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    DIN EN 590-2014 Automotive fuels - Diesel - Requirements and test methods German version EN 590 2013 + AC 2014《汽车燃料 柴油 要求和试验方法 德文版本EN 590-2013 + AC-2014》.pdf

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    DIN EN 590-2014 Automotive fuels - Diesel - Requirements and test methods German version EN 590 2013 + AC 2014《汽车燃料 柴油 要求和试验方法 德文版本EN 590-2013 + AC-2014》.pdf

    1、April 2014DEUTSCHE NORM Normenausschuss Materialprfung (NMP) im DINFachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des NMPNormenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINPreisgruppe 10DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigun

    2、g des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 75.160.20!%-R“2102547www.din.deDDIN EN 590Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Dieselkraftstoff Anforderungen und Prfverfahren;Deutsche Fassung EN 590:2013 + AC:2014Automotive fuels Diesel Requirements and test methods;German version EN 5

    3、90:2013 + AC:2014Carburants pour automobiles Carburants pour moteur diesel (gazole) Exigences et mthodes dessai;Version allemande EN 590:2013 + AC:2014Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 590:2013-12www.beuth.deGesamtumfang 16 SeitenDIN EN 590:2014-04 2 Natio

    4、nales Vorwort Dieses Dokument (EN 590:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit minerallstmmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird. D

    5、as zustndige nationale Gremium ist der NA 062-06-32 AA, Anforderungen an flssige Kraftstoffe“ im Fachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung des Normenausschusses Materialprfung (NMP) im DIN. Ergnzend zum Anwendungsbereich dieser Europischen Norm ist noch darauf hinzuweisen, dass Dieselkraft-stoff

    6、 auch fr hnliche Motoren, z. B. in Schienenfahrzeugen, Binnenmotorschiffen und Notstromaggregaten, verwendet werden darf. Fr die in diesem Dokument zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden Deutschen Normen hingewiesen: ISO 3170 siehe DIN EN ISO 3170, DIN 51750-1 und

    7、DIN 51750-2 nderungen Gegenber DIN EN 590:2010-05 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) die Zugabe von Fettsure-Methylestern (FAME, en: Fatty Acid Methyl Esters“) zu Dieselkraftstoff EN 590 bis zu einem maximalen Gehalt von 7 % (V/V) ist vorgesehen; b) Aufnahme der berarbeiteten Anforderungsnorm

    8、 fr FAME EN 14214; c) Aufnahme eines Verfahrens zur Prfung des Zndverzugs von Kraftstoff als alternatives Prfverfahren zur Cetanzahlbestimmung mittels CFR-Motor; d) Aufnahme des Prfverfahrens EN ISO 3924 zur Simulation einer Destillation mittels Gaschromatographie als alternatives Verfahren zur Dest

    9、illation nach EN ISO 3405. Gegenber DIN EN 590:2013-12 wurden folgende Korrekturen vorgenommen: a) in Tabelle 1 wurde in Funote j“: “Wenn Dieselkraftstoff mehr als 2 % (V/V) FAME enthlt, muss die Oxidationsstabilitt nach EN 15751 geprft werden.“ ersetzt durch “Fr Dieselkraftstoff mit mehr als 2 % (V

    10、/V) FAME ist dies eine zustzliche Anforderung“; b) in Tabelle 1, in der 14. Reihe (Oxidationsstabilitt“), in der ersten Spalte, wurde die Funote j“ entfernt und die Funote j“ (d.h. die gleiche Funote) in der dritten Spalte hinter 20“ eingefgt; c) in NB.2 wurde oder bis zu 10 % (V/V) FAME“ gestrichen

    11、. Frhere Ausgaben DIN 51601: 1955x-07, 1959-01, 1965-12, 1967-10, 1972-07, 1975-05, 1976-08, 1978-04, 1986-02 DIN 51628: 2008-08 DIN EN 590 Berichtigung 1: 2006-03 DIN EN 590: 1993-05, 1999-02, 2000-02, 2004-03, 2009-10, 2010-05, 2013-12 DIN EN 590:2014-04 3 Nationaler Anhang NA (normativ) Normative

    12、 Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in Anhang NB teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Doku

    13、ments (einschlielich aller nderungen). DIN 51750-1:1990-12, Prfung von Minerallen Probenahme Allgemeines DIN 51750-2:1990-12, Prfung von Minerallen Probenahme Flssige Stoffe DIN 51773:2010-04, Prfung flssiger Kraftstoffe Bestimmung der Zndwilligkeit (Cetanzahl) von Dieselkraftstoffen mit dem BASF-Pr

    14、fmotor DIN EN ISO 3170:2004-06, Flssige Minerallerzeugnisse Manuelle Probenahme (ISO 3170:2004); Deutsche Fassung EN ISO 3170:2004 BImSchV 10, Zehnte Verordnung zur Durchfhrung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung ber die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitten von Kraftstoffen

