【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试公路-7及答案解析.doc

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1、公路工程试验检测人员业务考试公路-7 及答案解析(总分：150.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：30.00)1.沥青面层压实度计算式 K s/ o100(%)中， s表示( )。（分数：1.00）A.标准密度B.试件视密度或毛体积密度C.马歇尔密度D.钻孔取样密度2.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是( )。（分数：1.00）A.累计当量轴次B.公路等级C.面层和基层类D.气温3.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为( )。（分数：1.00）A.60kNB.80kNC.100kND.120kN4.压实度评定时，用( )来反映路段的总体压实质量。（分

2、数：1.00）A.平均值B.标准偏差C.代表值D.合格率5.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是( )。（分数：1.00）A.3.6m 贝克曼梁B.5.4m 贝克曼梁C.FWD 仪D.自动弯沉仪6.对于天然砂砾，室内确定其最大干密度较适宜方法为( )。（分数：1.00）A.重型击实法B.轻型击实法C.灌砂法D.表面振动压实仪法7.一组混凝土试块的强度数据分别为 48.0MPa、40.2MPa、52.4MPa，则该组试块强度值应为( )MPa。（分数：1.00）A.46.7B.48.0C.46.9D.46.88.用 30cm 直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为 3.5MPa，

3、相应回弹变形值总和为 1.875cm，土基泊松比为 0.30，则土基回弹模量为( )MPa。（分数：1.00）A.25B.30C.35D.409.公路工程质量检验评分以( )为评定单元。（分数：1.00）A.分部工程B.分项工程C.单位工程D.单项工程10.某一评定为不合格的分项工程，经加固、补强、满足设计要求后，评分为 90 分，计算分部工程评分值时应按( )分计算。（分数：1.00）A.63B.72C.81D.9011.横向力系数 SFC 表征的含义为( )。（分数：1.00）A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在制动时横向力的大小D.测

4、试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值12.水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指( )的含量。（分数：1.00）A.硫化物和氯化物B.硫化物和硫酸盐C.硫化物和云母D.泥块和云母13.为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用( )。（分数：1.00）A.PSV 值较小的石料B.构造深度较大的混合料C.沥青用量较高的混合料D.粒径较小的混合料14.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会( )。（分数：1.00）A.偏大B.准确C.偏小D.偏大偏小无规律15.手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为 21cm，由此测得路面表面构造深度为( )。（分数：1.00）A.0.

5、70B.0.72C.0.74D.0.7616.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是( )。（分数：1.00）A.无侧限抗压强度试验B.立方体抗压强度试验C.小梁抗弯拉强度试验D.劈裂抗拉强度试验17.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。（分数：1.00）A.压实度B.弯沉C.平整度D.强度18.对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是( )。（分数：1.00）A.厚度代表值应大于或等于设计厚度B.厚度代表值应小于或等于设计厚度C.厚度代表值应大于或等于设计厚度减代表值允许偏差D.厚度代表值应小于或等于设计厚度减代表值允许偏差19.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应

6、用( )检测结果进行标定。（分数：1.00）A.环刀法B.灌砂法C.水袋法D.钻芯法20.石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数( )的黏性土。（分数：1.00）A.1020B.1220C.820D.122221.沥青混合料填料宜采用( )中的强基性岩石经磨细得到的矿料。（分数：1.00）A.石灰岩或岩浆岩B.石灰岩或玄武岩C.石灰岩或无风化岩D.石灰岩或花岗岩22.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为( )。（分数：1.00）A.规定值B.规定极值C.规定值一 2 个百分点D.规定值一 1 个百分点。23.沥青软化点试验应以( )/min 的速度加热。（分数：1.00）A.50.

7、5B.50.1C.100.1D.100.524.挖坑灌砂法测定压实度试验方法不适用于( )。（分数：1.00）A.路基土B.基层C.砂石路面D.填石路堤25.设 ma、m f、m w分别表示沥青混合料试件的空中干质量、表干质量和水中质量，下列说法正确的是( )。（分数：1.00）A.mfma为毛体积；m amw为表观体积B.mfma为表观体积；m amw为毛体积C.mfmw为表观体积；m amw为毛体积D.mfmw为毛体积；m amw为表观体积26.对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，对于机电工程其合格率要求为( )。（分数：1.00）A.85%B.90%C.95%D.100%27.用铺

