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    LY 1040-1991 运材挂车 车轴.pdf

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    LY 1040-1991 运材挂车 车轴.pdf

    1、中华人民共和国林业行业标准LY 1040一91运材挂车车轴主肠内容与适用范围本标准规定了运材挂车车轴(以下简称车轴)的形式、基本参数尺寸及车轴的技术条件。本标准适用于运材挂车的车轴,也适用于林区运轴其他货物的汽车挂车的车轴。引用标准GB 197普通螺纹公差与配合(直径1-355 mm)GB 275滚动轴承与轴和外壳的配合GB 699优质碳素结构钢钢号和一般技术条件GB 702热轧圆钢和方钢品种GB 1348球墨铸铁件GB 1591低合金钢技术条件GB 1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差GB 8077合金结构俐技术条件YB 231无缝钢管3术语3.1轴干质量轴自身的质量。3.2轴上载质量静

    2、止状态下,轴上承载的质量。3.3轴载质量轴上载质量与轴干质量之和。刁车轴型式、墓本.橄及尺寸4.,车轴型式4.1.1车轴分为D 2,s型二种形式:D型装单胎车轮的车轴;S型装双胎车轮的车轴。4.1.2车轴的轴头和轴体可制成整体式和组合式两种形式。4.2车轴基本参数及尺寸4.2.1车轴的基本参数为轴载质量,轴载质量分为3 t,4 t,6 t,10 t四种级别。4.2.2车轴的基本参数及尺寸应符合图1、图2、图3和表1中的规定。4.3车轴型号标记示例轴载质量为6t的装双胎车轮的车轴标记为:.一-,中华人民共和国林业部1991一07一07批准1992一01一01实施LY 1040一91车轴S6 LY

    3、 1040-91图1 D型车轴图2 S型车轴LY 1040一91图3轴头尺寸表1轴载认玖主要尺寸卜卜卜车轴型号达L,L,轴头尺寸轮胎螺栓衍备推荐轮惘轮胎型号极限偏差士5dd,d,d,DD1ll,l,l,BhR轮辆轮胎D3同1 6601 230556052661201303030265今866287.09.0020D441 7401 28075757285135135435040(67)10683S661 80094082)S1010园100160司40(112)108. 00 V11.00-205车轴技术要求5.1车轴材料5.1.1 D型车轴轴头材料推荐采用35号或45号优质碳素结构钢的轧制圆

    4、钢,并应符合GB 699和GB 702的规定。S型车轴轴头材料推荐采用35 Cr或40 Cr合金结构钢的轧制圆钢,并应符合GB 3077和GB 702的规定。在采用35 Cr和40 Cr材料时,应进行调质处理。5.1.2组合式车轴轴体材料推荐采用QT 450-1。球墨铸铁、16 Mn钢板和35号钢无缝钢管,并应符合GB 1348,GB 1591和YB 231的规定。5.2车轴加工精度5.2.1车轴轴承位对公共轴心线的径向全跳动不大于。04 mm,5.2.2车轴轴承外径尺寸的公差带应按GB 275中4.4条选取h 6,5.2.3轴头外螺纹公差带应按GB 197选取h 6,5.2.4车轴轴承位表面

    5、粗糙度R.的最大允许值为1. 6 km,其余主要配合表面粗糙度R,的最大允许值为6. 3 pm o5.2.5车轴各加工部位未注公差尺寸的极限偏差均按GB 1804中标准公差IT 14级精度制造。5.2.6具有配合关系的各表面及螺纹必须光洁,不允许存在锈蚀、磕碰和焊接痕迹。6检验规则6.1检验部门应按本标准及产品图样、技术文件进行检查验收。LY 1040一916.2为防止因在车轴上施焊而引起的断轴事故,检验人员必须严格按有关产品图样和技术文件进行检查验收。7标志、包装、贮存与运轴作为配件出厂的车轴,应具有制造厂家、轴载质量级别、出厂日期的标志。作为配件出厂的车轴,在发货前轴承位及螺纹处,均用油纸或塑料薄膜包装,并用木条板捆扎牢车轴在入库前,所有加工部位应涂防锈油。车轴在运输过程,严禁磕、碰、抛掷。月.门了卜onJ口月不不固不不附加说明:本标准由中华人民共和国林业部提出。本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准由牡丹江林业机械厂负责起草。本标准主要起草人张涧江、郭英建。


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