1、Dezember 2014DEUTSCHE NORM DIN-Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil)DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDEPreisgruppe 25DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsche
2、s Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60!%:X“2239153www.din.deDDIN EN 15509Elektronische Gebhrenerhebung Anwendungsprofil fr DSRC Interoperabilitt;Englische Fassung EN 15509:2014Electronic fee collection Interoperability application profile for DSRC;English version EN 15509:2014P
3、erception de tlpage Profil dapplication dinteroprabilit pour DSRC;Version anglaise EN 15509:2014Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 15509:2008-09www.beuth.deGesamtumfang 76 SeitenDIN EN 15509:2014-12 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN 15509:2014) wurde
4、 vom Technischen Komitee CEN/TC 278 Intelligente Verkehrssysteme“ ausgearbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA Telematik“ des DIN-Normenausschusses Automobiltechnik (NAAutomobil). D
5、as Prsidium des DIN hat mit seinem Beschluss 1/2004 festgelegt, dass von dem in den Regeln der europischen Normungsarbeit von CEN/CENELEC verankerten Grundsatz, wonach Europische Normen in den drei offiziellen Sprachen Deutsch, Englisch und Franzsisch verffentlicht werden, in begrndeten Ausnahmeflle
6、n abgewichen und auf die deutsche Sprachfassung verzichtet werden kann. Die Genehmigung dafr hat die DIN-Geschftsleitung entsprechend ihren in Anlage 1 zu dem DIN-Rundschreiben A 5/2004 festgelegten Kriterien fr die vorliegende Norm auf Antrag des NA 052 NAAutomobil als Ergebnis einer Einzelfallents
7、cheidung erteilt, zumal bereits dieser Norm zugrunde liegende Papiere berwiegend in englischer Sprache auch von den deutschen Marktteilnehmern angewendet werden. Diese Norm legt ein interoperables Anwendungsprofil fr DSRC-EFC Transaktionen fest. Das wesentliche Ziel dabei ist die Untersttzung der te
8、chnischen Interoperabilitt zwischen Systemen der elektronischen Gebhrenerhebung (en: EFC; electronic fee collection), die im Anwendungsbereich dieser Europischen Norm liegen. Die Norm dient Anwendern und Herstellern von Mautsystemen europaweit Interoperabilitt fr Anwendungsprofile bei der Datenbertr
9、agung mittels DSRC zu garantieren. nderungen Gegenber DIN EN 15509:2008-09 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Bercksichtigung von nderungen in der Basisnorm EN ISO 14906:2011; b) Ergnzungen in den Abschnitten 5.1.4 und 5.2.2; c) Ergnzungen in den Datenelementen der Tabellen A.2 und A.4; d) Le
10、gende im Bild B.2 ergnzt; e) berarbeitung aller Inhalte im Anhang F; f) Ergnzungen im Anhang G.2; g) Anhnge H und I wurden gelscht; h) Ergnzung von Normenreferenzen in den Literaturhinweisen. Frhere Ausgaben DIN EN 15509: 2008-09 DIN EN 15509:2014-12 3 Nationaler Anhang NA (informativ) Begriffe Die
11、Benennung der folgenden Begriffe ist identisch mit der Benennung in der englischen Fassung. 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1 Zugriffsbeglaubigung (en: access credentials) vertrauliche Bescheinigung oder sicheres Modul, welches die geforderte Identitt ei
12、nes Objektes oder einer Anwendung schafft Anmerkung 1 zum Begriff: Die Zugriffbeglaubigungsdaten transportieren Informationen, welche die Zugriffsbedingungen regeln um entsprechend an die OBE adressierte Operationen durchfhren zu knnen. Diese Zugriffbeglaubigungsdaten knnen sowohl Passwrter als auch
13、 kryptografische Informationen wie Authentifikatoren enthalten. 3.2 Attribut (en: attribute) adressierbares Datenpaket, welches aus einem oder mehreren Datenelementen besteht oder eine strukturierte Sequenz von Datenelementen ist 3.3 Authentifikator (en: authenticator) Daten, wenn mglich verschlssel
14、t, die zur Authentifizierung verwendet werden 3.4 Basisnorm (en: base standard) genehmigte internationale Norm oder ITU-T Empfehlung QUELLE: ISO/IEC TR 10000-1:1998, 3.1.1 3.5 Kanal (en: channel) Informationsbertragungsweg QUELLE: ISO 7498-2, Definition 3.3.13 3.6 Kryptografie (en: cryptography) Dis
15、ziplin, welche Prinzipien, Absichten und Methoden zur Datentransformation umfasst, um den Dateninhalt zu verstecken bzw. unentdeckte Vernderungen und/ oder unautorisierte Nutzung zu verhindern QUELLE: ISO 7498-2:1989, modifiziert DIN EN 15509:2014-12 4 3.7 Datengruppe (en: data group) Sammlung von e
16、ng verwandten Datenattributen 3.8 Dienst zur elektronischen Gebhrenerhebung (en: EFC service) Dienst zur elektronischen Bezahlung, die vom Bezahl-Dienstanbieter angeboten wird 3.9 Element (en: Element) , ein Verzeichnis, welches Anwendungsinformationen in Form von Attributen enthlt QUELLE: EN ISO 14
17、906:2011, 3.11 3.10 International normiertes Profil ISP (en: international standardised profile) International abgestimmtes und harmonisiertes Dokument, welches ein oder mehrere Profile beschreibt QUELLE: ISO/IEC TR 10000-1:1998, 3.1.2 3.11 Integritt (en: integrity) das Merkmal, dass Daten nicht in
18、unautorisierter Art und Weise verndert oder zerstrt wurden QUELLE: ISO/TS 17574:2009 3.12 Interoperabilitt (en: interoperability) Fhigkeit von mehreren IT-Systemen, Informationen auszutauschen und die Informationen, die ausgetauscht wurden, wechselseitig zu nutzen QUELLE: ISO/IEC TR 10000-1:1998, 3.
