Q GDW 10399-2016 电动汽车交流充放电装置电气接口规范.pdf
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1、 Q/GDW 10399 2016 代替 Q/GDW 399 2009 电动汽车 交流充放 电装置电 气接口规 范 AC power charge and discharge device for electric vehicles Specification for electrical interfaces 2017 - 08-04 发布 2017 - 08 - 04 实施 国家电网公司 发 布 ICS 29.240 Q/GDW 国 家 电 网 公 司 企 业 标 准 Q/GDW 10399 2016 I 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规 范性 引用 文件 1 3 术 语和 定义
2、 1 4 交 流充 放电 装置 与供 电 系统的 连接 1 5 交 流充 放电 装置 与电 动 汽车的 接口 2 6 软 电缆 及其 连接 4 7 标识 4 编制说 明 . 6 Q/GDW 10399 2016 II 前 言 为规范 电动 汽车 交流 充放 电装置 电气 接口 , 制 定本 标准。 本标准 代替Q/GDW 399 2009 ,与Q/GDW 399 2009 相 比,主 要技 术性 差异 如下 : 增 加了 额定 工作 电压 优选值440V ,额 定工 作电 流优选 值32A 和63A(见4.1) ; 修 改了 额定 工 作电 压优 选 值 电压 值220V 修改 为250V ,
3、 删除 了 端子 标称 值 部分 内 容( 见2009 年 版的4.3 ) ; 明 确了 电气 接口 功能 定义( 见5.1) ; 删 除了 电磁 兼容 性、 软电缆 及其 连接 、 标 识等 相关内 容( 见2009 年 版的5.3.8 、6.1 、6.2 、7.3 、 7.4 、7.5 ) 。 本标准 由国 家电 网公 司营 销部提 出并 解释 。 本标准 由国 家电 网公 司科 技部归 口。 本 标准 起 草单 位: 国网 上海 市 电力 公司 、许 继集 团有 限 公司 、中 国电 力科 学研 究 院、 国网 北京 市 电力公 司、 国网 天津 市电 力公司 、国 网山 东省 电力 公
4、司 。 本标准 主要 起草 人 : 殷立 军、杜 成刚 、罗 伟明 、聂 秀云、 陈天 锦、 曹智 慧、 张健、 赵新 、陈 海洋 、 张华栋 、赵 宏振 、刘 畅 。 本标准2009 年12 月首 次发 布,2015 年3月 第一 次修 订 。 本标准 在执 行过 程中 的意 见或建 议反 馈至 国家 电网 公司科 技部 。 Q/GDW 10399 2016 1 电 动汽车 交流充放 电装置 电气接口 规范 1 范围 本标准 规定 了电 动汽 车交 流充放 电装 置与 供电 系统 、 电 动汽 车之 间的 接口 定 义, 接口 要求 、 技 术要 求及标 识。 本标准 适用 于国 家电 网公
5、 司使用 的带 有车 载充 放电 装置的 电动 汽车 、 交 流充 放 电 装置 与电 网之 间的 电气接 口。 2 规范性 引用 文件 下列文 件对 于本 文件 的应 用是必 不可 少的 。 凡 是注 日 期的引 用文 件, 仅 注 日期 的 版本适 用于 本文 件。 凡是不 注日 期的 引用 文件 ,其最 新版 本( 包括 所有 的修改 单) 适用 于本 文件 。 GB 4208 外壳 防护 等级 代 码(IP 代 码) GB/T 11918 工 业用 插头 插座和 耦合 器 第 1 部分 : 通用要 求 GB/T 18487.1 电动 车辆 传 导充电 系统 一 般要 求 GB/T 20
6、234.1 电动 汽车 传导充 电用 连接 装置 第1 部分: 通用 要求 GB/T 20234.2 电动 汽车 传导充 电用 连接 装置 第2 部分: 交流 充电 接 GB/T 29317 电 动汽 车充 换 电设施 术语 3 术语和 定义 GB/T 11918 、GB/T 18487.1 、GB/T 29317 和 GB/T20234.1 界定 的以 及下 列术 语 和定义 适用 于本 文 件。 3.1 车载 充 放电 装置 on-board charging and discharging equipment 固定安 装在 车辆 上, 实现 电动汽 车与 电网 能量 双向 流动的 电力
