1、NORME INTERNATIONALE ISO 6518-2 Deuxime dition 1995-04-01 Vhicules routiers - Systmes dallumage - Partie 2: Performances lectriques et mthodes dessai de fonctionnement Road vehicles - Ignition systems - Part 2: Electrical performance and function test methods Numro de rfrence ISO 6518-2:1995(F) ISO
2、6518=2:1995(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tud
3、e a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne l
4、a normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 6518-2 a t
5、labore par le comit techni- que ISO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 1, quipement dallu- mage. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 6518-2:1982), qui a fait lobjet des modifications suivantes: - introduction Zener); des mthodes dessai A (clateurs) et B (chane de diod
6、es - rvision dtaille des paragraphes concerna nt 1 quipement d paramt res mesurs et les modes opratoi res dessai. essa i, les LISO 6518 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre g- nral Vhicules routiers - Systmes d allumage: - Partie 7: Vocabulaire - Partie 2: Performances lectriques e
7、t mthodes dessai de fonc- tionnement 0 ISO 1995 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms,
8、sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-121 1 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE 0 BO ISO 6518=2:1995(F) Vhicules routiers - Systmes dallumage - Partie 2: Performances lectriques et mthodes dessai de fonctionnement 1 Dom
9、aine dapplication La prsente partie de IISO 6518 prescrit les mtho- des et les conditions dessai des systmes dallu- mage aliments par batterie, pour moteurs combustion interne allumage par tincelle. cause des difficults produire des mesurages reproductibles avec les clateurs atmosphriques et des obs
10、ervateurs diffrents, deux mthodes dobten- tion des rsultats ncessaires pour calculer lnergie de sortie du systme sont donnes. Mthode A: En utilisant des clateurs pour mesurer lnergie (disposition dessai A). Lnergie de sortie obtenue par cette mthode est appele nergie de larc). Mthode B: En utilisant
11、 une chane de diodes Zener pour mesurer lnergie (disposition dessai B). Lnergie de sortie obtenue par cette mthode est appele nergie de dcharge Zener). Cette mthode ne convient pas pour des systmes fournissant un courant alternatif darc. La mthode B est galement recommande pour lessai comparatif de
12、bobines dallumage et de syst- mes dinterruption du courant. 2 Description du systme dallumage Pour les essais dcrits dans les paragraphes suivants, les composants du systme dallumage utiliss doi- vent tre tels que prescrits pour lapplication qui est examine, cest-dire la spcification originale de lq
13、uipement. 2.1 Systme dallumage distributeur mcanique Les composants suivants doivent tre interconnects comme indiqu la figure 1 ou selon tout autre schma dont lquivalence peut tre prouve. 2.1.1 Une bobine extrmit simple, qui peut tre la bobine conventionnelle induction ou un transfor- mateur air ou
14、noyau magntique. 2.1.2 Une ou plusieurs rsistance(s), lextrieur de la bobine, si la bobine essayer ncessite une r- sistance extrieure, ou tout autre moyen fixe ou va- riable pour faire varier la tension et/ou le courant dans le circuit dallumage. 2.1.3 Un distributeur qui distribue les impulsions da
15、llumage aux bougies. II peut galement compren- dre des moyens de dclenchement et/ou de calage, tous ces moyens ayant une corrlation angulaire lun par rapport lautre et par rapport au moteur. 2.1.4 Un mcanisme auxiliaire dinterruption in- corpor au systme essayer, comme un dispositif de commande tran
16、sistoris. ISO 6518=2:1995(F) 0 ISO * 2.2 Systme dallumage statique (sans distributeur) avec bobines extrmit simple Les composants suivants doivent tre interconnects comme indiqu la figure 2 ou dans tout autre schma dont lquivalence peut tre prouve. 2.21 Bobines qui, selon le systme essay, peu- vent
