1、 DB11 北京市地方 标准 DB11/T 650 2016 代替 DB11/T 650 2009 公共汽电车站台规范 Specifications for bus/trolleybus platform 2017 - 07 - 01实施 ICS 93.080.30 Q 84 备案号 :52151-2017 2016 - 12 - 22发布 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 6502016 I 目 次 前言 . II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 站台 2 4.1 设置 2 4.2 规模 3 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 3 4.4 工程要求 6
2、5 服务设施 6 5.1 候车亭 6 5.2 站牌 6 5.3 其他设施 7 5.4 安全防护要求 8 6 站台及设施的维护 8 7 其他要求 8 附录 A 9 附录 B . 13 DB11/T 6502016 II 目 次 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 站台 . 2 4.1 设置 . 2 4.2 规模 . 3 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 . 3 4.4 工程要求 . 6 5 服务设施 . 6 5.1 候车亭 . 6 5.2 站牌 . 6 5.3 其他设施 . 7 5.4 安全防护要求 . 8 6 站台及设施的维护 . 8 7 其他要求 .
3、 8 附录 A（资料性附录） 外侧分隔带（独立式）站台分类示意图 9 附录 B（资料性附录） 路侧式（兼容式）站台分类示意图 . 13 DB11/T 6502016 III 前 言 本标准按照 GB/T 1.12009 给出的规则起草。 本标准代替 DB11/T 650 2009公共汽电车站台规范。 本标准与 DB11/T 6502009 相比，除编辑性修改外，主要技 术变化如下： 在 站台设置的规定 中，修改 了站台 距离不同客流密集区 的距离 （见 4.1.1， 2009年版 的4.1.1 ） ； 在 站台规模的规定 中， 增加了 分站台设置的规定（见 4.2.4和 4.2.5）； 在 工
4、程要求的规定 中， 增加了 站台 内绿化 的规定（见 4.4.5）； 增加了“ 站台分类、设施配置及适用条件 ”章节 ， 并附示意图（ 见4.3 ，附录A 和附录 B）； 在 服务设施的规定 中，修改 了候车亭的规定（ 见 5.1.1、 5.1.2、 5.1.6、 5.1.7、 5.1.8、 5.1.9、 和5.1.10， 2009年版 的5.1.1）； 在 站牌的规定 中，修改 了 站牌 距离地面 的距离 （见5.2.1,2009 年版 的5.2.1）； 在 站牌的规定 中， 增加了电 子站牌的规定（ 见5.2.3、 5.2.4和 5.2.5）； 在 其他设施的规定 中， 增加了 公交线 路
5、图、 座椅、 废物箱 、 排队 及停 车引 导 标识等 设施的规定。 （见5.3.2 、5.3.3、 5.3.4、 5.3.5和 5.3.6）。 本标准 由北京市交通委员会提出 并归口 。 本标准 由北京市交通委员会组织实 施。 本标准起草 单位：北京市城市规 划设 计研究院 、 北京市市政 工程设 计研究总院有限 公司 、 北京视域 四维城市导向系统 规划 设计有限 公司 。 本标准主要起草 人：李伟 、黄斌 、赵慧 、朱洁 、加雨灵、 杜立 群、 高扬 、吴楠 、 吴海俊 、段铁铮、 宫凤启 、李 菁菁 、范 志刚 、王昕 。 DB11/T 6502009的 历次 版本发布情况为 ： DB
6、11/T 650 2009。 DB11/T 6502016 1 公共汽电车站台规范 1 范围 本标准规定 了公共汽电车站台设置、站台规模、站台分类及设施配置、站台工程要求、站台服务设 施、站台及设施的维护 等要求。 本标准适用 于在城市 道路 新建和改 建的 地面 公共汽电车中 途站站台及服务设施的规 划、设 计 、建 设 与维护， 郊区 （县 ）公路 可参照本标准。 本标准 不适用 于快速 公共汽车交通系统 （BRT ）站台和 枢纽 站公 交站台。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的 应用 是必 不可少 的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的 版本适用 于 本文 件。凡是 不注
