ISO 16412-2005 Air cargo equipment - Air cargo pallets - Utilization guidelines《空运货物设备 空运货物托盘 使用指南》.pdf
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1、 Numro de rfrence ISO 16412:2005(F) ISO 2005NORME INTERNATIONALE ISO 16412 Premire dition 2005-05-01quipement de fret arien Palettes de fret arien Directives dutilisation Air cargo equipment Air cargo pallets Utilization guidelines ISO 16412:2005(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier
2、PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient instal
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7、htiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2005 Tous droits rservsISO 16412:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs iiiSommaire Page Avant-propos. iv Introduction v 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normatives. 1 3 Termes et dfinitions 2 4 Exigences gnrales. 4 4.1 Gnralits. 4 4.2 Masse . 4 4.3 C
8、harge au mtre carr 4 4.4 Charge linaire 5 4.5 Emplacement horizontal du centre de gravit . 5 4.6 Emplacement en hauteur du centre de gravit 6 4.7 Contour 6 5 Installation . 7 5.1 Contrle de ltat. 7 5.2 Gerbage du fret . 8 5.3 Protection contre le glissement 10 5.4 Installation du filet 10 6 Rpartiti
9、on de la charge . 11 6.1 Gnralits. 11 6.2 Mthodes 12 6.3 Calcul 13 7 Arrimage. 14 7.1 Arrimage par filet 14 7.2 Sangles supplmentaires. 15 7.3 Arrimage par sangles . 15 8 Marchandises particulires 16 8.1 Gnralits. 16 8.2 Dbords 16 8.3 Charges longues . 16 8.4 Charges hautes . 17 8.5 Fts, bidons, ton
10、neaux. 18 8.6 Tourets et bobines 18 8.7 Marchandises dangereuses. 19 9 Accessoires de palette . 20 9.1 Bches de palette 20 9.2 Extensions de palettes . 21 9.3 Dispositifs daccouplement de palettes 21 9.4 Autres accessoires . 22 10 Exigences applicables aux exploitants 22 10.1 Gnralits. 22 10.2 Consi
11、gnes dexploitation . 22 10.3 Formation et qualification 23 10.4 Contrle de qualit 23 Bibliographie 24 ISO 16412:2005(F) iv ISO 2005 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de l
12、ISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO parti
13、cipent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits
14、 techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele
15、 sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 16412 a t labore par le comit techn
16、ique ISO/TC 20, Aronautique et espace, sous-comit SC 9, Chargement et quipement au sol. ISO 16412:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs vIntroduction Les palettes de fret arien et leurs filets de retenue constituent les units de charge (UC) de laronef, dfinies par les normes de lindustrie et certifies
17、 navigables sur la base du TSO (technical standard order) C90c conformment aux exigences de lISO 8097. Cela garantit que la scurit intrinsque de leur conception est assure pour le vol bord daronefs compatibles. Toutefois, pour que la scurit du vol soit effectivement assure, ces quipements certifis d
18、oivent tre utiliss correctement: de nombreux exemples ont en effet montr quune UC certifie peut nanmoins mettre en pril la scurit du vol si elle est charge ou arrime de manire incorrecte. Cest pourquoi la prsente Norme internationale a pour objet de proposer des mthodes normalises, reconnues par lin
19、dustrie, permettant dobtenir le meilleur niveau de scurit possible lors de la prparation des palettes de fret arien destines tre charges bord daronefs, en prenant en compte dune part les exigences satisfaire dcoulant du certificat de navigabilit de la palette, des exigences gnrales exprimes dans les
20、 Manuels de Masse et Centrage du constructeur de laronef, dautre part les diffrents sujets de proccupation identifis sur la base de lexprience. Les moyens pratiques recommands dans la prsente Norme internationale sont en conformit avec les objectifs de scurit des vols, et sont censs constituer une b
21、ase commune pour les transporteurs ariens (exploitants), pour les expditeurs et pour les agents de manutention de fret, lorsquils laborent leurs publications internes et leurs programmes de formation du personnel. Dans la prsente Norme internationale, les exigences minimales essentielles sont identi
22、fies par lutilisation du verbe devoir au prsent. Les recommandations sont identifies par lutilisation des expressions il convient de ou il est recommand de. Tout en ntant pas dapplication obligatoire, ces recommandations sont considres comme tant dimportance majeure pour la scurit de constitution de
23、s palettes. Tout cart par rapport aux recommandations ne peut tre accept quaprs une tude approfondie et une valuation fonctionnelle complte dmontrant que les mthodes alternatives sont satisfaisantes. NORME INTERNATIONALE ISO 16412:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 1quipement de fret arien Palettes
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