NF R13-503-3-2009 Lead-acid starter batteries - Part 3 terminal system for batteries with 36 V nominal voltage 《铅酸起动蓄电池 第3部分 标称电压为36 V的蓄电池终端系统》.pdf

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1、NF EN 50342-3January 2009Ce document est usage exclusif et non collectif des clients Saga Web.Toute mise en rseau, reproduction et rediffusion, sous quelque forme que ce soit,mme partielle, sont strictement interdites.This document is intended for the exclusive and non collective use of Saga Web cus

2、tomers.All network exploitation, reproduction and re-dissemination,even partial, whatever the form (hardcopy or other media), is strictly prohibited.Saga WebFor SHANGHAI INTERNAT SCIENCE - capuchon en plastique de protection du cne en plomb (Figure 3); - ergots de fixation du dispositif de protectio

3、n anti-contact; - dispositif de protection anti-contact (Figure 4). Ergot de fixation du dispositif de protection anti-contact (dtail) Buselure (dtail) Figure 2 Coupe transversale A-A dune borne - 7 - EN 50342-3:2008 4.2.3 Borne de base avec manchon de contact La borne de base est un cne en plomb (i

4、llustr en hachur) avec un manchon en laiton tame pour le contact lectrique (illustr en double hachures). Le contact peut tre positionn et orient dans la niche prs de la borne avec un angle de plus de 225. NOTE Il est ncessaire de spcifier ultrieurement la surface du manchon tam. En partie haute, le

5、manchon prsente une rainure priphrique. Cette rainure peut tre utilise pour des fixations mcaniques supplmentaires du contact lectrique. La portion libre du cne en plomb peut tre utilise par le fabricant de la batterie pour la formation. Ce cne en plomb est couvert au moyen dun capuchon en plastique

6、 (4.2.5) avant la livraison de la batterie. 4.2.4 Ergots de fixation du dispositif anti-contact orientable La surface du couvercle de la batterie comprend six ergots de fixation du dispositif anti-contact disposs circulairement autour du centre de chaque borne. Ces ergots ont des rainures lintrieur

7、pour tenir le dispositif anti-contact orientable. Cinq de ces ergots ont aussi des rainures lextrieur (ce nest pas ralisable pour le sixime pour des raisons de procd de fabrication). Ces rainures peuvent tre utilises alternativement pour la fixation mcanique ou pour le contact lectrique si ncessaire

8、. NOTE Si elles ne sont pas ncessaires, les rainures extrieures peuvent tre supprimes. 4.2.5 Capuchon en plastique de protection de borne Le capuchon de protection de borne conformment la Figure 3 empche les courts-circuits entre les deux polarits. En mme temps, le capuchon de protection de la borne

9、 avec le dispositif lanti-contact (4.2.6) empche lusage de cbles daide au dmarrage. Le capuchon en plastique est mont par le fabricant et reste en place sur la batterie pendant toute la dure de vie de la batterie. Le capuchon sencliquette sur le contour priphrique suprieur du manchon de contact et f

10、erme et obture le manchon ce niveau. Pour faire le contact, le connecteur est pouss sur le dessus du capuchon. 4.2.6 Dispositif anti-contact orientable La borne de la batterie est couverte sur toute sa hauteur dun dispositif anti-contact orientable (Figure 4). Ce dispositif anti-contact est un cylin

11、dre de plastique et il est connect en permanence au couvercle de la batterie avec des ergots. La fente dans les cylindres est utilise pour linsertion et le positionnement des cbles de batterie. Les bornes de batterie et les dispositifs anti-contact ont les mmes dimensions pour les deux polarits. Afi

12、n dempcher une inversion de polarit, le dispositif anti-contact prsente diffrents codes de position. 4.2.7 Espace libre derrire la borne Le couvercle de la batterie prsente un espace libre rectangulaire de dimensions minimum de 50 mm x 50 mm en arrire des bornes. Cet espace libre peut tre utilis pou

13、r des composants comme des quipements lectroniques ou des quipements de distribution. En outre, lespace libre peut tre utilis pour viter les tensions mcaniques entre le cble de la batterie et la buselure. EN 50342-3:2008 - 8 - 4.2.8 Marquage de la polarit Pour le marquage de la polarit, des signes d

14、e polarit sont mouls dans le couvercle de la batterie. De plus, les capuchons de protection des bornes sont marqus avec des couleurs diffrentes. Figure 3 Capuchon en plastique de protection du cne en plomb - 9 - EN 50342-3:2008 Figure 4 Dispositif anti-contact avec codification de polarit III NF EN

15、50342-3 Accumulateurs UTE/UF 21 Liste des organismes reprsents dans la commission de normalisation Secrtariat : UTE BNA (BUREAU DE NORMALISATION DE LAUTOMOBILE) - UTAC EDF (ELECTRICITE DE FRANCE) FRANBAT (SYNDICAT FRANCAIS DES BATTERIES) GIMELEC (GROUPEMENT DES INDUSTRIES DE LEQUIPEMENT ELECTRIQUE, DU CONTRLE-COMMANDE ET DES SERVICES ASSOCIES) MINISTERE DE LA DEFENSE PSA PEUGEOT CITROEN RENAULT SNCF (SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS)