1、Mrz 2016DEUTSCHE NORM Preisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.060!%KhH“2406937www.din.deDIN 80000Fahrzeuge der Binnenschifffahrt Sicherheitsrolle un
2、d Sicherheitsplan fr FahrgastschiffeInland navigation vessels Safety role and safety plan for passenger vesselsBateaux de navigation intrieure Rle de scurit et plan de scurit bord de navires passagersAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 14 SeitenDDI
3、N-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)DIN 80000:2016-03 2 Inhalt Seite Vorwort . 3 Einleitung . 3 1 Anwendungsbereich . 4 2 Normative Verweisungen 4 3 Begriffe . 4 4 Anforderungen an Form und Gestaltung . 5 4.1 Form 5 4.2 Schriftbild 5 4.3 Mastab . 5 4.4 Symbole 5 5 Sicherheitsrolle . 6 5.
4、1 Allgemeine Anforderungen an die Sicherheitsrolle 6 5.2 Bercksichtigung der Qualifikation der Personen 6 5.3 Aufbau der Sicherheitsrolle . 6 5.4 Besonderheiten bei greren und kleineren Fahrgastschiffen 6 5.5 Textbausteine 6 6 Aushnge . 7 6.1 Sicherheitsplan . 7 6.2 Kurz-Sicherheitsplan 8 6.3 Verhal
5、tensregeln fr Fahrgste 8 7 Bezeichnung . 8 8 Kennzeichnung 9 Anhang A (informativ) Textbausteine fr Sicherheitsrollen . 10 Literaturhinweise 14 Tabellen Tabelle 1 Mastab fr Sicherheitsplne 5 Tabelle A.1 Sicherheitsrolle fr die Positionen Schiffsfhrung, Maschinenpersonal und Deckspersonal . 10 Tabell
6、e A.2 Sicherheitsrolle fr die Positionen Kchenpersonal, Bedienpersonal und Zimmerservice . 12 DIN 80000:2016-03 3 Vorwort Diese Norm wurde von der DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT), Arbeitsausschuss NA 132-07-01 AA FA Binnenschifffahrt, Wasserfahrzeuge, Hafenanlagen (BWH) und NA 132
7、-07 FB“, erarbeitet. Auf Fahrgastschiffen in der Binnenschifffahrt mssen eine Sicherheitsrolle und ein Sicherheitsplan entsprechend der EU-Richtlinie 2006/87/EG vorhanden sein. Zu dieser Norm ist ein Beiblatt in Vorbereitung, in dem ein Beispiel fr eine Sicherheitsrolle und fr einen Sicherheitsplan
8、dargestellt ist. Dieses Beiblatt dient der Veranschaulichung der Festlegungen in dieser Norm, enthlt jedoch keine zustzlichen Festlegungen. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle di
9、esbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Einleitung Fr einen Notfall an Bord eines Fahrgastschiffes in der Binnenschifffahrt muss jedes Besatzungsmitglied und jedes Mitglied des Bordpersonals wissen, welche Aufgaben es zu erfllen hat. Fr die Notflle Havarie, Feuer an Bord, Evakuierung, Person be
10、r Bord sind hier die wesentlichen Aufgaben fr die verschiedenen Positionen in einem der genannten Notflle aufgelistet. Sinn der Sicherheitsrolle ist, diese Aufgaben so zu verteilen, dass jede Person an Bord seine Aufgabe in einem Notfall kennt und die Aufgaben nicht doppelt vergeben werden oder best
11、immte Personen zu viel Aufgaben haben (z. B. kann ein Schiffsfhrer nicht gleichzeitig das Fahrzeug sichern und eine ertrinkende Person retten). Der Sicherheitsplan dient der schnellen Orientierung insbesondere von betriebsfremden Personen (z. B. Fahrgsten, Rettungskrften) im Notfall. Diese Norm soll
12、 dabei helfen, Sicherheitsrolle und Sicherheitsplan nach einheitlichen und nachvollziehbaren Kriterien aufzustellen. Weiterhin soll es den Verantwortlichen in einem Fahrgastschiffsbetrieb mit Hilfe dieser Norm erleichtert werden, die Mitarbeiter an Bord so auszubilden und einzusetzen, dass bei jedem
13、 der genannten Notflle qualifizierte Hilfe geleistet werden kann. DIN 80000:2016-03 4 1 Anwendungsbereich Diese Norm gibt Leitlinien zur Aufstellung einer Sicherheitsrolle und eines Sicherheitsplans auf Fahrgastschiffen in der Binnenschifffahrt. Sie untersttzt die Sicherheitsorganisation an Bord. We
