VDI 3456-2009 Emission control - Refinishing and finishing of vehicles.pdf

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1、VEREIN DEUTSCHERINGENIEUREEmissionsminderungReparaturlackierung und Lackierungvon FahrzeugenEmission controlRefinishing and finishing of vehiclesVDI 3456Ausg. deutsch/englischIssue German/EnglishVDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft, Band 3: Emissionsminderung IIVDI-RICHTLINIENICS 13.040.40, 87.020V

2、ervielfltigung auchfr innerbetrieblicheZwecke nicht gestattet / Reproduction even for internal use not permittedDer Entwurf dieser Richtlinie wurde mit Ankndigung im Bundes-anzeiger einem ffentlichen Einspruchsverfahren unterworfen.Die deutsche Version dieser Richtlinie ist verbindlich.The draft of

3、this guideline has been subject to public scrutiny after announcement in the Bundesanzeiger (Federal Gazette).The German version of this guideline shall be taken as authorita-tive. No guarantee can be given with respect to the English trans-lation.Frhere Ausgaben: 06.00;10.08 Entwurf,deutschFormered

4、itions:06/00;10/08 Draft,inGermanonlyZu beziehen durch / Available atBeuth VerlagGmbH, 10772 Berlin AlleRechtevorbehalten / Allrights reserved VereinDeutscher Ingenieuree.V.,Dsseldorf2009Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN Normenausschuss KRdLFachbereich UmweltschutztechnikInhalt SeiteVor

5、bemerkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Anwendungsbereich . . . . . . . . . . . . . . 32Begriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Technik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83.1 Beschreibung der typischen Arbeitsablufe . . . . . . . . . . . . . . . 83.2 Lacktechnik . .

6、. . . . . . . . . . . . . . 163.3 Typische Auftragverfahren fr Beschichtungsstoffe . . . . . . . . . . . . 253.4 Anlagentechnik . . . . . . . . . . . . . . 323.5 Gertereinigung . . . . . . . . . . . . . . 373.6 Spotlackierung. . . . . . . . . . . . . . . 404 Mglichkeiten zur Verminderung der Emissio

7、nen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404.1 Optimierung der Arbeitsablufe (organisatorische Manahmen) . . . . . . 414.2 Verminderung der Emissionen durch produktbezogene Manahmen (lsemittelarme Lacksysteme). . . . . . . 414.3 Auftragverfahren mit hohem Festkrpernutzungsgrad . . . . . . . . . . 4

8、74.4 Emissionsmindernde Effekte bei der Anlagentechnik . . . . . . . . . . . . . . 504.5 Emissionsarme Verfahren bei der Gerte- und Oberflchenreinigung . . . . 514.6 Emissionsmindernde Effekte durch Spotlackierung. . . . . . . . . . . . . . . 524.7 Emissionsmindernde Effekte durch Trainingsmanahmen

9、. . . . . . . . . . . 524.8 Verminderung von Geruchsemissionen und Vermeidung von Geruchsbelstigung. 53Contents PagePreliminary note . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Terms and definitions . . . . . . . . . . . . . 53 Technology . . . . . . .

10、 . . . . . . . . . . . . 83.1 Description of typical work processes . . . . . . . . . . . . . . . 83.2 Paint technology . . . . . . . . . . . . . . 163.3 Typical application processes for coatings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.4 Plant engineering . . . . . . . . . . . . . . 323.5 Equipme

11、nt cleaning. . . . . . . . . . . . . 373.6 Spot repair . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 Measures for emission control . . . . . . . . 40 4.1 Optimisation of work processes (organisational measures). . . . . . . . . . 414.2 Emission control using product-related measures (low-solvent paint syste

12、ms). . . . . . . . . 414.3 Application processes with high material transfer efficiency . . . . . . . . . 474.4 General plant management improving the emission control . . . . . . . . . . . . . . 504.5 Low-emission processes for cleaning equipment and surfaces . . . . . . 514.6 Emission reduction th

13、rough spot repair . . 52 4.7 Emission reduction through training . . . . 52 4.8 Reducing odour emissions and avoiding odour nuisance . . . . . . . . . . 53Dezember 2009 December 2009B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieur

