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    DIN 70005-1-1982 Power-driven vehicles graphic symbols for tachographs《机动车辆 自记式转速计用图形符号》.pdf

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    DIN 70005-1-1982 Power-driven vehicles graphic symbols for tachographs《机动车辆 自记式转速计用图形符号》.pdf

    1、DINI DIN 70005 TEIL I 82 2794442 OLO57 STO w DK 629.1131.1 18 : 629.1.05 : 003.6(084) DEUTSCHE NORM Januar 1982 Kraftfahrzeuge Graphische Symbole fr Kontrollgerate und Fahrtschreiber r c I - al L - t: n z n P I al TJ U C U r al al a E a E a m al a c .- L E .- o N v1 a IT B i 2 m z z1 IT DIN 7005 Tei

    2、l 1 Power-driven vehicles; gralDhic symbols for tachographs Automobiles; symboles graphiques pour tachsgraphes Zusammenhang mit interriationaler und regionaler Festlegung beachten, siehe Erluterungen. Fr die Richtigkeit der fremdsprachlichen Benennungen kann das DIN trotz aufgewendeter Sorgfalt kein

    3、e Gewbr bernehmen. 1 Anwendungsbereich In dieser Norm sind graphische Symbole festgelegt, die zur Kennzeichnung - von Bedienteilen von Kontrollgerten und Fahrtschreibern - der Registrierfelder von Diagrammscheiben der Kontrollgerte und Fahrtschreiber - der persnlichen Kontrollbcher bestimmt sind. 2

    4、Graphische Symbole und deren Anwendung Lfd. Nr 1 ; raphisches Symbol sc Bedeutung LImkzeit E: driving period F: priode de conduit Aktive Prsenzzeit E: actual working period F: priode des travaux effect ifs Passive Prsenzzeit E: period of duty F : priode de service Reg.-Nr nach )IN 30 600 1623 1622 A

    5、nwendung Bildzeichen zur Kennzeichnung der Schalter- stellung oder des Feldes, in dem der Fahrt- schreiber die Arbeitszeit, in der der betreffen- de Fahrzeugfhrer das Fahrzeug gefhrt hat, registriert. EWG 543169“) : 7 Zur Kennzeichnung der Schalterstellung oder des Feldes, in dem der Fahrtschreiber

    6、die Arbeitszeit des bet ref fe nden Fa h rzeugf U h rer s registriert, whrend er das Kraftfahrzeug nicht fhrt (z. B. Be- und Entladen, Instand- setzung UN.). EWG 543169“) : Zur Kennzeichnung der Schalterstellung des Fahrtschreibers oder des Feldes der Dia- grammscheibe, in dem die Dienstzeit regi- s

    7、triert wird, die nicht Lenk- oder aktive Prsenzzeit ist. EWG 543169“) : _ Fortsetzung Seite 2 und Normenau!;schu Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GrnbH, Berlin 30 01.82 DIN 70 005 Teil 7 Jan 1982 Preisgr. 5 Vertr.-Nr. 0005 D

    8、INL DIN 70005 TEIL L 82 2794442 OLO8858 Y37 Seite 2 DIN 70 005 Teil 1 Tabelle (Fortsetzung) raphische Symbol Reg.-Nr nach 31N 30 61 1621 Lfd. Nr 4 5 6 Bedeutung Anwendung Ruhezeit, Pause E: rest period, off-duty F : priode de repos, priode period hors service Zur Kennzeichnung der Schalterstellung o

    9、der des Feldes, in dem der Fahrtschreiber die Pausenzeiten (z. B. Schlafzeiten auerhalb des Fahrzeuges oder in der Koje des stehenden Fahrzeuges) registriert. EWG 543169“) : tl Fahrzeugfhrer E: driver F: conducteur 1624 Zur Kennzeichnung der Schalterstellung oder des Feldes, in dem der Fahrtschreibe

    10、r fr ver- schiedene Fahrzeugfhrer registriert, bzw. zur Kennzeichnung des Feldes der Diagramm- Scheibe, in der der Fahrzeugfhrer seinen Namen vermerkt. Zur Kennzeichnung des Feldes auf der Dia- grammscheibe, in dem der Kilometerstand des Kraftfahrzeuges bei Abfahrt vermerkt wird. Wegstreckenzhlersta

    11、nd bei Abfahrt E: milage on departure F: kilomtrage du dpart Wegstrec kenz h I erstand bei Ankunft E: milage on arrival F: kilomtrage de larrive Abfa h rtsort E: place of departure F: lieu du dpart 272 21 4 351 7 Zur Kennzeichnung des Feldes auf der Dia- grammscheibe, in dem der Kilometerstand des K

    12、raftfahrzeuges bei Ankunft vermerkt wird. 8 Zur Kennzeichnung des Feldes der Diagramm- Scheibe, in dem der Abfahrtsort aufgefhrt wird. 9 An kunftsort E: place of arrival F: lieu de larrive 3 50 Zur Kennzeichnung des Feldes der Diagramm- Scheibe, in dem der Ankunftsort aufgefhrt wird. 10 o Uhrzeit E:

