GB T 15304-1994 全球海上遇险安全系统(GMDSS)船用无线电通信设备技术要求.pdf

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1、中华人民共和国国家际准全球海上遇险安全系统（GMDSS)船用无线电通信设备技术要求Global maritime distress and safety system(GMDSS) Technical requirement r。rmarine telecommunication equipment 1 主题内容与适用范围GB 15304 94 牛二标准规定f全球海上遇险安全系统船用无线电通信设备的主要技术要求及相关术语。本标准适用于海洋各航区所有客船和300Gt（总吨）及以上的船舶。2 号用标准JT 4607 水上通信导航术语3 术语3. 1 全球海上遇险安全系统航行区GMDSS areas

2、 在全球海上遇险安全系统中，将全世界海域划分为四个航行区ga. Al海区：系指至少由一个具有连续DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台所覆盖的区域，该区域可由各缔约国政府规定。b. A2海区z系指除Al海区外，至少由一个具有连续DSC报警能力的中频（MF）岸台所覆盖的区域，该区域可由各缔约国规定。c. A3海区z系指Al和A2海区以外，由具有连续报警能力的INMARSAT静止卫星所覆盖的区域。d. A4海区：系指Al、A2、A3海区以外的区域。3. 2 紧急无线电示位标emergency position-indicating radio beacon(EPIRB) 在紧急情况下，能自动或手动发

3、射遇险报警信号的无线电信标。3. 3 卫星紧急无线电示位标emergency Satellite position indicating radio beacon(satellite EPIRB) 用于卫星移动业务中的紧急无线电示位标。3. 4 奈伏奈斯业务NA VTEX (service) 在国际规定的518kHz频率上，使用窄带直接印字电报将海上的安全信息用英语发播给有关船舶，并由船舶自动接收的一种业务。3. 5 移频电报FlB 电报信号使载波频率在预先确定的数值之间移动的一种通报方式。3. 6 不用调制副载波的调相报GlB 电报信号使载波相位在预先确定的数值之间变化，而不用调制副载波的一

4、种通报方式。3. 7 利用调制副载波的调相报G2B国家技术监督局1994-12-20批准1995 07 01实施669 GB 15304 94 电报信号使载波棉位在预先确定的数值之间变化，并且利用调制副载波的一种通报方式。3. 8 搜救霄达应答器SAlT E作f斗争9GHz，能对雷达信号作出响应，其发射信号指明遇难单元或人员位置，并在雷达显示器上提供识别符号的J种装宵。3. 9 等效全相辐射功率(EIRPl 供给天线的功率和在给定方向t：相对于全向天线的增益的乘积。4 船用无线电通信设备主要技术要求4. 1 甚高频（VHF）无线电设备4. 1. 1 一般要求4.1.1.1 设备由接收机、发射机

5、、DSC等部分组成。4.1.1.2 频率范围15 6. 0 174. 0 MHz0 a. 设备应具有足够数目的频道，无线电话至少应具有第6(156.3 MHz）、第13(156.650 MHz）和第16(156.8 MHz）三个频道pb. DSC成为第70(156.52 MHz）频道。4.1.1.3 得相邻频道间隔为25kHz, 4.1.1.4 频率容差10 4.1.1.5 发射类别a. 无线电话，F3E或G3E,b. DSC: ,FlB或G2B。4.1.1.6 发射功率2发射机功率为625w，且能降至0.1lW，但对第70频道减少功率是非强制的。4.1.1.7接收机灵敏度a. 无线电话z当S

6、/N=20dB时，灵敏度应等于或优于2V; b. DSC，当己调输入信号电动势为1V 时，输出字符差错率应小于或等于102。4.1.1.a 设备应能在开机后1min内处于运行状态。4.1.1.9 能快速更换频道，任何情况下不应超过5s. 4.1.1.10 收发状态间的转换不应超过0.3 s。4.1.1.11 设备应具有处于开机状况的视觉指示、正在发射载波的视觉指示和显示工作频道的编号，第16和第70频道应有快速选择键，并清晰标示出4.1.1.12 应能在通常驾驶位置启动发送DSC遇险报警信号。4. 1. 1. 13 fJSC部分也可是一台独立的设备。4.1.1.14 应能使用DSC，并能在70