14、iterhin beschreibt sie die notwendigen Verhaltensregeln fr Fahrgste auf Kabinenschiffen. DIN 80000 Beiblatt 1 enthlt ein Beispiel fr eine Sicherheitsrolle und einen Sicherheitsplan. In der Sicherheitsrolle werden die Aufgaben fr folgende Notflle festgelegt und erlutert: Havarie; Feuer an Bord; Evaku
15、ierung der Personen an Bord; Person ber Bord. ANMERKUNG Unter Evakuierung ist hier das Evakuieren in Boote, Rettungsfle oder mittels bergangseinrichtungen in seichtes Wasser oder an Land gemeint. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitie
16、rt werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN EN ISO 7010, Graphische Symbole Sicherheitsf
17、arben und Sicherheitszeichen Registrierte Sicherheits-zeichen DIN ISO 17631, Schiffe und Meerestechnik Sicherheitsplne fr Brandschutz, Rettungsmittel und Flucht-wege-Anordnung 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1 Besatzungsmitglied Person, die fr den Schiff
18、sbetrieb zustndig ist 3.2 Schiffsfhrung Besatzungsmitglied, das fr die Fhrung des Schiffes zustndig ist 3.3 Maschinenpersonal Besatzungsmitglied, das fr den Maschinenbetrieb des Schiffes zustndig ist 3.4 Deckspersonal Besatzungsmitglied, das fr den nautischen Betrieb des Schiffes zustndig ist DIN 80
19、000:2016-03 5 3.5 Bordpersonal Beschftigte an Bord eines Fahrgastschiffes, die nicht zur Besatzung gehren 3.6 Sicherheitsrolle bersicht der Sicherheitsaufgaben fr jede Person an Bord im Notfall 3.7 Sicherheitsplan Plan, der an Bord aushngt und in dem die Standorte der Sicherheits- und Rettungseinric
20、htungen lagerichtig eingetragen sind 3.8 Kurz-Sicherheitsplan gekrzter Sicherheitsplan fr Fahrgastkabinen 3.9 Position Aufgabe des Besatzungsmitglieds entsprechend des Fahrten-/Bordbuches oder des Bordpersonals 4 Anforderungen an Form und Gestaltung 4.1 Form Sicherheitsplan und Sicherheitsrolle msse
21、n aufgrund ihrer ueren Form als solche schnell und fr jeden erkennbar sein. Der Rahmen des Sicherheitsplans muss grn sein. 4.2 Schriftbild Sicherheitsplan und Sicherheitsrolle mssen ein gut lesbares Schriftbild aufweisen. Als Schriftfarbe muss eine dunkle Farbe (z. B. schwarz) auf hellem Grund (z. B
22、. wei) gewhlt werden. 4.3 Mastab Sicherheitsplne mssen das Schiff mastabgerecht darstellen. Der Mastab muss so gewhlt werden, dass die Symbole fr z. B. Ausrstungsgegenstnde, Bedieneinrichtungen auf dem Sicherheitsplan an ihrer tatschlichen Position im Schiff direkt, oder mit Hinweispfeil, eingezeich
23、net werden knnen. Ein Mastabsverhltnis von 1:150 darf nicht berschritten werden. Bei kleineren Schiffen sollte ein grerer Mastab nach Tabelle 1 angewendet werden. Tabelle 1 Mastab fr Sicherheitsplne Schiffslnge Mastab ber 100 m 1:150 60 m bis 100 m 1:125 unter 60 m 1:100 4.4 Symbole Die Gre der Symb
24、ole muss so gewhlt werden, dass die Darstellung klar, deutlich und verwechslungssicher ist. Eine Kantenlnge der Symbole von 7 mm an der krzesten Kante darf nicht unterschritten werden. DIN 80000:2016-03 6 5 Sicherheitsrolle 5.1 Allgemeine Anforderungen an die Sicherheitsrolle In der Sicherheitsrolle
25、 wird jede Position der Besatzungsmitglieder eingetragen und ihr die jeweiligen Sicherheitsaufgaben zugeteilt. Ist die Anzahl der Besatzungsmitglieder zur Ausfllung der Sicherheitsrolle nicht ausreichend, mssen im notwendigen Umfang auch Positionen des Bordpersonals in die Sicherheitsrolle aufgenomm
