2019版高考物理二轮复习专题一力与运动第2讲力与物体的直线运动课件.ppt
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1、第2讲 力与物体的直线运动,网络构建,1.解决动力学问题要抓好关键词语(1)看到“刚好”“恰好”“正好”等字眼,想到“题述的过程存在临界点”。(2)看到“最大、最小、至多、至少”等字眼,想到“题述的过程存在极值点”。 2.“四点”注意(1)xt图象、vt图象均表示直线运动。(2)运动学公式中的v、a、x均为矢量,一定规定正方向。(3)刹车问题中不能忽略实际运动情况。(4)xt、vt、at图象相关量间的关系,备考策略,【典例1】 (多选)(2018全国卷,18)甲、乙两车在同一平直公路上同向运动,甲做匀加速直线运动,乙做匀速直线运动。甲、乙两车的位置x随时间t的变化如图1所示。下列说法正确的是(
2、 ) A.在t1时刻两车速度相等B.从0到t1时间内,两车走过的路程相等C.从t1到t2时间内,两车走过的路程相等D.在t1到t2时间内的某时刻,两车速度相等,运动学中的图象问题,xt图象的理解及应用,图1,解析 xt图象某点的切线斜率表示瞬时速度,A错误;从0t1时间内,由于甲、乙的出发点不同,故路程不同,B错误;t1t2时间内,甲、乙的位移和路程都相等,大小都为x2x1,C正确;t1t2时间内,甲的xt图象在某一点的切线与乙的xt图象平行,此时刻两车速度相等,D正确。 答案 CD,【典例2】 (多选)(2018全国卷,19)甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动,其速度时间图象分别如图2中
3、甲、乙两条曲线所示。已知两车在t2时刻并排行驶。下列说法正确的是( )A.两车在t1时刻也并排行驶B.在t1时刻甲车在后,乙车在前C.甲车的加速度大小先增大后减小D.乙车的加速度大小先减小后增大,vt图象的理解及应用,图2,解析 本题可巧用逆向思维分析,两车在t2时刻并排行驶,根据题图分析可知在t1t2时间内甲车运动的位移大于乙车运动的位移,所以在t1时刻甲车在后,乙车在前,B正确,A错误;依据vt图象斜率表示加速度分析出C错误,D正确。 答案 BD,【典例3】 (多选)(2016全国卷,21)甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其vt图象如图3所示。已知两车在t3 s时并排行驶,则( )A.在t
4、1 s时,甲车在乙车后B.在t0时,甲车在乙车前7.5 mC.两车另一次并排行驶的时刻是t2 sD.甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m,图3,答案 BD,【典例4】 (多选)假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶。甲车在前,乙车在后,速度均为30 m/s,相距100 m。在t0时刻甲车遇到紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图4所示。取运动方向为正方向。下列说法正确的是( ) 图4 A.在t6 s时,两车速度相等 B.在t6 s时,两车相距最近 C.在t6 s时,两车相距90 m D.在09 s内,两车会相撞,at图象的理解及应用,解析 由图象可知,前6 s时
5、间内,v甲15 m/s, t6 s时v甲v0v甲15 m/s 同样v乙15 m/s v2v0v乙15 m/s 故选项A正确;,答案 AB,1.明图象意义(1)看到“xt图线”想到“初始位置关系明确”。(2)看到“vt图线”想到“加速度变化情况”。(3)速度图线只有通过时间轴时速度方向才改变。 2.清交点区别两个物体的运动图象一般会涉及追及和相遇问题。xt图象交点表示两物体位移相等,vt图象交点表示两物体速度相等。 3.抓对应关系根据物体的初始条件和受力情况判断或作出图象的关键是将运动情景与图象信息对应起来。,1.(多选)汽车A和汽车B(均可视为质点)在平直的公路上沿两平行车道同向行驶,A车在后
6、(如图5甲所示)。以某时刻作为计时起点,此时两车相距x012 m。汽车A运动的xt图象如图乙所示,汽车B运动的vt图象如图丙所示。则下列说法正确的是( ) 图5,答案 AD,2.(多选)在一个大雾天,一辆小汽车以20 m/s的速度行驶在平直的公路上,突然发现正前方x020 m处有一辆大卡车以10 m/s的速度同方向匀速行驶,汽车司机立即刹车,忽略司机的反应时间,3 s后卡车也开始刹车,从汽车司机开始刹车时计时,两者的vt图象如图6所示,下列说法正确的是( ) 图6,A.小汽车与大卡车一定没有追尾 B.由于在减速时大卡车的加速度大小小于小汽车的加速度大小,导致两车在t4 s时追尾 C.两车没有追