    15、10. BImSchV), in der jeweils aktuell gltigen Fassung1)1) Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software GmbH, zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin (Hausanschrift: Burggrafenstr. 6, 10787 Berlin). DIN EN 590:2014-04 4 Nationaler Anhang NB (normativ) Nationale Festlegungen zu den Absc

    16、hnitten 3, 4 und 5 NB.1 Probenahme Die Probenahme muss nach DIN 51750-1:1990-12 und DIN 51750-2:1990-12 durchgefhrt werden. NB.2 Kennzeichnung der Tanksulen Die Kennzeichnung der Tanksulen ist in der BlmSchV 10 geregelt. Es wird empfohlen, fr Dieselkraftstoffe, welche nach den Anforderungen dieser N

    17、orm bis zu 7 % (V/V) FAME enthalten (siehe 5.3), eine Kennzeichnung festzulegen. NB.3 Klimatisch abhngige Anforderungen und Prfverfahren (siehe Tabelle 2) Die Anforderungen an die Temperaturgrenzwerte der Filtrierbarkeit (Klteverhalten) sind wie folgt festgelegt: 15. April bis 30. September CFPP hch

    18、stens 0 C 01. Oktober bis 15. November CFPP hchstens 10 C 16. November bis 28. Februar2)CFPP hchstens 20 C 01. Mrz bis 14. April CFPP hchstens 10 C NB.4 Bestimmung der Cetanzahl Als alternatives Verfahren darf nach 5.6.4 das Verfahren nach DIN 51773:2010-04 angewendet werden; d. h. die Bestimmung de

    19、r Cetanzahl darf auch mit dem BASF-Motor erfolgen, wobei der Messwert nach der Korrelation zum CFR-Motor zu korrigieren ist. 2) In Schaltjahren 29.02. EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 590 September 2013 + AC Mrz 2014 ICS 75.160.20 Ersatz fr EN 590:2009+A1:2010 Deutsche Fassung Kr

    20、aftstoffe fr Kraftfahrzeuge - Dieselkraftstoff - Anforderungen und Prfverfahren Automotive fuels - Diesel - Requirements and test methods Carburants pour automobiles - Carburants pour moteur diesel (gazole) - Exigences et mthodes dessai Diese Europische Norm wurde vom CEN am 26. Juli 2013 angenommen

    21、. Die Berichtigung tritt am 05. Mrz 2014 zur Einarbeitung in die drei offiziellen Sprachfassungen der EN in Kraft. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status ei

    22、ner nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch

    23、, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationa

    24、len Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien,

    25、 Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2014

    26、 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 590:2013 + AC:2014 D EN 590:2013 + AC:2014 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen 4 3 Probenahme .6 4 Kenn

    27、zeichnung der Tanksulen .6 5 Anforderungen und Prfverfahren .6 5.1 Farb- und Markierungsstoffe 6 5.2 Additive .6 5.2.1 Allgemeines 6 5.2.2 Methylcyclopentadienyl-Mangan-Tricarbonyl (MMT) .6 5.3 Fettsure-Methylester (FAME) 7 5.4 Weitere (Bio-)Komponenten .7 5.5 Allgemein anwendbare Anforderungen und

    28、Prfverfahren 8 5.6 Klimatisch abhngige Anforderungen und Prfverfahren 9 5.7 Przision und Streitfall . 10 Anhang A (normativ) Einzelheiten aus Ringversuchen 11 Literaturhinweise . 12 DIN EN 590:2014-04 EN 590:2013 + AC:2014 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 590:2013 + AC:2014) wurde vom Technischen K

    29、omitee CEN/TC 19 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit minerallstmmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom NEN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder dur

    30、ch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Mrz 2014, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Mrz 2014 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind n

    31、icht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument ersetzt EN 590:2009+A1:2010. Dieses Dokument wurde als Teil eines Mandates erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone dem CEN erteilt haben 5. Die in der Europi

    32、schen Kraftstoffrichtlinie 98/70/EG 1 einschlielich der nderungen 2003/17/EG 2, 2009/30/EG 3 und 2011/63/EU 4 enthaltenden Anforderungen wurden aufgenommen. Alle normativen Prfverfahren sind entsprechend den Anforderung der Europischen Kommission mit der Zusicherung datiert angegeben worden, dass al

    33、le spteren berarbeitungen der von CEN/TC 19 referenzierten Normen immer eine gleichwertige Genauigkeit und die gleiche oder eine bessere Przision aufweisen werden (siehe 4). Wesentliche nderungen zwischen dieser Europischen Norm und der vorherigen Ausgabe sind: a) Aufnahme der berarbeiteten Anforder

    34、ungsnorm fr FAME EN 14214; b) Entsprechend den Anforderungen der Europischen Kommission wurden konkrete Anforderung hinsichtlich der Begrenzung der Verwendung von Methylcyclopentadienyl-Mangan-Tricarbonyl (MMT) aufgenommen; c) Aufnahme eines Verfahrens zur Prfung des Zndverzugs von Kraftstoff (EN 16

