1、Test ProcedureRoad GME R-10B-23Tire Bead Unseating Test Reifen - AbwurfprfungNote: This standard may be applied only for cur-rent projects incl. Global Epsilon (37#). It isSupercededforallfutureprojectsandreplacedbyGMW15270.Hinweis: Diese Spezifikation darf nurnoch fr laufende Projekte einschlielich
2、Global Epsilon (37#) angewendet werdenund ist fr alle zuknftigen Projekte ungltig undersetzt durch GMW15270.1 Introduction 1 Einleitung1.1 Purpose. To test the bead seating of tubelesstires on the rim during cornering and incrementalreduction of tire pressure.1.1 Zweck. berprfung des Wulstsitzes von
3、schlauchlosen Reifen auf der Felge bei KurvenfahrtundstufenweiserReduzierungdesReifenluftdruckes.1.2 Foreword. Not applicable. 1.2 Vorwort. Nicht anwendbar.1.3 Applicability. For all tires intended for produc-tion, which are also OK in the production assemblytest.1.3 Anwendbarkeit. Fr alle zur Produ
4、ktion anste-hendenReifen,dieauch imProduktions-Montagever-such OK sind.1.4 Definitions. Not applicable. 1.4 Definitionen. Nicht anwendbar.Note: Nothing in the specification, however, super-sedes applicable laws and regulations unless a spe-cific exemption has been obtained.Hinweis: Falls keine Ausna
5、hmen vereinbart wurden,darf die Vorschrift keine anzuwendenden Gesetzeund Regelungen auer Kraft setzen.Note: In the event of a conflict between the Germanand theEnglish language,the German languageshalltake precedence.Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischendem deutschen und dem englischen Tex
6、t ist derdeutsche Text ausschlaggebend.2 References 2 ReferenzenNone. Keine.3 Resources 3 Gerte und Einrichtungen3.1 Facilities. Skid pad on the Dudenhofen provingground orequivalenttrack. Dry50m concretecirculartrack.3.1 Einrichtung. Skidpad auf dem Prffeld Duden-hofen oder hnliche Strecke. 50 m-Kr
7、eisbahn Beton,trocken.3.2 Equipment. 3.2 Ausrstung.3.2.1 Tire pressure gauge. 3.2.1 Luftdruckprfgert. Copyright 2008 General Motors Corporation All Rights ReservedPublication Department: GME Specification CenterMay 2008 Page 1 of 4PRD045 - VPRE ST 1 10/03 GME R-10B-23 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDS
8、3.2.2 Loading to simulate permissible total weight(sand bags, water-filled dummies).3.2.2 Beladung fr zulssiges Gesamtgewicht(Sandscke, Wasserpuppen).3.2.3 Two new test tires. 3.2.3 Zwei neue Prfreifen.3.2.4 Two new rims, where required one steel andone light-alloy rim.3.2.4 ZweineueFelgen,fallsvorg
9、esehen,eineStahl-und eine LM-Felge.3.2.5 External speed display or calibratedspeedometer.3.2.5 Externes Geschwindigkeitsanzeigegert bzw.geeichter Tacho.3.3 Test Vehicle / Test Piece. 3.3 Testfahrzeug / Probekrper.3.3.1 A vehicle with the highest front axle load withinthe relevant model series shall
10、be used.3.3.1 Es ist ein Wagen mit der hchsten Vorderachs-last der entsprechenden Modellreihe zu verwenden.3.3.2 If the rim contours of the steel and light alloyrimsare identical, thetestshallbe performed withonesteel and one light-alloy rim.3.3.2 Sind die Felgenkonturen zwischen Stahl- undLM-Felgen
11、 identisch, ist der Versuch mit je einerStahl- und einer LM-Felge durchzufhren.In the case of dissimilar rim contours, 2 steel and2 light-alloy rims shall be tested.Bei unterschiedlichen Felgenkonturen sind jeweils2 Stahl- und 2 LM-Felgen zu prfen.3.4 Test Time. Not applicable. 3.4 Prfzeit. Nicht an
12、wendbar.3.5 Test Required Information. Not applicable. 3.5 Zum Prfen bentigte Informationen. Nichtanwendbar.3.6 Personnel / Skills. Not applicable. 3.6 Personal / Fhigkeiten. Nicht anwendbar.4 Procedure 4 Durchfhrung4.1 Preparation. 4.1 Vorbereitung.4.1.1 The test tire shall be installed 5hpriortoth
13、e test using the specified installation lubricant forproduction. The vehicle with test wheels shall not bedriven prior to the bead unseating test.4.1.1 Der Prfreifen ist 5 h vor Versuchsbeginnunter Verwendung des fr die Produktion vorge-schriebenen Montageschmiermittels zu montieren.Die Prfrder drfe
14、n vor dem Abwurfversuch nichtgefahren werden.4.1.2 The vehicle shall be loaded to permissible totalweight at maximum front-axle load.4.1.2 Das Fahrzeug ist auf zulssiges Gesamtge-wicht bei maximaler Vorderachslast zu beladen.4.1.3 The testwheelshallbe installed inthe front out-board position and the
15、 tire pressure adjusted to thevalue specified for partial vehicle load.4.1.3 Das Testrad ist auf die kurvenuere Vorder-radposition zu montieren und der Luftdruck auf Teil-lastwert einzustellen.4.2 Conditions. 4.2 Bedingungen.4.2.1 Environmental Conditions. Not applicable. 4.2.1 Umgebungsbedingungen.
