ISO TS 11155-1-2001 Road vehicles - Air filters for passenger compartments - Part 1 Test for particle filtration《道路车辆 乘员舱内空气滤清器 第1部分 颗粒过滤试验》.pdf
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1、 Numro de rfrence ISO/TS 11151-1:2001(F) ISO 2001SPCIFICATION TECHNIQUE ISO/TS 11155-1 Premire dition 2001-11-01Vhicules routiers Filtres air pour lhabitacle Partie 1: Essai de filtration des particules Road vehicles Air filters for passenger compartments Part 1: Test for particulate filtration ISO/
2、TS 11151-1:2001(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence au
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5、ntir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2001 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publicat
6、ion ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 G
7、eneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.ch Web www.iso.ch Imprim en Suisse ii ISO 2001 Tous droits rservsISO/TS 11155-1:2001(F) ISO 2001 Tous droits rservs iiiSommaire Page Avant-propos .iv Introduction.v 1 Domaine dapplication1 2 Rfrences normatives.1 3 Termes et
8、dfinitions.1 4 quipements dessai, prcision et validation.4 4.1 Prcision des mesures4 4.2 Systme dessai.4 4.3 Conditions dessai.10 4.4 Validation11 4.5 Procdure de dmarrage quotidienne.11 5 Mthodes dessai.12 5.1 Essai de fonctionnement 12 5.2 Essai defficacit12 Annexe A (normative) Rapport dessai.15
9、Annexe B (normative) Rduction des donnes defficacit .18 Annexe C (normative) Rduction des donnes de perte de pression.25 Annexe D (informative) Dtermination de la concentration maximale de larosol utilis pour lessai defficacit 26 Annexe E (normative) Listes de contrle pour les exigences de prcision,
10、 la validation et le fonctionnement normal.27 Annexe F (normative) Diamtre arodynamique .32 Annexe G (normative) Mthodes dvaluation de lefficacit de larosol pour une neutralisation convenable .34 Bibliographie.40 ISO/TS 11155-1:2001(F) iv ISO 2001 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation in
11、ternationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique c
12、r cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internati
13、onales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 3. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication c
14、omme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Dans dautres circonstances, en particulier lorsquil existe une demande urgente du march, un comit technique peut dcider de publier dautres types de documents normatifs: une Spcification publiquement dispon
15、ible ISO (ISO/PAS) reprsente un accord entre les experts dans un groupe de travail ISO et est accepte pour publication si elle est approuve par plus de 50 % des membres votants du comit dont relve le groupe de travail; une Spcification technique ISO (ISO/TS) reprsente un accord entre les membres dun
16、 comit technique et est accepte pour publication si elle est approuve par 2/3 des membres votants du comit. Une ISO/PAS ou ISO/TS fait lobjet dun examen aprs trois ans afin de dcider si elle est confirme pour trois nouvelles annes, rvise pour devenir une Norme internationale, ou annule. Lorsquune IS
17、O/PAS ou ISO/TS a t confirme, elle fait lobjet dun nouvel examen aprs six ans pour dcider soit de sa transposition en Norme internationale soit de son annulation. Lattention est appele sur le fait que certains des lments de la prsente partie de lISO/TS 11155 peuvent faire lobjet de droits de proprit
18、 intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. La Norme internationale ISO/TS 11155-1 a t labore par le comit technique ISO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 7, quipements dinjec
19、tion et filtres pour application aux vhicules routiers. Cette premire dition annule et remplace la premire dition de lISO/TR 11155-1:1994, dont elle constitue une rvision technique. lISO/TS 11155 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Vhicules routiers Filtres air pour lhabitac
20、le: Partie 1: Essai de filtration des particules Partie 2: Essai pour les gaz Les annexes A, B, C, E, F et G constituent des lments normatifs de la prsente partie de lISO/TS 11155. Lannexe D est donne uniquement titre dinformation. ISO/TS 11155-1:2001(F) ISO 2001 Tous droits rservs vIntroduction Le
21、prsent code dessai des filtres air pour lhabitacle sapplique aux filtres particules ainsi qu la partie filtre particules des filtres combins (gaz et particules) utiliss dans lindustrie automobile pour les systmes de ventilation intrieure. Lobjet de la prsente procdure consiste dfinir une mthode dess
22、ai uniforme permettant dvaluer en laboratoire et sur des bancs dessai spcifis les performances des filtres particules. Les caractristiques de performance les plus intressantes des filtres sont la perte de pression (ou restriction du courant dair), lefficacit de filtration totale et lefficacit de fil
23、tration partielle, ainsi que la capacit de rtention des particules en suspension dans lair. Les donnes recueillies conformment au prsent code dessai peuvent tre utilises pour dfinir les caractristiques de performance des filtres soumis ces essais. Les conditions dutilisation relle, sur le terrain, y
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