【工程类职业资格】公路工程管理与实务-79及答案解析.doc
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1、公路工程管理与实务-79 及答案解析(总分:120.01,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:20,分数:20.00)1.下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是_。(分数:1.00)A.加强施工控制,及时调整预拱度误差B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C.预制梁存梁时间不宜过短D.严格控制预应力筋在结构中的位置2.隧道永久中线点,应在竣工测量后用_包埋金属标志。(分数:1.00)A.砂浆B.混凝土C.素土D.稳定细粒土3.国家、部重点公路工程项目中 100km 以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作由_负责。(分数:1.00)A.交通运输部B.省级
2、人民政府交通主管部门C.市级人民政府交通主管部门D.地方人民政府交通主管部门4.在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是_。(分数:1.00)A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水5.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是_。(分数:1.00)A.泥结碎石B.泥灰结碎石C.级配碎石D.级配砾石6.注册建造师执业工程规模标准(试行)中,高速公路各工程类别不论工程规模,均划分为_。(分数:1.00)A.大型工程B.中型工程C.小型工程D.较大型工程7.隧道的主体建筑物包括_。(分数:1.00)A.洞身衬砌和照明设施B.洞身衬砌和排水设施C.洞身衬砌和洞门D.洞身衬砌
3、和安全设施8.根据公路工程设计变更管理办法(交通部令 2005 年第 5 号)规定,_由交通运输部负责审批。(分数:1.00)A.重大设计变更B.较大设计变更C.一般设计变更D.初步设计变更9.土质路基压实时,三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用_的规定值。(分数:1.00)A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路10.下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是_。(分数:1.00)A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于 150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分
4、幅填筑11.交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列_属于交通标线。(分数:1.00)A.指路标志B.指示标志C.路面突起路标D.防护栏12.对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为_。(分数:1.00)A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径13.普通钢筋焊接时,接头单面焊缝的长度不应小于_。(分数:1.00)A.5dB.10dC.15dD.20d14.由建设单位主持,主要检查施工合同执行情况和监理工作情况,提出工程质量等级称为_。(分数:1.00)A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收15.无机结合料稳定基层的水泥材料应选
5、用_的水泥。(分数:1.00)A.初凝时间 3h 以上和终凝时间较短B.初凝时间 3h 以上和终凝时间较长C.初凝时间 3h 以内和终凝时间较短D.初凝时间 3h 以内和终凝时间较长16.下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是_。(分数:1.00)A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制B.预拱度的控制C.梁体几何尺寸的控制D.支架沉降量的控制17.反循环钻孔时,为维持护筒内的水头,避免孔壁坍塌,必须注意_。(分数:1.00)A.连续补充水B.连续补充泥浆C.间隔补充水D.间隔补充泥浆18.按管理体制分,不属于交通信号监控系统中计算机系统的是_。(分数:1.00)A.监控所计算
6、机系统B.省监控中心计算机系统C.路监控分中心计算机系统D.国家监控中心网19.级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于_。(分数:1.00)A.90%B.93%C.96%D.98%20.下列不属于施工企业对项目经理部成本考核内容的是_。(分数:1.00)A.检查、考核成本责任制的执行情况B.职能部门岗位管理责任的执行情况C.检查、考核项目成本计划的完成情况D.检查项目经理部的项目成本计划编制和落实情况二、多项选择题(总题数:10,分数:20.00)21.施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为_。(分数:2.00)A.设计阶段施工组织设计B.单位工程施工组织设计C.竣工阶段
7、施工组织设计D.招投标阶段施工组织设计E.施工阶段施工组织设计22.关于路堤填筑施工,以下说法正确的是_。(分数:2.00)A.同一水平层路基的全宽可采用不同填料填筑B.填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于 100mmC.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.强度较小的填料应填筑在上层E.当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1:5 时,应按设计要求挖台阶23.公路工程施工现场材料计划的管理是_。(分数:2.00)A.企业组织施工生产的必要保证条件B.合理节约地球能源的重要措施C.企业全面计划管理的重要组成部分D.企业保证供应,降低成本,减少浪费,加速资金周转的主要因素E.企业提高
8、工程施工质量的保证24.热拌沥青混凝土路面施工时,应按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料的检验外,还应做下列_试验工作。(分数:2.00)A.施工温度B.矿料级配C.马歇尔试验D.压实度E.平整度25.下列属于滑坡防治的工程措施的是_。(分数:2.00)A.排除降水和地下水B.改善土的工程性质C.将上积土体减重,加重底脚处D.修筑支挡工程E.选择干旱的施工季节,集中力量突击滑坡施工段26.桥梁挖孔灌注桩适用于_。(分数:2.00)A.风化岩层B.黏性土C.较密实的土层D.无地下水或少量地下水E.砾卵石27.下列选项中,_属于隧道施工衬砌的安全技术要点。(分数:2.00)A.严禁在洞内熬制
9、沥青B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆C.高于 3m 的工作平台四周应设置不低于 1.2m 护栏D.脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量E.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于 260m28.公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械,是为了达到_的目的。(分数:2.00)A.提高机械作业的生产率B.提高工程施工质量C.降低对环境的污染D.降低机械运转费用E.延长机械使用寿命29.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为_。(分数:2.00)A.等节拍流水B.流水线法流水施工C.流水段法流水施工D.异节拍流水E.无节拍流
10、水30.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于_。(分数:2.00)A.二级以下公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层三、案例分析题(总题数:4,分数:80.00)背景资料 某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,其桥跨布置为 70m+4120m+70m。 主梁采用箱形截面。墩身为空心墩,墩高 5075m。桥墩采用群桩基础,平均桩长约 60m(示意图如下图所示)。 (分数:20.00)(1).按高处作业的分级要求,该桥 2 # 桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该
