JIS D 5302-2004 摩托车用铅蓄电池.pdf
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1、日本工业标准 JIS D 5302: 2004 摩托车用铅蓄电池 前言 本标准是根据工业标准法第 14 条标准用的第 12 条第 1 项的规定,由社团法人电池工业会(BAJ )及财团法人日本标准协会(JSA )以工业标准原案为基础,修订后申报为日本工业标准,经日本工业 标准委员会审议,并经经济产业大臣修订为日本工业标准。 此标准废止了 JIS D 5302: 1997 标准。 日本工业标准 JIS D 5302: 2004 摩托车用铅蓄电池 序言 本标准是对摩托车用铅蓄电池的种类、结构、试验方法等的规定。自上次修定后,阀控式铅蓄电池( Valve regulated lead-acid bat
2、tery, 以下称 VRLA 蓄电池。 )成为摩托车用铅蓄电池的主要产品,因此 ,在这次修订中除修订型号外,还补充规定了其试验方法。 另外,修订前命名的“密封蓄电池”,在本次修订中,为了与 IEC 60095-1: 2000,Lead-acid starter batteries-Part 1:General requirements and methods of testIEC 60095-1: 2000 起动用蓄电池第一部分:一般要求事项及试验方法 一致,命名为VRLA 蓄电池。 1 适用范围 本标准是对适用于摩托车的起动、照明、打火等使用的铅蓄电池的规定(以下称蓄电池)。 2 引用标准
3、以下标准引入本标准中,并构成标准的一部分,这些引用标准适用于最新版本(含补充规定) JIS B 7411 普通玻璃棒状温度计 JIS B 7507 卡尺 JIS B 7525 密度浮标 JIS C 60068-1 环境试验方法电气、电子通则 JISC 1102-2 直动式指针电气仪表第二部分:对电流表及电压表的要求事项 JIS C 3406 汽车用低压电线 JIS K 1321 硫酸 3 定义 本标准中使用的主要术语定义如下: a) 摩托车用铅蓄电池 安装在摩托车上作为起动、照明、打火等电源使用的蓄电池。电池内备有当内压升高可自动开启的排气阀,并具有在负极吸收氧气的机能的蓄电池称为VRLA 蓄
4、电池,其它的为开口式蓄电池,以 示区别。另外,开口式蓄电池中采用比以往电阻小的隔板等提高了高倍率放电 特性的称为高性能蓄电池,此外为普通蓄电池。 b) 额定电压 用于表示蓄电池电压的标准电压(V ) c) 容量 (10 小时率) 10 小时率电流与放电到终止电压的时间之积所求出的电量(AH)。 d) 10 小时率电流 表示蓄电池充电电流和放电电流的大小的用语,到放电终止电压的时间是 10小时的电流(A )。 e) 高倍率放电特性 是对蓄电池以较大电流放电的放电特性。 f) 放电终止电压 蓄电池应停止放电时的端电压。 g) 重负荷寿命 在寿命试验方法中,以一次放电深度为 20%以上的重负荷范围,
5、反复放电、充电的循环次数为重负荷寿命。 h) 轻负荷寿命 在寿命试验方法中,以一次放电深度为 10%以下为轻负荷范围,反复放电和充电的循环次数为轻负荷寿命。 i) 水损耗特性 表示蓄电池因过充电造成电解液减少的程度。 j) 保存特性 表示蓄电池长时间搁置时的特性,本标准示出在一定条件下(温度、时间)开路状态下保存后的蓄电池的高倍率放电特性。 4 种类 种类按型号列入表 1. 表 1 种类 大电流放电特性 (10) 个形尺寸法 (充许误差2mm ) 参 考 区分 型号 额定 电压 (V ) 容 量 (10 小时率) (Ah) 放电电流A 持续时间min 5 秒电压V 高 mm宽 mm长 mm 重
6、负荷寿命次数 质量 (含液) 6N2* 95 6N2A* 46 70 6N2B* 2 105 56 60 200 0.7 6N4* 95 70 70 6N4A* 130 56 60 1.0 普通 型蓄 电池 6N4B* 6 4 95 47 101 375 1.1 6N5.5* 5.5 99 69 89 225 1.1 6N6* 6 110 56 98 250 1.4 6N11 99 69 149 2.2 6N11A 11 130 60 120 225 6N12A 6 12 115 56 155 250 12N5 5 120 200 2.0 12N5.5 130 60 135 2.6 12N5.
