CB T 3386.1-1992 船舶电缆耐火贯穿装置.技术条件.pdf

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1、u 69 CB 中华人民共和国船舶行业标准CB 3386. 1 3386.2- 92 船舶电缆耐火贯穿装置1992-07-04发布1993-02-01实施中国船舶工业总公司发布中华人民共和国船舶行业标准船舶电缆耐火贯穿装置技术条件CB 3 3 8 6 1 - 9 2 分类号：U69本标准等效采用1974年国际海上人命安全公约（SOLAS74)1983年修正案的有关部分。1 主题内容与适用范留本标准规定了船舶电继耐火贯穿装置以下简称贯穿装置的型式分类、技术要求、试验方法和检验规则。本棕准适用于船船上电缆贯穿A级或8级甜火分踹时，为保持该分隔的酣火完整性商设置的贯穿装置。2 引用标准CB 3386

2、. 2船舶电缆耐火贯穿装置耐火试验方法3 术语3. 1 不燃材料通过规定的试验程序，加热到约750，既不燃烧，也不发出足擎的造成自燃的易燃蒸气的材料。3. 2 隅热材料具有热绝缘作用的不燃材料。3. 3 隔热层以隔热材料包覆于贯穿装置框圈外壁及其周围分隔板上的防护层e3.4 填料在贯穿装置中填充于框圈与电缆、电缆与电缆之间的空隙中，以保持酣火分隔原来的前护完整性能不受损坏的材料。按功能分为酣火填料与水密填料两种；接工艺分为填塞型与灌注型两种。3. 5 堵料灌注型填料在施工时，为了防止灌注的填料流失而用于封堵于贯穿装置框圈两端或一端的材料。3. 6 标准耐火试验将试样置于规定的加热炉上，按规定的

3、“标准时间温度曲线”要求加热，以考核贯穿装置酣火性能的试验。3. 电续占据率通过贯穿装置的电缆截面积之和与贯穿装置框圈（框、筒、函、管）内截商积之比。4 型式分类a. 按耐火等级分为：A级：A-0、A-15、A-30、A-60;B级：B-0、如15。b. 按防水性能分为：非水密式、水密式。c. 按贯穿电缆根数分为：多模式、单根式。中国船舶工业总公司1992-0卜04批准1993-02-01实施CB 3 3 8 6 . 1 - 9 2 d. 按填料施工方法分为：填塞型、灌注型。e. 按安装场所分为：舱壁用、甲板用。5 技术要求5. 1 典型结构a. 贯穿装置的典型结构，应经船检部门认可的试验单位

4、进行耐火试验等项目的型式试验合格。b. 贯穿装置典型结构的图样应经船检部门认可。曾经船检部门认可的贯穿装置的典型结构，见附录A参考件）。5.2 材料5. 2. 1 贯穿装置所用耐火填料、隔热材料，应采用船检部门认可的不燃材料，并由制造厂提供下列技术资料：a. 型号标志和产品名称；b. 主要参数及施工工艺要求；c. 船检部门认可证件。5.2.2 贯穿装置的框圈及其法兰，对A级，应以钢（必要时适当防挠加强）或其他“等效材料”制成；对B级，应以认可的不燃材料制成。注：“等效材料”是指任何不燃材料本身或由于所设置的隔热层，经标准耐火试验的相应耐火时间后，在结构性和完整性上具有利钢同等性能（例如设有适当

5、隔热层的铝合金）的材料。5. 2. 3 耐火及水密填料、堵料、隔热材料，应对电缆无腐蚀性，并在施工中对人体健康无危害性。5. 3 结构主要参数5, 3. 1 和贯穿装置耐火性能有关的结构的主要参数包括：a. 填料层在贯穿装置轴向的最小长度和在电缆与电缆，电缆与贯穿装置框圈之间的最小厚度；b. 隔热层的厚度；c. 壳体、法兰等的钢板厚度；d. 电缆占据率。上述主要参数，在实船施工时均应按典型结构的图样施工。5.3.2 贯穿装置所用水密或非水密的电缆框、电缆筒、填料函、电缆管等组件的结构及尺寸。一般应选用相应的标准件并符合其产品标准及工艺标准的要求。5. 3. 3 贯穿装置的电缆占据率不宜大于30

