TB T 1386-1982 液力传动箱技术条件.pdf
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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 138682 液力传动箱技术条件 19820802发布 19830101实施 中华人民共和国铁道部 发布液力传动箱技术条件 1. 适用范围 本标准适用于批量制造的内燃机车,燃气轮机车和内燃动车的液力传动箱。 2. 技术要求 2.1. 液力传动箱应按规定程序批准的图样和技术文件制造,并应采用有关的部标准和部管通用件。输入、输出轴的连接法兰的尺寸应与万向轴通用件尺寸一致。 2.2. 滚动轴承应该在上级有关部门规定的型号中选用。 2.3. 干线客货运机车液力传动箱在标定输入功率及34最大输出转速下,调车机车液力传动箱在70%标定输入功率及310最大输出轴转
2、速下,滚动轴承的设计计算寿命不得低于8000h。 2.4. 主传动齿轮的精度不低于级6(JB17960),齿面硬度在HRC5864的范围内。辅助传动齿轮的精度不低于级7(JB17960)。 2.5. 油压连接的锥度配合面采用1:50的锥度。 2.6. 箱体内,外的油管除角管卡加固外,其连接螺钉或螺母要有防松措施。 2.7. 在标定输入功率下,液力传动箱的主要技术性能指标应达到下列要求: a.各挡变扭器工作时,液力传动箱的最高效率不小于84%; b.换挡点的效率不小于80%; c.高效率范围: 当机车持续速度时,液力传动箱的效率不小于70%; 当机车最高速度时,液力传动箱的效率不小于80%。 d
3、.在标定输入功率下,输出轴最大扭矩(起动扭矩)M0与最高转速时理想扭矩M1的比值M0/M1不小于4.50。 2.8. 液力传动箱中的主传动齿轮、泵轮、涡轮、液力制动器的转子应做动平衡试验,剩余不平衡量不应大于表1的规定: 表1 转速范围(rmin) 11001500 15002500 25004000 剩余不平衡量(g.cmkg) 42 21.5 1.50.5 2.9. 液力传动箱及其管路,应备有测压用的螺堵,以便测量: a.供油泵出口压力; 1b.控制泵出口、压力; c.惰行泵出口压力; d.各挡液力元件充油压力; e.滤清器后润滑池压力; f.最高润滑点压力。 2.10. 采用钎焊的涡轮和
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