NASM 1312-20-1997 中文版 紧固件试验方法 单剪试验.pdf

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1、NASM 1312-20-1997 中文版 紧固件试验方法 单剪试验_采用通知NASM1312 “ 紧固件试验方法 20 单剪 ” 已在 1997 年 8 月 29 日被国防部 （ DoD） 采用 。 国防部有关机构的更改建议应提交给国防部采用部门 海空作战中心飞机部司令，地址： Code 414100 120-3 Highway 547， Lakehurst，NJ08733-5100。 国防部机构可以从该部标准化文件订购部获得本标准副本 ， 地址 ：700 Robbins Avenue， Building 4D， Philadelphia， PA 19111-5094。民间机构和其他政府机构

2、可以从航空工业协会购买 ， 地址 ： 1250 Eye Street NW， Washington ，DC20005。NASM1312-20 用于代替用于代替用于代替用于代替 MIL-STD-1312-20； MIL-STD-1312-20 于于于于 1997 年年年年 8月月月月 29 日废止。日废止。日废止。日废止。保管人： 编制机构：Army-AV Navy-ASNavy-AS （项目编号： 53GP-0285）AIR Force-11审查人：Army-AV 、 ARNavy-AS、 SHAIR Force-11DLA-IS国 家航 空标 准 国 家航 空标 准 国 家航 空标 准 国

3、家航 空标 准 NASM1312-20标 准方 法 标 准方 法 标 准方 法 标 准方 法紧固件试验方法 紧固件试验方法 紧固件试验方法 紧固件试验方法 方法 方法 方法 方法 20单剪试验 单剪试验 单剪试验 单剪试验航 空工 业协 会 航 空工 业协 会 航 空工 业协 会 航 空工 业协 会本 文件 首版 代替 本 文件 首版 代替 本 文件 首版 代替 本 文件 首版 代替 MIL-STD-1312-20。 。 。 。这 些试 验方 法的 标准 代号 保持 这 些试 验方 法的 标准 代号 保持 这 些试 验方 法的 标准 代号 保持 这 些试 验方 法的 标准 代号 保持 MIL-

4、STD-1312-20的 标准 代号 。 的 标准 代号 。 的 标准 代号 。 的 标准 代号 。本文件修改情况清单页次 1 2 3 4 5 6 7 8 9版号 新版 新版 新版 新版 新版 新版 新版 新版 新版国 家航 空标 准 国 家航 空标 准 国 家航 空标 准 国 家航 空标 准NASM1312-20紧固件试验方法，方法 紧固件试验方法，方法 紧固件试验方法，方法 紧固件试验方法，方法 20，单剪试验 ，单剪试验 ，单剪试验 ，单剪试验前 前 前 前 言 言 言 言本 标准 提出 了一 种定 义紧 固件 单剪 试验 程序 和设 备的 试验 方法 。本 标准 提出 了一 种定 义紧

5、 固件 单剪 试验 程序 和设 备的 试验 方法 。本 标准 提出 了一 种定 义紧 固件 单剪 试验 程序 和设 备的 试验 方法 。本 标准 提出 了一 种定 义紧 固件 单剪 试验 程序 和设 备的 试验 方法 。目录章节 页次1.范围 81.1应用 82.引用文 件 82.1政府文 件 82.1.1规范、 标准和手 册 82.2其它出 版物 83.术语和 定义 84.一般要 求 94.1试验设 备 94.1.1试验机 94.1.2试验装 置 94.1.2.1试板 94.1.2.2固定装 置 95.细节要 求 95.1试验程 序 96.注意事 项 106.1试验记 录 10图形图形 页次

6、1a.试验装 置组件和 装配 121b.剪切实 验装置详 图 132a.试验装 置组件 142b.剪切实 验装置详 图 153a.试验装 置组件 163b.剪切实 验装置详 图 17表表 页次 .单剪加 载速度 101 范围1.1应用 。本标准规定了紧固件单剪试验的方法和设备。1.2虽然这里的方法主要用于对不能进行双剪试验的紧固件进行试验 ， 但是如果用于可以进行双剪试验的紧固件，则应以双剪试验为仲裁标准。3引用文件2.1政府文件2.1.1规范 、 标准和手册 。 除特别指明外 ， 在本规范范围内 ， 列于现行 国防部规范和标准索引及其补充文件 （如果适用）中的下列规范、标准和手册的版本构成本

