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    ITU-T E 510 FRENCH-1993 DETERMINATION OF THE NUMBER OF CIRCUITS IN MANUAL OPERATION《人工运营电路数的确定》.pdf

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    ITU-T E 510 FRENCH-1993 DETERMINATION OF THE NUMBER OF CIRCUITS IN MANUAL OPERATION《人工运营电路数的确定》.pdf

    1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS5)4 4 E.510SECTEUR DE LA NORMALISATIONDES TLCOMMUNICATIONSDE LUIT2 3%!5 4 , 0(/.)15% %4 2.)315!,)4 $% 3%26)#% %34)/. $5 2 3%!5%4 ). .)%2)% $5 42!&)#$ 4%2-).!4)/. $5 ./-“2% $% #)2#5)43%. %80,/)4!4)/. -!.5%,%2ECOMMANDATION 5)4 4c0 % (Extrait du ,IVRE “LEU)NOTES

    2、1 La Recommandation E.510 de lUIT-T a t publie dans le fascicule II.3 du Livre Bleu. Ce fichier est un extrait duLivre Bleu. La prsentation peut en tre lgrement diffrente, mais le contenu est identique celui du Livre Bleu et lesconditions en matire de droits dauteur restent inchanges (voir plus loin

    3、).2 Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration detlcommunication ou une exploitation reconnue. UIT 1988, 1993Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque formeque ce soit et par a

    4、ucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit delUIT.Fascicule II.3 - Rec. E.510 1Recommandation E.5101)Fascicule II.3 - Rec. E.510DTERMINATION DU NOMBRE DE CIRCUITSEN EXPLOITATION MANUELLE1 La qualit dun service international rapide doit tre dfini

    5、e par le pourcentage de demandes qui, au cours delheure charge moyenne (dfinie comme il est indiqu plus loin au 3), ne peuvent tre satisfaites immdiatement, fautede circuit libre sur la relation considre.Par “demandes satisfaites immdiatement”, il faut entendre celles pour lesquelles la communicatio

    6、n est tabliepar lopratrice mme qui a reu lappel, et dans un dlai de deux minutes partir de la rception de cet appel, soit quelopratrice (au cas o elle ne trouve pas immdiatement le circuit libre) demeure en observation sur le faisceau decircuits, soit quelle fasse plusieurs tentatives au cours de ce

    7、 dlai.Ultrieurement, il sera souhaitable de faire correspondre cette dfinition une dfinition fonde sur la rapiditmoyenne dtablissement des communications lheure charge, cest-dire sur le temps moyen qui scoule entre lemoment o lopratrice a achev lenregistrement de la demande et le moment o labonn dem

    8、and est en ligne ou celuio le demandeur reoit lindication “abonn occup”, “ne rpond pas”, etc. Mais pour linstant, et faute de donnes sur ladure des manuvres dans le service international europen, une telle dfinition ne peut tre tablie.2 Le nombre de circuits dont il faut doter une relation internati

    9、onale pour obtenir une qualit dcoulement du traficdonne doit tre dtermin en fonction de la “dure totale doccupation” du faisceau lheure charge.La dure totale doccupation est le produit du nombre dappels au cours de lheure charge et dun facteur qui estla somme de la dure moyenne de conversation et de

    10、 la dure moyenne des manuvres.Ces dures seront obtenues au moyen dun nombre lev dcoutes effectues aux heures charges, en accordavec les Administrations intresses. Le cas chant, les indications portes sur les tickets pourront galement servir dterminer la dure moyenne des conversations.On obtiendra la

    11、 dure moyenne de conversation en divisant le nombre total de minutes de conversation enregistrpar le nombre de communications effectives enregistr.On obtiendra la dure moyenne des manuvres en divisant le nombre total de minutes consacres auxmanuvres (y compris celles qui correspondent aux communicat

    12、ions inefficaces) par le nombre de communicationseffectives enregistr.3 Le nombre dappels lheure charge sera lui-mme dtermin par la moyenne des relevs faits au cours desheures charges dun certain nombre de journes charges de lanne.On liminera de ces relevs les journes de charge exceptionnelles qui p

    13、euvent se produire aux environs decertaines ftes, etc. Il appartiendra aux Administrations intresses de prvoir, sil est possible, la mise en service decircuits supplmentaires pour ces journes.En principe, les relevs seront faits pendant les jours ouvrables de deux semaines conscutives, cest-direpend

    14、ant dix jours ouvrables conscutifs. Ils ne seront faits que deux fois par an si la courbe mensuelle du trafic naccuseque des variations peu accentues. Ils seront effectus trois, quatre fois par an ou plus, sil existe des variationssaisonnires sensibles, de faon que la moyenne tablie fasse entrer en

    15、ligne de compte toutes les priodescaractristiques de lintensit du trafic.4 La dure totale doccupation ainsi dtermine devra subir une certaine majoration dtermine, par accord entreles Administrations intresses, daprs les statistiques daccroissement du trafic au cours des annes prcdentes, defaon tenir

    16、 compte de laccroissement probable du trafic et du fait que la mise en service de nouveaux circuits exigeraun certain dlai partir du moment o elle sera reconnue ncessaire.5 Au temps total doccupation des circuits ainsi obtenu, on fera correspondre un certain nombre de circuits aumoyen dun barme conv

    17、enable (voir le tableau 1/E.510).1)Cette Recommandation, qui date de la XIIIeAssemble plnire du CCIF (Londres, 1946), a t rvise quant au fond au coursde la priode dtudes 1968-1972 dans le cadre de la Question 13/II et a t reconnue comme tant toujours valable.2 Fascicule II.3 - Rec. E.5106 On utilise

    18、ra comme bases minimales de calcul pour le service tlphonique international manuel les barmes Aou B.Le barme A correspond 30% environ dappels non tablis la premire tentative pour cause doccupationtotale des circuits et 20% environ dappels diffrs.Le barme B correspond 7% environ dappels diffrs et ser

    19、a utilis toutes les fois quon le pourra.Il na pas t tenu compte, dans ces barmes, du fait que lutilisation possible de voies secondaires permet, enparticulier pour les petits faisceaux, daugmenter le temps doccupation admissible.TABLEAU 1/E.510Capacit des faisceaux de circuits(voir le supplment n 2

    20、la fin du prsent fascicule)Barme A Barme BNombre de circuitsCoefficient doccupationdes circuitsMinutes dutilisationpossible dans lheure laplus chargeCoefficient doccupationdes circuitsMinutes dutilisationpossible dans lheure laplus charge123456789101112131415161718192065,076,783,386,788,690,091,091,

    21、792,292,693,093,493,693,994,194,294,394,494,594,6399215020826632438244049855661467273078884690496210201078113646,656,763,368,372,074,576,578,079,280,181,081,782,382,883,283,683,984,284,6561021522052593133674214755295836376917457998539079611015Remarque Dans les barmes A et B, on applique aux faisceaux comportant plus de 20 circuits les valeurs donnes pour 20 circuits.


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