GB T 19946-2005 包装 用发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码.pdf
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1、ICS 35.040;55.020A 80中华人民共和国国家标准GB/T 19946-2005/ISO 15394:2000包装用于发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码Packaging-Bar code and two-dimensional symbols for shipping,transport and receiving labels(ISO 15394:2000,IDT)2005-10-07发布2006-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 19946-2005/ISO 15394:2000目次前言,。,。,11,iD引言,
2、IV1范围,12规范性引用文件,.,.,13术语和定义,二14概念4,15数据内容,26数据载体,47标签设计,。,58标签的放置,8附录A(规范性附录)使用MaxiCode的程序10附录B(规范性附录)使用PDF417程序,12附录C(资料性附录)起草符合本标准的应用指南或标准时应考虑的问题,19附录D(资料性附录)多码制与多格式系统的影响. 21附录E(资料性附录)标签实例,.,.24附录F(资料性附录)标签位置,二34参考文献,36GB/T 19946-2005/ISO 15394:2000.占J.月9吕本标准等同采用ISO 15394:2000(包装用于发货、运输和收货标签的一维条码和
3、二维条码。本标准对照ISO 15394:2000,删除了ISO 15394:2000中5.2.1关于签发机构和签发代码相关说明以及注释段。本标准的附录A和附录B是规范性附录,附录C、附录D、附录E和附录F是资料性附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部科技教育司归口。本标准起草单位:交通部公路科学研究所、中国物品编码中心、武汉理工大学、北京中交国科物流技术发展有限公司。本标准主要起草人:唐辉、陈继军、魏凤、郭成、曲国翠、吴清、卢瑞文、朱汉民GB/T 19946-2005/ISO 15394;2000引言在货物运输和搬运过程中为实现货物跟踪而进行电子数据交换时,需要明确和唯一的标识
4、符连接电子数据与运输单元。全球范围内广泛使用条码标识的运输标签,存在多种不同标准,每个标准满足特定行业的需求。为提高行业内和行业间运作效率、降低成本,应制定一个通用标准使用具有条码标识的运输标签可以推动装运作业自动化。运输标签中的条码信息可以作为访问计算机数据库的关键信息,该数据库包括运输单元的详细信息,可通过EDI传送。同时运输标签也可包含贸易双方共同确定的信息。运输标签可以包含二维条码,用于发送方和接收方传送大量信息,同时也有利于承运人建立货物自动分拣和跟踪系统。GB/T 19946-2005/ISO 15394:2000包装用于发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码范围本标准规定了包含
5、一维条码和二维条码的运输单元标签设计最低要求;提供了运输单元唯一标识符,实现运输单元跟踪;规定了标签中一维条码、二维条码或供人识读字符中的数据表示格式:提供了选择条码码制的建议,规定了条码密度等级和质量要求;提供了对标签放置、大小以及文字和图形的建议;提供了选择标签材料的指南。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 5271. 1-5271. 15信息技术词
