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    GME 4667-2004 Test of Coating Adherence in Catalytic Converters (English German Includes Appendix A).pdf

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    GME 4667-2004 Test of Coating Adherence in Catalytic Converters (English German Includes Appendix A).pdf

    1、Test ProcedureLaboratoryGME4667Test of Coating Adherence inCatalytic Convertersberprfung der Haftfhigkeit vonBeschichtungen im Katalysator1 Introduction 1 Einleitung1.1 Purpose. To test the adherence of coatings incatalytic converters.1.1 Zweck. berprfung der Haftfhigkeit derBeschichtung im Katalysa

    2、tor.1.2 Foreword. This test serves to simulate the loadsarising during vehicle use on an engine test stand. Inparticular, adhesion of the washcoat of the insert inte-grated in the manifold shall be examined by means ofthis test.1.2 Vorwort. Dieser Test dient dazu, die im Fahr-zeugeinsatz auftretende

    3、 Belastung auf dem Motor-prfstand zu simulieren. Insbesondere fr den krm-merintegrierten Einsatz sollte die Adhsion des Was-hcoats mit Hilfe dieses Tests berprft werden.1.3 Applicability. For all 3-way catalytic converters. 1.3 Anwendbarkeit. Fralle3-Wege-Katalysatoren.Note: Transferability of the t

    4、est results to diesel oxi-dising catalytic converters remains to be established.Hinweis: Die bertragbarkeit auf Diesel-Oxidations-katalysatoren wurde noch nicht berprft.1.4 Definitions. 1.4 Definitionen.TPS Throttle valve position sensor. TPS Drosselklappenstellungs-Sensor.Note: Nothing in the speci

    5、fication supersedes appli-cable laws and regulations.Hinweis: Die Vorschrift darf keine anzuwendendenGesetze und Regelungen auer Kraft setzen.Note: In the event of a conflict between the GermanandtheEnglishlanguage,theGermanlanguageshalltake precedence.Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischend

    6、em deutschen und dem englischen Text ist derdeutsche Text ausschlaggebend.2 References 2 ReferenzenNote: Only the latest approved standards are appli-cable unless otherwise specified.Hinweis: Wenn nicht anders angegeben, ist jeweilsdie neuesteFassung der angegebenen Referenz gl-tig.2.1 External Stan

    7、dards/Specifications. None. 2.1 Externe Normen/Vorschriften. Keine.2.2 GM Group Standards/Specifications. 2.2 GM Gruppe Normen/Vorschriften.GMPT10192.3 Additional References. None. 2.3 Zustzliche Referenzen. Keine. Copyright 2004 General Motors Corporation All Rights ReservedPublication Department:

    8、GME Specification CenterFebruary 2004 Page1of 4PRD045 - LBSP ST 1 10/03GME4667 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDS3 Resources 3 Gerte und Einrichtungen3.1 Facilities. 3.1 Einrichtung.3.1.1 Engine test stand. 3.1.1 Motorprfstand.3.1.2 Opel Engine Z16XE. 3.1.2 Opel Motor Z16XE.3.2 Equipment. 3.2 Ausrstung

    9、.3.2.1 Temperature measuring equipment. 3.2.1 Temperaturmesstechnik.3.2.2 ETAS misfire generator. 3.2.2 ETAS Aussetzergenerator.3.3 Test Vehicle / Test Piece. The catalytic con-verter being tested shall be in the same form asfor production vehicle use, normally welded to themanifold.3.3 Testfahrzeug

    10、 / Probekrper. Der zu prfendeKatalysator muss in seiner fr den Serieneinsatz vor-liegenden Form, in der Regel am Krmmer ange-schweit, vorliegen.3.4 Test Time. Thetesttimeis20h. 3.4 Prfzeit. Die Prfzeit betrgt 20 h.3.5 Test Required Information. Not applicable. 3.5 Zum Prfen bentigte Informationen. N

    11、ichtanwendbar.3.6 Personnel / Skills. The personnel shall beskilled in the operation of an engine test stand andthe associated measurement equipment.3.6 Personal / Fhigkeiten. Das Personal muss frden Betrieb eines Motorprfstandes und der damitverbundenen Messtechnik geschult sein.4 Procedure 4 Durch

    12、fhrung4.1 Preparation. The engine indicated in paragraph3.1 shall be mountedon theengine teststandwiththecatalytic converter flanged on.4.1 Vorbereitung. Der unter Abschnitt 3.1 beschrie-bene Motor ist mit angeflanschtem Katalysator aufdem Motorprfstand zu montieren.4.2 Conditions. 4.2 Bedingungen.4

    13、.2.1 Environmental Conditions. The environmen-tal conditions shall be in line with the requirements forthe operation of engine test stands.4.2.1 Umgebungsbedingungen. Die Umgebungs-bedingungen richten sich nach den Voraussetzungenzum Betrieb von Motorprfstnden.4.2.2 Test Conditions. Deviations from