19、2.1 3.13 mobile Straenrand-Einrichtung (en: mobile roadside equipment) Einrichtung, montiert in einer mobilen Einheit oder Handgerte, die entlang der Strae verwendet werden 3.14 fahrzeuginterne Einrichtung OBE (en: on-board equipment) im Fahrzeug platzierte Einrichtung, inklusive mobiler Endgerte, m
20、it der Funktion, Informationen mit externen Systemen auszutauschen Anmerkung 1 zum Begriff: Die fahrzeuginterne Einrichtung muss nicht notwendigerweise Zahlungsinformationen beinhalten QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3.13 DIN EN 15509:2014-12 5 3.15 fahrzeuginterne Einheit OBU (en: on-board unit) Minimal
21、e Komponente einer fahrzeuginternen Einrichtung, deren Funktionalitt mindestens die DSRC-Schnittstelle umfasst QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3.14 3.16 Profil (en: profile) Menge einer oder mehrerer Basisnormen und/oder ISP, und wo vorhanden, die Identifikation der gewhlten Klassen, konformen Untermenge
22、n, Optionen und Parameter dieser Basisnormen, oder ISPs, die notwendig sind eine bestimmte Funktion zu erfllen QUELLE: ISO/IEC TR 10000-1:1998, 3.1.4 3.17 Straenrand-Einrichtung RSE (en: roadside equipment) Einrichtung, entweder fest installiert oder mobil, welche entlang der Fahrbahn angeordnet ist
23、 3.18 Dienstelement Service Primitive (en: service primitive) elementarer Kommunikationsdienst, welcher vom Anwendungsprotokoll fr den Anwendungsprozess zur Verfgung gestellt wird QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3.18 ANMERKUNG Der Aufruf einer Service Primitive ber einen Anwendungsprozess nimmt indirekt
24、Dienste der unteren Protokollschichten in Anspruch 3.19 Sitzung (en: session) Informationsaustausch und Interaktion, welcher bei einer spezifischen EFC-Station zwischen Straenrand- Ausrstung und Nutzer/Fahrzeug auftritt QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3.19 3.20 Mauterheber (en: toll charger) Instanz zur
25、Mauterhebung in Fahrzeugen innerhalb eines Mautgebiets QUELLE:ISO 17573:2010 DIN EN 15509:2014-12 6 3.21 Mautdienstanbieter (en: toll service provider) Instanz, welche Mautdienste fr ein- oder mehrere Mautgebiet(e) anbietet ANMERKUNG 1 In anderen Dokumenten knnte der Begriff Aussteller oder Vertrags
26、austeller verwendet werden. ANMERKUNG 2 Der Mautdienstanbieter darf die OBE oder nur eine magnetische- oder Chipkarte eines Drittanbieters fr die OBE anbieten (wie die Bereitstellung eines Mobiltelefons mit SIM-Karte eines anderen Anbieters). ANMERKUNG 3 Der Mautdienstanbieter ist fr den Betrieb (Fu
27、nktion) der OBE verantwortlich. QUELLE: ISO 17573:2010 3.22 Transaktion (en: transaction) Gesamtheit eines Informationsaustausches zwischen zwei physikalisch getrennten Kommunikations-einrichtungen QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3.24, modifiziert 3.23 Transaktionszhler (en: transaction counter) Datenwer
28、t in einer fahrzeuginternen Einheit, der nach jeder Transaktion von der Straenrand-Einrichtung hochgezhlt wird 3.24 Transaktionsmodell (en: transaction model) funktionelles Modell, welches die generelle Struktur einer elektronischen Gebhrenerhebungstransaktion beschreibt QUELLE: EN ISO 14906:2011, 3
29、.25 3.25 Verkehrsdienst (en: transport service) auf die Verkehrsinfrastruktur bezogener Dienst, der dem Nutzer angeboten wird EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM EN 15509 September 2014 ICS 35.240.60 Supersedes EN 15509:2007English Version Electronic fee collection - Interoperability a
30、pplication profile for DSRC Perception de tlpage - Profil dapplication dinteroprabilit pour DSRC Elektronische Gebhrenerhebung - Anwendungsprofil fr DSRC Interoperabilitt This European Standard was approved by CEN on 18 July 2014. CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulat
31、ions which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
32、 This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions. CEN
33、members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Po
34、rtugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United Kingdom. EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels 2014 CEN All rights of exploitation in any
35、 form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 15509:2014 EEN 15509:2014 (E) 2 Contents Page Foreword 5 Introduction .7 1 Scope 9 2 Normative references . 11 3 Terms and definitions 11 4 Symbols and abbreviations . 14 5 Conformance . 16 5.1 General . 16 5.2 Base stan