8、砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果 ( )；若用的砂过粗，则试验结果( )。（分数：1.00）A.偏大，偏大B.偏小，偏小C.偏大，偏小D.偏小，偏大28.水泥稳定粒料基层和底基层，按现行公路工程质量检验评定标准，实测项目中不含( )。（分数：1.00）A.压实度B.平整度C.强度D.弯沉29.弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数为 300，指挥汽车缓缓前进，迅速读取最大读数为 360。当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为 270，那么该测点处回弹弯沉为( )(0.01mm)。（分数：1.00）A.180B.120C.60D.9

9、030.在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为( )。（分数：1.00）A.灌砂法B.核子密度仪法C.环刀法D.钻芯法二、B判断题/B(总题数：30，分数：30.00)31.沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径大于 31.5mm 时，也可利用直接法，但一组试件的数量应增加至 6 个。( )（分数：1.00）A.正确B.错误32.混凝土拌和物的维勃稠度值越大，其坍落度也越大。( )（分数：1.00）A.正确B.错误33.做击实试验，击实筒可以放在任何地面上。( )（分数：1.00）A.正确B.错误34.半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。( )（分数：1.00）A.正确B.

10、错误35.用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。( )（分数：1.00）A.正确B.错误36.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。( )（分数：1.00）A.正确B.错误37.对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误38.对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。( )（分数：1.00）A.正确B.错误39.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误40.用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可

11、以代表整个碾压层平均密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误41.核子仪用散射法测定密度时，应在表面用钻杆打孔。( )（分数：1.00）A.正确B.错误42.对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件，应用表干法测定其密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误43.对于沥青碎石稳定基层，密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法测定。( )（分数：1.00）A.正确B.错误44.在进行沥青混合料试件的密度测定时，一般地说，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得准确。( )（分数：1.00）A.正确B.错误45.用 3m 直尺测定平整度时，应将 3m 直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙。( )（

12、分数：1.00）A.正确B.错误46.沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。( )（分数：1.00）A.正确B.错误47.弯沉测定中，当某点的测试值超出 （分数：1.00）A.正确B.错误48.在弯沉测试时，只需根据隋况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其他修正。( )（分数：1.00）A.正确B.错误49.用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 5BPN。( )（分数：1.00）A.正确B.错误50.工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。( )（分数：1.00）A.正确B

13、.错误51.当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为 0 分。( )（分数：1.00）A.正确B.错误52.灌砂试验时地表面处理平整与否不影响试验结果。( )（分数：1.00）A.正确B.错误53.表干法适用于测定吸水率大于 2%的各种沥青混合料密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误54.混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使新拌混凝土的流动性最大的砂率。( )（分数：1.00）A.正确B.错误55.制作无机结合料强度试件时，试料质量值是最大干密度、最佳含水率与试模体积的乘积。( )（分数：1.00）A.正确B.错误56.沥青混合料车辙试

14、验在规定条件下，测量试件每增加 1mm 变形需要行车的次数。( )（分数：1.00）A.正确B.错误57.沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。( )（分数：1.00）A.正确B.错误58.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误59.无黏聚性自由排水土的最大干密度的适宜的测定方法是振动方法。( )（分数：1.00）A.正确B.错误60.当混凝土拌和物的坍落度小于 220mm 时，需要测量坍落扩展值表示其和易性。( )（分数：1.00）A.正确B.

15、错误三、B多项选择题/B(总题数：20，分数：40.00)61.水泥稳定土一般采用( )水泥。（分数：2.00）A.普通硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐62.平整度测试方法有( )。（分数：2.00）A.3m 直尺法B.连续平整度仪法C.摆式仪法D.车载颠簸累积仪法63.无机混合料稳定土击实试验方法有甲法、乙法和丙法。以下关于甲和乙法说法正确的是( )。（分数：2.00）A.锤击层数一样B.每层击实次数不同C.平均单位击实功相同D.容许最大粒径不同64.路表面细构造是指集料表面的( )，通常采用( )来表征。（分数：2.00）A.石料磨光值(PSB.石料的抗冲击值C.粗糙度

