VDI 4472 Blatt 4-2009 Requirements to be met by transponder systems (RFID) for use in the supply chain - Cost-benefit-analysis of RFID systems in logistics.pdf
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1、ICS 35.240.60 VDI-RICHTLINIEN September 2009VEREIN DEUTSCHER INGENIEURE Anforderungen an Transpondersysteme (RFID) zum Einsatz in der Supply Chain Kosten-Nutzenbewertung von RFID-Systemen in der Logistik Requirements to be met by transponder systems (RFID) for use in the supply chain Cost-benefit-an
2、alysis of RFID systems in logistics VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Ausg. deutsch/englisch Issue German/English Die deutsche Version dieser Richtlinie ist verbindlich. The German version of this guideline shall be taken as authori-tative. No guarantee can be given with respect to the English translation.
3、VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik (GPL) Fachbereich Technische Logistik VDI-Handbuch Materialfluss und Frdertechnik, Band 6: Verpackungstechnik Vervielfltigung auch fr innerbetriebliche Zwecke nicht gestattet / Reproduction even for internal use not permittedFrhere Ausgabe: 01.08Entwurf, deut
4、sch Former edition: 01/08Draft, inGerman onlyZu beziehen durch / Available atBeuthVerlagGmbH, 10772 BerlinAlleRechtevorbehalten/ All rights reserved VereinDeutscherIngenieuree.V., Dsseldorf 2009 Inhalt Seite Contents Page Vorbemerkung . 2 Einleitung. 2 1 Anwendungsbereich 3 2 Betrachtung der Kosten
5、nach Projektphasen 3 3 Analyse und Bewertung der Nutzenpotenziale 5 3.1 Effekte auf Prozessebene . 6 3.2 Effekte auf Netzwerkebene 12 4 Vorgehensweise zur Bewertung des RFID-Einsatzes . 19 4.1 Zieldefinition . 19 4.2 Prozess- und Potenzialanalyse . 19 4.3 Systemdimensionierung. 21 4.4 Auswirkungsana
6、lyse und Business Case . 22 4.5 Ergebnisbewertung/Sensitivitts-analyse. 23 Schrifttum 24 Preliminary note .2 Introduction 2 1 Scope.3 2 Costs in the individual project phases 3 3 Analysis and evaluation of the benefit potential.5 3.1 Process level effects .6 3.2 Network level effects .12 4 Procedure
7、 for the evaluation of RFID use19 4.1 Definition of goals19 4.2 Process and potential analysis19 4.3 System dimensioning .21 4.4 Effects analysis and business case .22 4.5 Profit evaluation/sensitivity analysis 23 Bibliography.24 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04 2
8、 VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 Vorbemerkung Der Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter Beachtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richtlinie VDI 1000. Alle Rechte, insbesondere die des Nachdrucks, derFotokopie, der elektron
9、ischen Verwendung und der bersetzung, jeweils auszugsweise oder vollstn-dig, sind vorbehalten. Die Nutzung dieser VDI-Richtlinie ist unter Wah-rung des Urheberrechts und unter Beachtung derLizenzbedingungen (www.vdi-richtlinien.de), diein den VDI-Merkblttern geregelt sind, mglich. Allen, die ehrenam
10、tlich an der Erarbeitung dieserVDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt. Eine Liste der aktuell verfgbaren Bltter dieser Richtlinienreihe sind im Internet abrufbar unter www.vdi.de/4472. Preliminary note The content of this guideline has been developed in strict accordance with the requirements
11、and rec-ommendations of the guideline VDI 1000. All rights are reserved, including those of reprint-ing, reproduction (photocopying, micro copying), storage in data processing systems and translation, either of the full text or of extracts. The use of this guideline without infringement of copyright
12、 is permitted subject to the licensing con-ditions specified in the VDI notices (www.vdi-richtlinien.de). We wish to express our gratitude to all honorary contributors to this guideline. A catalogue of all available parts of this guideline can be accessed on the internet at www.vdi.de/4472. Einleitu
13、ng In Bezug auf den Einsatz der RFID-Technologie inder Logistik haben in den vergangenen Jahren weltweit viele Unternehmen Pilotprojekte zur Un-tersuchung einer individuellen Einsatzfhigkeit in den internen und unternehmensbergreifenden Prozessen aufgesetzt und damit die technische Machbarkeit in vi
14、elen Fllen nachgewiesen. Einewesentliche Hrde fr einen flchendeckenden Einsatz der Technologie in der Logistik bestehtjedoch vor allem in dem Fehlen einer detailliertenBetrachtung der konomischen Auswirkungen frdie beteiligten Unternehmen einer Supply Chain(SC). So stellt eine einheitliche und nachv
15、ollzieh-bare Bewertungssystematik eine Grundvorausset-zung dar, um zu berprfen, ob die Implementie-rung der Technologie sich als wirtschaftlich sinn-voll offenbart. Im Rahmen der Bewertung sind vielfltige Anfor-derungen aus logistischer, technologischer undbetriebswirtschaftlicher Sicht zu bercksich
16、tigen.Aus logistischer Sicht ist z. B. zu beachten, dassder Einsatz der RFID-Technologie Einfluss aufeine Vielzahl von Ablufen, Prozessen und Ttig-keiten hat und im Rahmen der Bewertung dahervor allem eine Prozessorientierung sowie die Be-rcksichtigung verschiedener Prozessablufe anzu-streben ist. D
17、ie Wahl der jeweiligen logistischenObjektebene ist bei der Diskussion um den RFID-Einsatz von entscheidender Bedeutung fr die Sys-temkosten sowie die jeweils zu erreichenden Ein-sparungen und zustzlichen Erlse. Zu unterschei-den ist im Rahmen der Bewertung hier die Pro-duktebene fr die Anbringung vo
18、n Tags auf ein-zelnen Artikeln von der Umverpackungsebene frdie Anbringung auf bergeordneten EinheitenIntroduction Regarding the use of RFID technology in logistics, many enterprises worldwide have started pilot projects in recent years in order to investigate its use in their internal and cross-com
19、pany processes and in many cases have proven its technical feasi-bility. One substantial obstacle to an extensive use of this technology in logistics is, however, the lack of a scheme for detailed investigation into the eco-nomical consequences for the companies involved in a supply chain (SC). A co
20、nsistent and clear eva-luation system is an essential prerequisite for find-ing out whether the implementation of the technol-ogy turns out to make economic sense. This evaluation must take into consideration vari-ous logistic, technological and economic concerns and requirements. One logistic conce
21、rn is for ex-ample that the use of RFID technology influences a large number of structures, processes, and activi-ties and that an evaluation must therefore aim at taking a process-oriented view and take into con-sideration the different process structures. When discussing the use of RFID, the choic
22、e of logistic object level is of great importance for the system cost and for the savings and additional earnings to be achieved. For evaluation, a distinction must be made between the following levels: the product level with the attachment of tags to individual items; the packaging level with the a
23、ttachment to parent units (e. g. cartons or handling units); the pallet level with the attachment of tags to pallets and entire loading units. B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 VDI 4472 Blatt 4 / P
24、art 4 3 (z. B. Kartons oder Greifeinheiten) und der Palet-tenebene fr die Anbringung von Tags an Palettenund kompletten Ladeeinheiten. Sowohl auf der Kosten- als auch auf der Nutzen-seite einer betrieblichen Investition sind hufigzeitliche Verschiebungen von Effekten zu beob-achten. So ziehen Invest
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