    14、the require-ments of this test procedure shall have been agreedupon. Such requirements shall be specified on com-ponent drawings, test certificates, reports etc.4.2.2 Prfbedingungen. Abweichungen vonden Bedingungen dieser Test Procedure mssenvereinbart werden. Diese Bedingungen sind aufTeilezeichnun

    15、gen vorgeschrieben bzw. mssen aufPrfzeugnissen, Berichten u. dergl. angegebenwerden.4.2.2.1 The test conditions shall be in line with therequirements for the operation of engine test stands.4.2.2.1 DiePrfbedingungenrichtensichnachdenVoraussetzungenzumBetriebvonMotorprfstnden.4.3 Instructions. Thecyc

    16、le in which theengine shallbe run is shown in Appendix A.4.3 Prfanleitung. Der Zyklus in dem der Motorbetrieben werden soll, ist in Anhang A aufgefhrt. Copyright 2004 General Motors Corporation All Rights ReservedPage2of 4 February 2004PRD045 - LBSP ST G 10/03GM EUROPE ENGINEERING STANDARDS GME4667D

    17、uring stage 2, the engine shall be run at a misfirerate of 4 % (no ignition on all 4 cylinders simultane-ously, for 12 combustion cycles following 312 cycleswith combustion). Stages 1 and 8 are not part of thecycle, they serve for entry into and exit from the cycle.Whrend der Stufe 2 ist der Motor m

    18、it einer Fehlzn-dungsrate von 4 % zu betreiben (keine Zndung aufallen vier Zylindern gleichzeitig fr 12 Verbrennungs-zyklen nach 312 Zyklen mit Verbrennung). Stufe 1und 8 sind nicht Teil des Zyklus, sie dienen zum Ein-stieg bzw. Ausstieg aus dem Zyklus.5 Data 5 Ergebnisse5.1 Calculations. The washco

    19、at loss is calculatedfrom the differenceinweightbetweenthecoated hon-eycomb cores before and after the tests.5.1 Berechnungen. DerWashcoatverlustergibtsichaus der Differenz des beschichteten Monolithen vorund nach dem Test.5.2 Interpretation of Results. In addition to weigh-ing the honeycomb cores,

    20、these shall be examinedwith regard to coating loss using an endoscope.5.2 Bewertung der Ergebnisse. Zustzlich zu demWiegen der Monolithen sind diese mit einem Endo-skop bezglich Beschichtungsverlust zu berprfen.5.3 Test Documentation. The test results shall bepresented in a test report with referenc

    21、e to this TestProcedure.5.3 Darstellung. Unter Angabe dieser Test Proce-dure sind die Ergebnisse in einem Prfberichtzusam-menzustellen.6 Safety 6 SicherheitshinweisThis method may involve hazardous materials, oper-ations and equipment. This methoddoes notproposeto address all the safety problems ass

    22、ociated with itsuse. It is the responsibility of user of this method toestablish appropriate safety and health practices anddetermine the applicability of regulatory limitationsprior to use.Diese Test Procedure enthlt mglicherweise gefhr-liche Materialien, Operationen oder Ausrstung.Diese Test Proce

    23、dure ist nicht dazu bestimmt, aufSicherheitsprobleme mit diesen hinzuweisen. Esist die Verantwortlichkeit der Anwender dieser TestProcedure, angemessene Sicherheits- und Gesund-heitsvorkehrungen zu treffen und die Anwendbarkeitder gesetzlichen Grenzen vor dem Gebrauch zubestimmen.7 Coding System 7 A

    24、ngabe in DokumentenThis test procedure shall be called up in other docu-ments, drawings, VTS, CTS etc. as follows:Diese Test Procedure ist in anderen Dokumenten,Zeichnungen, VTS, CTS etc. wie folgt anzugeben:“Test to GME4667” “Prfung nach GME4667”8 Release and Revisions 8 Freigabe und nderungen8.1 R

    25、elease. The specification was first approvedand released on 20/FEB/2004.8.1 Freigabe. Diese Vorschrift wurde erstmaliggenehmigt und freigegeben am 20/FEB/2004.8.2 Revisions. Not applicable. 8.2 nderungen. Nicht anwendbar. Copyright 2004 General Motors Corporation All Rights ReservedFebruary 2004 Pag

    26、e3of 4PRD045 - LBSP ST U 10/03GME4667 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDSAppendix A Anhang AMisfire Test Procedure Misfire Test ProcedureStep /StufeSpeed /Drehzahlin min-1Throttle /DrosselklappeRamp /Rampein sStep time /Stufendauerin sCooling Fan /Lfter1 5000 55 % TPS 10 20Off /Aus2 5000WOT /Vollast6 10

    27、0Off /Aus3 5000Closed throttle /geschlossen6 12On /Ein4 5200Closed throttle /geschlossen6 12On /Ein5 5200 55 % TPS 6 50On /Ein6 5200Closed throttle /geschlossen3 3On /Ein7 5000Closed throttle /geschlossen3 3On /Ein8 5000 55 % TPS 6 12On /Ein Copyright 2004 General Motors Corporation All Rights ReservedPage4of 4 February 2004PRD045 - LBSP ST G 10/03


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