16、D.石料的磨耗值65.当摆式仪使用的橡胶片出现( )时，应更换新橡胶片。（分数：2.00）A.端部在长度方向上磨损超过 1.6mmB.边缘在宽度方向上磨耗超过 3.2mmC.橡胶片被油污染D.使用时间超过 1 年66.灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当( )时宜采用 50mm 的大型灌砂筒。（分数：2.00）A.集料最大粒径15mm，40mmB.集料最大粒径20mm，40mmC.测定层厚度150mmD.测定层厚度200mm67.实测项目检测评分常采用如下( )方法。（分数：2.00）A.数理统计法B.合格率法C.专家评分法D.监理人员评分法68.下列属于单位工程的有( )。（分数：2.00）

17、A.路基土石方工程B.路面工程C.互通立交工程D.交通安全设施69.对手工铺砂法要求说法正确的是( )。（分数：2.00）A.量砂应干燥、洁净、匀质，粒径为 0.150.30mmB.测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于 2mC.同一处平行测定不少于 3 次，3 个测点间距 35mD.为了避免浪费，回收砂可直接使用70.属于沥青表处面层检测项目的有( )。（分数：2.00）A.压实度B.弯沉C.沥青总用量D.抗滑71.用钻孔取样法测定路面各结构层厚度时，用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向( )量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度，精确至( )。（分数：2.00）A.2

18、处B.4 处C.0.1cmD.0.5cm72.沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从( )下降至( )所需的时间为准。（分数：2.00）A.100mlB.500mlC.300mlD.700ml73.沥青混合料标准密度的确定方法有( )。（分数：2.00）A.试验路段法B.马歇尔试验法C.实测最大理论密度法D.环刀法74.摆式仪应符合( )的要求。（分数：2.00）A.摆及摆的连接部分总质量为 1500g30gB.摆动中心至摆的重心距离为 410mm5mmC.测定时摆在路面上滑动长度为 126mm1mmD.摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为 508mm75.水泥混凝土路面芯样检查内容包括( )。（

19、分数：2.00）A.外观检查B.测量芯样的尺寸C.测定表观密度D.配合比76.以下检查项目中，要求采用有关数理统计方法进行评定计分的是( )。（分数：2.00）A.压实度B.弯沉值C.路面厚度D.混凝土强度77.以下关于路面渗透性检测方法论述正确的有( )。（分数：2.00）A.路面渗透性能可以用渗水系数表征B.路面渗水系数与空隙率有很大关系C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面渗水性能D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于 26.5mm 的下面层或基层混合料。78.进行分部工程划分时，按 13km 路段划分的是( )。（分数：2.00）A.路基土石方工程B.涵洞、通道C.大型挡土墙D.路面

20、工程79.公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有( )。（分数：2.00）A.氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量B.烧失量C.比表面积D.有效氧化钙、氧化镁含量80.路面弯沉测量时应先检查( )。（分数：2.00）A.承载板接地情况B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.制动性能四、B问答题/B(总题数：5，分数：50.00)81.试述无侧限抗压强度试验方法。（分数：10.00）_82.试述沥青混合料车辙试验方法。（分数：10.00）_83.简述沥青延度试验方法与步骤。（分数：10.00）_84.在灌砂法测定中，测定层表面较粗糙，而操作中没有在测点放置基板测定 m6(对基板与粗糙面间空隙灌砂后，灌砂

21、筒内砂的质量)，而直接凿挖试坑并灌砂测定 m4(对试坑灌砂后，灌砂筒内剩余砂的质量)，试分析这样做对测定结果会产生怎样的影响?为什么?（分数：10.00）_85.某二级公路路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为 5820g，填满标定罐所需砂的质量为 3885g，测定砂锥的质量为 615g，标定罐的体积 3035cm3。灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g。试坑挖出湿土重为 5867g，烘干土重为 5036g，室内击实试验得最大干密度为 1.68g/cm3，试求该测点压实度和含水率。（分数：10.00）_公路工程试验检测人员业务考试公路-7 答案解析(总分：150.00，做

22、题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：30.00)1.沥青面层压实度计算式 K s/ o100(%)中， s表示( )。（分数：1.00）A.标准密度B.试件视密度或毛体积密度 C.马歇尔密度D.钻孔取样密度解析：解析 试件视密度或毛体积密度。2.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是( )。（分数：1.00）A.累计当量轴次B.公路等级C.面层和基层类D.气温 解析：解析 不会影响设计弯沉值大小的因素是气温。3.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为( )。（分数：1.00）A.60kNB.80kNC.100kN D.120kN解析：解析 测试车可根据需要按公路等级