26、en werden. ANMERKUNG Ein Beispiel fr eine Sicherheitsrolle ist in DIN 80000 Beiblatt 1 dargestellt. 5.2 Bercksichtigung der Qualifikation der Personen Bei der Zuteilung von Sicherheitsaufgaben mssen die der Position entsprechend zu erwartende Qualifikationen bercksichtigt werden, z. B. entsprechend
27、der Patent- oder Ausbildungsordnung oder gegebenenfalls weiterer Qualifikationen. Beim Bordpersonal sollten die Mitglieder mit den hchsten Positionen vornehmlich aufgenommen werden. 5.3 Aufbau der Sicherheitsrolle Die Sicherheitsrolle ist so aufzubauen, dass die zu verteilenden Aufgaben an die jewei
28、lige Position vergeben wird und nicht einzelnen realen Personen zugewiesen wird. Dadurch ist die Sicherheitsrolle auch bei Wechsel der Besatzung oder des Bordpersonals anwendbar. ber die Reihenfolge und die Durchfhrung der Manahmen, die der Schiffsfhrung zugewiesenen sind, entscheidet die Schiffsfhr
29、ung. ber die den brigen Positionen zugewiesenen Manahmen entscheidet der jeweils Verantwortliche in Abstimmung mit der Schiffsfhrung. 5.4 Besonderheiten bei greren und kleineren Fahrgastschiffen Bei greren Fahrgastschiffen ist darauf zu achten, dass das Schiff in Bereiche eingeteilt wird und die Pos
30、itionen exakt diesen Bereichen zugeordnet sind. Sind so z. B. gem Besatzungsvorschriften und Festlegung des Unternehmers fr den Umfang des Bordpersonals mehrere Personen in der gleichen Position an Bord, so muss dies in der Sicherheitsrolle durch Aufteilung der Aufgaben bercksichtigt werden, z. B. V
31、erteilung der Aufgaben an 1. Schiffsfhrer und 2. Schiffsfhrer oder an Matrosen und Bootsmann oder an Kellner Oberdeck und Kellner Unterdeck. Bei kleineren Fahrgastschiffen mssen Aufgaben der Sicherheitsrolle die auf mehreren Positionen verteilt sind, z. B. Maschinenpersonal, Deckspersonal, zusammeng
32、elegt werden. Wenn die Besatzung und das Bordpersonal nur aus drei Personen besteht, z. B. Schiffsfhrer, Matrose und Kellner, mssen die Sicherheitsaufgaben des Maschinen- und Deckspersonal dem Matrosen und die Aufgaben des Bordpersonals dem Kellner zugewiesen werden. 5.5 Textbausteine Eine Auswahl v
33、on Textbausteinen zur Erstellung des Inhalts der verschiedenen Sicherheitsrollen siehe Anhang A. Die jeweilige Sicherheitsrolle muss an die tatschlichen Gegebenheiten (Schiff, Besatzung, Fahrgebiet) angepasst sein. DIN 80000:2016-03 7 6 Aushnge 6.1 Sicherheitsplan Im Sicherheitsplan mssen alle Decks
34、 und baulichen Gegebenheiten des Fahrgastschiffes dargestellt sein, auf denen sich darzustellende Einrichtungen und Ausrstungen befinden. Im Sicherheitsplan mssen alle Wege, Flchen, Ausrstungen und Einrichtungen deutlich und bersichtlich dargestellt werden, die fr die Sicherheit des Fahrgastschiffes
35、 und der Personen an Bord relevant sind und bei denen Bedienhandlungen ausgefhrt werden mssen oder die zum persnlichen Einsatz vorgesehen sind. Dies beinhaltet mindestens a) Bereiche, die fr die Nutzung durch Personen mit eingeschrnkter Mobilitt vorgesehen sind; b) Fluchtwege, Notausgnge, Sammel- un
36、d Evakuierungsflchen; c) Rettungsmittel, bergangseinrichtungen, Bergeplattformen und Beiboote; d) Feuerlscher sowie stationre Feuerlschanlagen; e) sonstige Sicherheitsausrstung; f) Alarmanlagen zur Alarmierung der Schiffsfhrung/Besatzung; g) Alarmanlagen zur Alarmierung der Fahrgste; h) Tren und ihr
37、e Bedienungsstellen sowie sonstige ffnungen in Schotten; i) Tren in Trennflchen; j) Feuerklappen; k) Feuermeldesystem; l) Notstromanlage; m) Bedienungsorgane der Lftungsanlagen; n) Elektrische Landanschlsse; o) Absperrorgane der Brennstoffleitungen; p) Flssiggasanlagen; q) Lautsprecheranlagen; r) Sp