7、日期 的引用文件，其 最新 版本（ 包括所 有 的修改 单）适用 于本文件。 GB 5768 道路 交通 标志 和标 线 GB 50057 建筑 物防 雷设 计规范 GB 50763 无障碍 设计 规范 CJ/T 3076 高杆 照明 设施技 术条件 DB11/T 500 城市 道路公共服务设施设置与 管理 规范 DB11/T 648 公共汽电车 客运服务规范 DB11/T 657.3 公共 交通客 运 标志第 3部 分： 公共汽电车 DB11/ 1116 城市 道路 空间 规 划设 计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用 于本文件。 3.1 站台 platform 在 车站 内供乘 客上
8、 下车及候车的 平台。 3.2 站牌 bus stop sign 在 车站设置的 乘车 指示牌，标明 线路 名、 沿线 各站站 名 （标 明本站）、 运行方 向 、运营时间 等。 3.3 候车亭 bus shelter 为乘客 候车 提供遮阳 、避 雨、乘 车信息 等服务的设施。 DB11/T 6502016 2 3.4 外侧分隔带 side separator 沿道路 纵向 设置、 位于 路中线两 侧的分隔车 行道 用的带状 设施。 机非 隔离 带和主辅 路分隔带 属于外 侧分隔带。 3.5 路侧带 curb side strip 车 行道 外侧立 缘石 的内 缘与 道 路红 线之间 的范围
9、。 3.6 辅助功能区 auxiliary functional zone 与站台相 邻的路侧带（ 不含 人 行道 ）。 当站台 空间 不足时 ，一 部分站台设施 可设置 在辅 助功能区， 如 街 区导向 标识 、线 路图、 座椅等 。 4 站台 4.1 设置 4.1.1 站台边 缘距客流密集区 的距离应 符合 下列 规定 ： 距 火车站 广场 的行 人出 入 口近端 不应 小于 25m， 不应大 于100m； 距 长途 汽车站 广场 的行 人 出入 口近端 不应 小于 25m，不 应大 于50m ； 距 体育场 （馆 ）广场 的行人 出入 口近端 不应 小于 25m，不 应大 于100m ；
10、 距 影剧 院、 展览馆 、游乐场 的行 人出 入口 近端 不应小 于25m ，不 应大 于 50m； 距地 铁站出 入口不 应小 于 15m，不 应大 于 50m； 距 居住小 区行 人出 入口不应 小于 10m，不 应大 于 50m。 4.1.2 新建快速 路、主 干路的站台，宜采 用港湾 式车站。 4.1.3 快速路主 辅路隔 离带 上的站台， 宜设置 在快速 路入 口上游或 出口下 游处 ，距 出入口距离不 宜小 于 100m。 4.1.4 交 叉 口公共汽电车的 换乘 距离不 宜大 于 150m， 不 得大 于 200m。 交 叉口 的公 交 站台位 置应 和交 叉 口的交通 设计
11、一体 化设 计。 4.1.5 新建快速 路辅 路、主 干路、 次 干路的站台， 宜设置 在交叉 口出 口道 、靠近 人行 横 道处 ，并 应避 免 等 候进 站的公 交车 队列 溢出。 4.1.6 既 有 快速 路辅 路、主 干路、 次 干路， 左转 和右转 公交线路的站台， 宜设置 在交 叉 口出 口道 、靠 近 人 行横 道处， 并应避 免 等候进 站的公 交车 队列 溢出 ； 直 行公 交线 路的站台， 可 设置 在交 叉口 进口 道或 出口道 ，设置 在进 口道 的， 应有条件 将右转 机动 车道 移至辅 路（站台外侧）， 或 应 有 相 应 交通 管理措施。 4.1.7 支 路 上的
12、站台， 距交 叉口停 车 线距离不 宜小于 30m，不宜大于 50m。 4.1.8 道 路 横断 面为 三幅 路、 四幅 路的，站台 应利 用外侧分隔带设置 ；道 路横断 面为 单 幅路、 两幅 路 的， 宜 设置 岛式站台， 岛式站台示意 见图 1所 示； 沿路侧带 边缘 设置的，站台设施不 宜占 用人 行道空间 。 不得不 占用的， 人行道 剩余宽度 应符合表 1的最 小值 规定。 DB11/T 6502016 3 图 1 岛式站台示意 表 1 人行道剩余宽度 项目 人行道剩余宽度（m ） 一般值 最小值 快速路辅路、主干路 4.0 3.0 次 干 路 3.5 2.5 支 路 3.0 2.
