ISO 11452-7-2003 Road vehicles - Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy - Part 7 Direct radio freque.pdf
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1、NORME INTERNATIONALE ISO 11452-7 Deuxime dition 2003-11-15 Numro de rfrence ISO 11452-7:2003(F) ISO 2003 Vhicules routiers Mthodes dessai dun quipement soumis des perturbations lectriques par rayonnement dnergie lectromagntique en bande troite Partie 7: Injection directe de puissance aux frquences r
2、adiolectriques (RF) Road vehicles Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy Part 7: Direct radio frequency (RF) power injectionISO 11452-7:2003(F) ii ISO 2003 Tous droits rservs PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut conten
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6、bable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2003 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pr
7、ocd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web ww
8、w.iso.org Publi en SuisseISO 11452-7:2003(F) ISO 2003 Tous droits rservs iii Sommaire Page 1 Domaine dapplication . 1 2R frences normatives . 1 3 Termes et dfinitions . 1 4 Conditions dessai . 1 4.1 Conditions dessai normalises . 1 4.2 Gamme de frquences 1 4.3 Niveaux de svrit dessai 2 5 Description
9、 des moyens dessai et spcifications . 2 5.1 Systme dinjection de puissance . 2 5.2 Instrumentation . 2 5.3 Montage dessai . 4 5.4 Plan de masse . 4 6M thode dessai . 4 6.1 Plan dessai 4 6.2 Mode opratoire dessai . 4 6.3 Rapport dessai . 5 Annexe A (informative) Exigences de conception du rseau artif
10、iciel large bande . 6 Annexe B (informative) Classification de ltat de performances de fonctionnement (CEPF) 11 Bibliographie 12ISO 11452-7:2003(F) iv ISO 2003 Tous droits rservs Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de norma
11、lisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementale
12、s, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2.
13、La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres v
14、otants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 11452-
15、7 a t labore par le comit technique ISO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 3, quipement lectrique et lectronique. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 11452-7:1995), dont elle constitue une rvision technique. LISO 11452 comprend les parties suivantes, prsentes sous le
16、titre gnral Vhicules routiers Mthodes dessai dun quipement soumis des perturbations lectriques par rayonnement dnergie lectromagntique en bande troite: Partie 1: Principes gnraux et terminologie Partie 2: Chambre anchoque Partie 3: Cellule mode lectromagntique transverse (TEM) Partie 4: Mthodes dinj
17、ection de courant (BCI) Partie 5: Ligne TEM plaques Partie 7: Injection directe de puissance aux frquences radiolectriques (RF)ISO 11452-7:2003(F) ISO 2003 Tous droits rservs v Introduction Les mesures dimmunit de vhicules complets ne sont gnralement prises que par le constructeur du vhicule, en rai
18、son, par exemple, du cot lev dune chambre anchoque, du dsir de prserver le secret des prototypes ou du grand nombre de modles diffrents de vhicules. Pour la recherche, le dveloppement et le contrle qualit, une mthode de mesure en laboratoire peut tre applique par le constructeur de vhicules et le fo
19、urnisseur des quipements pour contrler les quipements lectroniques vi NORME INTERNATIONALE ISO 11452-7:2003(F) ISO 2003 Tous droits rservs 1 Vhicules routiers Mthodes dessai dun quipement soumis des perturbations lectriques par rayonnement dnergie lectromagntique en bande troite Partie 7: Injection
20、directe de puissance aux frquences radiolectriques (RF) 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO11452 spcifie un essai dinjection directe de puissance aux frquences radiolectriques (RF) permettant de dterminer limmunit des quipements lectroniques des voitures particulires et des vhicules uti
21、litaires, quel que soit leur systme de propulsion (par exemple moteur allumage command, moteur diesel, moteur lectrique). La mthode dessai, qui ncessite que le dispositif en essai reoive une excitation en mode diffrentiel, est applicable tous les conducteurs du dispositif en essai sauf la terre RF .
22、 La mthode, applicable dans une gamme de frquences de , peut tre utilise pour prdire la compatibilit dans lenvironnement du vhicule pour ce qui concerne les perturbations par rayonnement et par conduction dnergie RF, y compris par conduction transitoire dnergie RF, et elle est particulirement utile
23、comme moyen disoler les circuits dans le dispositif en essai et dvaluation de solutions potentielles. 2R frences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates,
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