1、铁塔设施运营商代维管理总结与计划 2017年是维护承接后第一个完整的维护整年，代维单位柔性承接运营商代维合同，部分地市管控代维单位能力存在差异，各代维单位能力参差不齐，且以往工作习惯及工作标准内容均存在较大差异，代维管理工作面临执行力不强、落实不到位的困难。 在面临诸多困难之时，今年相继完成了隐患排查、隐患整治竞赛、巡检、代维采购招标等工作。 一、工作总结 1、隐患排查及整治竞赛工作 今年下发了关于开展铁塔设施安全隐患排查的通知以及大修隐患整治夏季攻势竞赛活动，完成所有铁塔设施站址的巡检及安全隐患排查。 且对发现的隐患予以整治，共完成维护改造类项目立项 27004项，其中塔房及电池类立项 10
2、275项，包含铁塔类 1686项，机房类 1702项，蓄电池 7278项。在 6月 10日全部完成所有立项项目的完工。 在隐患整治竞赛同时，在 6月 -7月组织了 A类隐患站址的 “飞行检查 ”，截止 7月 10日， A类铁塔隐患检查完成了 12个地市的检查工作，共完成检查站址 588个。共发现一类隐患94个，二类隐患 164个，三类隐患 110个。各地市公司相继开展了 A类隐患站址的自查工作，并对发现的隐患积极予以整治整改。 2、代维采购工作 在领导大力支 持下，在地市公司强力配合下， 2017年 11月顺利完成了代维采购工作。过程艰难而又成果丰硕。大体分为维护标准及内容确立、维护费用测算谈
3、判、采购方案编制、采购工作实施等四个阶段。 2.1 维护标准及内容确立 自 3月份开始，组织枣庄、临沂、烟台、济南等地市专家以及部分代维单位梳理与运营商的维护费用谈判思路，收集各地市维修合同，并对代维采购涉及的维护内容及标准予以了细致分类，涵盖专业维修打包进代维工作内容中，且未休项目细分到 168项，明确了代维的维修内容以及铁塔公司自身的维修内容的界面划分。 5-6月份与三家运营商就 共同的维护内容及标准予以协商，经过反复多达十余次的谈判沟通，最终在 6月 17日完成了维护内容及标准的统一，并陆续以函件的形式告知三家运营商。 2.2 维护费用测算谈判 确立维护内容及标准后，针对代维采购是否对站
4、址维护费用设置限价以及限价价格等与运营商多次沟通协商，为做好费用谈判准备工作，组织了多个地市在前期搜集的维修合同基础上，从财务口径、运营商口径、铁塔公司口径等多维度分专业测算维修费用。 分别与三家运营商的运维部领导及主管多次分层级沟通协商，针对运营商的维护费用测算提出合理合规的异议，并拿出针对性的证据，结合多省份招标结果，保持每周二至三次的沟通交流，最终达成不限价的丰硕成果。 2.3 采购方案编制 在达成不限价基础上，就代维采购方案中代维单位资质、商务价格分评分规则、技术评分规则、报价分类等与三家运营商开展了更细致的协商，兼顾各方诉求，力求通过规则设定可市场化招标出有实力、有风险管控能力、可提
5、升维护质量的满意的代维单位。 2.4 采购实施 在采购方案上报总部审批后，且与联通达成维护承接意向后，正式开展了代维采购工作。经过机动抽取的评委及地市评标代表长达三天的评审，最终完成了代维采购工作，选取了全省 40家代维单位，中标价格也得到了运营商的一致认可。 3、代维管理及交接工作 3.1 代维质量分析会制度 组织全省开展了周代维分析会、月度代维质量分析会的代维管理及质量分析机制。通过分析当前存在的问题，与代维单位共同协商解决问题的措施，将矛盾消灭在萌芽中。 通过召开月度质量分析会，通报代维单位绩效，布置下一步重点工作。 3.2 第三方维修管理平台搭建 与安诺信就代维采购之后维修管理全过程管
6、控达成开发 意见，配合安诺信完成系统平台各功能需求提交、功能研发等，基本实现了维修项目的全过程跟踪管控、隐患类别的大数据分析统计等。 3.3 代维交接工作 梳理代维交接指南，明确代维交接的分工界面、发电管理、备品备件、春入站管理等多专业融入代维交接，通过代维交接启动会、进度统计表、交接周报等实施代维全过程管控，切实实现代维交接资产资源不缺失、维护指标不降低。通过对交接进度以及交接质量的检查关联，对相应责任主体的代维单位以及地市公司予以代维交接后评估及考核应用，明确职责分工，切实完成代维的平稳交接。 二、工作计划 1、 代维人员嵌入式管理管控方案思路的梳理， 2017年 1月推进资产核查骨干员工的认证考试，切实保障骨干员工发的利益。 2、 2018年，逐步开展全员的维护工作认证考试及上岗， 3、逐步推行大区域网格化管理机制。 4、落实维修管理思路，强化维修平台化全过程管理 5、对代维单位维护能力持续进行考核，省公司组织全省飞行检查。 6、强化对代维单位的嵌入式管理，开展代维单位后评估测评
