0 2.2 2.2 2.5 2.5 2.8 2.8 3.1 3.1 3.5 砂率 Sp % 碎石 30 34 34 38 36 40 38 44 40 48 卵石、碎卵石 28 32 32 36 34 38 36 42 38 46 6.1.5.4 其它 参数的选取宜符合 JTG/T F30 的 要求 。 6.2 碾压混凝土配 合比设计应符合 JTG/T F30 的 要求 。 6.3 钢纤维混凝土配合比设计应符合 JTG/T F3

22、0 的要求 。 6.4 施工配合比应以室内配合比为理论基础，根据原材料波动、含水量、搅拌制式、施工季节、气温 和运距等的变化，通过微调外加剂的掺量、砂率、单位用水量，满足摊铺现场施工工艺的要求，并通过 铺筑试验段进行检验和比较，择优选 定 。 7 施工准备 7.1 下承层处理、施工组织、施工技术交底及试验段等应符合 JTG/T F30 的技术要求 。 7.2 根据公路等级选择施工机械，应符合表 14 的规定 。 表 14 施工机械要求 施工机械 高速公路 一级公路 二级公路 三、四级公路 摊铺机械 滑模摊铺机 + + + + 三辊轴机组 - - + + 自动计量强制搅拌楼（站） + + + +

23、 注： + 应使用； - 不应使用 。 DB15/T 1214 2017 8 7.3 搅拌站的拌合 能力配置应符合 JTGT F30 的要求，每台（套）搅拌设备（站）应配备不少于 3 个集 料斗和 3 个胶凝材 料罐仓。集料仓顶应设有防雨棚、过滤超径颗粒及减缓料冲击的装置，仓底下料口应 有分料器 。 7.4 滑模摊铺路面时，可配备 1 台挖掘机或装载机辅助布料。采用前置钢筋支架法布设拉杆、缩缝传 力杆的路面、钢筋混凝土路面、桥面时，应选配下列适宜的布料机械 ： 侧向上料的布料机； 侧向上料的供料机； 带侧向上料机构的滑模摊铺机； 挖掘机加料斗侧向供料 ； 吊车加短便桥钢凳，车辆直接卸料； 吊车

24、加料斗起吊布料。 8 混凝土搅拌及运输 8.1 混凝土搅拌要求 应 按 JTG/T F30执行 。 8.2 运输要求 8.2.1 运输车辆的运力应根据搅拌设备、摊铺设备、施工进度等具体 要求进行配置，不应超限运输 。 8.2.2 混凝土拌合物的运输除应满足 JTG/T F30 的要求外，还应符合下列技术要求 ： a) 装料前，应检查 车辆、拌合站：当使用板车运输时，应确保车箱内清洁、润壁、密封；拌合站 出料口与板车的卸料落差大于 2 米时，应 加长卸料口并做成一定的斜度降低下落速度，防止拌 合物卸料离析 ； b) 装料时，每装载一盘拌合物应挪动一次车位，防止落料离析 ； c) 运输过程中应覆盖

25、封闭，并防止漏浆、漏料；车辆应根据路况平稳行驶，减小颠簸防止混凝土 拌合物离析 ； d) 超时的混凝土拌合物不应用于路面摊铺 。 9 面层铺筑 9.1 一般规定 9.1.1 滑模摊铺工艺适 用于各等级公路水泥混凝土面层 。 9.1.2 三辊轴机组工艺适用于二级及以下公路混凝土面层施工，也适用于高速及一级公路的收费广场、 服务区路面施工（高速公路及一级公路路面除外） 。 9.1.3 碾压混凝土工艺一般适用于新建或改建的三级、四级公路以及乡村道路面层，也可用于沥青路 面的下面层或基层 。 9.2 滑模铺筑 滑模铺筑路面施工除应 满足 JTG/T F30的技术要求外，还应满足以下要求 ： DB15/