14、e e.V., Dsseldorf 2009 2 VDI 3456Seite4.9 Abgasreinigungsverfahren . . . . . . . . 544.10 Ableitung der Abgase . . . . . . . . . . 575 Beschrnkung der Emissionen . . . . . . . 585.1 Emissionswerte bei Einsatz lsemittelarmer Lacksysteme und Reinigungsmittel. . . . . . . . . . . . . 595.2 Emissionsmin

15、derung beim Einsatz lsemittelreicher Beschichtungsstoffe . . 615.3 Auftragverfahren. . . . . . . . . . . . . 615.4 Entfettung und Reinigung . . . . . . . . 625.5 Partikel- und Staubemissionen. . . . . . 625.6 Geruchsemissionen . . . . . . . . . . . 635.7 Emissionen von CMR-Stoffen sowie R40-/R68-Sto

16、ffen und Stoffen der Nr. 3.1.7 Klasse I gem TA Luft 1986. . . . . . . . . . . . . . . 636 Anleitung zur Bestimmung der Emissionen und der VOC-Werte . . . . . . . . . . . . . . 646.1 Aufgabenstellung . . . . . . . . . . . . 646.2 Auswahl der Ermittlungsverfahren . . . 656.3 Bestimmung des Gehalts an

17、flchtigen organischen Verbindungen (VOC-Wert). 656.4 Anleitung fr Emissionsmessungen . . . 677 Sonstige Umwelteinwirkungen (Abwasser, Abfall, Lrm, Bodenbelastung) . . . . . . . 707.1 Abwasser. . . . . . . . . . . . . . . . . 707.2 Abfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . 727.3 Lrm . . . . . . . .

18、. . . . . . . . . . . 777.4 Belastung von Grundwasser und Boden . 778 Energiesparmanahmen . . . . . . . . . . . 778.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . 778.2 Einsparmglichkeiten . . . . . . . . . . 789 Arbeitssicherheit und Unfallverhtung . . . 82 9.1 Gesetzliche Regeln. . . . . . . . . . .

19、. 829.2 Hinweise zur praktischen Umsetzung der persnlichen Schutzausrstung (PSA) fr Lackierer . . . . . . . . . . . . . . . 8510 Zuknftige technische Manahmen zur Emissionsminderung und Energie- einsparung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8810.1 Produkte . . . . . . . . . . . . . . . . . 8810.2 V

20、erfahren. . . . . . . . . . . . . . . . . 88Anhang Beispiel fr einen Reduzierungsplan und seine berprfung mittels einer Lsemittelbilanz . . . . . . . . . . . . . 90Schrifttum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92Page4.9 Waste gas cleaning processes . . . . . . 544.10 Waste gas discharge . . .

21、 . . . . . . . . 575 Emission limits . . . . . . . . . . . . . . . . 585.1 Emission values for low-solvent paint systems and cleaning agents. . . . 59 5.2 Reducing emissions from solvent-rich coatings . . . . . . . . . . 615.3 Application processes . . . . . . . . . . 615.4 Degreasing and cleaning .

22、 . . . . . . . 625.5 Particulate and dust emissions. . . . . . 625.6 Odour emissions. . . . . . . . . . . . . 635.7 Emissions of CMR substances, R40/R68 substances and substances belonging to class I, no. 3.1.7 of TA Luft 1986 . . . . . . . . . . . . . . 636 Instructions for calculating emissions an

23、d VOC values. . . . . . . . . . . . . . . . 646.1 Objective . . . . . . . . . . . . . . . . 646.2 Choice of calculation method . . . . . . 656.3 Determining the VOC value. . . . . . . 65 6.4 Instructions for emission measurements . 677 Other effects on the environment (solid and liquid waste, noise,

24、 soil contamination) . . 707.1 Waste water . . . . . . . . . . . . . . . 707.2 Solid waste . . . . . . . . . . . . . . . 727.3 Noise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 777.4 Ground water and soil contamination . . 778 Energy saving measures. . . . . . . . . . . 778.1 General . . . . . . . . . . . .