17、tre - des bobines extrmit simple telles que dcrites en 2.1 .l; - un montage bornes multiples de haute tension constitu de bobines extrmit simple, ou - des bobines en tte de bougie. 22.2 Un mcanisme auxiliaire dinterruption in- corpor au systme essayer, comme un dispositif de commande transistoris. 2
18、.3 Systme dallumage statique (sans distributeur) avec bobine(s) extrmit double Les composants suivants doivent tre interconnects comme indiqu la figure3 ou dans tout autre schma dont lquivalence peut tre prouve. 2.3.1 Bobines qui, selon le systme essay, peu- vent tre - des bobines extrmit double, ou
19、 - un montage bornes multiples de haute tension constitu de bobines extrmit double. 2.3.2 Un mcanisme auxiliaire dinterruption in- corpor au systme essayer, comme un dispositif de commande transistoris. 3 quipement dessai 3.1 Une alimentation variable en courant continu, avec un temps de rtablisseme
20、nt transitoire de 10 % 90 % ne dpassant pas 50 PS sur la gamme des charges susceptibles dtre rencontres en utilisation. La tension moyenne ne doit pas pr- senter plus de 50 mV de variation, depuis labsence de charge jusqu la pleine charge du systme dallu- mage, et pas plus de 100 mV dondulation crte
21、 crte sur la mme gamme de charges. Cette alimen- tation peut tre substitue par une batterie avec ou sans systme de chargement. Lalimentation doit tre place directement ct du systme essayer. 3.2 Un oscilloscope (P, et PJ ayant un temps de monte maximal de 35 ns, et une bande passante minimale de 10 M
22、Hz et dont lincertitude totale de mesure, cest-dire incluant les sondes de tension et de courant (voir 3.3 et 3.4) est infrieure 3 %. 3.3 Une sonde de tension (R,) ayant une capacit dentre infrieure ou gale 5 pF et une rsistance dentre suprieure ou gale 100 Ma. 3.4 Une sonde de courant (P,) convenan
23、t pour le mesurage de courants continus 10 MHz. 3.5 Un ampremtre (P,) pour courant continu, provoquant une chute de tension maximale de 100 mV dans les conditions dessai. 3.6 Un voltmtre (P,) pour courant continu, ayant une rsistance dentre dau moins 10 ka par volt et une rsolution suffisante pour i
24、ndiquer facilement des diffrences de 10 mV. 3.7 Un support dentranement distributeur ou roue dclencheur et le tachymtre (P,) intgr conforme aux conditions suivantes: a) un ajustement continuellement variable de la fr- quence de rotation, de 10 min- 4 000 min- pour un support dentranement distributeu
25、r et de 20 min- au moins 6 000 min- pour un support dentranement roue dclencheur; b) la frquence de rotation doit tre stable + 5 % au-dessous de 400 min-, et + 20 min- au- - dessus de 400 min-; c) le tachymtre doit avoir une erreur maximale to- lre dau plus 0,2 % de la frquence de rotation indique.
26、3.8 Des charges connectes au systme dallu- mage par des cbles dallumage haute tension conducteur mtallique non rsistif dont la longueur dpend de la charge capacitive (voir 3.8.2) par Iinter- mdiaire des lments suivants. I I Disposition dessai B I I Disposition p2 Connexions typiques pouf mesurer des
27、sai A Irl la tension induite au primaire, Upind I Courant de rupture, /pi t Diode 5 kV min. 1 clateurs3 it - I p J D 1 I -1 I * I I w-J I Courant moyen dentree, Ipar 1 Chatne 1 de diodes Tension darc, lJ , ou tensior d:Pdecharge 1 Zener Uzd - A me 9 0 p2 I c Bobine/ / / 1 RIO -“m /, . i ension secon
28、daire . , delivre, U, Courant darc, /sP, ou courant de dcharge Zener, /zd PI I I I -m-w- J- de rwture I/ Tension I I l RD -L-w 1) La distance entre MLectrode de rotor et Ielectrode de tEte doit E?tre maintenue constante pendant la dure de larc ou comme convenu entre Iutili- sateur et le fournisseur.
