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    DIN EN 62320-2-2017 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Automatic identification system (AIS) - Part 2 AIS AtoN Stations - Operational and performanc.pdf

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    DIN EN 62320-2-2017 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Automatic identification system (AIS) - Part 2 AIS AtoN Stations - Operational and performanc.pdf

    1、Juli 2017DEUTSCHE NORM DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDEDIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)Preisgruppe 36DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches In

    2、stitut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.70!%d“2655997www.din.deDDIN EN 62320-2Navigations und Funkkommunikationsgerte und systeme fr die Seeschifffahrt Automatische Identifikationssysteme (AIS) Teil 2: AISAtoNStationen Betriebs und Leistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderte Pr

    3、fergebnisse (IEC 623202:2016);Englische Fassung EN 623202:2017Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Automatic identification system (AIS) Part 2: AIS AtoN Stations Operational and performance requirements, methods of testing and required test results (IEC 623202:2016);Engl

    4、ish version EN 623202:2017Equipements et systmes de navigation et de radiocommunication maritimes Systmes didentification automatique (AIS) Partie 2: Stations AIS AtoN Exigences minimales oprationnelles et de performance, mthodes de mesure et rsultats de test minimum attendus (IEC 623202:2016);Versi

    5、on anglaise EN 623202:2017Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 623202:200811Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 121 SeitenDIN EN 62320-2:2017-07 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn fr die von CENELEC am 2016-12-05 angenommene Europische Norm als DI

    6、N-Norm ist 2017-07-01. Fr DIN EN 62320-2:2008-11 besteht eine bergangsfrist bis 2019-12-05. Nationales Vorwort Vorausgegangener Norm-Entwurf: E DIN EN 62320-2:2016-04. Fr dieses Dokument ist das nationale Arbeitsgremium K 738 Elektronische Navigationsinstrumente“ der DKE Deutsche Kommission Elektrot

    7、echnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE (www.dke.de) zustndig. Die enthaltene IEC-Publikation wurde vom TC 80 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems“ erarbeitet. Das IEC-Komitee hat entschieden, dass der Inhalt dieser Publikation bis zu dem Datum (stability dat

    8、e) unverndert bleiben soll, das auf der IEC-Website unter http:/webstore.iec.ch“ zu dieser Publikation angegeben ist. Zu diesem Zeitpunkt wird entsprechend der Entscheidung des Komitees die Publikation besttigt, zurckgezogen, durch eine Folgeausgabe ersetzt oder gendert. Fr den Fall einer undatierte

    9、n Verweisung im normativen Text (Verweisung auf ein Dokument ohne Angabe des Ausgabedatums und ohne Hinweis auf eine Abschnittsnummer, eine Tabelle, ein Bild usw.) bezieht sich die Verweisung auf die jeweils aktuellste Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments. Fr den Fall einer datierten Verweisung

    10、 im normativen Text bezieht sich die Verweisung immer auf die in Bezug genommene Ausgabe des Dokuments. Der Zusammenhang der zitierten Dokumente mit den entsprechenden Deutschen Dokumenten ergibt sich, soweit ein Zusammenhang besteht, grundstzlich ber die Nummer der entsprechenden IEC-Publikation. B

    11、eispiel: IEC 60068 ist als EN 60068 als Europische Norm durch CENELEC bernommen und als DIN EN 60068 ins Deutsche Normenwerk aufgenommen. Das Prsidium des DIN hat mit Prsidialbeschluss 1/2004 festgelegt, dass DIN-Normen, deren Inhalt sich auf internationale Arbeitsergebnisse der Informationsverarbei

    12、tung grndet, unter bestimmten Bedingungen allein in englischer Sprache verffentlicht werden drfen. Diese Bedingungen sind fr die vorliegende Norm erfllt. Da sich die Anwender der vorliegenden Norm der englischen Sprache als Fachsprache bedienen, wird die Englische Fassung der EN 62320-2 verffentlich

