ISO 14230-4-2000 Road vehicles - Diagnostic systems Keyword protocol 2000 - Part 4 Requirements for emission-related systems《道路车辆 诊断系统 关键词协议2000 第4部分 对与排放有关系统的要.pdf

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1、NORME INTERNATIONALE ISO 14230-4 Premire dition 2000-06-01 Numro de rfrence ISO 14230-4:2000(F) ISO 2000 Vhicules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000 Partie 4: Exigences pour les systmes relatifs aux missions Road vehicles Diagnostic systems Keyword Protocol 2000 Part 4: Requiremen

2、ts for emission-related systemsISO 14230-4:2000(F) ii ISO 2000 Tous droits rservs PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi mo

3、ins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant luti- lisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la res- ponsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtari

4、at central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les dtails relatifs aux produits logiciels utiliss pour la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info du fi- chier; les paramtres de cration PDF ont t

5、 optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrta- riat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2000 Droits de reproducti

6、on rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quel- que forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou au comit membre de lISO

7、dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 734 10 79 E-mail copyrightiso.ch Web www.iso.ch I mp ri m e nS u i s s eISO 14230-4:2000(F) ISO 2000 Tous droits rservs iii Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisa

8、tion) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de norma- lisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organi

9、sations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique interna- tionale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges co

10、nformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 3. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattenti

11、on est appele sur le fait que certains des lments de la prsente partie de lISO 14230 peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. La Norme in

12、ternationale ISO 14230-4 a t labore par le comit technique ISO/TC 22, Vhicules routiers,s o u s - comit SC 3, quipement lectrique et lectronique. LISO 14230 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Vhicules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000: Partie 1: Couche p

13、hysique Partie 2: Couche de liaison de donnes Partie 3: Couche application Partie 4: Exigences pour les systmes relatifs aux missionsNORME INTERNATIONALE ISO 14230-4:2000(F) ISO 2000 Tous droits rservs 1 Vhicules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000 Partie 4: Exigences pour les syst

14、mes relatifs aux missions 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 14230 spcifie les exigences relatives la liaison de donnes du protocole Keyword Protocol 2000 (KWP 2000) ainsi quau vhicule reli et loutil de diagnostic lorsquils sont utiliss pour rpondre aux exigences du diagnostic embarqu

15、(OBD) pour les donnes dessais relatives aux missions. La prsente partie de lISO 14230 ne spcifie que les exigences relatives au protocole Keyword Protocol 2000 pour le diagnostic embarqu. La spcification complte figure dans lISO 14230, parties 1 3 et dans lISO 14229. LISO 14230-1, lISO 14230-2 et lI

16、SO 14230-3 ne sont applicables aux fins du diagnostic embarqu que dans la me- sure explicitement mentionne dans la prsente partie de lISO 14230. 2 Rfrences normatives Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui y est faite, consti- tuent des disposi

17、tions valables pour la prsente partie de lISO 14230. Pour les rfrences dates, les amendements ultrieurs ou les rvisions de ces publications ne sappliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords fon- ds sur la prsente partie de lISO 14230 sont invites rechercher la possibilit dappliquer le

18、s ditions les plus r- centes des documents normatifs indiqus ci-aprs. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document normatif en rfrence sapplique. Les membres de lISO et de la CEI possdent le registre des Normes internationa- les en vigueur. ISO 9141-2:1994, Vhicules routiers Systmes de

19、 diagnostic Partie 2: Caractristiques CARB de lchange de donnes numriques. ISO 14229:1998, Vhicules routiers Systmes de diagnostic Spcification des services de diagnostic. ISO 14230-1:1999, Vhicules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000 Partie 1: Couche physique. ISO 14230-2:1999, Vh

20、icules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000 Partie 2: Couche de liaison de donnes. ISO 14230-3:1999, Vhicules routiers Systmes de diagnostic Protocole Keyword 2000 Partie 3: Couche application. ISO 15031-5: 1) , Vhicules routiers Communications entre le vhicule et les quipements ext

21、ernes pour le dia- gnostic relatif aux missions Partie 5: Services de diagnostic relatifs aux missions. 1) publier.ISO 14230-4:2000(F) 2 ISO 2000 Tous droits rservs 3 Couche physique LISO 14230-1 sapplique intgralement aux fins du diagnostic embarqu, lexception des restrictions dfinies ci- dessous.