6、汇GB/T 12908信息技术自动识别和数据采集技术条码符号规范三九条码(GB/T 12908-2002,ISO/IEC 16388:1999,MOD)GB/T 16828位置码GB/T 18347 128条码(GB/T 18347-2001,idt ISO/IEC 15417:2000)ISO/IEC 15416信息技术自动识别和数据采集技术印刷质量测试规范一维符号ISO/IEC 15418信息技术EAN/UCC应用标识符和FACT数据标识符及维护ISO/IEC 15434信息技术高容量ADC媒体用的传送语法ISO/IEC 15438:2001信息技术自动识别和数据采集技术条码符号规范PDF
7、417ISO/IEC 16023:200。信息技术国际符号表示规范混合代码术语和定义GB/T 5271.1-5271. 15中确立的及下列术语和定义适用于本标准。分拣sortation在配送过程中运用自动物料处理系统对包装及货物进行分类、拣送的作业。4概念4.1原则使用条码标签的目的是为了便于配送环节中所有参与方,如供应方、承运人、客户以及其他中间商之间实现自动数据交换。一维条码、二维条码以及供人识读信息所包含的数据量取决于贸易伙伴之间的要求。标签与数据库、EDI系统共同使用时,标签中数据量可以大幅减少,可只需要运输单元唯一标识符一条数据。GB/T 19946-2005/LSO 15394:2
8、000贸易伙伴往往会有不同的信息需求。一些信息可能对两个或多个贸易伙伴而言是公共信息,而另外一些信息可能只对个别贸易伙伴有用贸易伙伴可以获得不同时段的信息,例如:生产或包装时的特定产品信息;订单处理过程中的订单处理信息;出货时的运输信息上述信息包含一些必要的有效数据元,这些数据元可以表示为一维条码、二维条码(见附录A和附录B)和供人识读形式。本标准应与定义了相关各参与方可选参数的应用指南结合使用。附录C给出了这些参数的应用指南。4.2装载单元和运输包装为便于货物运输、跟踪和存储,使用托盘、薄衬纸、皮带、互锁装置、粘合剂、热缩塑料包装、包装网等方式捆扎货物作为一个单元,称之为装载单元。装载单元也
9、可以是一个或几个运输包装。为运输和搬运目的,将物品、小包装或者散货组成一个包装单元.称之为运输包装。运输包装和装载单元都可以作为运输单元4.3运输单元唯一标识符本标准在规范所有标签格式时,要求为每个运输单元分配一个唯一的运输单元标识符。运输单元唯一标识符是访问存储在计算机文件中并可以通过EDI传输信息的关键字。同时所有贸易伙伴都可以使用该标识符获取运输单元本身或运输单元在供应链中实际移动状况的信息,因而可以使系统能随时跟踪单个运输单元。4.4标签格式4.4. 1发货/运输/收货墓本标签在贸易伙伴之间实现EDI时,基本标签应包含满足供应链所有贸易伙伴要求的最小数据集。基本标签应包含一个运输单元唯
10、一标识符。除了运输单元唯一标识符,建议在基本标签中提供如下信息:“发货方”的名称和地址(在不能交货的情况下可以退回货物);“收货方”的名称和地址(用于交付货物);承运人数据库的关键字(如果该关键字不是运输单元唯一标识);客户数据库的关键字(如果该关键字不是运输单元唯一标识)。4.4.2发货/运输/收货扩展标签实际应用中通过自动通信方式交换电子文档,有时不一定能获取运输单元的搬运信息因此,除了运输单元标识外,还需要在运输单元上标明相关信息。为便于相关贸易伙伴的识别和处理,各数据字段应以一种标准方式来组织。当基本标签所包含的信息不能满足贸易各方需求时,应使用扩展标签。扩展标签所包含的信息应由3部分
11、组成:承运人段:除了承运人数据库的关键字,还包括一些附加信息,如发货确认和交货指示等;客户段:除了客户数据库的关键字,还包括一些附加信息,如客户号码等;供应方段:由供应方提供的附加信息,如产品标识、批号、尺寸等5数据内容5.,数据表示5.1.1一维条码数据可采用以下3种数据和条码相结合的方式描述:GB/T 19946-2005/ISO 15394:2000a)与ISO/IEC 15418一致的EAN. UCC应用标识符(AIs)只能和UCC/EAN-128(与GB/T 18347一致的128条码子集)结合使用;b)与ISO/IEC 15418一致的FACT数据标识符(DIs)应与GB/T 12