26、T 1214 2017 9 a) 基准线宽度除应保证摊铺宽度外，还应满足两侧 650 mm 1000 mm 横向支 距要求 ； b) 基准线 用 50 g 砝码检测，跨中挠度不应大于 3 mm。 9.3 三辊轴机组铺筑 9.3.1 三辊轴机组铺筑路面施工除应满足 JTG/T F30 的技术要求外，还应满足以下要求 ： a) 侧模板应 设拉杆插入孔，端模应设置传 力杆插入定位孔。每延米模板应设置 1 处支撑固定装置， 如图 3 所示，模板垂直度用木楔 法调整； 套管 钢筋固定支架 钢钎 固定端 槽钢 槽钢 角钢固定支架固定销 钢钎 图 3 钢模板焊接钢筋或角钢固定示意图 b) 横 向施工缝端模板

27、应设置传力杆插入孔 和定位套管，每延米设置 1 个垂直固定孔套，工作缝端 模如图 4 所示 。 路面 钢端模 传力杆 定位套管 垂直固定孔套 固定钉 下承层 图 4 横缝施工缝端模板示意图 9.4 碾压混凝土铺筑 碾压混凝土 铺筑路面施工时 应符合 JTG/T F30的技 术要求。 10 面层接缝、抗滑与养生 10.1.1 纵缝施工除应满 足 JTG/T F30 的要求外， 还应满足以下要求 ： a) 当 一次铺筑宽度小于行车道和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹及标线，构 造可采用平缝加拉杆型；当所摊铺的面板厚度 大于 260 mm 时，也可采用插拉杆的企口形纵向 施工缝。采用滑

28、模施工时，纵向施工缝的拉杆可利用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模 板施工方式时，拉杆从侧模预留孔中插入 ； DB15/T 1214 2017 10 b) 当一次铺筑宽度大于 4.5 m 时，应采用拉杆型假纵缝形式，纵缝位置应按车道宽度设置。当 滑 模一次摊铺宽度为 2 个车道及其以上时，其中的假纵缝应采用滑模摊铺机配备的中间拉杆装置 插入拉杆。当三辊轴机组一次摊铺宽度为 2 个车道时，应设假纵缝。拉杆应采用中央拉杆插入 机或前置支架法植入 ； c) 钢筋混凝土路面、桥面的施工纵缝拉杆可由横向钢筋代替，必要时可增加钢筋数量 ； d) 插入的侧向拉杆应牢固，不应松动。若发现拉杆松脱或漏插，应在

29、相邻路面摊铺前，钻孔并在 孔内加入锚固剂后重新植入 。 10.1.2 横缝施工除应满 足 JTG/T F30 的 要求外，还应满足以下要求 ： a) 横向施工缝在设有传力杆应采用平缝形式，扩缝宽度 7 mm 10 mm，切 缝、扩缝深度大于 1/3 板厚，填缝料厚度不小于 20 mm，如图 5 所示 ； 填缝料 防锈涂层 传力杆 背衬垫条 扩缝深度 板厚的1 / 3填缝料厚度 2 0 mm 7 m m 10 m m H （板厚） 3 m m - 6 m m 图 5 横向施工缝 -平缝加传力杆 b) 横向缩缝和施工缝采用支架传力杆是应符合以下要求：传力杆支架应稳固，不易变形，宜采用 梯形结构；传

30、力杆支架应设有固定传力杆的倒 U 型筋，传力杆一端应被点焊在倒 U 型筋上， 具体见图 6、图 7。 焊接端 自由端 传力杆 连接钢筋 焊接端 焊接端 焊接端 自由端 自由端 自由端 图 6 传力杆空间布设 与固定 DB15/T 1214 2017 11 14 mm 32 mm 14 mm 8 mm 14 mm 80cm 80cm 30 c m 30 c m 80cm 80cm 板宽 d m 钢筋支架 L m 两端传力杆中心距 X m 每个支架至少设置3 个连接钢筋 板宽 H m H /2 H /2 图 7 传力杆支架形式 10.1.3 横向 胀缝应设置胀缝增强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝构