22、La couche physique ne fait lobjet daucune restriction. Il convient de remarquer que les couches physiques de lISO 14230-1 et de lISO 9141-2 sont entirement compatibles. La seule diffrence entre ces deux normes, cest que lISO 14230-1 prend galement en charge les systmes . Il nest pas exig des outils

23、de diagnostic rpon- dant la prsente partie de lISO 14230 quils prennent en charge des communications avec les systmes . Le dbit de transmission en bauds est spcifi par le protocole et ne doit pas tre dtermin par mesurage. 4 Couche de liaison de donnes 4.1 Gnralits LISO 14230-2 sapplique intgralement

24、 aux fins du diagnostic embarqu, lexception des restrictions dfinies en 4.2 4.6. 4.2 Structure dun message Le message den-tte doit toujours se composer de trois octets. Un octet facultatif de longueur ne doit pas tre utilis. La longueur des donnes doit tre limite pour des raisons de compatibilit ave

25、c lISO 15031-5. Les bits A1A0 = 11, de loctet de format avec information dadresse et adressage fonctionnel doivent tre utiliss pour des messages de demande. Les bits A1A0 = 10, de loctet de format avec information dadresse et adressage physique doivent tre utiliss pour des messages de rponse. Ladres

26、se fonctionnelle doit tre utilise comme adresse cible pour des messages envoys au vhicule. Ladresse cible des rponses doit tre ladresse source incluse dans la demande. Ladresse source des rponses doit tre ladresse physique des UCE. 4.3 Paramtres de temps Seul lensemble normal de paramtres de temps,

27、avec des valeurs par dfaut, doit tre utilis la fois pour le vhi- cule et pour loutil de diagnostic. Les extensions de paramtres de temps dcrites dans lISO 14230-2 ne sont pas autorises. 4.4 Service StartCommunication Les UCE (relatives lOBD) ne doivent prendre en charge que lune des deux mthodes sui

28、vantes dinitialisation: initialisation ; initialisation rapide. Loutil de diagnostic doit prendre en charge les deux mthodes: initialisation ; initialisation rapide. 24V 24V 7octets 33H 5 baud 5 baudISO 14230-4:2000(F) ISO 2000 Tous droits rservs 3 Les mots cl reus par loutil de diagnostic peuvent t

29、re , , et . Dans tous les cas, loutil de dia- gnostic et le vhicule ne doivent utiliser que la fonctionnalit du mot cl 2025 (cest-dire en-tte de , pas doctet de longueur supplmentaire, ensemble normal de paramtres de temps). En cas dutilisation de linitialisation , ladresse doit tre et la communicat

30、ion qui suit se fera un dbit de transmission de . 4.5 Service StopCommunication Ce service peut tre utilis par loutil de diagnostic pour arrter la communication mais le vhicule doit prendre en charge ce service. 4.6 Service AccessTimingParameter Loutil de diagnostic ne doit pas prendre ce service en

31、 charge. 5 Services de diagnostic 5.1 Gnralits LISO 14229 et lISO 14230-3 sappliquent intgralement aux fins du diagnostic embarqu, lexception des restric- tions dfinies en 5.2 5.5. 5.2 Services relatifs aux missions La spcification et la mise en uvre des services de diagnostic relatifs aux missions

32、sont spcifies dans lISO 15031-5. 5.3 Service TesterPresent Le vhicule doit prendre en charge le service TesterPresent pour maintenir la communication active. Ce service doit tre utilis dans le laps de temps P3 par loutil de diagnostic pour maintenir la communication avec le vhicule si aucune demande

33、 de mode dessai nest ncessaire ce moment. Aucun paramtre facultatif ne doit tre utilis, ce qui signifie que toute demande recevra toujours une rponse. Loutil de diagnostic peut prendre en charge le service TesterPresent ou utiliser une autre mthode pour garder la communication active. 5.4 Autres ser

34、vices de diagnostic La prise en charge des autres services de diagnostic nest pas exige par la prsente partie de lISO 14230. 5.5 Rponses ngatives Un module doit toujours rpondre une demande soit par une rponse positive, soit par une rponse ngative lors- quil na t dtect aucune erreur de transmission.

35、 Le format et lemploi des rponses ngatives sont dfinis dans lISO 14230-3. En cas de rponse ngative, le code de rponse inclus doit tre lun des codes suivants: 10 GeneralReject 11 ServiceNotSupported 12 SubFunctionNotSupported-InvalidFormat 21 Busy-RepeatRequest 2025 2027 2029 2031 3octets 5 baud 5 ba

36、ud 33H 10400 baudISO 14230-4:2000(F) 4 ISO 2000 Tous droits rservs 22 ConditionsNotCorrect ou RequestSequenceError 78 RequestCorrectlyReceived-ResponsePending Toutes les rponses ngatives, y compris le code de rponse , doivent tre envoyes par les modules dans le laps de temps P2. Les modules doivent

37、terminer par une rponse positive ou par une rponse ngative possdant un co- de autre que le code . Loutil de diagnostic doit ignorer le contenu des messages de rponse ngative; il ne doit pas excuter les actions de traitement des erreurs, comme spcifi dans lISO 14230-3, mais doit attendre une nouvelle fentre de temps P2. 78 78ISO 14230-4:2000(F) ICS 43.180 Prix bas sur 3 pages ISO 2000 Tous droits rservs