25、 . . . . . 778.2 Potential saving opportunities . . . . . . 789 Occupational health and safety and accident prevention . . . . . . . . . . . . . 829.1 Statutory regulations . . . . . . . . . . 829.2 Guidance on the practical implemen- tation of personal protective equipment (PPE) for paint operative

26、s . . . . . . . . 8510 Future technical measures for reducing emissions and saving energy. . . . . . . . . . . . . . . . . 8810.1 Products . . . . . . . . . . . . . . . . . 8810.2 Processes . . . . . . . . . . . . . . . . 88Annex Example of a reduction scheme and proof of compliance by means of a so

27、lvent management plan . . . . . . . . . 91Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 VDI 3456 3 VorbemerkungDer Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden

28、 unter Be-achtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richt-linie VDI 1000.Alle Rechte, insbesondere die des Nachdrucks, der Fotokopie, der elektronischen Verwendung und der bersetzung, jeweils auszugsweise oder vollstndig, sind vorbehalten.Die Nutzung dieser VDI-Richtlinie ist unter Wahrung des Urheb

29、errechts und unter Beachtung der Lizenz-bedingungen (www.vdi-richtlinien.de), die in den VDI-Merkblttern geregelt sind, mglich.Allen, die ehrenamtlich an der Erarbeitung dieser VDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt.1 AnwendungsbereichDer Anwendungsbereich dieser Richtlinie umfasst weitgehend

30、Lackanwendungen bei Fahrzeugen, die durch die Richtlinie 2007/46/EG (ersetzt die Richtlinie 70/156/EWG) in der jeweils geltenden Fassung geregelt sind. Um die Praxisnhe dieser VDI-Richtlinie zu gewhrleisten, werden auch Lack-anwendungen bei den in der Richtlinie 2007/46/EG erwhnten Ausnahmen sowie d

31、ie Reparatur von Klein- und Kleinstschden (Spotlackierungen, die mobil oder stationr durchgefhrt werden knnen) in den Anwendungsbereich mit einbezogen. Fr die un-ter den Anwendungsbereich dieser Richtlinie fallen-den Lackanwendungen einschlielich der Vorreini-gung und Vorbehandlung der zu lackierend

32、en Oberfl-chen sowie der Reinigung der Arbeitsgerte gilt, dassdie Anlage, in der die Lackanwendung durch-gefhrt wird, in der Regel immissionsschutz-rechtlich nicht genehmigungsbedrftig ist (siehe 4. BImSchV), aber unter den Anwendungsbereich der 31. BImSchV fllt, Lacke eingesetzt werden, die luft- b

33、zw. forciert trocknend ( 80 C Objekttemperatur) sind,eine berwiegend handwerkliche Verarbeitung undkeine Zwangsfrderung der zu lackierenden Ob-jekte durch die Lackieranlage oder Teilbereiche der Lackieranlage erfolgt.Beispiele fr Lackanwendungen gem den Fahr-zeugklassen der Richtlinie 2007/46/EG sin

34、d: Reparatur von Fahrzeugen der Klassen M, N und OHerstellung von Um- und Aufbauten von Fahr-zeugen der Klasse M (Krankenwagen, Leichen-wagen u. a.)Preliminary noteThe content of this guideline has been developed in strict accordance with the requirements and recom-mendations of the guideline VDI 10

35、00.All rights are reserved, including those of reprinting, reproduction (photocopying, micro copying), storage in data processing systems and translation, either of the full text or of extracts.The use of this guideline without infringement of copy-right is permitted subject to the licensing conditi

36、ons specified in the VDI notices (www.vdi-richtlinien.de). We wish to express our gratitude to all honorary con-tributors to this guideline.1ScopeThis guideline covers paint applications for vehicles governed by Directive 2007/46/EC (supersedes Di-rective 70/156/EEC) in the version that is currently

37、 in force. To ensure the practical relevance of this VDI guideline, it also includes paint applications for vehi-cles that are not covered by Directive 2007/46/EC and the refinishing of minor blemishes (spot repair, which may be mobile or stationary). The paint appli-cations covered by the scope of

