CNS 12175-2005 Test method for brake linings material shear strength of automobiles《汽车用煞车轫衬材料抗剪强度试验法》.pdf

1、 1 印行年月 94 年 10 月 本標準非經本局同意不得翻印 中華民國國家標準 CNS 總號 類號 ICS 43.040.40 D317912175經濟部標準檢驗局印行 公布日期 修訂公布日期 76 年 12 月 23 日 94 年 7 月 26 日 (共 2 頁 )汽車用煞車軔襯材料抗剪強度試驗法 Test method for brake linings material shear strength of automobiles 1. 適用範圍：本標準規定量測煞車軔襯材料內部剪力之方法，適用於圓盤式煞車襯墊及鼓輪式煞車軔襯之摩擦材料。 2. 用語釋義 2.1 內部剪力強度：剪力與應力面

2、積之比率。 2.2 剪力：垂直施於襯墊或軔襯而引發剪切之力。 3. 單位及符號 名稱 符號 單位 剪力強度 剪力 應力面積 F A N/mm2 N mm24. 取樣及處理： 應選取庫存件樣品最少五個，試片之製作應使其在正常使用情形下，剪切會於平行受應力之平面或表面發生，試片應平坦，尺寸如下： 長度 (200.1) mm 寬度 (200.1) mm 厚度 (50.1)或 (100.1) mm 5. 試驗設施 5.1 設施包括拉伸或壓縮之試驗機，其配有夾 具並可依規定之方法施加要求之負載。試驗機應能提供紀錄剪力負載之配備，例如標示最大負載值或列印負載紀錄。負載平均增加速率應控制為 (4500500

3、) N/s。當剪力超過 5000 N 時，建議負載控制單元應使瞬間負載變動率為 (45002250) N/s。 備考：對液壓操作之拉伸或壓縮試驗機，這些要求可由設定活塞之卸載動作達成。速率（ mm/s），係依機器型式而定。 5.2 夾具 (如圖 1)應由兩塊滑塊構成，其間之摩擦力愈小愈好，且最大間隙為 0.1 mm；滑塊與導軌間之摩擦力應最小或可被記錄且包含於施力之計算內，兩滑塊應挖溝槽以容納試片。試片應合適於溝槽以防受負載時傾斜。 施加之剪力必須通過夾具及試片之中心，且與滑軌間之平行度於每 100 mm 內偏差應小於 0.1 mm。 2 CNS 12175, D 3179 圖 1 試驗夾具（示意） 單位： mm 6. 試驗方法 試片裝於夾具，以平行於正常使用狀況下之應力方向，持續施加一逐漸增加之負載。負載增加速率應依第 5 節之規定，並不得採衝擊方式。 備考：此試驗應執行至軔襯材料破壞為止。 7. 試驗報告 報告 (取至少 5 次之量測平均值 )中應載明最大施加負載 (N)及剪切面積 (mm2)。 相對應國際標準： ISO 6311 Road vehicles-brake linings-internal shear strength of lining material-test procedure/1980 剪力 導軌最大 0.1試片滑塊最大 0.1