36、dards . 16 5.3 Main contents of an EFC-DSRC-IAP . 17 5.4 Conformance requirements . 18 5.5 Conformation notification 18 5.6 Conformance evaluation and testing 18 5.7 Multiple IAPs . 18 6 Requirements for EFC-DSRC-IAP 1 18 6.1 OBU requirements 18 6.1.1 General . 18 6.1.2 DSRC requirements 18 6.1.3 DS
37、RC L7 and EFC functions 19 6.1.4 Data requirements 19 6.1.5 Security requirements 21 6.1.6 Transaction requirements 22 6.2 RSE requirements . 22 6.2.1 General . 22 6.2.2 DSRC requirements 22 6.2.3 DSRC L7 and EFC functions 22 6.2.4 Data requirements 23 6.2.5 Security requirements 23 6.2.6 Transactio
38、n requirements 24 Annex A (normative) Data specification 25 Annex B (normative) Security calculations . 29 B.1 General . 29 B.2 Attribute authenticator . 29 B.2.1 General . 29 B.2.2 Authenticator using the attribute Payment Means 30 B.3 Access Credentials . 32 B.3.1 General . 32 B.3.2 The principle
39、of Access Credentials . 32 B.3.3 Calculation of Access Credentials 33 B.4 Key derivation . 34 B.4.1 General . 34 DIN EN 15509:2014-12 EN 15509:2014 (E) 3 B.4.2 Calculation of derived Authentication Key . 34 B.4.3 Calculation of the Access Key . 34 B.5 Transaction Counter . 35 Annex C (normative) Imp
40、lementation conformance statement proforma 36 C.1 General . 36 C.2 Guidance for completing the ICS proforma 36 C.2.1 Purposes and structure 36 C.2.2 Abbreviations and conventions . 36 C.3 Instructions for completing the ICS proforma 38 C.4 ICS proforma for OBU . 38 C.4.1 Identification implementatio
41、n 38 C.4.2 Identification of the standard . 39 C.4.3 Global statement of conformance . 39 C.4.4 ICS proforma for OBU . 39 C.4.5 Profile requirements list for OBU 41 C.5 ICS proforma for RSE 45 C.5.1 Identification implementation 45 C.5.2 Identification of the standard . 45 C.5.3 Global statement of
42、conformance . 45 C.5.4 ICS proforma for RSE 45 C.5.5 Profile requirements list for RSE . 48 Annex D (informative) IAP taxonomy and numbering . 52 D.1 General . 52 D.2 Contents of an Interoperable Application Profile (IAP) . 52 D.3 IAP referencing and numbering . 53 D.3.1 IAP numbering . 53 D.3.2 Sec
43、urity levels numbering 53 D.3.3 Numbering and referencing examples 53 Annex E (informative) Security computation examples 54 E.1 General . 54 E.2 Computation of Attribute Authenticator . 54 E.3 Computation of Access Credentials 55 E.4 Key derivation 55 E.4.1 Authenticator Key 55 E.4.2 Access Credent
44、ials Key 56 Annex F (informative) Security Considerations . 57 Annex G (informative) Interlayer management 58 G.1 General . 58 DIN EN 15509:2014-12 EN 15509:2014 (E) 4 G.2 RSE Inter Layer Management guidelines . 58 G.3 OBU Inter Layer Management guidelines 58 G.4 State Transition Tables 58 Annex H (
45、informative) Mounting guidelines for the OBU . 64 H.1 General . 64 H.2 OBU mounting position . 64 Annex I (informative) Use of this standard for the EETS . 67 I.1 General . 67 I.2 Overall relationship between European standardization and the EETS . 67 I.3 European standardisation work supporting the
46、 EETS . 67 I.4 Correspondence between this standard and the EETS 68 Bibliography . 69 DIN EN 15509:2014-12 EN 15509:2014 (E) 5 Foreword This document (EN 15509:2014) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 278 “Intelligent transport systems”, the secretariat of which is held by NEN. This Eur
47、opean Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by March 2015 and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by March 2015. Attention is drawn to the possibility that some of the element
48、s of this document may be the subject of patent rights. CEN and/or CENELEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document supersedes EN 15509:2007. This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the European Fre
49、e Trade Association. This second edition of EN 15509 incorporates the following main modifications compared to the previous one: amendment of terms, in order to reflect harmonization of terms across electronic fee collection (EFC) standards; addition of a new clause (i.e. Clause 5) on conformance; amendment of the definition of vehicle licence plate number (size constraints and clarification that only Latin alphabet coding is supported) rev