38、this guideline, includ-ing precleaning and pretreatment of objects and the cleaning of the application equipment, are defined as those where: The facility where the paint application is carried out does not require approval under the Federal Immission Control Act (see 4. BImSchV 4th Or-dinance to th

39、e Federal Immission Control Act on installations requiring a license), but does fall within the scope of 31. BImSchV (the German Solvent Ordinance).Air- or forced-drying paints are used ( 80 C ob-ject temperature).Paint application is essentially carried out manu-ally.There is no automatic conveyor

40、for the objects through the finishing line or parts of the finishing line.Examples of paint applications in accordance with the vehicle categories defined in Directive 2007/46/EC include:refinishing of vehicles in categories M, N and Omanufacture of conversions and coachwork for vehicles in category

41、 M (ambulances, hearses, etc.) B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 4 VDI 3456Herstellung von Um- und Aufbauten von Fahr-zeugen der Klasse N und O (Koffer, Kipper, An-hnger, Tanks, Anbauteile u. a

42、.)Beispiele fr ber die Richtlinie 2007/46/EG hinaus-gehende Lackanwendungen sind:Herstellung und Reparatur von land- und forst-wirtschaftlichen Arbeitsmaschinen (gem Richt-linie 2003/37/EG), Pistenraupen, Schienenfahr-zeuge u. .Herstellung und Reparatur von Quads, zwei- und dreirdrigen Kraftfahrzeug

43、en (gem Richtli-nie 2002/24/EG)Herstellung und Reparatur von Fahrzeugen der KommunalbetriebeVielfach existieren Kombinationen von Lackanwen-dungen dieser Bereiche in einem Betrieb.Werden in einem Betrieb auch andere, nicht zum An-wendungsbereich gehrende Lackanwendungen aus-gefhrt (z. B. Industriela

44、ckierung in einem Autorepa-raturlackierbetrieb) oder in einem artfremden Betrieb Lackanwendungen des Anwendungsbereichs ausge-fhrt (z. B. Autoreparaturlackierung in einem Indus-trielackierbetrieb), ist diese VDI-Richtlinie in den Teil-bereichen der zum Anwendungsbereich gehrenden Lackanwendungen glt

45、ig.Gleiches gilt, wenn die Lackanwendungen des An-wendungsbereichs nur ein Teil des gesamten Be-schichtungsprozesses sind (z. B. Kombinationen von Lackanwendungen gem Anwendungsbereich mit ETL- oder Pulverbeschichtungen).An dieser Stelle und im Vorgriff auf die spter be-schriebenen Mglichkeiten zur

46、VOC-Emissionsmin-derung ist festzustellen, dass Beschichtungen mit Pulverlacken im Anwendungsbereich dieser Richt-linie technisch nicht mglich sind (Temperaturbe-reich 80 C, Chemie der Pulverlacke).Die Anforderungen dieser VDI-Richtlinie knnen bei immissionsschutzrechtlich genehmigungsbedrfti-gen An

47、lagen (siehe 4. BImSchV) ergnzend herange-zogen werden, wobei weitergehende gesetzliche Re-gelungen bercksichtigt werden mssen.Methoden zur Emissionsminderung bei der Serienla-ckierung von Fahrzeugen mit einem Lsemittelver-brauch 15 t/a werden in Richtlinie VDI 3455 be-handelt.Richtlinie VDI 4075 Bl

48、att 2 gibt zustzlich einen berblick ber die kologischen und konomischen Optimierungsmglichkeiten beim Lackieren.Auf die fr den Bau und Betrieb der Anlagen gelten-den Gesetze, Verordnungen, Verwaltungs- und sons-tige Vorschriften sowie auf Normen wird hingewiesen, manufacture of conversions and coach

49、work for ve-hicles in category N and O (e. g. luggage compart-ments, dumpers, trailers, tanks, add-on parts, etc.)Examples of paint applications for vehicles which do not fall under the scope of Directive 2007/46/EC are:manufacture and refinishing of agricultural and forestry machinery (as defined in Direc-tive 2003/37/EC), piste grooming machines, tracked vehicles, etc. manufacture and refinishing of quad bikes, two and thre