1、MaterialSpecificationPlasticsQK 000410Blend from PVC and NBR,(75 5 ) Shore ABlend aus PVC und NBR,(75 5 ) Shore A1 General Information 1 Allgemeine AngabenMaterial: /Werkstoff:Blend from polyvinylchloride and nitrile butadiene rubber. /Blend aus Polyvinylchlorid und Nitrilkautschuk.Symbol: /Kurzzeic
2、hen: PVC+NBR Application: /Verwendung:Injection moulding- and extrusion type for manufacturing technicalparts requiring high cold flexibility and good deflection temperatureunder load, e.g. water drain hose sun roof. /Spritzgie- und Extrusionstype zur Herstellung technischer Teilemit hoher Klteflexi
3、bilitt und guter Wrmeformbestndigkeit,z.B. Wasserablaufschlauch-Schiebedach.2 Requirements 2 ForderungenProperties /EigenschaftenUnit /EinheitStandard /NormDensity /Dichte 1,22 0,05 g/cm3ISO 1183Hardness /Hrte 75 5 Shore AISO 868Tensile Strength /Zugfestigkeit 10 N/mm2Strain at Break /Bruchdehnung 4
4、00 %DIN 53504Test piece S3 /Probekrper S3speed/v = 100 mm/minAsh /Glhrckstand 10% by mass /Massenanteil in %ISO 3451(at / bei +95014C)3 Reference 3 Hinweis3.1 For further information refer to QK 000000 andGMW3013.3.1 Weitere Informationen siehe QK 000000 undGMW3013.3.2 All materials supplied to this
5、 specification mustcomply with the requirements of GMW3059, Re-stricted and Reportable Substances for Parts.3.2 Alle nach dieser Vorschrift gelieferten Werkstoffemssen die Anforderungen von GMW3059, Rege-lung ber die Zulssigkeit von gefhrlichen Stof-fen, erfllen. Copyright 2003 General Motors Corpor
6、ation All Rights ReservedPublication Department: GME Specification CenterMarch 2003 Page 1 of 3QK 000410 ADAM OPEL AG ENGINEERING STANDARDS3.3 Despite spot checks possibly performed by Opel,it is the suppliers responsibility that the deliveredparts are in line with the Opel drawings. Deliveriesof sa
7、mples, first off-tool parts and parts, whose per-formance has been changed, must be accompaniedby a test report showing the test results in terms offigures.3.3 Unbeschadet etwaiger durch den Abnehmer er-folgenden Stichprobenprfungen trgt der Lieferantdie Verantwortung dafr, dass die gelieferte Ware
8、dieOpel-Zeichnungsvorschriften erfllt. Ein Prfberichtmit zahlenmigen Ergebnissen aus Prfungen derLieferung selbst ist bei jeder Bemusterung, Erstbelie-ferung und Ausfhrungsnderung mitzugeben.3.4 Legal Regulations. All materials must satisfyapplicable laws, rules, regulations and recommenda-tions val
9、id in the country of usage.3.4 Gesetzliche Regelungen. Die Werkstoffe ms-sen den gltigen Gesetzen, anderen Regelungenund Empfehlungen der Lnder gengen, in denender Werkstoff eingesetzt wird.3.5 Language. In event of a conflict between theGerman and the English language, the Germanlanguage shall take
10、 precedence.3.5 Sprache. Im Falle von Unstimmigkeiten zwi-schen dem deutschen und dem englischen Text istder deutsche Text ausschlaggebend.4 Notes 4 BemerkungenAll test pieces shall be manufactured from injectionmoulded slabs.Alle Probekrper werden aus spritzgegossenen Plat-ten hergestellt.5 Waste D
11、isposal 5 AbfallbeseitigungGroup S, Opel-Plant Directive No. 440. Gruppe S, Opel-Betriebsrichtlinie Nr. 440.Caution: Thermal decomposition gives HCl-gas (hy-drochloric acid).Achtung: Bei thermischer Zersetzung Bildung vonHCl-Gas (Salzsure).6 Coding System 6 Angabe in DokumentenThis specification sha
12、ll be called up in other docu-ments, drawings, VTS, CTS, etc. as follows:Diese Vorschrift ist in anderen Dokumenten, Zeich-nungen, VTS, CTS, etc. wie folgt anzugeben:Example: “QK 000410” Beispiel: “QK 000410” Copyright 2003 General Motors Corporation All Rights ReservedPage 2 of 3 March 2003ADAM OPE
13、L AG ENGINEERING STANDARDS QK 0004107 Release and Revisions 7 Freigabe und nderungenDate /DatumIssue /Ausferti-gungDescription /Beschreibung11/88 1 First Release /Erstausgabe11/89 2 was Issue 1, Date of Issue 11/88Tensile Strength was 15 N/mm2minElongation at Break was 450 % min /war Ausfertigungs-N
14、r. 1, Datum 11/88Zugfestigkeit war 15 N/mm2minReidehnung war 450 % min03/03 3 Was Issue No. 2, Date of Issue 11/89Symbol added.Requirement GMW3059 added.New Format.Paragraph 2: ISO 1183 was DIN 53479; ISO 868 was DIN53505; “Strain at Break” was “Elongation at Break”; “Ash” was“Residue on Ignition”;
15、ISO 3451 was DIN 53568. /War Ausfertigungs-Nr. 2, Datum 11/89Kurzzeichen zugefgt.Anforderung GMW3059 zugefgt.Neues Format.Abschnitt 2: ISO 1183 war DIN 53479; ISO 868 war DIN 53505;“Bruchdehnung” war “Reidehnung”; ISO 3451 war DIN 53568. Copyright 2003 General Motors Corporation All Rights ReservedMarch 2003 Page 3 of 3