31、造如图 8。 传力杆支架 防腐涂层 传力杆 胀缝填缝料 接缝板 套筒 横向钢筋 1 0 m m 1 2 m m 1 2 m m 1 6 m m 2 0 0 m m 5 0 0 m m 25 m m 3 0 m m 20 m m 25 m m h h 50 m m 图 8 胀缝构造形式 注： 胀 缝宽度即胀缝板宽应控制在 20 mm 30 mm范围内，路段较长时，应取较大值；反之，取较小值。传力杆端 部应戴活动套帽。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙 宽度一致；缝中完全不连浆。胀缝应采用前置钢 筋支架法施工，也可 预留一块面板， 待达到 年平均气温时再铺封。前置法施工，应预先加工、安装和固定

32、胀缝 钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。宜在混凝土未 硬化时，剔除胀缝板上部的 混凝土，嵌入（ 20 mm 25 mm） 20 mm的长木条，整平表面。胀缝板应连续贯通路面 。 10.1.4 隔离缝设置与施工 10.1.4.1 下列情况下应设置隔离缝：混凝土路面与桥涵、通道、隧道等构造物相连接时；与匝道、平 面交叉口已有路面相接时；主线路面与支线路面相接；每条缩缝插传力杆普通混凝土路面连续长度超过 500 m 时 。 10.1.4.2 隔离缝的缝宽应控制在 20 mm 30 mm 范围内，隔离缝中应设胀缝板、隔离板或泡沫板， 其高度、宽度、厚度及设置要求应与胀缝板相同

33、。隔离板厚度应根据膨胀量大小确定，预计膨胀量与胀 缝宽度 相当时，应与胀缝相同；预计膨胀量较大或施工困难时，也可比胀缝厚 5 mm 10 mm。 10.1.5 混凝土纵横向切缝法施工应满足国家和行业规范的要求外，还应满足以下要求 。 10.1.5.1 缩缝切缝方式分硬切缝、软切缝、软硬结合切缝三种，宜按 JTG T F30 选用 。 10.1.5.2 同幅摊铺的路面横缝应对齐 。 DB15/T 1214 2017 12 10.1.5.3 有传力杆缩缝的切缝深度应为板厚的 1/3 2/5，深度 不小于 80 mm；无传力杆缩缝的切缝深 度应为板厚的 1/4 1/5，深度 不小于 60 mm。 1

34、0.1.5.4 路基高度 不小于 5 m 的边 坡、软基及填挖交界路段设纵向施工缝时，应采用双幅摊铺，后幅 摊铺前，在已 摊铺面板侧面涂满沥青 。 10.1.5.5 缩缝切缝宽度宜控制在 6 mm 8 mm，初切宽度宜控制在 4 mm 6 mm，或使用台阶叠合锯 片一次完成 。 10.1.5.6 在变宽段路面上，应按切缝划分板块。匝道上的纵缝宜避开轮迹位置。横缝应垂直于每块面 板的中心线。变宽段路面缩缝，允许切割成小转角的折线，相邻板的横向缩缝切口必须对齐，允许偏差 不大于 5 mm。 10.1.6 养生期满应及时灌缝。灌缝应符合 JTG/T F30 的要求 。 10.2 抗滑构造 10.2.

35、1 混凝土路面摊铺完毕，应拉毛做细观抗滑构造 。 10.2.2 宏观抗滑构造宜采用硬刻槽方式制作 。 10.2.3 各公路等级混凝土面层交工时的表面抗滑技 术要求应符合表 15 的规定。宏观和细观两级抗滑 构造深度应均匀，不应损坏构造边棱，不应影响平整度 。 表 15 各级公路混凝土面层交工时的表面抗滑技术要求 公路等级 路段 高速、一级公路 其它公路 构造深度 TD mm 横向力系数 SFC 构造深度 TD mm 一般路段 0.70 TD 1.10 0.50 0.50 TD 1.00 特殊路段 1 0.802 TD 1.20 0.55 0.60 TD 1.00 注 1： 高速、一级公路的特殊

