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江西省吉安县第三中学高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4.1自然条件对城市及交通线路的影响第2课时导学提纲（无答案）中图版必修1.doc

上传人：孙刚

文档编号：1098877

上传时间：2019-04-16

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1、1自然条件对城市及交通线路的影响班级：组名：姓名：使用时间：【学习目标】导自然条件对交通运输方式、交通线路走向、交通线网密度及分布格局的影响【导学流程】一、基础梳理思1、五种交通运输方式2、自然条件（主要是地形因素）对交通线路的影响自然条件对的影响自然条件对的影响自然条件对的影响二、合作探究议、展、评1、地形对交通线路走向的影响读图，平原和山区丘陵的交通线长短和走向区别在平原弯曲程度，总长度；在山区、丘陵弯曲程度，总长度，呈“ ”或“ ”字形。2、地形对线网密度和分布格局的影响读教材 P76 图 4-1-1、图 4-1-2 和下表，我国东西部铁路线的疏密程度及其原因地形类

2、型输送能力（106t/a）土石方（104m 3）桥梁（延长 m）隧道（延长 m）造价（万元）2平原地区 3-8 3-5 24 无 60-70山区 3-8 11-12 45 106 170-200密度：东西 (疏密程度)原因：东部海拔低，地势较，经济较，西部山区技术要求高，成本造价。分布格局：线路往往布局在等地势条件较好的地方。3、地形对交通运输方式的影响青藏高原以公路运输为主的原因（主要公路有青藏线、新藏线、滇藏线、川藏线）交通运输方式选择（1）山区往往以运输为主，其次是运输（2）在水资源丰富的地区选择运输三、自我检测检1.关于我国公路建设的叙述错误的是:A 道路在缓坡上应”之”字形弯曲 B 平原地区地形对公路建设限制很少C 道路应避开沼泽地 D 山谷中的道路应避开陡坡读右图，完成 23 题。2.该岛铁路形状为环形，说明其最主要的地形是( )A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地3.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集3

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