7、频道上连续24h值班。4.1.1.15 应能使用无线电话在遇险频156.8 MHz（第16频道）连续值班。4.1.1.16 应具有专门的声响报警和视觉指示，表明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。4.1.1.17 设备应能用话音和DSC进行下列呼叫：a. 遇险、紧急和安全gb. 船舶操作要求； 公众通信。4.1.1.18 设备应能用话音进行F列通信a. 遇险、紧急和安全：b. 船舶操作要求； 公众通信。6 7ll GB 15304 94 4.1.2 !)SC工作特性4.1.2.1 j单元检错码，副载波频率为1700 Hz ，频移土400Hz的单音频率容差为士0Hzo 4.1 . 2.2 调制

8、率I200 Bd，调制系数为2.0士10%。4.1.2.3 能储存至少20份遇险电文。4.2 中频（Mr）无线电设备4. 2. 1 一般要求4.2.1.1 设备由接收机、发射机、OS（：、NBDP等主要部分组成。4.2.1.2 频率范围：I605 4 000 kHz0 4.2.1.3频率容差z士IOHz, 4.2.1.4 发射类别a. 无线电话：J3E、H3E;b. DSC和NBDP,F!B或JZB。4.2.1.5 发射功率J3E或H3E的峰包功率、JZB或FIB的平均功率应为60400w。4.2.1.6接收机灵敏度a. 无线电话当S/N=20dB时，灵敏度应等于或优于6V; b. DSC和N

9、BDP，当S/N=l2dB时，输出字符差错率应小于或等于10。4.2.1.7 应能在开机后lmin内处于运行状态。4.2.1.s 能快速更换频道，任何情况下不应超过15s 0 4.2.1.9 应配有指示电流或天线功率的装置。4.2.1.10 被选择的发射机频率应在面板上有清晰的标示，特别是2182 kHz和2187. 5 kHz两个频率。4.2.1.11 应具有专门的声响报警和视觉指示，表明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。4.2.1.12应能在通常驾驶位置启动发送DSC遇险报警信号。4. 2. 1. 13 DSC和NBDP也可分别是一台独立的设备。4.2.1.14 应能使用DSC在218

10、7. 5 kHz连续24h值班。4.2. 1. 15应能使用无线电话在2182 kHz连续24h值班4.2.1.16 应能用话音和DSC进行下列呼叫a. 遇险、紧急和安全$b. 船舶操作要求，c. 公众通信。4.2.1.17 应能用话音和NBDP进行下列通信a. 遇险、紧急和安全gb. 船舶操作要求； 公众通信。4. 2. 2 DSC工作特性4.2.2. 1 十单元检错码，副载波为I700 Hz，频移士85Hz的单音，频率容差为士IOHz，调制率100 Bd，接收带宽为300Hz, 4.2.2.2 能存储至少20份遇险电文。4. 2. 3 NBDP T作特性4.2.3.1 七单元恒比检错码，副

11、载波为I700 Hz，频移士85Hz的单音频率容差土IOHz，调制率100剧，接收机带宽为300Hz。4.2.3. 2 具有ARQ和FEC两种纠错方式。671 4. 3 巾高频（MF/HF）无线电设备4. 3. 1 一般要求GB 15304 94 4.3.1.1 由接收机、发射机、DSC、NBDP等主要部分组成。4.3.1.2 频率范围：应能在1650 27 500 kHz频带内指定的所有频率上发射和接收，至少在表1中所列的频率能由操作员随时使用。业务种类无线电话2 182 fl SC 2 187. 5 NBDP 2 17 4. 5 4.3.1.3频率容差a. 无线电话：50Hz; b. J)