    13、t. Zu deren Abschnitt 1, der den Anwendungsbereich festlegt, und deren Abschnitt 3, der die Begriffe festlegt, wurde eine bersetzung angefertigt und als Nationaler Anhang NA der vorliegenden Norm hinzugefgt. Fr einige der verwendeten Begriffe existieren keine gebruchlichen deutschen Benennungen, da

    14、sich die deutschen Anwender in der Regel ebenfalls der englischen Benennungen bedienen. Diese Norm steht nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit Rechtsvor-schriften und ist nicht als Sicherheitsnorm anzusehen. Das Original-Dokument enthlt Bilder in Farbe, die in der Papierversion in einer Graustufen

    15、-Darstellung wiedergegeben werden. Elektronische Versionen dieses Dokuments enthalten die Bilder in der originalen Farbdarstellung. nderungen Gegenber DIN EN 62320-2:2008-11 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) zustzliche Cyber-Security Manahmen; DIN EN 62320-2:2017-07 3 b) aktualisierte Beschr

    16、eibung der Konfiguration mittels VDL; c) aktualisierte Anforderungen im VDL-Zugriffsschema; d) neue PI-Meldungen und VDL-Meldungsstrukturen mit zustzlicher Beschreibung fr optionale TAG-Blcke; e) ergnzte Anforderung fr zumindest eine Standardmethode zur Konfiguration bei der Anwendung von PI-Meldung

    17、en; f) aktualisiertes Prfverfahren und aktualisierte Anhnge. Frhere Ausgaben DIN EN 62320-2: 2008-11 DIN EN 62320-2:2017-07 4 Nationaler Anhang NA (informativ) Auszugsweise bersetzungN1)Die deutsche bersetzung der Begriffe hat Empfehlungscharakter und kann nur die ungefhre Begrifflichkeit in Deutsch

    18、 wiedergeben. Unter Experten wird empfohlen, ausschlielich die englischen Fachbegriffe zu verwenden, um die Gefahr von Missverstndnissen zu reduzieren. 1 Anwendungsbereich Dieser Teil 2 der IEC 62320 legt die betrieblichen und Leistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderten Prfergebnisse fr AIS

    19、-AtoN-Stationen kompatibel zu den mit IMO-Resolution MSC.74(69), Annex 3, Universal AIS, angenommenen Leistungsstandards fest. Er beinhaltet die technischen Kennwerte fr nicht-schiffsseitige AIS-AtoN-Gerte nach ITU-R-Empfehlung M.1371 und IALA-Empfehlung A-126. Wo zutreffend, werden auch die ITU-Fun

    20、kregulierungen mit bercksichtigt. Diese Norm beachtet auch andere zugehrige internationale IEC-Normen sowie existierende nationale Normen, wenn anwendbar. Diese Norm ist anwendbar bei automatischen Schiffs-Identifikationssystem (AIS) Installationen an Schiff-fahrtszeichen. 3 Begriffe und Abkrzungen

    21、3.1 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1.1 Schifffahrtszeichen (en: aids to navigation) nicht auf Schiffen installiertes Gert oder System, das so gestaltet ist und betrieben wird, um die sichere und effiziente Navigation von Schiffen und des Schiffsverkehrs z

    22、u verbessern 3.1.2 Meldung 21 (en: Message 21) AtoN-Meldung, die durch eine AIS-Station ber die VHF-Datenverbindung bertragen wird 3.1.3 reales AIS AtoN (en: real AIS AtoN) AIS-AtoN-Station, die physisch an einem Schifffahrtszeichen angeordnet ist Anmerkung 1 zum Begriff: IMO MSC.1/Circ.1473 legt fe

    23、st, dass ein physisches AIS-AtoN eine AIS-Meldung 21 dar-stellt, die ein Schifffahrtszeichen reprsentiert, das physikalisch existiert. 3.1.4 synthetisches AIS AtoN (en: synthetic AIS AtoN) Meldung 21, die durch eine AIS-Station bertragen wird, die entfernt vom Schifffahrtszeichen angeordnet ist Anme

