ISO 3463-2006 Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) - Dynamic test method and acceptance conditions《农林用轮式拖拉机 倾翻保护结构(ROP.pdf

《ISO 3463-2006 Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) - Dynamic test method and acceptance conditions《农林用轮式拖拉机 倾翻保护结构(ROP.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ISO 3463-2006 Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) - Dynamic test method and acceptance conditions《农林用轮式拖拉机 倾翻保护结构(ROP.pdf（38页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、 Numro de rfrence ISO 3463:2006(F) ISO 2006NORME INTERNATIONALE ISO 3463 Quatrime dition 2006-11-15 Tracteurs agricoles et forestiers Structures de protection contre le retournement (ROPS) Mthode dessai dynamique et conditions dacceptation Tractors for agriculture and forestry Roll-over protective s

2、tructures (ROPS) Dynamic test method and acceptance conditions ISO 3463:2006(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moin

3、s que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat cen

4、tral de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les dtails relatifs aux produits logiciels utiliss pour la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info du fichier; les paramtres de cration PDF ont t optimis

5、s pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2006 Droits de reproduction rservs.

6、 Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays

7、 du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2006 Tous droits rservsISO 3463:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs iii Sommaire Page Avant-propos. iv Introduction v 1 D

8、omaine dapplication 1 2 Rfrences normatives 1 3 Termes et dfinitions 1 4 Symboles . 3 5 Appareillage 3 5.1 Cadre de la zone de dgagement 3 5.2 Essai de choc 5 5.3 Essais dcrasement 9 6 Prparation du tracteur et de la ROPS pour les essais 10 6.1 Gnralits 10 6.2 Essais de choc 11 6.3 Essais dcrasement

9、 12 7 Modes opratoires dessai. 12 7.1 Droulement de la squence dessais 12 7.2 Chocs arrire et avant 13 7.3 Choc latral . 14 7.4 Essais dcrasement 14 8 Point repre du sige . 16 9 Zone de dgagement 17 10 Tolrances . 18 11 Conditions dacceptation . 19 11.1 Gnralits 19 11.2 Zone de dgagement 19 11.3 Cas

10、sures et fissures. 19 11.4 Dformation lastique 19 11.5 Rupture fragile au froid 19 12 Extension dautres modles de tracteurs . 20 13 tiquetage 20 14 Rapport dessai . 20 Annexe A (normative) Exigences requises pour assurer la rsistance la rupture fragile des structures de protection contre le retourne

11、ment lors de travaux basse temprature . 21 Annexe B (normative) Rapport dessai de la ROPS 23 Bibliographie 30 ISO 3463:2006(F) iv ISO 2006 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membr

12、es de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lIS

13、O participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des

14、 comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est

15、 appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 3463 a t labore par le comit

16、 technique ISO/TC 23, Tracteurs et matriels agricoles et forestiers, sous-comit SC 2, Essais communs. Cette quatrime dition annule et remplace la troisime dition (ISO 3463:1989), qui a fait lobjet dune rvision technique. Elle incorpore galement lAmendement ISO 3463:1989/Amd 1:1998. ISO 3463:2006(F)

17、ISO 2006 Tous droits rservs v Introduction Lessai des structures de protection contre le retournement des tracteurs agricoles et forestiers roues vise rduire les risques de blessure du conducteur rsultant dun renversement accidentel au cours de lutilisation normale du tracteur (par exemple travail d

18、ans les champs). La rsistance de la structure de protection contre le retournement est contrle par lemploi de charges de choc dynamiques et par un essai dcrasement statique pour simuler les charges relles qui peuvent tre imposes la cabine ou au cadre lorsque le tracteur se retourne, soit vers larrir

19、e, soit sur le ct sans chute libre. Les essais permettent des observations sur la rsistance de la structure et des fixations sur le tracteur, ainsi que sur les lments du tracteur qui peuvent tre affects par la charge impose la structure. Des dispositions sont prises pour traiter la fois des tracteur

20、s nayant quune position possible du poste de conduite (face lavant) et des tracteurs ayant un poste de conduite rversible conformment aux pratiques du code dessai pertinent de lOCDE. Pour les tracteurs poste de conduite rversible, la zone de dgagement se dfinit comme la combinaison des zones de dgag