38、rechfunkanlagen; s) Verbandksten und sonstige Mittel zur Ersten Hilfe. Die Darstellung der in a) bis s) genannten Wege, Flchen, Einrichtungen und Ausrstungen sollten durch Piktogramme erfolgen. Die Piktogramme mssen DIN EN ISO 7010 entsprechen, wenn dort aufgefhrt, andernfalls mssen sie DIN ISO 1763
39、1 entsprechen, wenn dort aufgefhrt. Sie mssen lagerichtig im Sicherheitsplan dargestellt und in einer Legende beschrieben sein. ANMERKUNG Ein Beispiel fr einen Sicherheitsplan ist in DIN 80000 Beiblatt 1 dargestellt. DIN 80000:2016-03 8 6.2 Kurz-Sicherheitsplan In jeder Fahrgastkabine muss ein gekrz
40、ter Sicherheitsplan im Bereich der Tr aushngen. Dieser muss die Angaben nach 6.1 a) bis f) enthalten. 6.3 Verhaltensregeln fr Fahrgste In jeder Fahrgastkabine mssen Verhaltensregeln fr Fahrgste im Bereich der Tr aushngen. Diese mssen mindestens beinhalten: a) Bezeichnung der Notflle: Feuer, Leck, al
41、lgemeine Gefahr; b) Beschreibung der jeweiligen Notsignale; c) Anweisungen bezglich Fluchtweg, Verhalten, Bewahrung der Ruhe; d) Hinweise bezglich Rauchen; Verwendung Feuer/offenem Licht; ffnen der Fenster; Benutzung bestimmter Einrichtungen. Die Verhaltensregeln mssen mindestens in der jeweiligen L
42、andessprache und in den Sprachen Deutsch, Englisch, Franzsisch und Niederlndisch ausgehngt sein. 7 Bezeichnung Bezeichnung einer Sicherheitsrolle (SR) nach dieser Norm: Sicherheitsrolle DIN 80000 SR Bezeichnung eines Sicherheitsplans (SP) nach dieser Norm: Sicherheitsplan DIN 80000 SP Bezeichnung ei
43、nes Kurz-Sicherheitsplans (KSP) nach dieser Norm: Sicherheitsplan DIN 80000 KSP DIN 80000:2016-03 9 8 Kennzeichnung Sicherheitsrollen und -plne mssen mit mindestens folgenden Angaben gekennzeichnet sein: a) DIN 80000; b) Schiffsart und -name; c) Ersteller und nderer; d) Datum der Erstellung und der
44、nderungen. Die Angaben mssen an geeigneter Stelle auf dem Sicherheitsplan eingezeichnet sein. DIN 80000:2016-03 10 Anhang A (informativ) Textbausteine fr Sicherheitsrollen Tabelle A.1 gibt Textbausteine vor, aus denen bedarfsgerecht die Sicherheitsrolle zusammengesetzt werden kann. Wenn notwendig ms
45、sen weitere Aufgaben hinzugefgt werden. Tabelle A.1 Sicherheitsrolle fr die Positionen Schiffsfhrung, Maschinenpersonal und Deckspersonal Position Notfall Havarie Notfall Feuer an Bord Schiffs-fhrung null Gesamtleitung bernehmen und Aufgaben zuweisen null Notruf 112 absetzen null Revierzentrale bzw.
46、 Wasserschutz-Polizei ber den Notfall informieren null Fahrgste informieren null nautische Manahmen treffen, z. B. Schiffsgeschwindigkeit anpassen, nchste Landungsmglichkeit anfahren, ans Ufer fahren und Schiff auf Grund setzen null Umschalten auf Notstrom null Zugangsmglichkeit fr Rettungskrfte von
47、 auen organisieren null Landverbindung vorbereiten Maschinen-personal null Personenschden und Schden im Maschinenbereich feststellen und Schadensbericht an Schiffsfhrung geben null Schotttren und ffnungen schlieen null Lenzpumpe aktivieren null Lschpumpe aktivieren null Lschversuch mit bordeigenen M
48、itteln durchfhren null Feuerlschanlage aktivieren null bei Brand im Maschinenraum: stationre Feuerlschanlage aktivieren null Schiffsfhrung ber getroffene Manahmen informieren null Anweisungen der Schiffsfhrung durchfhren Decks-personal null Personenschden und Schden im Decks- und Fahrgastbereich und allen weiteren Bereichen, die nicht durch Bordpersonal und Maschinenpersonal abgedeckt sind, feststellen und Schadensbericht an Schiffsfhrung geben null Lenzpumpe aktivieren null Lschpumpe aktivieren null Lschversuch mit bordeigenen Mitteln durchfhren null Schotttren und ffnungen schlieen null S