12、SC、NBDP,10 Hzo 4.3.1.4 发射类别a. 无线电话，J3E、H3E;4 125 4 207. 5 4 177. 5 b. !)SC和NBDP,FlB或JZB。4.3.1.5 发射功率表1频率，kHz6 215 8 291 6 312 8 414. 5 6 268 8 376. 5 J3E或H3E的峰包功率、J3B或FlB的平均功率应为60400Wo 4.3.1.6接收机灵敏度a. 无线电话：当S/N=20dB时，灵敏度应等于或优于6VI 12 290 12 577 12 520 b. DSC和NBDP，当S/N=12dB时，输出字符差错率应小于或等于102。4.3.1.7 设

13、备应能在开机后1min内处于运行状态。4.3.1.8 能快速更换频道，任何情况下不应超过15s。4.3.1.9 应能在1个或多个DSC遇险频率（见表1）上连续进行遇险呼叫。16 420 16 804. 5 16 695 4.3.1.10 使用扫描接收机监视一个以上的DSC频道，对所有被选频道应在2s内扫描一遍，且在每一频道k停留的时间应该足够能测到每一数字选择性呼叫之前的点阁，扫描只应在探测到100Bd点图时方能停止。4.3.1.11 应配有指示天线电流或天线功率的装置。4.3.1.12 被选择的发射机频率应在西板上有清晰的指示，特别是2182 kHz和2187. 5 kHz两个频率。4.3.

14、1.13 应具有专门的声响报警和视觉指示，表明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。4.3.1.14 应能在通常驾驶位置启动发送DSC遇险报警信号。4.3.1.15 DSC和NBDP可分别是一台独立的设备。4.3. 1. 16 应能使用DSC在2187. 5 kHz、8414. 5 kHz及4207. 5 kHz,6 312 kHz,12 577 kHz, 16 804. 5 kHz 4个频率中的任一频道上连续值班。4.3.1.17 应能使用无线电话在2182 kHz连续值班，直到1999年2月1日或国际海事组织海上安全委员会确定的其他日期为止。4.3.1.18 设备应能用话音和DSC进行下列

15、种类呼叫：a. 遇险、紧急和安全；b. 船舶操作要求；c. 公众通信。4.3.1.19应能用话音和NBDP进行下列通信z672 GB 15304-94 a. 遇险、紧急和安全；b. 船舶操作要求gc. 公众通信。4. 3. 2 DSC工作特性4.3.2.1 十单元检错码，副载波为1700 Hz，频移85Hz的单音，频率容差为土IOHz ，调制率JOO Bd，接收机带宽为300Hz, 4. 3. 2. 2 能存储至少20份遇险电文。4. 3. 3 NBDP工作特性4,3,3.1 七单元恒比检错码，副载波为1700 Hz ，频移士85Hz的单音频率容差为土JOHz ，调制率JOO Bd，接收机带宽

16、为300Hz. 4. 3. 3. 2 具有ARQ和FEC两种工作方式。4.4 国际海事卫星A标准船舶地球站4,4, 1 频率范围4.4.1.1 接收频率，J535.0 1 543. 5 MHz. 4.4.1.2 发射频率，I 636. 5 1 645. o MHz, 4.4.1.3 应能自动调谐到339个频率中的任何一个频率上，频道问隔为25kHzo 4. 4. 2 c;1值（用分贝表示的接收天线增益G与接收系统噪声温度T的比值），4dB（天线仰角为5。情况斗。4.4. 3 EIRP,36 dllw. 4.4.4 通信方式4,4,4.1 电话（双向）,FM。4.4.4.2 用户电报a. 岸船，

