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    ISO 1069-1973 Magnetic compasses and binnacles for sea navigation vocabulary Bilingual edition《航海磁罗经和罗经柜 词汇 两种语言版》.pdf

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    ISO 1069-1973 Magnetic compasses and binnacles for sea navigation vocabulary Bilingual edition《航海磁罗经和罗经柜 词汇 两种语言版》.pdf

    1、INTERNATIONAL STANDARD NORMEINTERNATIONALE INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEWo.(YHAPOflHAJl OPAHASAIWl II0 CTAHAAFTA3AUUZI.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Magnetic compasses and binnacles for sea navigation - Vocabulary First edition - 1973-12-01 Compas magn6tique et ha

    2、bitacles pour la navigation en mer - Vocabulaire Premiere bdition - 1973-12-01 G: 2 UDC/CDU 629.1.05 : 538.74 : 001.4 Ref. No. IS0 1069-1973 (E/F) 2 m 7 Descriptors : shipbuilding, magnetic compasses, binnacles, vocabulary/Descripteurs : construction naval, compas magr these documents are now in the

    3、 process of being transformed into International Standards. As part of this process, International Standard IS0 1069 replaces IS0 Recommendation R 1069-1969 drawn up by Technical Committee lSO/TC 8, Shipbuilding. The Member Bodies of the following countries approved the Recommendation : Australia Be

    4、lgium Brazil Czechoslovakia Denmark Egypt, Arab Rep. of Finland France Germany Greece India Israel Italy Japan Netherlands New Zealand Poland Spain Sweden Thailand Turkey United Kingdom U.S.S.R. Yugoslavia No Member Body expressed disapproval of the Recommendation. 0 International Organization for S

    5、tandardization, 1973 l Printed in Switzerland AVANT-PR OPOS IS0 (Organisation lnternationale de Normalisation) est une fed maintenant, ces documents sont en tours de transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette proc6dure, la Norme lnternationale IS0 1069 remplace la Recommandation

    6、ISO/R 1069-1969 Ctablie par le ComitC Technique lSO/TC 8, Construction mm/e. Les Comites Membres des pays suivants avaient approuvC la Recommandation : Allemagne Australie Belgique BrQil Danemark Egypte, Rep. arabe d Espagne Finlande France Grece lnde Israt;l ltalie Japon Nouvelle-ZBlande Pay wester

    7、ly (or minus) when magnetic North is to the left, or West, of true North. 1.4 MAGNETIC MATERIALS 1.4.1 hard iron : A ferromagnetic material characterized by its ability to acquire permanent magnetism. 1.4.2 intermediate iron : A ferromagnetic material characterized by its ability to acquire sub-perm

    8、anent magnetism and which may be classified, according to its magnetic behaviour, between hard iron and soft iron. 1.4.3 soft iron : A ferromagnetic material characterized by its ability to acquire transient magnetic properties when placed in a magnetic field, and to change its magnetic conditions w

    9、ith change in the strength or the direction of the field, or both. NOTE - The magnetic properties induced in soft iron are not retained when the magnetic field is removed. 1.4.4 non-magnetic materials : Those materials which do not acquire magnetic properties, either transient or permanent, when pla

    10、ced in a magnetic field or subjected to a magnetization process. 1.5 MAGNETIC CHARACTERISTICS RELATIVE TO THE SHIPS COMPASS POSITION 1.5.1 directive force (H) : The symbol commonly used to denote the horizontal component of the total magnetic force at the compass position, for any one direction of t

    11、he ships head. 1.5.2 mean directive force : The mean value of the hori- zontal component of the total magnetic forces in the magnetic meridian at the compass position, obtained from any even number of equally spaced headings. It is equal to X H or to the mean of H cos 6 (deviation) for all direction

    12、s of the ships head. 1.5.3 h (lambda1 : The symbol used to denote the ratio of the mean directive force to the horizontal component of the total magnetic force of the earth. 1.3.5 inclinaison : Angle dans le plan vertical entre la direction du champ magnetique terrestre et le plan hori- zontal. Linc

    13、linaison est nulle 2 I negative lorsquil est dirige vers le haut. 1.3.6 declinaison : Angle orient occidentale (ou n8gative) lorsque le Nord magndtique est i gauche, ou i Iouest, du Nord vrai. 1.4 MATERIAUX MAGNETIQUES 1.4.1 fer dur : Materiau ferro-magnbtique caract&ise par le fait quil est suscept

    14、ible dacquhrir du magnetisme permanent. 1.4.2 fer mixte : Materiau ferro-magnetique, caractCris6 par le fait quil est susceptible de recevoir du magnetisme sub-permanent et qui peut etre class& dapr8s son comportenient magnktique, entre les fers durs et les fers doux. 1.4.3 fer doux : Matbriau ferro

    15、-magnhtique, caract&isb par le fait quil est susceptible dacquhrir des propri&s magn&iques transitoires quand il est place dans un champ magnhtique, et de modifier ses caract&istiques magnetiques en cas de variation de Iintensite ou de la direction du champ, ou les deux. NOTE - Les propri& mkaniques