21、ement correspondant aux deux positions de conduite. Le point dapplication de la charge latrale est dtermin comme se situant mi-distance entre les points repres du sige mesurs dans ces deux positions. Il est admis que la prsente Norme internationale nest pas approprie pour certaines conceptions de tr

22、acteurs, par exemple les tondeuses gazon, les tracteurs vignerons troits, les tracteurs surbaisss utiliss dans les btiments de faible hauteur, avec une zone de dgagement limite au-dessus de la tte, et dans les vergers, etc., les tracteurs enjambeurs et certaines machines forestires telles que les db

23、ardeurs. NOTE Pour les tracteurs roues voie troite, voir lISO 12003-1 5et lISO 12003-2 6 . NORME INTERNATIONALE ISO 3463:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 1 Tracteurs agricoles et forestiers Structures de protection contre le retournement (ROPS) Mthode dessai dynamique et conditions dacceptation 1

24、 Domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie une mthode dessai de charge dynamique et les conditions dacceptation des structures de protection contre le retournement (cabine ou cadre) de tracteurs agricoles et forestiers roues. Elle est applicable aux tracteurs ayant au moins deux e

25、ssieux quips de roues pneumatiques, ou portant des chenilles au lieu des roues, et ayant une masse de tracteur non lest dau moins 600 kg, mais gnralement infrieure 6 000 kg, et dont la largeur de voie minimale des roues arrire est suprieure 1 150 mm. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence su

26、ivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 630, Aciers de construction mtallique Tles, larges-plats,

27、barres, poutrelles et profils ISO 5353:1995, Engins de terrassement, et tracteurs et matriels agricoles et forestiers Point repre du sige ASTM A370, Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of Steel Products 3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes e

28、t dfinitions suivants sappliquent. 3.1 structure de protection contre le retournement ROPS bti pour la protection des conducteurs de tracteurs agricoles ou forestiers, destin rduire les risques de blessures du conducteur rsultant dun renversement accidentel au cours du fonctionnement normal NOTE La

29、structure de protection contre le retournement est caractrise par lespace prvu pour la zone de dgagement soit lintrieur de lenveloppe de la structure, soit lintrieur dun espace dfini par une srie de droites reliant le bord extrieur du bti nimporte quel lment du tracteur susceptible dentrer en contac

30、t avec le sol plat et capable de supporter le tracteur dans cette position, si le tracteur se renverse. 3.2 masse du tracteur masse du tracteur non charg, en ordre de marche, rservoirs et circuits de refroidissement pleins, quip de la structure de protection contre le retournement avec ses revtement

31、s et de tout quipement essieu avant moteur en option ncessaire en utilisation normale ISO 3463:2006(F) 2 ISO 2006 Tous droits rservsNOTE Le conducteur, les masses dalourdissement en option, les quipements spciaux pour roues, les quipements particuliers et les charges sont exclus. 3.3 masse de rfrenc

32、e m tmasse non infrieure la masse du tracteur, choisie par le constructeur pour le calcul des nergies mettre en uvre durant les essais 3.4 essai de choc application dune charge dynamique produite par un bloc agissant la manire dun pendule 3.5 essai dcrasement application dune charge verticale au moy

33、en dune poutre place latralement en travers des pices les plus leves de la structure de protection contre le retournement 3.6 plan longitudinal mdian plan longitudinal de symtrie plan origine Y plan vertical Y perpendiculaire au segment AB en son milieu, les points A et B tant tels que pour chaque r

34、oue, le plan vertical contenant laxe de la roue coupe le plan mdian de la roue suivant une droite qui rencontre le plan dappui du vhicule en un point, et A et B sont les deux points ainsi dfinis, correspondant aux deux roues, toutes les deux directrices ou motrices, situes respectivement aux deux ex

35、trmits du mme essieu, rel ou fictif Voir Figure 1. NOTE 1 Le plan mdian de deux roues jumeles tant le plan quidistant du bord intrieur dune roue et du bord extrieur de lautre roue, la droite est, dans ce cas particulier, lintersection du plan mdian des deux roues jumeles et du plan vertical contenan

36、t laxe de la fuse. NOTE 2 Adapt de lISO 612:1978 1 , Article 5. 3.7 plan de rfrence plan vertical, gnralement longitudinal par rapport au tracteur, passant par le point repre du sige et le centre du volant NOTE Normalement, le plan de rfrence concide avec le plan longitudinal mdian du tracteur. ISO

