QC T 518-1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范.doc

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1、中华人民共和国机械工业部部标准QC/T 5181999汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 代替 JB 367784本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为 620mm、6 级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按 GB 19381普通螺纹 直径与螺距系列、GBI96 一 81普通螺纹基本尺寸和 GB19781普通螺纹公差与配合标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按 GB 309882紧固件机械性能标准的规定，本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强

2、度的螺纹紧固件。1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩11 机械性能为 4.6 级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表 1 的规定。12 机械性能为 5.6 级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表 2 规定。13 机械性能为 8.8 级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表 3 规定。14 机械性能为 10.9 级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表 4 规定。附录 A螺坟紧固件的拧紧扭矩（补充件）在拧紧螺母时、其拧紧扭矩 M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力 P0，它们的关系为要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表 14 中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件 *的拧紧扭矩，可按（A2）、（A4）、（A5）经验公式计算确定。附加说明：本标准由长春汽车研究所提出并归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人 王耀。