7、规范的一部分。 标准军用标标 MIL-STD-45662标定系统要求（ 有 特 殊 要 求 的 缔 约 人 可 以 从 合 同 机 构 获 得 或 通 过 合 同 指 定 的 方 式 取 得 所需要规范、标准、图形资料和刊物的副本 。 ）2.2其它规范 。 在本规范范围内 ， 列于现行 国防部规范和标准索引 及其 补充文件 （如果适用）中的下列规范、标准和手册的版本构成本规范的一部分。美国材料与实施协会（ ASTM）ASTME4 试验机载荷效验ASTM标准的副本可向美国材料与实施协会 （ ASTM） 申请 。 地址 ： 1916RaceStreet,Philadelphia,PA19103。3

8、定义 不适用4一般要求4.1试验设备4.1.1试 验 机 。 试 验 机 应 能 按 照 可 控 速 率 施 加 压 力 载 荷 。 试 验 机 应 符 合MIL-STD-45662标 准的 要 求。 试 验机 精 度应 用 符合 ASTME4规 定的 方 法每 6个月校准一次 ， 检定装置在使用前应由国家标准局检定通过 ， 从检定之日起到使用之日的时间不应超过 2年。被试紧固件的载荷值应按 ASTME4的规定处于试验机的加载范围内。4.1.2试验装置4.1.2.1试板 。 试板应按图 1、 2、 3或与之等效 。 试板应保持以下重要特性要求 ：a.成品紧固件的安装孔应符合产品规范或按 （ D

9、+0.001） +0.002/-0.000制作，其中， D为圆柱形紧固件的最大光杆直径；b.孔的中心线对试板的垂直度应控制在 15 （角）以内；c.一端孔口应倒圆以便给紧固件的头下圆角留出间隙；d.剪切平面内的孔口应按 0.005/0.010倒角；e.除另有规定外，切片与紧固件的接触面长度应为 1/2D+0.010/-0.000。4.1.2.2固 定装置 。 固定装 置应与 图 1、 图 2或 图 3等 效。固 定装置 应能提 供剪切载荷 ， 同时还应能防止紧固件转动 。 在整个试验过程中 ， 施加的剪切载荷应保持与紧固件轴线垂直。5.详细要求5.1试验方法 。极限单剪强度应按下列方法获得：a

10、.紧固件应按制造商的推荐的方法装配到试板中，并使用制造商允许使用 的装配工具；除非另有规定，不应进行预紧；但是，如果这种预紧对于紧固件装配是必须过程时，允许施加预紧。b.试件应安装在在夹具中并放到试验机的压力头下面。当使用液力试验机时，应将细心地放置夹具，使夹具处于活塞的中心，防止预紧过大，建 议将预紧螺母最多拧紧到 2lbs-in。c.按表 规定的加载速度均匀地施加试验载荷。在变形量继续增加而载荷数量不再增加时 ， 该载荷值所确定的强度即为极限强度 。 对于加大尺寸的紧固件（包括盲端螺栓 ） 的加载速度应与相应规格的标准紧固件相同 。 更大或更小规格紧固件的加载速率应按每平方英寸公称截面每分

11、钟 100000lbs计算。加载速度的公差按 10%。 仅止在计算加载速度时 ， 才假定公称剪切面积等于光杆截面积 。表 单剪载荷速度紧固件公称直径 加载速度 Lb/min紧固件公称直径 加载速度 Lb/min0.1250.156124019200.5630.62524800396000.1640.1900.2500.3130.3750.4380.50021002800500077001100015000196000.7500.8751.0001.1251.2501.3751.500440006000078000100000122000148000176000试验机构 ， 可以更具自己的意愿采

12、用恒定应变率 ， 这种方式在弹性范围内能够产生规定的载荷速度 （ 10%） ， 也就是说应变率应等于载荷速度除以剪切弹性模量。 6.注意事项6.1试验记录试验记录应包含以下数据：a.紧固件或试验样件的描述 1.零件代号；2.批次标识；3.材料；4.热处理；5.夹层长度；6.被试紧固件直径。b.试验机1.型号和系列号；2.检定日期；c.极限载荷d.试验方法（如有几种方法任选时，实际选用的试验方法）剪切装置安装图 1a试验装置组件及其安装图 1b剪切试验装置详图图 2a试验装置组件图 2b试验装置组件图 3a试验装置组件图 3b 试验装置组件主营业务范围：ASTM、NAS、NASM、MIL、ISOOOO、EN、DIN等技术标准翻译；技术资料翻译。业务QQQQQQQQ：2298175560专业诚信质量不满意，可不付款专注于技术翻译