37、3463:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 3Figure 1 Plan longitudinal mdian 4 Symboles Pour les besoins du prsent document, les symboles donns dans le Tableau 1 sappliquent. Tableau 1 Symboles Symbole Description Unit a hmoiti du rglage horizontal du sige mm a vmoiti du rglage vertical du sige mm Ene

38、rgie devant tre absorbe pendant lessai J F force de la charge statique N Hhauteur de levage du centre de gravit du bloc pendule mm Imoment dinertie autour de lessieu arrire, sans les roues arrire kgm 2L empattement de rfrence du tracteur mm m tmasse de rfrence kg 5 Appareillage 5.1 Cadre de la zone

39、de dgagement Moyens pour dmontrer que la zone de dgagement na pas t pntre pendant lessai: un dispositif de mesurage selon la Figure 2 et la Figure 11 a) et b) peut tre utilis. ISO 3463:2006(F) 4 ISO 2006 Tous droits rservsLgende 1 point repre du sige Dimensions mm Remarques A 1 A 0B 1 B 0100 Minimal

40、 A 1 A 2B 1 B 2C 1 C 2500 D 1 D 2E 1 E 2500 Minimal ou gal au rayon du volant plus 40 mm, la plus grande des deux valeurs tant retenue F 1 F 2G 1 G 2H 1 H 2I 1 I 2J 1 J 2500 E 1 E 0E 2 E 0250 Minimal ou gal au rayon du volant plus 40 mm, la plus grande des deux valeurs tant retenue J 0 E 0300 F 0 G

41、0- I 0 G 0- C 0 D 0- E 0 F 0- En fonction du tracteur NOTE Pour les autres dimensions, voir la Figure 11 a) et b). Figure 2 Montage de mesure de la zone de dgagement ISO 3463:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 5 5.2 Essai de choc Lessai de choc doit tre ralis au moyen des lments dcrits en 5.2.1 5.2

42、.5. 5.2.1 Dispositif pour raliser un impact contre la ROPS Un bloc pendule de 2 000 kg. La masse du pendule ne doit pas comprendre la masse des chanes. La masse maximale des chanes doit tre de 100 kg. Les dimensions du bloc pendule, qui doit tre suspendu par deux chanes des pivots dancrage situs 6 m

43、 ou plus au-dessus du niveau du sol, doivent tre celles indiques la Figure 3. Le centre de gravit du bloc pendule doit concider avec son centre gomtrique. Dimensions en millimtres Lgende 1 attache du mcanisme de libration du pendule 2 rglage de la hauteur 3 face de frappe 4 crochets pour retenir la

44、chane 5 axe du centre de gravit 6 chanes du pendule Figure 3 Illustration du bloc pendule 5.2.2 Moyens dancrage au sol du tracteur Le tracteur doit tre ancr laide de cbles en acier munis de tendeurs, des rails fixs au sol. Ces rails doivent tre distants, de prfrence, denviron 600 mm et doivent couvr

45、ir toute laire situe immdiatement en dessous des pivots, sur une longueur denviron 9 m dans le sens du plan doscillation du bloc pendule et denviron 1 800 mm de part et dautre de celui-ci. Les points dattachement des ancrages doivent tre approximativement situs 2 000 mm derrire lessieu arrire et 1 5

46、00 mm devant lessieu avant. Il doit y avoir deux ancrages sur chaque essieu, un de chaque ct du plan mdian du tracteur. Les ancrages doivent tre raliss laide dun cble en acier de diamtre 12,5 mm 15 mm et ayant une rsistance la traction comprise entre 1 100 MPa et 1 260 MPa. Les dtails de ces moyens

47、dancrage sont donns aux Figures 4, 5 et 6. ISO 3463:2006(F) 6 ISO 2006 Tous droits rservs5.2.3 Poutre en bois tendre Poutre en bois tendre, de section transversale 150 mm 150 mm, bloque contre les roues arrire lors des chocs avant et arrire et contre le bord des roues avant et arrire lors du choc latral, comme indiqu aux Figures 4, 5 et 6. Dimensions en millimtres Lgende 1 attache de positionnement 2 poutre carre de 150 mm de ct, en bois tendre, bloque derrire les deux roues arrire aprs