36、路段指立交匝道、平交口、弯道、变速车道、桥面、隧道路面及收费广场等处；其他 公路系指急弯、陡 坡、交叉口、集镇附近及隧道路面等处； 注 2： 大纵坡匝道、急 弯、陡坡段可将抗滑构造 深度提高到 1.5。 10.2.4 使用磨光值（ PSV）较高（ PSV 42）的玄武岩、辉绿岩等粗集料时，水泥混凝土路面可采用 露石抗滑结构，横向力系数 SFC60 或构造深度 TD 数值应达到 JTG D50 中的抗滑性能要求 。 10.3 养生 10.3.1 路面铺筑完毕应立即养生，养生方式应符合表 16 的要求 。 表 16 不同气候分区条件的养生方式及要求 气候分区 干燥度指数 K 塑性阶段养护方式 硬化

37、阶段覆盖养生方式 干旱气候区 4.0 16.0 养护剂喷洒 塑料薄膜 +土工布（膜） +洒水养 生或土工布（膜） +节水保湿保温膜 +洒水养生 半干旱气候区 1.5 4.0 养护剂喷洒 土工布（膜） +洒水养生或节水保湿保温膜 +洒水养生 半湿润气候区 1.0 1.5 养护剂喷洒 土工布 +洒水养生或节水保湿保温膜 +洒水养生或麻袋片（草帘） +洒水养生 DB15/T 1214 2017 13 10.3.2 路面混凝土在铺筑完毕至初凝前应及时采用养生剂养生，早期喷洒养生剂养生时，喷洒应均匀、 成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜，喷洒后的表面不应有颜色差异。喷洒与未喷洒养生剂的表面 应有明显界

38、限。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在 0.2 m 0.5 m。使用一级 品养生剂时，最小喷洒剂量不应少于 0.30 kg/m2；合格品的最小喷洒剂量不应少于 0.35 kg/m2。不应使 用易被雨水冲刷掉的和对混凝土强度、表面耐磨性有影响的养生剂 。 10.3.3 路面混凝土硬化后，应采用覆 盖养生，以不压坏细观抗滑构造开始。覆盖宽度应大于路面宽度 1000 mm。搭接覆盖的宽度不应小于 300 mm，养生期间应始终保持完整盖满。各级公路混凝土路面应 使用养生材料覆盖并及时洒水的方式养生，确保混凝土表面 始终处于潮湿状态 。 11 特殊气候条件下的保障措施 11.1 施工

39、过程中，铺筑现场发生影响铺筑 面层质量的瞬间强风、 雷阵雨或冰雹 天气 时，应即刻停工 。 11.2 高温期宜选择在早晨、傍晚或夜间施工，避开中午高温时段施工 。 11.3 其他未涉及气候条件 按 JTG/T F30 执行 。 12 面层施工质量自检 应符合 JTG/T F30 及 JTG F80 的相关要求 。 DB15/T 1214 2017 14 附 录 A （规范性附录） 水泥混凝土路面气候分区区划 A.1 概述 通过对内蒙古地区太阳辐射分布、蒸发量分布、气温湿度的时空分布、四季冻融循环规律的统计以 及 30 年温度梯度数据分析，总结得到水泥混凝土路面的混凝土耐久性关键技术指标是 冻融

40、指数与干旱 程度，通过相关数据分析总结，对区内地域进行的气候分区，用以指导水泥混凝土路面施工。 A.2 干旱程度气候分区 按 照 JTJ 003二级区划及干燥度指数 K值，评价区内干旱程度，划分为干旱气候区、半干旱气候区、 半湿润气候区，如表 A.1，地域见图 A.1所示 。 表 A.1 干旱程度气候分区 区域 干燥度系数 K 干旱程度气候分区 漠河、图里河、阿尔山、新林、牙克石、海拉尔、嫩江等地 1.0 K 1.5 半湿润气候区 通辽、赤峰、二连浩特、集宁、呼和浩特、包头等地 1.5 K 4.0 半干旱气候区 临河、磴口、乌海 、 民勤 、马鬃山等地 4.0 K 16.0 干旱气候区 半湿润

