1、NORME INTERNATIONALE ISO 3904 Deuxime dition 1990-06-I 5 Construction navale et structures maritimes - Hublots tournants Shipbuilding and marine structures - Clear-view screens Numro de rfrence ISO 3904: 1990(F) ISO 3904:i 990(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est u
2、ne fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre int- ress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations int
3、ernationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotech- nique. Les projets de Normes internationales adopts par l
4、es comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 3904 a t labore par le comit techni- que ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes
5、. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 3904:1976), dont les paragraphes 4.2.4 et 4.5.2, larticle 7 et le tableau 3 ont fait lobjet dune rvision technique. Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre repro- duite ni utilise sous quelque form
6、e que ce soit et par aucun procd, lectrontque ou mkanlque, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-121 1 Genve 20 l Suisse fmprlm en Suisse ii NORME INTERNATIONALE ISO 3904:1990(F) Construction navale
7、et structures maritimes - Hublots tournants 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit les ca- ractristiques de conception et de construction (di- mensions, tolrances, matriaux et quipement lectrique) des hublots tournants utiliss princi- palement bord des navires, ainsi que les
8、 condi- tions de leur dsignation et de leur installation. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la pr- sente Norme internationale. Au moment de la pu- blication, les ditions in
9、diques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre de
10、s Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 48:1979, lastomres vulcaniss - Dtermi- nation de /a duret (Duret comprise entre 30 et 85 D.I.D.C.). ISO 3254:1989, Construction navale et structures maritimes - Verres de scurit tremps pour fen- tres rectangulaires de navires. CEI 34, Machines
11、lectriques tournantes (toutes les parties). CEI 92, Installations lectriques B bord des navires (toutes les parties). 3 Description Le but dun hublot tournant est de garantir une vi- sion nette quelles que soient les conditions atmos- phriques ou ltat de la mer. Au sens de la prsente Norme internati
12、onale, un hublot tournant se compose dun dormant mtallique lintrieur duquel tourne grande vitesse un disque en verre m par un moteur lectrique. La rotation du disque en verre limine immdia- tement embruns, pluie (forte ou fine), grle, grsil et neige et empche la formation dhumidit, assu- rant ainsi
13、une vision claire continue. 4 Conception et constructfon 4.1 Classification Les hublots. tournants sont classs par type, en fonction de la position du moteur lectrique den- tranement (voir figure l), savoir: - type A: Moteur dentranement mont en position excentre en haut du dormant; - type 6: Moteur
14、 dentranement mont en position excentre sur le ct du dormant; - type C: Moteur dentranement mont au centre du hublot tournant. Le moteur est toujours fix sur la face intrieure du hublot tournant. 4.2 Caractristiques de base 4.2.1 Entranement Lentranement du disque en verre se fait de la ma- nire sui
15、vante: - types A et 6: par courroie sans fin; - type C: directement. 4.2.2 Vitesse de rotation La vitesse de rotation du disque en verre ne doit pas tre infrieure 1600 tr/min. 1 ISO 3904:1990(F) 4.2.3 Fonctionnement 4.2.5 Dormant Pour obtenir un fonctionnement sans vibration et insonore, le disque e
16、n verre doit tre quilibr. Lexcentricit de masse admissible dans les direc- tions axiale et radiale est indique dans le tableau 4. 4.2.4 Jeu La distance entre le bord extrieur du disque en verre complet et le dormant du hublot (jeu) ne doit pas tre plus grande que 2 mm. Le dormant doit avoir une haut
17、eur permettant son installation sur des vitres dpaisseur nominale al- lant jusqu 19 mm, conformment IISO 3254. 4.2.6 Disque en verre Voir article 6. 4.3 Dimensions principales Les dimensions principales des hublots tournants doivent tre celles indiques dans le tableau 1 et la figure 1. Les figures n
18、e prjugent pas la construction. Elles indiquent seulement les dimensions normalises. Vitre de fentre de timonerie ue en verre Figure 1 - Types et dimensions princIpales des hublots tournants ISO 3904:1990(F) Tableau 1 - Dimensions principales des hublots tournants Dimensions en millimtres Type Dimen
19、sion nominalel) A B C 280 330 380 280 300 350 a max. 455 555 575 405 - - b max. 205 230 255 175 - - c max. 45 45 45 20 93 93 d, + - 0,5 310 360 410 275 339 389 d2 - - - - 356 406 1) La dimension nominale est base sur le diamtre extrieur du disque en verre. Voir tableau4. 4.4 Matriaux 4.4.1 Dormant L