    13、 time F: heure du jour 173 Zur Kennzeichnung des Feldes der Diagrarnm- Scheibe, in dem die Uhrzeit des Fahrzeug- Wechsels eingetragen wird. 11 Achtung E: Attention F: Attention 1008 1335 Zur Kennzeichnung der Kontroll-Leuchte, die anzeigt, da ein gertebezogenes Eingreifen notwendig ist, z. B. zeigt

    14、diese als Aufschreib- kontrolle eine Unterbrechung dieses Vorganges an. A N utzkraftfahrzeug E: utility vehicle F: vhicule utilitaire Zur Kennzeichnung des Feldes der Diagramm- Scheibe, in dem das polizeiliche Kennzeichen des Kraftfahrzeuges nach erfolgtem Fahrzeug- Wechsel eingetragen wird. Durch V

    15、orsetzen einer Ordnungszahl wird angezeigt, um das wie- vielte Fahrzeug es sich handelt. 12 *) Siehe Erluterungen DIN1 DIN 70005 TEIL I 82 2794442 0308859 373 D DIN 70 005Teil 1 Seite 3 Erluterungen Diese Norm wurde vom Artieitsausschu I 13 ,Ergonomie im Kraftfahrzeug“ des FAKRA auf Antrag der Herst

    16、eller von Fahrtschreibern (Kontrollgerte) und in enger Zusammenarbeit mit dem NormenausschuR Graphische Symbole (NGS) erstellt. Die Bildzeichen ,LenkZeit; Aktive Prsenzzeit; Ruhezeit, Pause; Fahrzeugfhrer sowie Nutzkraftfahrzeug“ wurden neu festgelegt, whrend die Bildzeichen ,Wegstreckenzhlerstand b

    17、ei Abfahrt; Wegstreckenzhlerstand bei Ankunft;Abfahrts- Ort; Ankunftsort; Uhrzeit sowie Achtung“ aus dem bestehenden Normenwerk DIN 30 600 ausgewhlt wurden, unter Bercksichtigung des logischen Zusammenhangs der Begriffe, die in DIN 30 600 den Bildzeichen zugeordnet und die in dieser Fachbereichsnorm

    18、 aufgefhrt sind. Die vorgenannten Bildzeichen, die fr diese Norm neu festgelegt wurden, waren in DIN 30 600 als Entwurf verffentlicht und sind bei der Einspruchsverhandlung in der hier aufgefhrten Form verabschiedet worden. Die Verwendung des Bildzeichens mit der Reg.-Nr 44 nach DIN 30 600 (Umsetzer

    19、, Umformer) konnte nicht als Symbol fr die passive Prsenzzeit genormt werden, da sich keine Verbindung der Bedeutungen herstellen It. In der Spalte ,Anwendung“ wurde der Hiiiweis auf das von EWG 543/69 festgelegte Symbol aufgenommen. Anla fr die Festlegung war die vom Rat der europischen Gemeinschaf

    20、ten verffentlichte Verordnung EWG Nr 543/69 vom 25.3. 1969 ber die ilarmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im StraRenverkehr. Danach haben Fahrzeug- fhrer der Kraftfahrzeuge fr die Personen- und Gterbefrderung im StraRenverkehr die Lenk-Arbeits- und Ruhezeiten in einem Kontrollbuch fesi.zuhalt

    21、en, welches innerhalb festgelegter Fristen durch ein mechanisches Kontrollgert zu ersetzen ist. Dieses mechanische Kontrollgert muR den Bau- und Zulassungsverordnungen der EWG Nr 1463/70 vom 20. 7. 1979 und der Berichtigung vom 2.8. 1973 sowie der Verordnung EWG Nr 1787/73 vom 25.6. 1973 zur nde- ru

    22、ng der Verordnung EWG Nr 1463/70 entsprechen. In der Verordnung 543/69 werden folgende Bildzeichen fr die Verwendung in Kontrollbchern festgelegt: Lenkzeit $i? Aktive Prsenzzeit Passive Prsenzzeit Ruhezeit, Pause Diese Bildzeichen wurden rnehr oder weniger stark berarbeitet, entsprechend den Regeln

    23、von DIN 32 830 Teil 1 und Teil 3. Rumliche und negative, d. h. umrandete Darstellungen wurden aus Praktikabilittsgrnden nicht bernommen. Weitere Bildzeichen, d. h. die nicht in der genannten EG-Verordnung aufgefhrt sind, die jedoch fr die Kennzeichnung von Fahrtschreibern notwendig sind, wurden hinz

    24、ugefgt. Besondere Bercksichtigung bei der Festlegung dieser Bild- Zeichen fr Fahrtschreiber erforderte der Bildungsmastab bei der Verwendung auf Diagrammscheiben. Bei Diagramm- Scheiben fr Gerte fr den 2-Fahrer-Betrieb kann das MaR a = 0,75 mm betragen; d. h. z. B. das Bildzeichen ,Lenk- Zeit“ hat e

    25、inen Durchmessw von 0,75 mm. Diese Verhltnisse verbieten von selbst die Verwendung von rumlichen Abbildungen wie oben aufgefhrt. Weiterhin wird auf das Europische bereinkommen ber die Arbeit des irn internationalen StraRenverkehr beschftigten Fahrpersonals (AETR) der Vereinten Nationen hingewiesen, welches im amtlichen Teil des Verkehrsblattes Heft 16, 1976, Seite 501 ff, verffentlicht wurde.


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