ISO 14906 CORR 1-2013 Electronic fee collection - Application interface definition for dedicated short-range communication Technical Corrigendum 1《电子收费 专注于短程通讯的.pdf

《ISO 14906 CORR 1-2013 Electronic fee collection - Application interface definition for dedicated short-range communication Technical Corrigendum 1《电子收费 专注于短程通讯的.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ISO 14906 CORR 1-2013 Electronic fee collection - Application interface definition for dedicated short-range communication Technical Corrigendum 1《电子收费 专注于短程通讯的.pdf（8页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、 NORME INTERNATIONALE ISO 14906:2011 RECTIFICATIF TECHNIQUE 1 Publi 2013-04-01 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATIONPerception du tlpage Dfinition de linterface dapplication relative aux communications ddies courte porte RECTIFICATIF TECHNIQUE 1

2、Electronic fee collection Application interface definition for dedicated short-range communication TECHNICAL CORRIGENDUM 1 Le Rectificatif technique 1 lISO 14906:2011 a t labor par le comit technique ISO/TC 204,Systmes intelligents de transport, en collaboration avec le comit technique CEN/TC 278, A

3、pplication tlmatique pour le transport routier et la circulation routire. Page 45, Tableau 39 Dans la colonne Remarques informatives, remplacer: Masse de conception maximale de la combinaison de vhicule Code ISO-M18 de lISO 1176 par: Masse maximale autorise de la combinaison de vhicule Code ISO-M19

4、de lISO 1176. ICS 03.220.20; 35.240.60 Rf. No. ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) ISO 2013 Tous droits rservs Publi en Suisse ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) 2 ISO 2013 Tous droits rservsPage 46, Tableau 39 Dans la ligne VehicleSpecificCharacteristics, colonne Dfinition, remplacer: Autres caractristiques du

5、vhicule. Chaque valeur numre possde une signification spcifique assigne. Les significations de certaines valeurs sont dfinies dans la prsente Norme internationale, dautres sont rserves pour des besoins futurs. par: Autres caractristiques du vhicule. Chaque valeur numre possde une signification spcif

6、ique assigne. Les significations de certaines valeurs sont rserves pour une utilisation future CEN / ISO ( savoir, 1-50), dautres sont rserves pour une utilisation prive ( savoir, 51-255). Page 46, Tableau 39 Dans la ligne VehicleSpecificCharacteristics, colonne Remarques informatives, supprimer le

7、texte (cest- -dire, supprimer Laffectation de la signification des valeurs numres non affectes fait lobjet dun enregistrement selon la procdure denregistrement spcifie dans lEN 12834/ISO 15628.). ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) Page 46, Tableau 39 Remplacer les ExhaustEmissionValues et DieselEmissionVa

8、lues: Attribut dEFC lment de donnes Dfinition Type Longueur en octets Gamme de valeurs Remarques informatives ExhaustEmission Values EmissionCO missions dchappement de CO, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3 g/km ou en g/kWh. INTEGER (032766) Si les missions sont mesures directe

9、ment sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en g/kWh EmissionHC missions dchappement de HC, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3 g/km ou en g/kWh. INT 2 2 0.65535 Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en g/kWh Emis

10、sionNOX missions dchappement de NOX, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3g/km ou en g/kWh. INT 2 2 0.65535 Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en g/kWh EmissionHCNOX missions dchappement de HCNOX, selon les documents denregi

11、strement du vhicule, en 10 -3g/km ou en g/kWh. INT 2 2 0.65535 Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en g/kWh DieselEmission Values Particulate Particules pour les moteurs Diesel, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3 g/km ou e

12、n g/kWh. INTEGER (032766) 2 Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en g/kWh AbsorptionCoeff Coefficients dabsorption corrigs pour les moteurs Diesel, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3m -1 . INT 2 2 0.65535 ISO 2013 Tous droi

13、ts rservs 3ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) 4 ISO 2013 Tous droits rservspar: Attribut dEFC lment de donnes Dfinition Type Longueur en octets Gamme de valeurs Remarques informatives Exhaust EmissionValues UnitType Le type dunit des missions dchappement de CO, HC, NOX et HCNOX, en mg/km ou mg/kWh. UnitTy

14、pe Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en mg/kWh EmissionCO missions dchappement de CO, selon les documents denregistrement du vhicule, exprimes en lunit indique par UnitType. INTEGER (032767) EmissionHC missions dchappement de HC, selon les do

15、cuments denregistrement du vhicule, exprimes en lunit indique par UnitType. INT 2 2 0.65535 EmissionNOX missions dchappement de NOX, selon les documents denregistrement du vhicule, exprimes en lunit indique par UnitType. INT 2 2 0.65535 EmissionHCNOX missions dchappement de HCNOX, selon les document

16、s denregistrement du vhicule, exprimes en lunit indique par UnitType. INT 2 2 0.65535 DieselEmissionVal ues Particulate Le type dunit des particules des missions dchappement de moteurs Diesel, en mg/km ou mg/kWh. Lmission de particules pour les moteurs Diesel, selon les documents denregistrement du

17、vhicule, exprimes en lunit indique par UnitType. Particulate Si les missions sont mesures directement sur le banc dessai du moteur, la valeur est dclare en mg/kWh. AbsorptionCoeff Coefficients dabsorption corrigs pour les moteurs Diesel, selon les documents denregistrement du vhicule, en 10 -3m -1 .