20、e dormant doit tre fabriqu dans un alliage dalu- minium ou un alliage de cuivre dont les caractris- tiques mcaniques minimales sont prescrites dans le tableau 2. Tableau 2 - Caractristiques mcaniques du ma- triau pbur le dormant Lettres code Matriau Rsistance Allongement la traction min. min. AL All
21、iage daluminium I corroy I 140 N/mm* / 3 % I CU T Alliage de cuivre . 4.4.2 Autres lments mtalliques Les lments mtalliques autres que le dormant doivent tre raliss en alliage daluminium, en al- liage de cuivre, ou en acier rsistant la corrosion. 4.4.3 Garnitures dtanchit Les garnitures dtanchit doiv
22、ent tre fabriques dans un caoutchouc naturel ou synthtique ayant les proprits suivantes: - duret 35 DIDC 40 DIDC (DIDC = degrs inter- nationaux de duret du caoutchouc), conform- ment IISO 48; - rsistant leau de mer; - rsistant aux rayons ultraviolets. 4.5 quipement lectrique 4.5.1 Cbles, interrupteu
23、rs, commandes et transformateurs Le matriel lectrique doit tre conforme aux pres- criptions de la CEI 92. 4.5.2 Moteurs lectriques Les moteurs lectriques doivent tre conformes aux recommandations de la CEI 34. Ils nont pas besoin dtre tanches (degr de pro- tection IP 33, conformment la CEI 92) puisq
24、uils sont situs lintrieur du navire. La puissance des moteurs doit leur permettre dat- teindre la vitesse de rotation prescrite en 4.2.2 dans toutes les conditions atmosphriques. 4.5.3 Courants dalimentation Voir tableau 3. Tableau 3 - Courants dalimentation Courant Tension Frquence Numho de V HZ rf
25、rence 24 - 01 continu 110 - 02 220 - 03 alternatif monophas alternatif triphas 50 11 115 60 12 50 13 220 60 14 50 31 115 60 32 50 33 220 60 34 4.5.4 Dispositifs dantiparasitage Tous les hublots tournants doivent tre munis de dispositifs contre les brouillages radiolectriques comme il en existe gnral
26、ement bord des navi- res. 3 ISO 3904:1990(F) 4.5.5 Conditions de dgivrage Les moyens de dgivrage ne font pas normalement partie de la construction des hublots tournants. Ceux-ci doivent toutefois tre conus en vue dune 6.2 Matriau Le disque en verre doit tre fabriqu a partir de conforme verre clair d
27、e scurit tremp IISO 3254. installation ultrieure de ces dispositifs. 5 Dsignation 6.3 Dsignation Les hublots tournants complets conformes la pr- sente Norme internationale doivent tre dsigns de la facon suivante, dans lordre indiqu: Les disques en verre pour hublots tournants conformes la prsente No
28、rme internationale doi- vent tre dsigns de la facon suivante, dans lordre a) dnomination: (Hublot tournant,; b) numro de la prsente Norme internationale: ISO 3904; c) type (4.1); indiqu: - . a) dnomination: Disque; b) numro de la prsente Norme internationale: ISO 3904; d) dimension nominale (tableau
29、 1); c) type: Y (voir article 6); e) lettres code du matriau du dormant (tableau 2); f) numro de rfrence du courant dalimentation d) diamtre extrieur 4 (tableau 4). EXEMPLE (tableau 3). EXEMPLE Dsignation dun hublot tournant de type A, de di- mension nominale 330 mm, avec dormant enalliage de cuivre
30、 (CU), aliment par courant alternatif tri- phas, tension 220 V, frquence 60 Hz (no de rf- rence 34): Hublot tournant ISO 3904 - A - 330 - CU - 34 6 Disque en verre (dsign par la lettre code Y) 6.1 Dimensions et tolrances Le disque en verre doit tre conforme aux dimen- sions et tolrances indiques la
31、figure 2 et don- nes dans le tableau4. Dsignation dun disque en verre (Y), de diamtre d 3 = 330 mm: Disque ISO 3904 - Y - 330 7 Installation Les hublots tournants peuvent tre installs dans les fentres rectangulaires de navires (dont les fe- ntres de timonerie) ou directement dans des cloi- sons mtal
32、liques. Le diamtre, d, de la dcoupure doit tre celui prescrit dans le tableau 5. Si des hublots tournants sont installs dans les fentres rectangulaires de navires, lcart minimal, e, entre le diamtre de la dcoupure et le diamtre du clair de la fentre doit tre celui prescrit dans le tableau 5. (Voir f
33、igure 3.) ISO 3904:1990(F) Figure 2 - Disque en verre . t 8 I L Figure 3 - Dcoupure pour installation de hublot tournant Tableau 4 Tableau 5 - Dimensions dinstallation de hublot - Dimensions des disques en verre tournant Dimensions en millimtres Dimensions en millimtres 4 - + 0,5 280 300 330 350 380
34、 4 + - 0,5 26 t + 0,3 8 - Flche admissi- ble au milieu du max. 03 08 097 disque Dfaut de pa- ralllisme des deux faces du disque max. 072 Excentricit de masse admissi- ble dans la di- max. 03 rection axiale Excentricit de masse admissi- ble dans la di- max. 097 rection radiale I Type I A IBI = Dimen- sion no- minale 280 330 380 280 300 350 412 d5 312 362 278 341 391 +1 +1 $- +1 +1 +1 - - 1,25 - - - e min. 50 50 50 50 50 50 5 ISO 3904:1990(F) CDU 629.12.011.83 Descripteurs: construction navale, ouverture, hublot, spcification, dimension, dsignation, installation. Prix bas sur 5 pages /