    24、rkung 1 zum Begriff: IMO MSC.1/Circ.1473 legt fest, dass ein physisches AIS-AtoN eine AIS-Meldung 21 dar-stellt, die ein Schifffahrtszeichen reprsentiert, das physikalisch existiert. N1)Nationale Funote: Die Nummerierung aus IEC 62320-2:2016-10 wurde beibehalten. DIN EN 62320-2:2017-07 5 3.1.5 virtu

    25、elles AIS AtoN (en: virtual AIS AtoN) Meldung 21, die durch eine AIS-Station stellvertretend fr ein Schifffahrtszeichen bertragen wird, das phy-sisch nicht existiert 3.2 Abkrzungen AES fortschrittlicher Verschlsselungsstandard (en: Advanced Encryption Standard) AIS automatisches Schiffs-Identifikati

    26、onssystem (en: automatic identification system) BIIT integrierte Integrittsprfung (en: built-in Integrity test) BT Zeit-Bandbreite-Produkt (en: bandwidth-time product) CSTDMA Zeitmehrfachzugriff mit Trgerprfung (en: carrier sense time division multiple access) DGNSS differentielles globales Satellit

    27、ennavigationssystem (en: differential global navigation satellite system) EPFS elektronisches Positionsbestimmungssystem (en: electronic position fixing system) EUT Gert im Test (en: equipment under test) FATDMA Zeitmehrfachzugriff mit festen Zeitschlitzen (en: fixed access time division multiple ac

    28、cess) GNSS globales Satellitennavigationssystem (en: global navigation satellite system) IMO Internationale Seeschifffahrtsorganisation (en: International Maritime Organization) MMSI Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (en: Maritime Mobile Service Identity) NRZI NRZI-bertragungskodierung (en: non-

    29、return to zero inverted) PER Paketfehlerrate (en: packet error rate) PI Prsentationsschnittstelle (en: presentation interface) RAIM unabhngige Integrittsberwachung fr Empfnger (en: receiver autonomous integrity monitoring) RATDMA Zeitmehrfachzugriff mit Direktzugriff (en: random access time division

    30、 multiple access) RF Funkfrequenz (en: radio frequency) Rx Empfnger (en: receive) SBAS Satelliten basiertes Zusatzsystem zur Positionsverbesserung (en: satellite-based augmentation system) SOTDMA selbst organisierter Zeitmehrfachzugriff (en: self-organizing time division multiple access) TDMA Zeitme

    31、hrfachzugriff (en: time division multiple access) Tx Sender (en: transmit) UTC Koordinierte Weltzeit (en: Coordinated Universal Time) VDL VHF-Datenverbindung (en: VHF data link) VHF Ultrakurzwelle (en: very high frequency) VSWR Stehwellenverhltnis (en: voltage standing wave ratio) DIN EN 62320-2:201

    32、7-07 6 Leerseite EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM EN 62320-2 January 2017 ICS 47.020.70 Supersedes EN 62320-2:2008English Version Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Automatic identification system (AIS) - Part 2: AIS AtoN Stations - Operational and pe

    33、rformance requirements, methods of testing and required test results (IEC 62320-2:2016) Equipements et systmes de navigation et de radiocommunication maritimes - Systmes didentification automatique (AIS) - Partie 2: Stations AIS AtoN Exigences minimales oprationnelles et de performance, mthodes de m

    34、esure et rsultats de test minimum attendus (IEC 62320-2:2016) Navigations- und Funkkommunikationsgerte und -systeme fr die Seeschifffahrt - Automatische Identifikationssysteme (AIS) - Teil 2: AIS-AtoN-Stationen - Betriebs- und Leistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderte Prfergebnisse (IEC 62

    35、320-2:2016) This European Standard was approved by CENELEC on 2016-12-05. CENELEC members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.Up-to-date lists and bibli

    36、ographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CENELEC member. This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the res

