1、p L 中华人民共和国电力行业标准DL丁5130-2001 架空送电线路钢管杆设计技术规定条文说明主编部门：国家电力公司东北电力设计院批准部门：中华人民共和国国家经济贸易委员会f a咆.A绕“t-l 2001北京目次1 范围.393总、贝u. 40 5 荷载416 基本规定.43 7材料68 钢管构件及连接计算.46 9 构造要求4810 制造和安装要求.49 11 基础.50 38 1范围鉴于钢管杆结构在我国尚在起始阶段，且目前所使用的最高电压等级为220kV，故本规定暂适用于220kV及以下电压等级的送电线路钢管杆结构设计。更高电压等级的钢管杆可结合DL/T5092一1999110500k
2、V架空送电线路设计技术规程，参照本规定进行设计。通讯钢管杆等类似结构的设计可参照本规定。39 3总则3.0.2 以概率理论为基础的极限状态设计法是当前国际上结构设计较先进的方法。这种方法以结构的失效概率来定义结构的可靠度，并以与其对应的可靠指标来度量结构的可靠度，能够较好地反映结构可靠度的实质，使概念更科学和明确。现行GB50061-9766kV及以下架空电力线路设计规范，DL/T5092一1999110500kV架空送电线路设计技术规程（以下简称规范规程杆塔结构设计采用了概率极限状态设计法。因此，本规定遵循规范规程的设计方法。3.0.3 钢管杆的断面型式，管壁厚度的确定，尚应考虑我国目前铜管
3、杆制造厂家的卷管机，压力机等设备情况；杆段分解长度的确定，应考虑运输及安装要求。由于目前钢管杆多使用在城镇地区，为了少占地，一般采用无拉线单杆，并照顾美观。3.0.4 当采用新的设计软件进行钢管杆设计时，为了考核其设计理论的正确性，除通过其它手段考核外，也可通过试验予以验证。新型钢管杆，一般是指国内没有用过的型式，当缺乏运行经验时，应经过试验验证其强度、变形是否满足设计要求。40 5荷载5.1一般规定5.1.2 此条款系根据规范、规程确定的。5.2正常运行情况5.2.1 本条款是根据规范、规程确定的。5.3断线情况5.3.1 5.3.4 本条款是根据规范、规程确定的。5.4安装情况5.4.1
4、系根据规范、规程的具体规定。1)除特殊需要外，220kV及以下电压等级线路不考虑在直线杆上锚线作业。安装导、地线一般按提升重力的两倍计算，特殊情况，也可按1.5倍提升重力计算，但需在施工说明中加以说明。2）以往送电线路安装导、地线时，大都考虑临时拉线作用。根据经验，临时拉线一般按平衡导线、地线张力30%考虑。但也可根据工程具体情况，临时拉线平衡导地线张力数值不受此限。耐张杆紧线作业时，牵引绳对地夹角一般按不大于20考虑，但在市区施工场地狭小地段，可适当增大牵引绳对地夹角。5.5 导线及地线凤荷载的标准值5.5.1 公式5.5.1斗，5.5.1-2取自规范、规程。表5.5.1-1风压不均匀系数值
5、，当档距小于200m时，宜取1.0。41 斜向风即风向与线路方向的夹角大于矿，小于90的风向，一般对元拉线单杆设计不起控制作用，故本规定未列入有关导线、地线受斜向风影响的有关风荷载分配数值。若设计荷载较大，单根钢管杆不能满足工程需要，杆身采用组合式或双杆等，有关荷载分配，可依照规范、规程及相应的杆塔结构设计技术规定予以确定。对于终端杆，应复核风向与线路方向一致时，即0。风向时，杆身的强度。有关导地线荷载分配，张力计算可依照规范规程及工程具体情况予以确定。5.6 杆身凤荷载的标准值5.6.1 本条款中风载体型系数民，参考了钢筋混凝土结构高层建筑设计与施工规范高耸结构设计规范以及美国的Guidel
6、ines for Transmission Line structural Loading确定的，当元附件时风载体型系数s按表5.6.1执行。表5.6.1无附件时凤载体型参数断面形状严s环形及十六边形以上0.7 十一二边形1.0 八边形及六边形1.2 四边形1.3 5.7 绝缘子串凤荷载的标准值5.7.1 公式5.7.1取自规程。42 6基本规定6.1 计算的基本规定6.1.1-1 表达式是根据建筑结构设计统一标准规定的有关原则确定的。其中的荷载效应分项系数h、G1和抗力分项系数YR以及组合值系数等的取值不仅与原规程规定的安全度有关，而且与规定的可靠指标卢也有关。在荷载标准已经确定的情况下，为
7、了与原规程的安全度保持基本一致，条文中所规定的各种系数值是不能随意改变的。关于重要性系数Yo，特别重要的钢管杆是指特别重要的跨越杆和对安全有特定要求的钢管杆。大多数钢管杆的安全等级均属于二级。荷载标准值，虽然是指在钢管杆使用期间可能出现的最大荷载平均值，但由于荷载本身具有随机性，因而使用期间的最大荷载也是随机变量，原则上应用它的统计分布来描述。但是鉴于目前的实际情况，除了风荷载有较详细的统计资料外，其它的荷载只能根据工程实践经验，通过分析判断后，规定一个公称值作为它的标准值。构件的抗力分项系数R，一般是包含在构件的材料强度设计值（或者抗力设计值）之中，即材料强度设计值是由其标准值除以抗力分项系