7、5A 5.5 40 1.5 8.4 114 90 103 225 2.5 12N7 133 12N7D 7 50 14 8.5 149 300 12N9 9 60 139 75 350 3.2 12N10 10 70 145 200 12N11 11 80 8.6 155 90 135 225 12N12A 160 12N12C 12 90 175 80 250 4.2 12N14 14 100 1.5 166 89 134 300 4.5 普通 型蓄 电池 12N18 12 18 130 1.6 8.5 162 90 205 350 6.3 表 1 种类(续) 大电流放电特性 (10) 个形
8、尺寸法 (充许误差2mm ) 参 考 区分 型号 额定 电压 (V ) 容 量 (10 小时率) (Ah) 放电电流A 持续时间min 5 秒电压V 高 mm宽 mm长 mm 重负荷寿命次数 质量 (含液) 6BX8 6 8 95 120 300 1.8 BX2.5 2.5 105 70 80 225 1.1 普通型(高性能型) BX3 12 3 15 1.5 9.4 110 56 98 275 1.4 BX4A 4 25 92 70 375 1.7 BX5 5 40 130 60 120 200 2.0 BX6 6 50 9.3 129 59 134 275 2.8 BX7 8 9.5 13
9、3 75 135 3.0 BX7C 7 60 9.4 114 90 130 300 BX9 139BX9A 9 70 9.3 155 75 350 3.2 BX10 14135 4.2 BX10A 11 90 9.4 130 90 160 225 4.1 BX12A 16 4.2 BX12C 12 100175 80 250 4.3 BX14 166 4.9 BX14A 14 1101.5 176 89 134 300 6.0 BX16 19 130 1.8 155 100 175 6.5 BX16A 162 70 20BX16B 16 120 1.5 161 90 160 5.3 BX16C
10、 19 130 175 100 175 325 6.6 BX18 20 1.8 9.3 205 375 6.5 BX18A 18 1.6 9.2 162 180 350 5.8 普通型(高性能型) BX18B 12 20 1501.8 9.3 176 90 205 375 6.5 参 考 大电流放电特性 (10) 个形尺寸法 (充许误差2mm ) 寿 命 区分 型号 额定 电压 V 容 量 10 小时率 (Ah) 放电电流A 持续时间min 5 秒电压V 高 mm宽 mm长 mm重负荷寿命次数 轻负荷寿命次数 水损 耗性 能 保存性能质量含液BT4 1.0 9.2 1.4 BTX4 3 1.8
11、 10.0 70 275 1.5 BTR4A 48BT4B 2.3 30 1.0 9.2 85 38 225 1.1 BT5 0.9 9.5 BTX5 4 40 9.8 2.0 BTZ5 4.5 50 1.2 10.0 375 1.9 BT6B 40 2.7 10.1 105 2.4 BTX7 9.7 130 70 113 2.5 BTX7A 6 87 BT7B 6.5 1.7 9.6 93 65 150 2.7 BTZ7S 6 50 2.3 10.1 70 113 225 2.1 BTX9 3.1 BTE9 87 3.0 BT9B 8 70 1.9 9.7 105 68 3.5 BTZ10S
12、 8.6 1.6 9.4 93 300 3.2 BTX12 2.0 130 4.BT12A 1.7 105 87 3.5 BT12B 10 1.8 9.5 130 69 200 BTZ12S 11 1.7 9.3 110 225 4.1 BTX14 87 4.7 BT14B 12 2.2 9.6 69 250 4.6 BTZ14 14 1002.8 10.3 145 300 5.0 BTZ14S 11.2 120 1.7 9.3 110 225 3.9 BTX16 14 100 3.3 9.7 300 5.7 BTZ16 2.1 10.0 161 150 6.1 VRLA 型蓄 电池 BTX2
13、0 12 18 1502.0 9.5 155 87 175 350 4000 0.9 以下 7.2 以上6.6 备注:1 型号中使用的数字及标记均按第 10 条(产品命名方法)规定。 2 外形尺寸中不含注液栓、排气口及端子突出的尺寸。 3 型号中有的蓄电池,其端子是导线式的。 4 型号中的标记 B,制造厂可以任意变更。 5 性能 性能按第 8 条进行试验时,应符合表 2 的规定。 表 2 性能 项 目 性 能 试验方法项目序号容量(10 小时率) 达到表 1 所示容量的 95%以上 8.3.2 高倍率放电特性 达到表 1 的高倍率放电性能以上值 8.3.3 耐振动性能 不应出现电压异常下降,电
14、池槽裂纹等。普通型蓄电池电解液不得溢出,VRLA 蓄电池电解液不得外漏。 8.3.4 6 结构 6.1 一般结构 蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池槽和盖等组成。采用热封或封口剂粘接密封电池槽与盖,采用正负极 端子连接单体电池。普通式蓄电池中设有最高液面指示部位, VRLA 蓄电池结构为正极板产生的氧气被负极板吸收无需补水。 6.2 正、负极板 极板是由铅及铅合金为主体制成涂膏式极板。 6.3 隔板 普通型蓄电池采用与玻璃棉并 用的复合式隔板。 VRLA 蓄电池采用电解液吸收保持性及耐酸性能优良的玻璃纤维或合成纤维制成的隔板。 6.4 电解液 电解液应符合 JIS K 1321标准规定
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