23、选择，高速公路、一级及二级公路应采用后轴 100kN 的 BZZ100；其他等级公路也可采用后轴 60kN 的 BZZ60，可参考下表。 标准轴载等级 BZZ100 BZZ60后轴标准轴载 P(kN) 1001 601一双轮荷载(kN) 500.5 300.5轮胎充气压力(MPa) 0.200.05 0.500.05单轮传压面当量圆直径(cm) 21.300.5 19.500.5轮隙宽度 应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求4.压实度评定时，用( )来反映路段的总体压实质量。（分数：1.00）A.平均值B.标准偏差C.代表值 D.合格率解析：解析 压实度评定时，用代表值来反映路段的总体压实质量

24、。5.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是( )。（分数：1.00）A.3.6m 贝克曼梁B.5.4m 贝克曼梁C.FWD 仪 D.自动弯沉仪解析：解析FWD 仪属于动态弯沉测定设备。6.对于天然砂砾，室内确定其最大干密度较适宜方法为( )。（分数：1.00）A.重型击实法B.轻型击实法C.灌砂法D.表面振动压实仪法 解析：解析 对于天然砂砾，室内确定其最大干密度较适宜方法为重型击实法。7.一组混凝土试块的强度数据分别为 48.0MPa、40.2MPa、52.4MPa，则该组试块强度值应为( )MPa。（分数：1.00）A.46.7B.48.0 C.46.9D.46.8解析：解析 试验结果的数据

25、处理：无论是抗压强度还是抗折强度，试验结果均以 3 个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的 15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过 15%时，该组试验结果作废。8.用 30cm 直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为 3.5MPa，相应回弹变形值总和为 1.875cm，土基泊松比为 0.30，则土基回弹模量为( )MPa。（分数：1.00）A.25B.30C.35D.40 解析：解析把已知量代入以下公式计算：9.公路工程质量检验评分以( )为评定单元。（分数：1.00）A.分部工程B.分项工程 C.单位工程D.单项工程解析：解析 工程

26、质量检验评分以分项工程为单元，采用 100 分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。10.某一评定为不合格的分项工程，经加固、补强、满足设计要求后，评分为 90 分，计算分部工程评分值时应按( )分计算。（分数：1.00）A.63B.72C.81 D.90解析：解析 评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返干、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的 90%计算。11.横向力系数 SFC 表征的含义为( )。（分数：1.00）A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之

27、比 C.测试轮在制动时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值解析：解析 横向力系数 SFC 表征为测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比。12.水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指( )的含量。（分数：1.00）A.硫化物和氯化物B.硫化物和硫酸盐 C.硫化物和云母D.泥块和云母解析：解析 水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指硫化物和氯化物的含量。13.为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用( )。（分数：1.00）A.PSV 值较小的石料B.构造深度较大的混合料 C.沥青用量较高的混合料D.粒径较小的混合料解析：解析 为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用构造深度较

28、大的混合料。14.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会( )。（分数：1.00）A.偏大 B.准确C.偏小D.偏大偏小无规律解析：解析 用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度。它不能代表整个碾压层的平均密度。由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的，若环刀取在碾压层的上部，则得到的数值往往偏大；若环刀取的是碾压层的底部，则所得的数值将明显偏小。就检查路基土和路面结构层的压实度而言，我们需要的是整个碾压层的平均压实度，而不是碾压层中某一部分的压实度。因此，在用环刀法测定土的密度时，应使所得密度能代表整个碾压层的平均密度。然而，这在实际检测中是比较困难的，只有使环刀

29、所取的土恰好是碾压层中间的砂，环刀法所得的结果才可能与灌砂法的结果大致相同。15.手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为 21cm，由此测得路面表面构造深度为( )。（分数：1.00）A.0.70B.0.72 C.0.74D.0.76解析：解析 参考路基路面试验检测技术有关计算方法。16.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是( )。（分数：1.00）A.无侧限抗压强度试验B.立方体抗压强度试验C.小梁抗弯拉强度试验D.劈裂抗拉强度试验 解析：解析 硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是劈裂抗拉强度试验。17.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。（分数：1