17、TDM（时分多路，双相相移键控，1.2 kbps; b. 船岸，TOMA（时分多址），双相相移键控，4.8 kbps。4,4,5 天线右旋圆极化，具有自动指向卫星的功能。4,4, 6设备应具有下列功能：a. 成能在驾驶台和另一确定的位置使用无线电话或直接印字电报启动并发送遇险信号：b. 启动和接收遇险优先呼叫$c. 对于岸到船的遇险报警保持值守，包括特别讲明的地理区域的岸对船的遇险报警，d. 使用无线电话或直接印字电报发送和接收一般无线电通信。4,4, 7 电源：由船舶主电源供电，应能使用备用电源工作。4. 5 国际海事卫星C船舶地球站4. 5. 1 频率范围4.s.1.1 接收频率I530.

18、 0 1 545. 0 MHz. 4.5.1.2 发射频率1626. 5 1 646. 5 MHz. 4.5.1.3 频道间隔为5kHz. 4. 5. 2 (,/7值，23dBK（天线仰角为5。情况下）。4. 5. 3 EIRP, 12 dBw。4. 5. 4 调制方式a. 双相相移键控gb. 传输速率600bps, 4, 5. 5 天线：在旋圆极化。4.5.6设备应具有下列功能673 GB 15304-94 a. 皮发送、接收、储存、转发、直接印字电报通信，b. 对于1二类船舶可提供增强群呼设备的性能s 遇！院和安全服务应能在通常驾驶位贯或专门用于遇险的任何其他位置上启动并发出遇险呼lllJ

19、 d. 数据报告及查询。4. 6 增强群呼设备（Ell）4. 6. 1 接收频率1530. 01 545. 0 MHz, 4.6.2 调制方式a. 双栩栩移键控；b. 传输速率，600 bps。4.6.3 天线，右旋圆极化。4.6.4 设各fl（在驾驶台设有专门的声响报警和视觉指示，表明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼4. 6. 5 本设备可是台独立的设备，也可与C船舶地球站组合在一起。4. 6.6 电源：由船舶主电源供电，应能实用另一个电源。4. 7 奈伏奈斯（NAVTEXl设备4. 7. 1 接收频率，518kHz, 4. 7.2频率容限：士10Hz, 4. 7.3 工作种类，FlB,4

20、. 7.4 调制率，100Bd, 4. 7.5 灵敏度z用一个2I- v电动势串连一个50n电阻时，字符差错率小于410-2。4. 7. 6 应能储存至少30个电报识别标志。4. 8 VHF 70紧急无线电示位标（VHF70EPIRB) 4. 8. 1 工作频率，156 525 MHzVHF第70频道。4. 8.2 频率容限：105 4.8.3 发射类别：G2B,4. 8.4 占用频带小于16kHz。4. 8. 5 EIRP不小于100mW。4.8.6 天线垂直极化。4.8. 7 调制率1200 Bd，调制系数为2士10%。4. 8.8 副载波：1700 Hz，频移400Hz, 4.8. 9

21、电气部分在水下10m处，保持水密至少5mino 4. 8. 10 从20m高处跌入水中不应损坏。4. 8. 11 检测时应不发射报警信号。4. 8. 12 电源：定期更换电池，电池的容量足以使设备工作至少48h。4. 9 406 MHz卫星紧急无线电示位标（406MHz EPIRBl 4. 9. 1 工作频率：406.025土o.002 MHz，包含121.5 MHz频率，出厂五年后406.025士0.005 MHz0 4.9.2频率稳定度短期2Xl0/100 ms; 中期110/min, 4. 9. 3 发射种类，GlB,4. 9.4 发射功率：5W士2dB, 4. 9. 5 调制，调相4.