    35、144) als alternatives Prfverfahren zur Cetanzahlbestimmung mittels CFR-Motor; d) Aufnahme des Prfverfahrens EN ISO 3924 zur Simulation einer Destillation mittels Gaschromatographie als alternatives Verfahren zur Destillation nach EN ISO 3405. e) Aufnahme des verbesserten EDXRF-Bestimmungsverfahrens

    36、fr geringe Schwefelgehalte nach EN ISO 13032 als Ersatz fr EN ISO 20847. Anhang A ist normativ und enthlt Przisionsdaten, welche in den oben erwhnten Ringversuchen in Arbeitsgruppen von CEN/TC 19 ermittelt wurden. Viele der in dieser Norm festgelegten Prfverfahren waren Gegenstand von Ringversuchen,

    37、 in denen die Anwendbarkeit dieser Prfverfahren und deren Przision fr Dieselkraftstoffe mit 10 % (V/V) FAME oder hher fr unterschiedliche FAME-Quellen untersucht wurde. Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische N

    38、orm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schw

    39、eiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 590:2014-04 EN 590:2013 + AC:2014 (D) 4 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm legt Anforderungen und Prfverfahren fr Dieselkraftstoff fest, wie er gehandelt und ausgeliefert wird. Si

    40、e gilt fr Dieselkraftstoff fr die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit Dieselmotoren, die fr den Betrieb mit Dieselkraftstoff, der bis zu 7,0 % (V/V) Fettsure-Methylester enthlt, vorgesehen sind. ANMERKUNG Fr die Zwecke dieses Dokuments wird zur Angabe des Massenanteils einer Substanz der Ausdruck % (m

    41、/m)“ und fr den Volumenanteil einer Substanz der Ausdruck % (V/V)“ verwendet. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genom

    42、mene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 116:19971), Dieselkraftstoffe und Haushaltheizle Bestimmung des Temperaturgrenzwertes der Filtrier-barkeit prEN 12662:20122 ), Flssige Minerallerzeugnisse Bestimmu

    43、ng der Gesamtverschmutzung in Mittel-destillaten, Dieselkraftstoff und Fettsure-Methylestern EN 12916:20061), Minerallerzeugnisse Bestimmung von aromatischen Kohlenwasserstoffgruppen in Mitteldestillaten HPLC-Verfahren mit Brechzahl-Detektor EN 14078:20091), Flssige Minerallprodukte Bestimmung der F

    44、ettsure-Methylester (FAME) in Mittel-destillaten Infrarotspektrometrisches Verfahren EN 14214:20123 ), Flssige Minerallerzeugnisse Fettsure-Methylester (FAME) zur Verwendung in Dieselmotoren und als Heizl Anforderungen und Prfverfahren EN 15195:20071), Flssige Minerallerzeugnisse Bestimmung des Zndv

    45、erzugs und der abgeleiteten Cetanzahl (ACZ) von Kraftstoffen aus Mitteldestillaten in einer Verbrennungskammer mit konstantem Volumen EN 15751:20091), Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Kraftstoff Fettsuremethylester (FAME) und Mischungen mit Dieselkraftstoff Bestimmung der Oxidationsstabilitt (beschleun

    46、igtes Oxidationsverfahren) EN 16144:2012, Flssige Minerallerzeugnisse Bestimmung des Zndverzugs und der abgeleiteten Cetanzahl (ACZ) von Mitteldestillatkraftstoffen Verfahren mit festen Einspritzzeiten in einer Verbrennungs-kammer konstanten Volumens EN 16329:2013, Dieselkraftstoffe und Haushaltshei

    47、zle Bestimmung des Temperaturgrenzwertes der Filtrierbarkeit Verfahren mit einem linearen Khlbad prEN 16576:20132), Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Bestimmung des Gehaltes an Mangan und Eisen in Kraftstoffen aus Mitteldestillaten Optische Emissionsspektrometrie mit induktiv gekoppeltem Plasma (ICP OES

    48、) EN 23015:1994, Minerallerzeugnisse Bestimmung des Cloudpoints (ISO 3015:1992) EN ISO 2160:1998, Minerallerzeugnisse Korrosionswirkung auf Kupfer Kupferstreifenprfung (ISO 2160:1998) 1) wird berarbeitet 2) wird erarbeitet 3) Dieses Dokument wird durch EN 14214:2012/FprA1:2013 gendert. DIN EN 590:2014-04 EN 590:2013 + AC:2014 (D) 5 EN ISO 2719:2002, Bestimmung des Flammpunktes Verfahren nach Pensky-Martens mit geschlossenem Tiegel (ISO 2719:2002) EN ISO 3104:1996, Minerallerzeugnisse Durchsichtige und undurchsichtige Flssigkeiten Bestimmung der kinematischen Viskositt und


    注意事项

    本文(DIN EN 590-2014 Automotive fuels - Diesel - Requirements and test methods German version EN 590 2013 + AC 2014《汽车燃料 柴油 要求和试验方法 德文版本EN 590-2013 + AC-2014》.pdf)为本站会员(孙刚)主动上传,麦多课文档分享仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文档分享(点击联系客服),我们立即给予删除!




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