12、908的39条码结合使用;c)与ISO/IEC 15418一致的FACT数据标识符(DIs)应与符合GB/T 18347的128条码结合使用。用户遇到相关情况时可以参考附录D,5.1.2二维条码数据当贸易各方一致认可时也可以使用二维条码提供相关信息。二维条码的数据语法应符合ISO/IEC 15434,5.,3供人识读形式数据以一维条码形式表示的信息应提供供人识读信息。有些信息只能表示为供人识读信息(见6.3).5.2数据元5.2.1运输单元唯一标识符每一运输单元都应分配一个唯一的标识符。运输单元唯一标识符应是以下两者之一:SSCC,使用“00”应用标识符,以UCC/EAN-128表示;使用FA
13、CT数据标识符“J,以39条码或128条码表示。5.2.2收货地“收货地”数据元指运输单元将被交付收货方的地址.使用时,该数据元将表示为最多5行可供人识读的字符串,而且每个字符串中字母和数字不超过35个.也可以用位置码标识(见GB/T 16828)收货方,此代码以条码或可供人识读形式表示。5.2.3发货地“发货地”数据元指运输单元如出现无法交货的情况时要退回发货方的地址。使用时,该数据元将表示为最多5行可供人识读的字符申,而且每个字符串中字母和数字不超过35个。也可以用位置码标识(见GB/T 16828)发货方,此代码以条码或可供人识读形式表示。5.2.4承运人数据库关键字承运人数据库关键字必
14、须与承运人相互协商一致。如果在5.2.1规定的运输单元唯一标识符不是承运人数据库的关键字,就要使用下面一个或多个关键字:承运人包括服务类别的跟踪号码;承运人标识货物的代码;承运人标识运输单元的代码。此数据元可以包含在一维条码或二维条码中,也可以同时表示为两种方式。52.5客户数据库关键宇客户数据库关键字必须与客户相互协商一致。如果在5,2.1规定的运输单元唯一标识符不是客户数据库的关键字,就要使用下面一个或多个关键字。客户订购单号;部件号;看板;货物标识符。此数据元可以包含在一维条码或二维条码中,也可以同时表示为两种方式。526其他数据元在扩展标签中可以包含更多附加信息,以满足供应方、承运人和
15、客户的需要.3 GB/T 19946-2005/LSO 15394:200053一维条码中的链接数据字段5.3. 1使用应用标识符当几个应用标识符及其数据与一个UCC/EAN-128符号链接时,每个可变长度字段后跟随一个FNCI字符,最后一个字段除外。这个FNC1字符将设定为cs值通过解码器传输。5.3.2使用数据标识符当几个数据标识符及其数据与一个39条码或128条码链接时,每个字段后将跟随一个“+”符号,最后一个字段除外。5.4结构化数据文件结构化数据文件,如交货通知、质量证书、保险凭证等,可以用来支持运输单元或完整的EDI报文的处理。这些数据可以用大容量的二维条码来表示。结构数据文件应符
16、合ISO/IEC 15434中的语法规则。6数据载体6.1一维条码符号6.1.1码制一维条码可以用下列码制表示:符合GB/T 12908的“39条码”;符合GB/T 18347的“128条码”。注:UCC/EAN-128”是“128码”的一个子集。6.1.2符号高度条码符号的最小条高应为1. 27 cm,6.1.3窄单元尺寸最小的窄单元尺寸(x尺寸)应不小于。. 25 mm。对于39条码和128条码的x尺寸宜在0. 25 mm-0. 43 mm的范围内,具体大小取决于标签厂商/打印机的精度。UCC/EAN-128码的x尺寸宜在0.25 mm-0. 81 mm的范围内,具体大小取决于标签厂商/打
17、印机的精度。UCC/EAN-128 SSCC码的x尺寸宜在0. 50mm-0.81 mm的范围内,具体大小取决于标签厂商/打印机的精度。在只需要比表1(7.3.4)中规定的字符少的情况下,只要满足6.1.8规定的条码印刷质量要求和标签推荐宽度,可采用更大的x尺寸。注:当字符尺寸在规定的x尺寸范围中处于比较小的值时,特别是。. 25.m-0. 33mm时,需要特别注意该字符应符合质量要求6.1.4 39条码”符号的宽窄比率39条码”符号单元的宽窄比率(N)应该是3.0,1,测量比率在2.4,1-3.2,1之间。6. 1.5空白区印刷时条码左右两侧的空白区不应小于6. 4 mm. x尺寸大于。.6