41、气候区 干旱气候区 半干旱气候区 图 A.1 按照干旱程度的气候区划 注： 内蒙古地区蒸发量空间变化具有明显的地带性特征，蒸发量自东向西、自南向北具有均有逐步升高之趋势，具 体年平均蒸发量的空间变化特点为：典型荒漠区 草原荒漠区 荒漠草原区 典型草原区 草甸草原区 大 兴安岭森林区；大兴安岭森林区年平均蒸发量最低，典型荒漠区年平均蒸发量最高。 DB15/T 1214 2017 15 干燥度指数 K由谢良尼诺夫公式法计算得到。内蒙古属东亚季风环流控制区，而干旱区位处北温带， 降水主要集中于植物 生长期。谢氏干燥度在气候类型中的划分标准为：当 K 1.0为湿润区； 1.0 K 1.5 为半湿润区；

42、 1.5 K 4.0为半干旱区； 4.0 K 16.0为干旱区； K 16.0为极端干旱区。 MK C16.0 （ A.1） 式中： K 干燥度指数； C 全年 10 的积温； M 全年 10 的期间的降雨量。 历年降雨量表 A.2数据可以推算各地 区的干燥指数 K值，结果如图 A.2所示。 表 A.2 内蒙古及周边地区 27 个气象观测站 1981-2010 年降雨数据特征值 序号 测站点名称 累年年平均 相对湿度 累年年相对湿 度标准差 累年 20-20 时平均年降水量 /mm 累年年最多降 水量 /mm 累年年最少降 水量 /mm C1 漠河 69.5 2 451.6 588.9 302

43、.8 C2 图里河 70 2 440.5 651.7 284.3 C3 阿尔山 69 2 441.3 641.2 271.8 C4 新林 67 2 528.9 736.9 321.9 C5 牙克石 69 3 388.5 577.4 158.3 C6 海拉尔 67 4 352.1 541.7 124.5 C7 嫩江 65 3 482.4 707.5 291.2 C8 齐齐哈尔 59 3 443.0 651.7 250.3 C9 白城 55 3 372.4 726.3 123.0 C10 扎鲁特 48 3 361.9 642.2 210.7 C11 通辽 54 3 367.7 577.6 195.

44、0 C12 赤峰 49 3 370.0 559.1 233.6 C13 二连浩特 47 4 134.9 256.9 39.7 C14 锡林浩特 56 3 263.5 431.3 121.1 C15 多伦 60 3 378.0 509.7 247.6 C16 集宁 53 4 349.8 503.9 184.5 C17 东胜 49 3 368.0 547.5 181.0 C18 呼和浩特 52 4 396.5 654.1 245.9 C19 包头 50 3 304.9 465.2 161.2 C20 临河 47 2 149.0 267.9 55.9 C21 磴口 47 3 143.3 288.4

45、62.6 C22 乌海 41 2 154.8 239.9 81.5 C23 青铜峡 53 4 177.8 292.0 59.8 C24 中卫 55 3 176.5 283.4 56.8 C25 民勤 44 2 113.2 202.0 52.0 C26 张掖 52 3 132.6 216.3 71.6 C27 马鬃山 40 3 62.9 114.9 30.1 DB15/T 1214 2017 16 A.3 干湿冻融气候区划 按 照 JTJ 003一级区划及二级区划方法，将区内划为干旱季冻区气候区、干旱冰冻气候区、半干旱 季冻气候区、半干旱冰冻气候区、半湿润冰冻气候区等五个自然气候区，如表 A.3所示，地域如 图 A.2 所示。 表 A.3 干湿冻融气候区 区域 干燥度系数 K 干旱程度气候分