18、 INT 2 2 0.65535 ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) ISO 2013 Tous droits rservs 5Page 50, Annexe A Remplacer: := BEGIN IMPORTS CountryCode, CS5, IssuerIdentifier par: := BEGIN EXPORTS ALL; IMPORTS CountryCode, CS5, IssuerIdentifier Page 53, Annexe A Remplacer: - (51255) sont rservs pour une utilisation fu

19、ture du CEN (0255) - vehicle shape x comme dfini dans prENV/278/8/1/5 pour silhouette par: - (150) sont rservs pour une utilisation future ISO CEN - (51255) sont rservs pour une utilisation prive (0255) Page 54, Annexe A Remplacer: DieselEmissionValues:= SEQUENCE particulate SEQUENCE unitType ENUMER

20、ATED g-km (0), g-kWh (1) , value INTEGER (032766) , absorptionCoeff Int2 par: DieselEmissionValues:= SEQUENCE particulate SEQUENCE unitType UnitType, value INTEGER (032767) absorptionCoeff Int2 Pages 53-54, Annexe A Remplacer: EnvironmentalCharacteristics:= SEQUENCE euroValue ENUMERATED noEntry (0),

21、 euro-1 (1), euro-2 (2), euro-3 (3), euro-4 (4), ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) 6 ISO 2013 Tous droits rservseuro-5 (5), euro-6 (6), reservedForUse1 (7) , - 4 bits, Classes EURO comme dfini dans la directive CE 88/77/CEE, annexe 1 - et dans 91/542/EEC, 96/1/EC, 1999/96/EC, 2001/27/EC copValue ENUMERAT

22、ED noEntry (0), co2class1 (1), - ci-dessous 101 g/km co2class2 (2), - 101 120 g/km co2class3 (3), - 121 140 g/km co2class4 (4), - 141 160 g/km co2class5 (5), - 161 200 g/km co2class6 (6), - 201 250 g/km co2class7 (7) - ci-dessus 250 g/km - 4 bits, rserv pour pollution au dioxyde de carbone comme dfi

23、ni dans - la directive CE 2003/127/CE par: EnvironmentalCharacteristics:= SEQUENCE euroValue EuroValue, copValue CopValue EuroValue:= ENUMERATED noEntry (0), euro-1 (1), euro-2 (2), euro-3 (3), euro-4 (4), euro-5 (5), euro-6 (6), reservedForUse1 (7), reservedForUse2 (8), reservedForUse3 (9), reserve

24、dForUse4 (10), reservedForUse5 (11), reservedForUse6 (12), reservedForUse7 (13), reservedForUse8 (14), reservedForUse9 (15) , - 4 bits, Classes EURO comme dfini dans la directive CE 88/77/CEE, annexe 1 - et dans 91/542/EEC, 96/1/EC, 1999/96/EC, 2001/27/EC CopValue:= ENUMERATED noEntry (0), co2class1

25、 (1), - infrieur 101 g/km co2class2 (2), - 101 120 g/km co2class3 (3), - 121 140 g/km co2class4 (4), - 141 160 g/km co2class5 (5), - 161 200 g/km co2class6 (6), - 201 250 g/km co2class7 (7), - suprieur 250 g/km reservedforUse (8) - rserv pour utilisation future ISO et CEN - 4 bits, rserv pour pollut

26、ion au dioxyde de carbone comme dfini dans - la directive CE 2003/127/CE ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) ISO 2013 Tous droits rservs 7Page 54, Annexe A Remplacer: ExhaustEmissionValues := SEQUENCE unitType ENUMERATED g-km (0), g-kWh (1) , emissionCO INTEGER (032766), emissionHC Int2, emissionNOX Int2,

27、emissionHCNOX Int2 par: ExhaustEmissionValues := SEQUENCE unitType UnitType, emissionCO INTEGER (0 32767), emissionHC Int2, emissionNOX Int2, emissionHCNOX Int2 Page 58, Annexe A Remplacer: paymentAuthenticatorNotAccepted (21) par: paymentAuthenticatorNotAccepted (21), paymentMeansInBlackList (22),

28、paymentMeansNotCorrect (23), - dfaillance de la vrification de lalgorithme de Luhn expiredPaymentMeans (24), - PaymentMeans expired paymentMeansRestrictionsNotFulfilled (25) - (26-255) sont rservs pour utilisation future ISO/CEN (0255) Page 60, Annexe A, entre les lignes TrailerLicencePlateNumber et

29、 ValidityOfContract Ajouter: UnitType ENUMERATED mg-km (0), mg-kWh (1) ISO 14906:2011/Cor.1:2013(F) 8 ISO 2013 Tous droits rservsPage 62, Annexe A Remplacer: octetstring 2 OCTET STRING (SIZE (0127), .), par: octetstring 2 OCTET STRING (SIZE (0127,.), Page 111, Annexe F, titre Remplacer: Tableau de mappage entre lattribut Vehicledata dEFC et le certificat dimmatriculation europen par: Tableau de mappage entre lattribut Vehicle data dEFC et le certificat dimmatriculation europen Page 113, Annexe F Remplacer, pour V.1 V.5: (en g/km ou en g/kWh) par: (en mg/km ou en mg/kWh)