11、桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?(分数:5.00)_(2).指出 3 # 墩作业人员的错误做法。(分数:5.00)_(3).根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工。哪些设备不适用于本桥施工。(分数:5.00)_(4).本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工?本桥承台属于高桩承台还是低桩承台?(分数:5.00)_背景资料 某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩两层,抗压强度 20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方 2400000m 3 (土石比例为6:4),填方 2
12、49000m 3 ,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为 16 元/m 3 。施工过程部分事件摘要如下: 事件一:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为 3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m 3 。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。 事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最
13、大层厚 40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 事件三:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 问题:(分数:20.00)(1).公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件一中的设计变更属于哪一种?说明理由。(分数:5.00)_(2).指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(分数:5.00)_(3).指出事件三中路堤质量检验实测项目哪个不正确,还需补充哪个实测项目。(分数:5.00)_(4).针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?(分数:5.00)_背景资料 某单位承担了某道路工程项目的施
14、工任务。由于该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为了确保道路工程项目的施工质量,该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程在实施中发生如下事件。 事件一:该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。 事件二:由于第三方的原因,该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格。该工程在停工 20d 后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。 事件三:在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。 问题:(分数:20.00)(1).公路工程质量控制关键点要根据什么的要求设置?(分数:4.
15、00)_(2).工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?(分数:4.00)_(3).项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?请说明理由。(分数:4.00)_(4).施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?(分数:4.00)_(5).公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?(分数:4.00)_背景资料 某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降,昼夜平均温度 3以下,持续一个星期,然后气温回暖,未发生冻土现象。该路段有填有挖,且需以挖做填。土质为砂类土,施工方技术员提出为保证雨期和
16、冬期施工质量应采用以下几条主要措施:(1)在填方坡脚外挖好排水沟;(2)分层填筑时,每一层表面做成 2%4%的排水横坡;(3)按横断面全宽平填,每层松铺厚度按正常施工减少 20%30%;(4)挖填交界处、填土低于 1m 处停止填筑,待气温回暖后再实施。 问题:(分数:20.01)(1).请问上述 4 条措施哪些是针对雨期施工?哪些是针对冬期施工?(分数:6.67)_(2).施工方技术员提出的 4 条措施是否合理?为什么?(分数:6.67)_(3).针对雨期路堤填筑除上述措施外还应采取哪些措施?(分数:6.67)_公路工程管理与实务-79 答案解析(总分:120.01,做题时间:90 分钟)一、
17、单项选择题(总题数:20,分数:20.00)1.下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是_。(分数:1.00)A.加强施工控制,及时调整预拱度误差B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C.预制梁存梁时间不宜过短 D.严格控制预应力筋在结构中的位置解析:解析 预拱度偏差防治措施:提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差。加强施工控制,及时调整预拱度误差。严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷。张拉千斤顶定期标定,钢绞线
18、伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。2.隧道永久中线点,应在竣工测量后用_包埋金属标志。(分数:1.00)A.砂浆B.混凝土 C.素土D.稳定细粒土解析:解析 隧道永久中线点,应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点,每200250m 设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后,应在隧道边墙上画出标志。3.国家、部重点公路工程项目中 100km 以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作由_负责。(分数:1.00)A.交通运输部 B.省级人民政府交
19、通主管部门C.市级人民政府交通主管部门D.地方人民政府交通主管部门解析:解析 交通运输部负责国家、部重点公路工程项目中 100km 以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作;其他公路工程建设项目,由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。4.在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是_。(分数:1.00)A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水 解析:解析 在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。路基强度由填料类型与施工方法决定,选项 A 不对;选项
20、B 是最终达到的目的;选项 C 有一定的竖向排水作用,但作用有限。5.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是_。(分数:1.00)A.泥结碎石B.泥灰结碎石C.级配碎石 D.级配砾石解析:解析 填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层;级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。6.注册建造师执业工程规模标准(试行)中,高速公路各工程类别不论工程规模,均划分为_。(分数:1.00)A.大型工程 B.中型工程C.小型工程D.较大型工程解析:解析 注册建造师执业工程规模
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