6、%。且电缆与框壁及电缆与电缆之间应保持一定的填料厚度，一般该厚度不应小于8mm。5.4 施工工艺5. 4. 1 贯穿装置耐火及水密填料的施工工艺，包括填料的配制、填塞或灌注的程序，施工及面化时间的控制等，均应严格按照所选用的填料的产品说明书的规定。5.4.2 贯穿装置隔热层的包覆与固定应牢靠。5.5 耐火性能5. 5.1 A级贯穿装置的耐火性能，应符合下列要求：a. 典型结构的构造应经lh的标准耐火试验；b. 在试验全过程，能防止烟及火焰穿过；c. 在下列规定考核温升时间测量背火面温升，平均温升不超过139；最高温升不超过180C。考核温升的时间，随贯穿装置耐火等级的不同雨不同，规定为：A-6

7、0级，60min; A-30级，30min; A-15级，15min; CB 3386. 1 92 A-0级，Omin。5.5.2 B级贯穿装置的耐火性能，应符合下列要求：a. 典型结构的构造应经o.5 h的标准耐火试验；b. 在试验全过程，能防止火焰穿过；c. 在下列规定考核温升时间测量背火面温升，平均温升不超过139；最高温升不超过225。考核温升的时间，随贯穿装置的耐火等级不同而不同，规定为：B-15级，15min; B-0级，Omino 5.6 水密式贯穿装置的水密及气密性能。a. 耐火试验以前的水密性能：试样一端应能承受0.1MPa的水压试验，历时1h，而无漏水现象。b. 耐火试验以

8、前的气密性能：试样一端应能承受o.02 MPa的气密试验，历时15min，而无漏气现象。6 试验方法6.1 酣火试验贯穿装置的耐火试验按CB3386. 2的规定进行。6.2 密性试验将试件安装在水密和气密试验箱上进行试验。为便于试件在试验箱上安装，允许将试件上与水密和气密性能无关的隔热层拆除。试验过程中，观酣水压或气压及泄漏情况。7检验规则7. 1 检验分类贯穿装置的检验分为验收检验和型式检验两种。7. 2 验收检验7.2. 1 贯穿装置在船上安装过程中及安装结束后，应由工厂检验部门进行验收检验。7. 2. 2 验收检验的项目及要求按下表规定。检验分类序号检验项目技术要求试验方法验收检验型式检

9、验主要材料检查s. 2 、J、J2 结构及主要参数检查5. 1,5. 3 / 、J3 施工工艺检查s. 4. 1 v v 4 耐火试验5. 5 6. 1 v 5 密性试验I)5. 6 6. 2 v 注：表中符号“、”表示应检验项目。1)仅对水密式贯穿装置进行。?. 2. 3 检验数量，一般进行抽验，每种结构型式抽验数量至少为一件。?. 2. 4 如抽验发现不合格，应加倍抽样复验。如复验仍有不合格，则应全部进行检查，对不合格者进行修补。?. 3 型式检验7. 3. 1 在下列情况下，应进行型式检验：CB 3 3 8 6 . 1 - 9 2 a. 新的贯穿装置试制完成后，船上装用前；b. 当贯穿装

10、置的主要材料、结构、工艺及主要参数有所更改，且足以影响耐火等主要性能时；c . . 当船检要求进行检验时。. 3. 2 型式检验的项目及要求按上表规定。7. 3. 3 检验数量，一般为一式一件。如同一型式的贯穿装置可兼供舱壁用或甲板用时，则其试样应为一式两件（一件为舱壁用，一件为甲板用）。所有检验项目应在同一试件上进行。7. 3. 4 如检验不合格，应进行复验。若复验的试样在主要结构、材料及尺寸不变时，则其试样数量应加倍。CB 3 3 8 6 1 - 9 2 附录A船用耐火贯穿接置典型结构型式参考件）A1 贯穿装置典型结构型式及适用场所，见表AL表Al序号名称耐火等级防水性能DFD-1 A如6

11、0组合式耐火填料函A60、A30、Al5水密2 DFD幽EA-60耐火填料函人60、A30、Al5水密3 DFD“ E A-60耐火填料框A60、A30、A15非水密4 DFD- n A-60耐火填料管A60、A30、A15非水密5 DM丁，WA-60耐火填料桓A60、A30、A15水密DMT-SL A-60耐火填料框, 6 DMT-W A-60耐火填料筒A60、A30、A15水密DM丁SLA-60耐火填料筒7 DMT-W A-0耐火填料框A-0 水密DMT-SL A-0耐火填料桂8 DMT-W A-0耐火填料筒A-0 水密DMTL A-0耐火填料筒9 DMT-J2 A-60耐火填科桂A-60