18、4 mm时条码的空白区不应小于lox。为保证最小空白区,宜参考所使用打印设备上的产品标签标注参数。6. 1. 6方向在运输单元上一维条码应呈水平方向。如果参与方都达成一致,条码也可以呈垂直方向。6. 1.7放置一维条码应放置在合适的区域以确保扫描时不会相互干扰。注:在标签上不允许两个以上条码并排.如果两个条码相邻,为减少扫描条码时的互相干扰,不能安排在同一条线上。4 GB/T 19946-2005/ISO 15394:20006. 1.8一维条码印刷质f一维条码符号的印刷质量应依据ISO/IEC 15434来检测。下列最低符号等级为1.5/10/660:产品制作时的最低印刷质量等级为1. 5(
19、C);测量孔径为0. 250 mm(大约为10 mil/0.010 inch);检验波长为(660士10)nmo在应用系统过程中条码应都能解码,因此,质量测试不仅局限于标签制作过程中的检查,而且应该追踪到最后的使用阶段。上述符号质量和检测参数保证了在各种扫描环境中的可扫描性。当客户接收到标签时,标签质量可能低于标签的印刷质量。因此,制作标签时的印刷质量应高于标签使用时的质量无监控扫描需要比上述更高的印刷质量等级。因此,本标准应用于这种无监控扫描时,贸易伙伴应共同商定印刷质量要求。当直接在牛皮纸、瓦楞纸上印刷时,可能达不到本标准的印刷质量要求。如直接在牛皮纸、瓦楞纸上印刷条码时,用户应考虑贸易全
20、过程相关参与方的扫描能力。6.2二维条码符号如果要在标签上以光学可识读符号容纳比一维条码更多的信息,可以使用二维条码。本标准支持两种二维条码,MaxiCode和PDF417。本标准推荐使用MaxiCode用于承运人分拣和跟踪,PDF417用于其他应用。关于二维条码的更多使用信息和使用指南,见附录A以及附录B的B. 2和B. 3 ,6.3供人识读信息6.3. 1供人识读编码为了提供返回输人信息和校验信息,每个一维条码符号都应附加一个供人识读编码。供人识读编码用以描述条码的编码内容。参见附录E中的图E.9,6.3.2供人识读说明除供人识读编码外,对一维条码信息的供人识读说明可能出现在标签的其他区域
21、。参见附录E中的图E.9。6.3.3数据区标题数据区包括条码或供人识读形式表示的信息。数据区标题以可供人识读文本的形式来标识相应的数据区。当一个数据区包含以下信息时,可以去掉数据区标题。多个数据元链接的单个一维条码;包含多个一维条码符号,可作为单一数据扫描的数据区;包含二维条码的数据区。6.3.4自由文本和数据根据贸易伙伴的要求,提供一维条码不包含的其他信息,以供人识读方式表示。7标签设计7. 1一般要求运输单元唯一标识符是本标准规定的必备数据元,表示运输单元唯一标识符的一维条码应该印刷在标签最下面的区域。根据配送环节中贸易伙伴的信息需求,对标签数据进行逻辑分类,定义为3个部分:承运人、客户和
22、供应方。标签各部分可以同时印刷在一张标签上,也可以不印刷在同一张标签上。当运输单元的尺寸和结构允许时,这3部分应该按下列顺序从上至下垂直排列:承运人部分; GB/T 19946-2005/I50 15394:2000客户部分;供应方部分。在附录E中提供了标签的例子。附录E中的标签仅仅是个示例,并不代表标签设计的所有可能的选择。标签的不同部分可能用于不同阶段,以构成完整的标签。7.2格式7.2. 1基本标签格式除了运输单元唯一标识符外,一个典型的基本标签应包括以下数据区:“发货方”地址,可供人识读;“收货方”地址,可供人识读;“收货方”邮政编码或区域代码,一维条码;承运人发货跟踪号(可选),一维
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