    16、 induites dans le fer doux ne sont pas conservks quand le champ magnetique est supprim& 1.4.4 mathriaux amagnbtiques : Matgriaux qui nacqui& rent pas de propri&s magnetiques transitoires ou perma- nentes lorsquils sont placCs dans un champ magnetique ou soumis ZI un processus daimantation. 1.5 CARAC

    17、TkRlSTlQUES MAGNklQUES RELATIVES i LEMPLACEMENT DU COMPAS SUR LE NAVIRE 1.5.1 force directrice (H) : Symbole habituellement employ6 pour designer la composante horizontale du champ magnetique B Iemplacement du compas, quel que soit le cap. 1.5.2 force directrice moyenne: Valeur moyenne de la composa

    18、nte horizontale des champs magnCtiques dans le mbridien magnetique I Iemplacement du compas, obtenue ZI partir dun nombre pair quelconque de caps uniformement repartis sur la rose. II est Bgal i h H ou 5 la valeur moyenne de H cos S (dkviation) pour toutes les directions du cap. 1.5.3 h (lambda) : S

    19、ymbole employ6 pour designer le rapport entre la force directrice moyenne et la composante horizontale du cham? mag&tique terrestre. 3 ISO1069-1973 (E/F) 2 THE MARINERS COMPASS 2 COMPAS BE MARINE 2.1 DkFlNlTlONS GiNkALES 2.1 GENERAL DEFINITIONS 2.1.1 csmpas: Instrument conGu pour rechercher une cert

    20、aine direction en azimut et garder cette direction dune faGon permanente. 2.1 .I compass : An instrument designed to seek a certain direction in azimuth and to hold that direction permanently. 2.1.2 eompas magnbtique : Compas qui dbpend, pour ses caract&istiques directionnelles, du magn6tisme terres

    21、tre. 2.1.2 magnetic compass : A compass which depends, for its directional properties, upon the magnetism of the earth. 2.1.3 liquid compass: A magnetic compass whose directional system is immersed in liquid. 2.1.3 compas liquide: Compas magnetique dont 16quipage magn6tique est immerge dans un liqui

    22、de. 2.1.4 compas set : Compas magnktique dont Ilquipage magnetique nest pas immergd dans un liquide. 2.1.4 dry card compass : A magnetic compass whose directional system is not immersed in liquid. 2.1.5 compas hhmisphtkique : Compas magnktique ayant un couvercle supkrieur transparent de forme h6misp

    23、h6rique. 2.1.5 hemispheric&l compass : A liquid magnetic compass having a transparent hemispherically shape upper cover. 2.1.6 compas apkiodique : Compas magnCtique dans lequel 18quipage magnktique, apt& avoir BtB Bcart6 de sa position initiale, ne fait pas une oscillation cornpEte avant de revenir

    24、B cette position. 2.1.6 aperiodic compass : A magnetic compass in which the directional system, after being deflected from its heading, does not oscillate through a complete period before returning to its heading. 2.1.7 compas dtalon : Compas magnetique qui fournit le moyen essentiel de navigation.

    25、2.1.7 standard compass : A magnetic compass which provides the primary means of navigating a ship. 2.1.8 steering compass : A magnetic compass used by the helmsman when steering a ship. 2.1.8 compas de route : Compas magnetique employ6 par le timonier pour gouverner. 2.1.9 compas auxiliaire : Compas

    26、 mag&tique qui fournit une direction de rkference suppl6mentaire pour gouverner le navire. 2.1.9 stand-by steering compass : A magnetic compass which provides a secondary heading reference for steering a ship. 2.1.10 compas de secours : Compas magnbtique install6 en vue de gouverner un navire apres

    27、avarie de tous les autres dispositifs, 2.1.10 emergency compass : A magnetic compass fitted for the purpose of conning or steering a ship after breakdown of all other means of doing SO. 2.1.11 compas renversk : Compas magnktique, vu directement du dessous et fix6 normalement au pont au-dessus. 2.1 .

    28、I 1 overhead compass : A direct reading compass viewed from underneath and normally fitted in the deck overhead. 2.1.12 periscopic compass : A magnetic compass with optical means to view the compass card or the part thereof that indicates the compass heading from a place below the compass position.

    29、2.1.12 compas pkriscopique : Compas magnetique muni dun systeme optique permettant de voir la rose ou la partie de celle-ci qui indique le cap depuis un emplacement situ6 en-dessous de la position du compas. 2.1.13 reflector compass : A compass in which the card can be read, as a whole or in part, b

    30、y means of a reflecting system. 2.1.13 compas g rkflexion : Compas dans lequel la rose peut Etre lue, en totalit ou en partie, au moyen dun systime g rkflexion. 2.1.14 projector compass : A compass in which the image of the card is projected, by an optical system, as a whole or in part, on to a dire

    31、ctly viewed screen. 2.1.14 compas d projection : Compas dans lequel Iimage de la rose est projetee par un systeme optique, en totalit ou en partie, sur un &ran permettant la vision directe. 2.1.15 transmitting compass : A magnetic compass which transmits the compass indications to repeater instruments. 2.1.15 compas B transmission : Compas magnbtique qui transmet les indications b des instruments r6p6titeurs. 4


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