12、 水密10 DMT-T2 A”60耐火填料筒A四60水密11 DFD- Il B-15耐火填料框B町15非水密12 DFD- I B-15耐火填料管B唰15非水密13 DFD- n B-0耐火填料框B-0 非水密14 DFD- n B-0耐火贯穿孔B-0 非水密电缆根数安装场所多根舱璧甲板单根舶壁甲板多根舱壁甲板单根舱璧甲板多根舱璧多根甲板多根舱壁多根甲板多根麓壁多根甲板多根舱壁与生模麓壁多根舱璧单根舱璧注：表Al所列各种典型结构，均是1985年前经zc梭验认可，供参考，采用时应征得zc同意。A2 贯穿装置典型结构型式见图Al图Al4。A2-1 DFD咱EA响60组合式耐火填料函，见图AL图号

13、图Al图A2图A3围A4图AS图A6图A7图A8国A9图AlO图All国Al2图Al3图Al4CB 3 3 8 6 . 1 - 9 2 图Al1 舱壁（或甲板）; 2一碰钉；3陶资棉板；4一填料：5填料函；6电缆管；7一框圈；8电缆；9DFD-I型填料A2. 2 DFD- n A-60耐火填料函，见图A2。图A21一舱璧（或甲板）;2一碰钉；3一陶隆棉板；4一电缆管；5一填料；6一填料函；7DFD-1型填料；8电缆A2. 3 DFD- I A-60耐火填料框，见图A3。CB 3 3 8 6. 1 9 2 图A31 舱壁（或甲板）; 2-电缆枉；3DFD-E型填料；4电缆；5 陶资棉板；6玻璃丝

14、布；7不锈钢扎带A2. 4 DFD- Il A-60耐火填料管，见图AL已，吧，图A41 不锈钢扎带；2玻璃丝布；3陶瓷棉板；4一舱壁（或甲板）；5一电缆管；6- DFD E型填料；7电缆A2. 5 DMT-W（或DMT-SL)A 60级耐火填料框，见图A5。CB 3 3 8 6 1 - 9 2 图A51一舱壁；2-DMT-W（或DMT-SL）型无机密封填料；3-PD.100型膨胀填料；4 电缆；5-陶瓷棉板；6”电缆框；7玻璃丝布；8一不锈钢扎带A2. 6 DMT-W（或DMT-SL)A-60级耐火填料筒，见图A6o国A61-DMT-W（或DMT-SL）型无机密封填料；2甲板；3PD 100

15、型膨睬填料；4电缆；5 陶怪棉板；6破璃丝布；7一不锈钢扎带；8一电缆筒A2. 7 DMT-W（或DMTSL) A O耐火填料框，见图A7。CB 3 3 8 6 1 - 9 2 图A71一舱壁；2-DMT-W（或DMT-SL)型无机密封填料；3-PD100型膨胀堵料；4一电缆；5一电缆框A2. 8 DMT W（或DMT-SL)A-0耐火填料筒，见图A8o因A81一电缆；2甲板；3-PD100型膨胀堵料；4一电缆筒；5DMT-W（或DMT-SL）型无机密封填料A2. 9 DMT-12 A-60耐火填料框，见图A9。CB 3 3 8 6 . 1 - 9 2 图A91舱壁；2一陶佳棉板：3电缆框；4

16、衬圈；5电缆；6- DMT J2型填料；7一硅酸钙衬条；8石棉绳A2. 10 DMT-J2 A 60耐火填料筒，见图AlO。国AlO1-电缆；2DMT-J2型填料；3一石棉绳；4硅酸钙衬条；5 甲板；6衬圄；7电锚框；8一陶瓷棉板A2. 11 DFD- ll B-15耐火填料框，见图All。10 CB 33 8 6. 1-9 2 图Alll一电缆框；2-DFDE型填料；3一电缆；4一陶资棉报；5一垫圄；6六角螺钉；7硅酸钙板；8一碰钉A2.12 DFD- Il B-15耐火填料框，见图A12。 45 图A121一硅酸钙板；2一电缆管；3一DFD”E型填料；4一电缆p5一垫圄；6一六角螺钉；7一陶瓷棉板坤一碰钉11 CB 3 3 8 6 . 1 - 9 2 A2. 13 DFD- ll B-0耐火填料框，见图Al3。图A131一硅酸钙板；2一垫圈；3一一六角螺钉；4电缆框；5一电缆；6-DFD-E型填料A2. 14 DFD- ll B-0耐火贯穿孔，见图A14。图Al41一硅酸钙板；2一电缆附加说明：本标准由全国船舶标准化技术委员会造船工艺专业组提出。本标准由全国海洋标准化技术委员会造船工艺分技术委员会归口。本标准由江南造船厂负责起草，中华造船厂、沪东造船厂、上海造船厂和中国船舶工业总公司711所参加。本标准主要起草人黄绳甫、孙德康。12