30、.00）A.压实度B.弯沉C.平整度D.强度 解析：解析 可参考公路检评标准表 7.12.2 或公路模拟试题(一)多选题 4 答案解析中表格。18.对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是( )。（分数：1.00）A.厚度代表值应大于或等于设计厚度B.厚度代表值应小于或等于设计厚度C.厚度代表值应大于或等于设计厚度减代表值允许偏差 D.厚度代表值应小于或等于设计厚度减代表值允许偏差解析：解析 厚度代表值应大于或等于设计厚度减代表值允许偏差。19.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用( )检测结果进行标定。（分数：1.00）A.环刀法B.灌砂法 C.水袋法D.钻芯法解析：解析 用核子密度仪测定二

31、灰碎石压实度时，应用灌砂法检测结果进行标定。20.石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数( )的黏性土。（分数：1.00）A.1020B.1220C.820D.1222 解析：解析 石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数为 1222 的黏性土、亚黏土。21.沥青混合料填料宜采用( )中的强基性岩石经磨细得到的矿料。（分数：1.00）A.石灰岩或岩浆岩 B.石灰岩或玄武岩C.石灰岩或无风化岩D.石灰岩或花岗岩解析：解析 常用填料大多是用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，在沥青混合料中起着很重要的作用，通过沥青和填料之间相互作用形成的结构沥青和组成的沥青胶浆，使混合料中的矿料结合成为一

32、体。因为只有碱性石料加工成的矿粉与沥青才能够形成较发达的结构沥青，所以用于沥青混合料的填料只能采用石灰岩一类的憎水性碱性石料加工磨细制成，且要求必须达到一定的细度。22.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为( )。（分数：1.00）A.规定值 B.规定极值C.规定值一 2 个百分点D.规定值一 1 个百分点。解析：解析 土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为规定值。23.沥青软化点试验应以( )/min 的速度加热。（分数：1.00）A.50.5 B.50.1C.100.1D.100.5解析：解析 沥青软化点试验应以 5/min0.5/min 的速度加热。24

33、.挖坑灌砂法测定压实度试验方法不适用于( )。（分数：1.00）A.路基土B.基层C.砂石路面D.填石路堤 解析：解析 公路路基路面现场测试规程(JTG E602008)P18，挖坛灌砂法测定压实度试验方法适用于在现场测定基层(底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料压实层的压实度检测。25.设 ma、m f、m w分别表示沥青混合料试件的空中干质量、表干质量和水中质量，下列说法正确的是( )。（分数：1.00）A.mfma为毛体积；m amw为表观体积B.mfma为表观体积；m amw为毛体积C.mfmw为表观体积；m amw为

34、毛体积D.mfmw为毛体积；m amw为表观体积 解析：解析 m fmw为毛体积；m amw为表观体积。26.对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，对于机电工程其合格率要求为( )。（分数：1.00）A.85%B.90%C.95%D.100% 解析：解析 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于 90%，属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于 95%，机电工程为 100%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。27.用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果 ( )；若用的砂过粗，则试验结果( )。（分数：

35、1.00）A.偏大，偏大B.偏小，偏小C.偏大，偏小 D.偏小，偏大解析：解析 用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果偏大；若用的砂过粗，则试验结果偏小。因为表面留有浮动余砂，说明砂子没有完全摊铺平，则摊铺半径小。计算的原理就是：面积乘高等于体积，砂子的体积已知，摊铺半径已知，可求得高(即深度)。28.水泥稳定粒料基层和底基层，按现行公路工程质量检验评定标准，实测项目中不含( )。（分数：1.00）A.压实度B.平整度C.强度D.弯沉 解析：解析 水泥稳定粒料基层和底基层的实测项目中不含弯沉，可参考公路检评标准表 7.6.2 或公路模拟试题(一)单选题 5

36、 答案解析中相应表格内容。29.弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数为 300，指挥汽车缓缓前进，迅速读取最大读数为 360。当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为 270，那么该测点处回弹弯沉为( )(0.01mm)。（分数：1.00）A.180 B.120C.60D.90解析：解析 测点的回弹弯沉值按下式计算：LT(L 1-L2)2式中：L T在路面温度为了时的回弹值；L1车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数，即初读数；L2汽车驶出弯沉影响半径后百分表的最大读数，即终读数。30.在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为( )。（分数：1.00）A

37、.灌砂法B.核子密度仪法C.环刀法D.钻芯法 解析：解析 在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为钻芯法。二、B判断题/B(总题数：30，分数：30.00)31.沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径大于 31.5mm 时，也可利用直接法，但一组试件的数量应增加至 6 个。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 试验室制作沥青混合料试件时的矿料规格及试件数量应符合如下规定：试件尺寸应符合试件直径不小于集料公称最大粒径的 4 倍，厚度不小于集料公称最大粒径的 11.5 倍的规定。对直径101.6mm 的试件，集料公称最大粒径应不大于 26.5mm。对粒径大于 26