7、装置 。 3.2 交流充 放电 装置 AC power charge and discharge equipment 连接电 网与 带有 车载 充放 电装置 的电 动 汽 车的 电力 装置, 实现 电网 为电 动汽 车 提供交 流电 能和 电动 汽车为 电网 提供 交流 电能 。 4 交流充 放电 装置 与供 电系 统的连 接 4.1 标准额 定值 4.1.1 额定工 作电 压优 选值 如下 : a) 250 V AC ; b) 440 V AC 。 4.1.2 额定电 流优 选值 如下 : a) 16 A AC ; Q/GDW 10399 2016 2 b) 32 A AC ; c) 63
8、A AC 。 4.2 连接方 式 4.2.1 动 力线 应固 定安 装 ,采用 接线 端子 与供 电系 统连接 ,在 供电 侧安 装有 空气开 关 。 4.2.2 交 流充 放电 装置 可 采用有 线或 无线 方式 实现 与电网 的实 时数 据交 互。 4.3 对端子 的技 术要 求 4.3.1 可拆线 电器 附件 应装 配用 螺钉、 螺母 或等 效件 进行 连接的 端子 。 4.3.2 端子的 机械 强度 应符 合 GB/T 11918 中的 要求 。 4.3.3 端子应 正确 固定 。 4.3.4 端子应 设计 成具 有足 够的 接触压 力将 导线 夹紧 于金 属表面 之间, 但 不会 损
9、伤 导 线。 5 交流充 放电 装置 与电 动汽 车的接 口 5.1 电气接 口功 能定 义 交流充 放电 装置 与电 动汽 车的电 气接 口定 义如 图1 所示。 1. 动力线L1 线 4. 动力线N 线 6. 充放电控制连 接确认线 7. 充放电 控制控制导引 线 2. 动力线L2 线 3. 动力线L3 线 5. 保护 地线 交 流 充 放 电 装 置 带 有 车 载 充 放 电 装 置 的 电 动 汽 车说明: 1 触头 1 ,交流充放电装置L1 线; 2 触头 2 ,交流充放电装置L2 线; 3 触头 3 ,交流充放电装置L3 线; 4 触头 4 ,交流充放电装置N 线; 5 触头 5
10、 ,使电动汽车车身 通过交流充放电装置充分接地; 6 触头 6 ,实现交流充放电 装置链接确认电路功能的连接线; 7 触头 7 ,实现交流充放电 装置控制导引电路功能的连接线。 图1 交流充 放电 装置 与带 有车 载充放 电装 置的 电动 汽车 的连接 Q/GDW 10399 2016 3 表1 车辆连 接器 接口 的一 般要 求 触头编号/ 标识 额定电压和额定电流 功能定义 1- (L1 ) 250 V/440 V 10 A/16 A/32 A/63 A 交流电源(单相/ 三相) 2- (L2 ) 250 V/440 V 10 A/16 A/32 A/63 A 交流电源(三相) 3- (
11、L3) 250 V/440 V 10 A/16 A/32 A/63 A 交流电源(三相) 4- (N) 250 V/440 V 10 A/16 A/32 A/63 A 交流电源(单相/ 三相) 5- ( ) - 保护接地 (PE) , 连接交流充放 电装 置与车辆底盘地线 6- (CC ) 30 V 2 A 充放电连接确认线 7- (CP ) 30 V 2 A 充放电控制导引线 5.2 结构要 求 5.2.1 车辆连 接器 的型 式 车辆连 接器 的型 式应 符 合GB/T 20234.1 中的 连接 方 式 C, 功能 定义 应符 合表1 的相 关要 求。 5.2.2 连接顺 序 在充放 电
12、连 接过 程中 , 首 先接通 保护 接地 触头 , 最 后接通 充放 电控 制导 引触 头与充 放电 连接 确认 触 头。在 脱开 过程 中, 首先 断开充 放电 控制 导引 触头 与充放 电连 接确 认触 头, 最后断 开保 护接 地触 头。 5.2.3 联锁 车辆连 接器 应有 锁止 装置 用于防 止车 辆连 接器 与电 动汽车 连接 时意 外断 开。 5.2.4 插拔力 连接和 断开 (锁 紧设 备未 启用) 操作 所用 的力 应该 小于 80 N 。 5.2.5 分断能 力 车辆连 接器 分断 能力 应符 合 GB/T 11918 中的 要求 。 5.2.6 机械强 度 5.2.6.
13、1 车辆连 接器 应有 足够 的机 械强度 ,在 经受 了正 常使 用过程 中出 现的 冲击 后, 仍能维 持标 识所 示的防 护等 级。 5.2.6.2 车辆连 接器 应经 受定 频振 动试验 和扫 频振 动试 验。 经振动 试验 后, 零部 件应 无损坏 ;紧 固件 应无松 脱现 象。 5.2.6.3 车辆连 接器 外壳 应具 有足 够的强 度, 至少 可以 抵抗 车轮碾 压。 5.3 车辆连 接器 技术 要求 5.3.1 环境条 件 环境温 度: 在正 常运 行期 间车辆 连接 器应 能经 受-30 +50 连 续变 化的 环 境温度 。 相对湿 度:5 95 。 Q/GDW 10399
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