29、 2) La flche indique la sequence des arcs. 3) Regles conformment h 5.3.1. P n Connexions typiques pour mesurer la tension induite au primaire, Upin+ II Courant de rupture, /pi Disposition dessai B Disposition dessai A i Diode 5 kV min. i Ch ane 1 I 1 1 I I 1 I 1 1 I I f ; Courant moyen dentre, Ipnr
30、PI 4 I I I I 1 1 de diodes Tension darc, teurs” 11 J bution - I 1 Systme 1 Tension Courant darc, 25 pF 30 pF pour des systmes dallumage sta- tique avec des bobines extrmit simple; 50 pF 55 pF pour des systmes dallumage sta- tique avec des bobines extrmit double. Pour mesurer la capacit totale, les c
31、lateurs du dis- tributeur et les impdances R, R,o, si ce sont des rsistances isoles, doivent tre court-circuits et le cble dallumage doit tre dconnect de la bobine dallumage. NOTES 1 II peut tre ncessaire de prendre capacitances parasites. en compte leffet des 2 Dautres valeurs de capacit peuvent tr
32、e acceptes selon lapplication. 3.8.3 La rsistance R, qui simule les bobines en- crasses par du plomb ou du carbone. Cette rsis- tance doit avoir un faible coefficient de tension (0,000 5 %/V max.), doit tre non inductive et dap- proximativement 10 W et 1 Ma + 5 %. Elle doit tre - connecte en paralll
33、e avec la capacit pour certains mesurages. 3.8.4 Une chane de diodes Zener de 1 kV pour les bobines extrmit simple et deux chanes de diodes Zener de respectivement 1 kV et 0,5 kV pour les bobines extrmit double (voir figure3), chacune avec une tolrance de tension de Zener de voir figure 4f) et du co
34、urant darc, ISp, sur la dure de larc, tfSp voir figure 4f). 1) Ce paramtre ne sapplique pas aux systmes dallumage dcharge par capacit. 2) Cest une indication du niveau drosion due des causes lectriques, qui se produira sur les lectrodes des bougies. De lexprience est requise pour utiliser cette info
35、rmation avec efficacit. 6 0 ISO ISO 6518-2:1995(F) tf E .= SP s 4p x 4p dlfsp 4.6.3 Dure de larc ou dure de dcharge Zener 4.6.2 nergie de dcharge Zener, Ezd Lnergie de dcharge Zener, Ezd, est dtermine par la mthode dessai B. Elle est calcule par intgration du produit de la tension de dcharge Zener,
36、Uzd, et du courant de dcharge Zener, U primaire = 13,5 v; qilebrequin = 2 000 min-. 5 Modes opratoires 5.1 Gnralits Les dispositions des circuits illustres aux figures 1 3 avec linstrumentation en place peuvent tre utili- ses pour mesurer les paramtres de larticle 4. La disposition dessai A est dest
37、ine des essais pour confirmer les fonctions et performances requi- ses du systme. La disposition dessai B est destine des essais pour comparer les performances des bobines dallu- mage et des systmes dinterruption du courant. 5.2 Conditions dessai Les conditions dessai doivent tre choisies parmi les
38、conditions appropries indiques dans le tableau 1. Pendant les essais de dmarrage simul, le systme doit tre actionn dans les conditions simulant les conditions lectriques du vhicule pour le ct pri- maire du systme. Par exemple, si une rsistance en srie avec le primaire de la bobine est normalement co
39、urt-circuite pendant le dmarrage du moteur, cette rsistance doit tre court-circuite pour cette partie des essais sur banc. 5.2.1 Tension dalimentation, Usup Les tensions dalimentation, Usup, donnes dans le tableau 1, sont bases sur une tension nominale de 12 V. Si lon doit essayer des systmes de 24
40、V de tension nominale, ces valeurs doivent tre multiplies par deux. R 15kV 5.2.2 Temprature ambiante Le comportement sous encrassement dun systme dallumage est galement dtermin par la rsistance de charge limitant lallumage, &y, qui est la rsis- tance de charge laquelle la valeur absolue de la Conditionner le systme dallumage pendant au moins 1 h aux tempratures numres dans le ta- bleau 1 avant de commencer les essais.