38、.5mm 的粗粒式沥青混合料，其大于 26.5mm 的集料应用等量的 13.226.5mm 集料代替(替代法)，也可采用直径 152.4mm 的大型圆柱体试件。大型圆柱体试件适用于集料公称最大粒径不大于 37.5mm 的情况。试验室成型的一组试件的数量不得少于 4 个，必要时宜增加至 56 个。32.混凝土拌和物的维勃稠度值越大，其坍落度也越大。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 混凝土拌和物的维勃稠值越大，其坍落度越小。33.做击实试验，击实筒可以放在任何地面上。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 应放在坚实地面上，否则会影响击实效果。34.半刚性基层交工

39、验收时需进行弯沉测定。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 半刚性基层交工验收时不需进行弯沉测定，可参见半刚性基层交工验收时检测项目。35.用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 沥青面层厚度大于 5cm 且路面温度超过 202范围时，回弹弯沉值应进行温度修正。36.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。37.对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。( )（分数：1.00）A.正

40、确B.错误 解析：解析 灌砂法不适应与填石路堤。38.对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 表干法用于测定吸水率不大于 2%的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度，并以此为基础计算沥青混合料试件的空隙率、饱和度和矿料间隙率等各项体积指标。水中重法用于测定几乎不吸水的密级配沥青混合料试件的表观相对密度或表观密度。39.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 路面的回弹弯沉是指路面在车轮垂直竖向方向的位移。路面

41、的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。40.用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可以代表整个碾压层平均密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它不能代表整个碾压层平均密度。41.核子仪用散射法测定密度时，应在表面用钻杆打孔。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 当用散射法测定时，不需要打孔，应用细砂填平测试位置路表结构凹凸不平的空隙，使路表面平整，能与仪器紧密接触。42.对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件，应用表干法测定其密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解

42、析：解析 对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件，应用蜡封法测定其密度。43.对于沥青碎石稳定基层，密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法测定。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 由于沥青碎石混合料的吸水率较大，不宜采用表干法、水中重法。44.在进行沥青混合料试件的密度测定时，一般地说，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得准确。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 因为影响测定结果的因素很多，因此无法比较两种方法的测定结果。采用哪种方法应根据试件吸水率的大小确定。45.用 3m 直尺测定平整度时，应将 3m 直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙。( )（分数：1

43、.00）A.正确B.错误 解析：解析 用 3m 直尺测定平整度时，应将 3m 直尺平行于行车方向摆放，量测最大间隙。46.沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。47.弯沉测定中，当某点的测试值超出 （分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 弯沉测定中，当某点的测试值超出48.在弯沉测试时，只需根据隋况进行支点变形修正和温度修正

44、，不再进行其他修正。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正、温度修正和季节修正。49.用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 5BPN。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 3EPN。50.工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 工程建设项目的质量等级是根据单位工程是否全部评定合格来确定的。51.当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为 0 分。

45、( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 当厚度代表值大于或等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。52.灌砂试验时地表面处理平整与否不影响试验结果。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 地表面不平整会使灌砂体积增大，影响试验结果。53.表干法适用于测定吸水率大于 2%的各种沥青混合料密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 表干法适用于测定吸水率小于 2%的各种沥青混合料密度。54.混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使

46、新拌混凝土的流动性最大的砂率。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使新拌混凝土的流动性最大，且能保持良好的黏聚性和保水性的砂率。55.制作无机结合料强度试件时，试料质量值是最大干密度、最佳含水率与试模体积的乘积。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 制作无机结合料强度试件时，试料质量值是最大干密度、最佳含水率、压实度与试模体积的乘积。56.沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增加 1mm 变形需要行车的次数。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增

47、加 1mm 变形需要碾压行走的次数。57.沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。58.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 车载式颠簸累积仪测量平整度的原理为；车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。59.无黏聚性自由排水土的最大干密度的适宜的测定方法是振动方法。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 几种最大干密度试验方法比较见下表。B路基土最大干密度确定方法比较/B 试验方法 适用范围 土的粒细轻型、重型击实法 小试筒适用于粒径不大于 25mm