8、数YR后得出的。材料强度设计值f和标准值八一般都能在有关的国家规范中查到。6.1.4 所谓二次效应是指钢管杆在水平荷载作用下，发生水平位移，垂直荷载产生附加弯矩，附加弯矩再产生水平位移。为简化计算，可把水平荷载和垂直荷载产生的杆身弯矩乘上一个1.051.1的放大系数来近似地考虑二次效应的影响。43 6.2 结构基本规定6.2.1 关于钢管杆在荷载长期效应组合作用下，杆顶最大挠度的限值，是根据目前国内已运行的钢管杆线路及部分单位钢管杆试验确定的。虽然此条款规定比较宽松，但在加工和安装过程中宜采取适当措施来减小钢管杆运行过程中的挠度。其方法一般有二种。一是加工时杆身预弯，这种方法技术工艺要求高，但
9、效果好，故欧美等国运用较多。二是安装时预偏，这种方法施工简单，易于操作、较常采用，但加载后容易产生拱形变形。预弯或预偏的最大值不超过设计挠度值为宜，井且挠度测量宜选在无日光照射的，因为温度的不均匀变化对杆身变形影响很大。44 7材料本章主要是根据规范规程及国家现行的标准确定的，有关钢管杆常用材料性能均取自国家现行标准。45 8 钢管构件及连接计算8.1 8.2 均根据美国土木工程协会（ASCE）编制的输电线路钢杆结构设计即Designof Steel Transmission Pole Structure非（以下简称美国钢杆标准）。该标准是目前国内外比较完整的一本钢杆设计专门标准，它对环形及多
10、边形钢杆的设计提供详尽的计算公式。经过我国一些有关单位按此标准设计的圆型钢杆力学试验表明，此标准是安全可靠的。因此，本技术规定的钢管构件计算等效地采用此标准的计算公式，仅作了以下换算和调整：1）原标准的公式适用于英制单位，规定将公式改为适用于公制单位。2）原标准公式的设计应力对应于钢材的屈服点，本规定遵照规程将设计应力对应于钢材的强度设计值。强度设计值(f）和屈服点（fy）的关系如下：f= f/1.087，其中：1.087为钢材的抗力分项系数。3）公式的部分符号改为与GBJ17-1988一致。例如，多边形构件压弯局部，稳定的强度设计值(fa）计算公式（8.2.2-3）以Q235钢换算如下：f=
11、215N/mm2 （钢材强度设计值，公制单位）fy=215 1.087= 233. 71N/mm2 = 33.89千磅侠寸2（屈服点，英制单位）按美国标准（用屈服点，英制单位）：明r_.- 215 丁三lhJa= fy 按本标准（用强度设计值，公制单位）：fJ V215N/mm2 = =2.51874 lh /33.89千磅侠寸246 7 5一仔隅K川、一口HUF坚览达整Wt取统w _.545 工刀fa=J 8.3连接计算8.3.1 8.3.2 焊缝连接及螺栓连接全部采用GBJ17一1988的计算公式，其中8.3.2-3的备注，关于法兰板底面与基础顶面之间的距离不超过2倍锚栓直径的要求是参照美
12、国钢杆标准的规定。8.3.3 本规定仅列出常用的有加劲肋的法兰计算公式。对单柱钢杆，当底部采用法兰与基础连接时，通常在法兰底面与基础顶面之间留出一定间隙，以便于对钢杆倾斜度的调整，调整完毕后用细石、混凝土将间隙充填，使整个法兰底面与基础顶面的细石渴凝土表面均匀接触。因此，当杆子受弯时，以杆外壁接触点切线为旋转轴。如果法兰底面与基础顶面之间的间隙不填充混凝土，法兰是支承在锚栓的螺帽上，则旋转轴应设在法兰的中心。(8.2.2-3) 47 9构造要求9.1一般规定9.1.3 套接长度是指在套接时施加一定压力条件达到的长度。不应小于外面套人段最大内径的1.35倍。9.1.4 法兰板上锚栓的孔径取锚栓直
13、径的1.1倍，仅适用于基础施工时，锚栓的顶部和底部均设置安装模板，可以控制锚栓间距的情况。9.1.5 法兰板与基础顶面之间留1.5倍锚栓直径的空隙已能满足调节杆子倾斜度的要求，加上施工误差，一般也不会超过2.0倍直径。这样，锚栓计算可以忽略弯矩的影响。9.2焊缝连接9.2.1 9.2.4 是按照GBJ17一1988要求编写的。48 10 制造和安装要求10.1焊接要求10.1.1 为了最大限度地利用材料的使用应力，节约原材料，降低工程造价，应尽量按照一、二级焊缝设计，但焊缝位置处于应力较低的断面上时，叮按照三级焊缝设计。10.1.2 环向焊缝是钢管杆结构的薄弱环节，必须加以足够的重视。10.1
14、.3 除弯矩较小，剪力很大的极特殊情况外，绝大多数断面的中性层应力较小，故纵向焊缝应尽量布置在中性层附近。10.1.4 此条款参照美标中有关内容。10.2制造精度10.2.1 此条款规定了加工精度的最低要求。10.3表面防腐10.3.1 10.3.2 无论采用何种防腐措施，均需符合现行的国家标准。10.4运输和安装10.4.1 10.4.3 此条款是为了使设计能够满足运输、安装要求而编写的。49 11基础本章只列出常用基础型式及其适用性，具体计算方法依照有关基础设计标准执行3各地可根据工程具体情况，选用安全、经济合理的基础型式。11.1.1 钢套筒式基础套管上部应装有调整螺栓用以使钢管垂直定位：铜管杆与套管之间应灌满水泥砂浆，确保钢管杆与基础可靠连接。11.2.1 直埋式基础地面以下杆身应涂以防腐层进行防腐，杆身底部端头应设底板以提高承载力。铜管杆与基础连接可采用地脚螺栓型式，也可采用杯口型式。50 FOONlomFU 口书号：1550835017巳8.00 定价：