7、尾,两车最近距离为10 m D.两车没有追尾,并且两车都停下时相距5 m,答案 AC,答案 D,【典例1】 近几年长假期间,国家取消了7座及其以下的小车的收费公路的过路费,给自驾车带来了很大的实惠,但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力,因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道,长假期间过站的车速要求不超过v21.6 km/h,事先小汽车未减速的车速均为v0108 km/h,制动后小汽车的加速度的大小为a14 m/s2。试问:(1)长假期间,驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动?(2)假设车过站后驾驶员立即使车以加速度a26 m/
8、s2加速至原来的速度,则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中,汽车运动的时间至少是多少?(3)在(1)(2)问题中,车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少?,匀变速直线运动规律的应用,以生活中的交通问题为背景考查匀变速直线运动规律的应用,解析 取小汽车初速度方向为正方向,v21.6 km/h6 m/s,v0108 km/h30 m/s (1)设小汽车距离收费站x1处开始制动做匀减速直线运动,则:,(2)小汽车通过收费站经历匀减速和匀加速两个阶段,以v6 m/s过站时汽车运动的时间最少,前后两段位移分别为x1和x2,时间为t1和t2,,加速阶段:v0v6 m/s,vv030 m/s,则汽车运
9、动的时间至少为tt1t210 s。,解得x272 m 则总位移xx1x2180 m,车因减速和加速过站而耽误的时间至少为 ttt4 s。 答案 (1)108 m (2)10 s (3)4 s,【命题拓展】(1)画出【典例1】第(2)问中汽车运动的vt图象;(2)【典例1】第(2)问中汽车运动的平均速度多大?解析 (1),答案 (1)见解析 (2)18 m/s,【典例2】 某地出现雾霾天气,能见度只有200 m,即看不到200 m以外的情况,A、B两辆汽车沿同一公路同向行驶,A车在前,速度vA10 m/s,B车在后,速度vB30 m/s,B车在距A车x200 m处才发现前方的A车,这时B车立即以
10、最大加速度a0.8 m/s2刹车。(1)通过计算说明两车会不会相撞;(2)若两车不会相撞,求它们之间的最小距离。若两车会相撞,则B车在减速的同时开始按喇叭,t110 s后,A车发现后,立即加速前进,则A车的加速度至少为多大时才能避免与B车相撞?,追及与相遇中的“实际问题模型”,解析 (1)设经过时间t两车速度相等,根据vAvBat,解得t25 s,xAvAt250 m 速度相等时两车的距离x0xAxxB50 m0,故两车在速度相等前就已经相撞了。,(2)由(1)可知两车会相撞。 如图所示,B车减速10 s后,B车的速度vB1vBat122 m/s,设A车至少以大小为a的加速度加速t时间后,两车
11、刚好不相撞,此时两车的速度相等,有vB1atvAat,,答案 (1)相撞 (2)1 m/s2,【典例3】 (2018江苏单科,13)如图8所示,两条平行的光滑金属导轨所在平面与水平面的夹角为,间距为d。导轨处于匀强磁场中,磁感应强度大小为B,方向与导轨平面垂直。质量为m的金属棒被固定在导轨上,距底端的距离为s,导轨与外接电源相连,使金属棒通有电流。金属棒被松开后,以加速度a沿导轨匀加速下滑,金属棒中的电流始终保持恒定,重力加速度为g。求下滑到底端的过程中,金属棒 图8,电学中的直线运动,(1)末速度的大小v; (2)通过的电流大小I; (3)通过的电荷量Q。 解析 (1)匀加速直线运动v22a
12、s,(2)安培力F安IdB 金属棒所受合力Fmgsin F安 牛顿运动定律Fma,电荷量QIt,“一画、二选、三注意”解决匀变速直线运动问题,1.(2018贵阳一测)对于如图9所示的情境,交通法规定“车让人”,否则驾驶员将受到处罚。若以8 m/s匀速行驶的汽车即将通过路口,有行人正在过人行横道,此时汽车的前端距停车线8 m,该车减速时的加速度大小为5 m/s2。下列说法中正确的是( ) 图9,A.驾驶员立即刹车制动,则至少需2 s汽车才能停止 B.在距停车线6 m处才开始刹车制动,汽车前端恰能止于停车线处 C.若经0.2 s后才开始刹车制动,汽车前端恰能止于停车线处 D.若经0.4 s后才开始
13、刹车制动,汽车前端恰能止于停车线处,答案 C,2.如图10所示,倾斜放置的平行板电容器两极板与水平面的夹角为,极板间距为d,带负电的微粒质量为m、带电荷量为q,微粒从极板M的左边缘A处以初速度v0水平射入极板间,沿直线运动并从极板N的右边缘B处射出,则( ),图10,答案 C,3.(2018江西南昌六校联考)有一部电梯,启动时匀加速上升的加速度大小为2 m/s2,制动时匀减速上升的加速度大小为1 m/s2,中间阶段电梯可匀速运行,电梯运动上升的高度为48 m。问:(1)若电梯运行时最大限速为9 m/s,电梯升到最高处的最短时间是多少;(2)如果电梯先加速上升,然后匀速上升,最后减速上升,全程共
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