22、 9.6 天线：有旋圆饭化。6 71 GB 15304-94 4. 9. 7 电气部分在水1 m处，保持水密至少5mino 4. 9. 8 设备从20m高处跌入水中不应损坏。4.9. 9 屯），（定期更换电池，电池的容量足以使设备；作至少48h0 4. 9. 10 气遇难船沉入水中lm深度时，EPIRNfY从安装架上白动释放，并浮于水面自动发射遇除报侨们号和供航空搜救的定位信号。EPIRB顶上能自动发射闪光信号。4. 9. 11 EPIR!l 应自由写入船舶的识别码（如船名呼号等）及其他有关参数。4. 9. 12 能在不发射报告守信号的情况下进行船上测试。4-9- 13 对罗给的安全距离为lm

23、。4, 9. 14 外壳颜色为高可见性的黄橙色并有逆向反射材料。4-10 J.6GHz I丁星紧急无线电示位标（1.6 GHz EPIRBl 4- 10. 1 E作频率1644- 3 1 644. 5 MHz; l 645. 5 1 616- 5 MHz（第工代.ll星专用）。4-10.2频率稳定度：短期l10/min; 长期优于士3Xl08年。4- 10. 3 发射种类，GJB,4- 10. 4 发射功率2在天线输入端。dBW士1/3dB, 4. 10.5 调制非相干三进制移频键控，调制率32Bd。4- 1 o. 6天线打旋圆极化。4- 10. 7 设备电气部分在水下10m处，保持水密时间至

24、少5min, 4. 1 o. 8 设备从20m高处跌入水中不应损坏。4- 10. 9 电源定期更换电池，电池的容量足以使设备工作48h。4. 10. 10 外壳颜色为高可见性的黄橙色并装有逆向反射材料。4. 11 搜救雷达应答器。ART)4, 11. 1 E作频率，9200 9 500 MHz, 4, 11. 2 频率稳定度105。4-11.3 f:JJP不小子400mW（等效于26dBm）。4- 11. 4 扫描速率z200 MHz/5问。4- 11. 5 扫描形式：锯齿波，正向扫描时间7,5士l阳，反向扫描时间o.4士0.l间。4, 11. 6 脉冲持续时间，100户s,4- 11. 7

25、夭线有效高度：高于海平面10m，水平极化。4. 11. 8 当触发雷达脉冲宽度大于400ns时，接收机灵敏度为50 dBm；当触发雷达脉冲宽度小于或等于100旧时，灵敏度为一37dBm（含天线增益）。4. 11. 9接收到雷达信号和开始发射之间的时延应不大于0.5严。4- 11. 10 应能在水下10m处保持水密至少5min, 4- 11. 11 设备从20m高处跌入水中不应损坏。4. 11- 12 电源4-11-12- 1 电池容量应足以使设备在“准备”状态下工作96h，并在“准备”状态之后，用lkHz脉冲重复频率连续询问后，工作8人4.11.122 定期更换电池。4-11.13 SART应

26、能自动浮于水面。4- 11. 14 发射信号应能在8mile内的搜救船雷达屏幕上产生一直线的12个点阵列。4. 11. 15 外壳颜色为高可见性黄橙色并装有逆向反射材料。4. 12 双Jfij无线电话675 GB 1530494 4, 12. 1 工作频率，156. 8 MHz (VHF第16频道）和至少另一个频道。4. 12. 2 频率稳定度10寸。4. 12.3工作种类，F3E或G3E。4. 12. 4 发射功率：0.251w04, 12.5接收机灵敏度，S/N=12 dB E才，灵敏度优于2V 4. 12. 6 设备应能在水下1m处保持水密至少5min。4. 12. 7 设备从1m高处向硬表面跌落不应损坏。4. 12.8 电源4.12.s.1 电池容量应足以确保工作周期为1: 9时，以最高额定功率工作8h。4. 12. 8.2 工作周期定义为6s发射，高于静噪电平6s接收，低于静噪电平48s接收。4. 12.s. 3 定期更换电池。附加说明本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国导航设备标准化技术委员会归口。本标准由中国交通通信中心负责起草。本标准主要起草人李来兴、李仕、袁顺才。676