16、 Nicht anwendbar. Copyright 2008 General Motors Corporation All Rights ReservedPage 2 of 4 May 2008PRD045 - VPRE ST G 10/03GM EUROPE ENGINEERING STANDARDS GME R-10B-234.2.2 Test Conditions. Deviations from the require-ments of this test procedure shall have been agreedupon. Such requirements shall b
17、e specified on com-ponent drawings, test certificates, reports etc.4.2.2 Prfbedingungen. Abweichungen vonden Bedingungen dieser Test Procedure mssenvereinbart werden. Diese Bedingungen sind aufTeilezeichnungen vorgeschrieben bzw. mssen aufPrfzeugnissen, Berichten u. dergl. angegebenwerden.4.3 Instru
18、ctions. 4.3 Prfanleitung.4.3.1 At a speed of 55 km/h, the vehicle shall bedriven onto the circular track (R = 25 m) at a tangentwithout turning in suddenly, and shall drive three lapsevenly with as little steering correction as possible.The air pressure of the warm tire shall then be low-ered to the
19、 maximum theoretical rebound pressure ata maximum of 3 equal intervals and 3 laps shall bedriven each time. The maximum theoretical reboundequals 2/3 of the relevant partial load tire pressurevalue, e.g.4.3.1 Fahrzeug mit 55 km/h tangential in die Kreis-bahn (R = 25 m) einfahren, dabei nicht ruckart
20、igeinlenken und mit 50 km/h drei Runden gleichmigmglichst ohne Lenkkorrektur fahren. Anschlieendist der Warmluftdruck des Testrades in maximal3 gleichmigen Intervallen auf den theoretischenMaximalabspringdruck abzusenken und jeweils3 Runden zu fahren. Der theoretische Maximalab-springdruck errechnet
21、 sich aus 2/3 des entsprechen-den Teillast-Luftdruckwertes, z.B.Front-axle partial load tire pressure 1.8 bar results in: VA-Teillastluftdruck 1.8 bar ergibt:2/3 x 1.8 bar = 1.2 bar 2/3 x 1.8 bar = 1.2 bar4.3.2 To validate the test results and to compensateforpossible tire/rim tolerances, three furt
22、her laps shallbe driven with the pressure lowered by 0.2 bar afterhaving reached the theoretical rebound pressure.4.3.2 Zur Absicherung des Versuches und um mgli-che Reifen-/Felgentoleranzen aufzufangen sind nachErreichen des theoretischen Abspringdruckes nocheinmal mit 0.2 bar abgesenkten Druck dre
23、i Rundenzu fahren.4.3.3 The test tires shall be removed and scrapped. 4.3.3 Die Prfreifen sind zu demontieren und zu ent-sorgen.5 Data 5 Ergebnisse5.1 Calculations. Not applicable. 5.1 Berechnungen. Nicht anwendbar.5.2 Interpretation of Results. The bead unseatingtest is passed if the 2nd test tire
24、is still seated firmlyontherim.5.2 Bewertung der Ergebnisse. Der Abwurftest giltalsbestanden, wenn auch der2. Prfreifen nach demTest noch fest auf der Felge sitzt.5.3 TestDocumentation. Theresultsshallberepre-sented in a test report with reference to this test pro-cedure.5.3 Darstellung. Die Ergebni
25、sse sind unter Hinweisauf diese Test Procedure in einem Prfbericht darzu-stellen. Copyright 2008 General Motors Corporation All Rights ReservedMay 2008 Page 3 of 4PRD045 - VPRE ST U 10/03GME R-10B-23 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDS6 Safety 6 SicherheitshinweisThis method may involve hazardous materi
26、als, oper-ations and equipment. Thismethod does not proposeto address all the safety problems associated with itsuse. It is the responsibility of user of this method toestablish appropriate safety and health practices anddetermine the applicability of regulatory limitationsprior to use.Diese Test Pr
27、ocedure enthlt mglicherweise gefhr-liche Materialien, Operationen oder Ausrstung.Diese Test Procedure ist nicht dazu bestimmt, aufSicherheitsprobleme mit diesen hinzuweisen. Esist die Verantwortlichkeit der Anwender dieser TestProcedure, angemessene Sicherheits- und Gesund-heitsvorkehrungen zu treff
28、en und die Anwendbarkeitder gesetzlichen Grenzen vor dem Gebrauch zubestimmen.7 Coding System 7 Angabe in DokumentenThis test procedure shall be called up in other docu-ments, drawings, VTS, CTS etc. as follows:Diese Test Procedure ist in anderen Dokumenten,Zeichnungen, VTS, CTS etc. wie folgt anzug
29、eben:“Test to GME R-10B-23” “Prfung nach GME R-10B-23”8 Release and Revisions 8 Freigabe und nderungen8.1 Release. The specification was first approvedand released on 12/NOV/1990.8.1 Freigabe. Diese Vorschrift wurde erstmaliggenehmigt und freigegeben am 12/NOV/1990.8.2 Revisions. 8.2 nderungen.Rev.
30、Date /DatumDescription (Org.) /Beschreibung (Org.)A JUN 2001 Completely reworked (ITEZ PE Chassis) /Komplett berarbeitet (ITEZ PE Chassis)B MAY 2008 was Issue A, Date of Issue 06/01 / set to Superseded (GME Engineering) /war Ausgabe A, Ausgabedatum 06/01 / Status auf “Superseded” gesetzt (GME Engi-neering) Copyright 2008 General Motors Corporation All Rights ReservedPage 4 of 4 May 2008PRD045 - VPRE ST G 10/03