    37、ponsibility of a CENELEC member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions. CENELEC members are the national electrotechnical committees of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Fin

    38、land, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom. European Committee

    39、for Electrotechnical Standardization Comit Europen de Normalisation Electrotechnique Europisches Komitee fr Elektrotechnische Normung CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels 2017 CENELEC All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CENELEC M

    40、embers. Ref. No. EN 62320-2:2017 EDIN EN 62320-2:2017-07 EN 62320-2:2017 European foreword The text of document 80/817/FDIS, future edition 2 of IEC 62320-2, prepared by IEC/TC 80 “Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems“ was submitted to the IEC-CENELEC parallel vote and ap

    41、proved by CENELEC as EN 62320-2:2017. The following dates are fixed: latest date by which the document has to be implemented at national level by publication of an identical national standard or by endorsement (dop) 2017-09-05 latest date by which the national standards conflicting with the document

    42、 have to be withdrawn (dow) 2019-12-05 This document supersedes EN 62320-2:2008. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CENELEC and/or CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Endor

    43、sement notice The text of the International Standard IEC 62320-2:2016 was approved by CENELEC as a European Standard without any modification. In the official version, for Bibliography, the following notes have to be added for the standards indicated: IEC 61162-1 NOTE Harmonized as EN 61162-1. IEC 6

    44、1162-2 NOTE Harmonized as EN 61162-2. IEC 61162-460 NOTE Harmonized as EN 61162-460. IEC 61993-2 NOTE Harmonized as EN 61993-2. 2 DIN EN 62320-2:2017-07 EN 62320-2:2017 CONTENTS European foreword .2 1 Scope9 2 Normative references 9 3 Terms, definitions and abbreviations 9 3.1 Terms and definitions9

    45、 3.2 Abbreviated terms.10 4 Description 11 4.1 Types of AIS AtoN stations11 4.2 Type 1 AIS AtoN station 13 4.2.1 Characteristics.13 4.2.2 Capability 15 4.2.3 Alternatives15 4.3 Type 2 AIS AtoN station 16 4.3.1 Characteristics.16 4.3.2 Capability 16 4.3.3 Control receiver .16 4.3.4 Alternatives16 4.4

    46、 Type 3 AIS AtoN Station17 4.4.1 Characteristics.17 4.4.2 Capability 17 4.4.3 AIS receiver (AIS Rx).17 4.4.4 Alternatives17 4.5 Optional direct configuration via VDL (types 2 and 3) .18 4.6 Optional configuration via VDL using chaining (type 3).18 5 Requirements for AIS AtoN stations .21 5.1 Physica

    47、l layer .21 5.1.1 Transmitter requirements .21 5.1.2 Receiver requirements .23 5.1.3 Power consumption24 5.1.4 Environmental requirements.24 5.2 Link layer25 5.2.1 General .25 5.2.2 AIS Messages25 5.2.3 Synchronisation .25 5.2.4 VDL access schemes .26 5.2.5 Autonomous mode .28 5.2.6 Electronic posit

    48、ion fix system .29 5.2.7 Built-in integrity test .30 5.3 Configuration method 31 5.3.1 General .31 5.3.2 Alternative for types 1, 2 and 3.31 5.3.3 Chaining of AIS AtoN stations 34 5.4 Repeat broadcast of active AIS-SART message.34 5.5 Other requirements .34 5.5.1 Additional features .34 3 DIN EN 623

    49、20-2:2017-07 EN 62320-2:2017 5.5.2 Manufacturers information.34 5.5.3 Marking and identification 35 5.5.4 Additional connection points.35 6 Tests of AIS AtoN stations.35 6.1 General 35 6.2 Test conditions .35 6.2.1 Normal test conditions .35 6.2.2 Extreme test conditions35 6.2.3 Standard test environment .36 6.2.4 Test signals .36 6.2.5 Arrangements for test signals applied to the receiver input .38 6.2.6 Encoder for receiver measu


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