13、0 商业或公共场所集中路段 5.0 4.0 火 车站附近路段 5.0 4.0 长 途 汽车站 4.0 3.0 4.2 规模 4.2.1 一个站台的 停靠 位不 应超过 2个， 每个 停靠 位长 20m。站台 长度 不应 小于 停靠位 之 和。 4.2.2 每个站台， 停靠 标准公 交车 线 路数 不宜超过 6条 ；停 靠大型 公交 车、 特大型 公交车 线路 数不 宜 超过 3条， 特殊 情况 下不 应超过 4条。 4.2.3 线 路 数超过 4.2.2规定 时， 可 分站台 布设，站台 间距不宜小于 25m，站台 总数 不 宜超过 3个。 线 路 总数 不宜超过 18条，超过 18条时 宜合
14、 并线 路。 4.2.4 分站台设置的， 宜将 同方 向行驶 、重合 的线 路设 于同 一 站台。 4.2.5 分站台设置的， 应设置其他站台公 交线 路的 指引标 识。 4.2.6 利 用外侧分隔带设置的站台 宽度 不应 小 于 2.5m； 岛式站台 宽度 不宜小于 2.5m。站台的 人均 面积 不 宜小 于 0.7m 2 。 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 根据平 面布 局形 式，站台 可分为 独立式（设置 在外侧分隔带）与兼容式（设置 在 路侧带） 两大类。 独立式与兼容式站台的分类、设施配置及适用条件 应符合表 2、 表 3的规定。示意图 参见 附录 A、附录B。 DB11/T
15、6502016 4 表 2 站台分类、设施配置及适用条件 独立式（外侧分隔带） 站台分类 一类 二类 三类 四类 候车亭型式 标准 标准 无挡板候车亭 无候车亭 空间条件 外侧分隔带宽度6m ； 外侧分隔带宽度2.5m ； 1.5m 外侧分隔带 宽度2.5m ； 外侧分隔带 宽度1.5m ； 站台内设施 候车亭 站牌 线路图（含时刻表） 座椅 废物箱 排队及停车引导标识 安全护栏 无障碍设施 电子站牌 照明设施 辅助功能区 街区导向标识 线路图（含时刻表） 座椅 适用道路 标志性道路、 景观道路、主要 旅游景点、市级商业区道路 快速路、主干路、次干路 快速路、主干路、次干路 快速路、主 干路、
16、次 干路、 支 路 注：“”为应设置的设施；“”为宜设置的设施；“”为可设置的设施；“”为不应设置的设施。 DB11/T 6502016 5 表 3 站台分类、设施配置及适用条件 兼容式（路侧带） 站台分类 一类 二类 三类 四类 候车亭型式 标准 标准 结合路侧绿化设施带 反向候车亭 无候车亭-城区 无候车亭-郊区 空间条件 站台宽 度 4m； 设置站台后人行道 剩余宽度大于等于 表 1最小值规定 的； 站台宽 度 2.5m； 设置站台后人行道 剩余宽度大于等于 表 1最小值规定 的； 有路侧绿化设施带， 且 设置候车亭后人行道 剩余宽度小于表 1最小 值规定的； 无路侧绿化设施带， 且设
17、置候车亭后人行道剩余 宽度小于表 1最小值规 定的； 无行道树设施带 和绿化设施带， 且宽度2m ； 非 城区道路 站台内 设施 候车亭 站牌 线路图（含时刻表） 街区导向标识 座椅 废物箱 排队及停车引导标识 安全护栏 无障碍设施 电子站牌 照明设施 辅 助功 能 区 街 区导向标识 线路图（含时刻表） 座椅 适用道路 标志性道路、 景观道路、主要 旅游景点、市级商业区道路 快速路、主干路、次干路 快速路辅路、主干路、 次干路、支路 快速路辅路、主 干 路、 次 干路、支路 快速路、主 干 路、 次干路、支路 非城区道路 注：“”为应设置的设施；“”为宜设置的设施；“”为可设置的设施；“”为
18、不应设置的设施。 DB11/T 6502016 6 4.4 工程要求 4.4.1 站台地面 宜高 出车 行道 路面 0.15m 0.2m。 4.4.2 站台地面 应保持 平整坚 实， 荷载 按 5kN/计 算 。站台 地面面 层应 透水 、防 滑 、 易 于 维修， 颜色 应与周 边环境 相协调 。 4.4.3 站台不 应设置 在纵 坡大于 2%的道 路上 ，个 别地 段地 形条件 特别困难 时， 不得大 于 4%。 4.4.4 站台应 结合 道路设 计设置 坡度 为 1%2% 的横 坡。 4.4.5 站台范围 内有 大乔木 的， 应 结 合大 乔木 设置， 树池应 采 用透水 式铺装， 并保
19、持 与 周边 地面 平齐 ， 应 符合 DB 11/ 1116的相 关要求。 4.4.6 外侧分隔带 上的站台 应结 合人行 横道 设置 无障碍 坡道 、 警示 盲道 砖等 无障碍 设施， 应符合 GB 50763的相 关要求。 5 服务设施 5.1 候车亭 5.1.1 候车亭的设置 应满 足乘 客需 求， 不应 影响 乘客等 候和 集 散。候车亭 应安全、 实用、 通透 、 美观、 简 洁 、节 能， 具有 标识 性。 5.1.2 长 安 街及其 延长 线、 二环 路、三 环路、 四环 路、 三环 内 主要 干道 、城市 副中 心、机 场临 空经济 区等重 点道 路、 重点 功能 区 以及新
20、建 城区 ，候车亭 挡板不 应遮 挡视线 和影 响景观 ， 应采用 钢化 透明 材质 。 挡板被 遮挡 面积 的比 例不 应超过挡板 总面 积 的 30%。在站台 辅助功能 区内 结合 乘 车信息 一同 设置的 广 告 ， 面积 不应 超过 乘车 信息 和 导向 信息 的面 积。其他 道 路可参 照执 行。 5.1.3 顶篷宽度 不宜小 于 1.5m。 5.1.4 顶篷篷 缘的 最低点 至站台 地面的 高度 不应 小 于 2.5m。 5.1.5 顶篷外 廓在地面 上的 投影 线与车 辆停 靠位 一侧路 缘石 外 缘的 水平 距离不 应小 于 0.4m。 5.1.6 设置在 外侧分隔带的站台，外
21、侧分隔带 宽度小 于等 于 3m时，候车亭的立 柱应紧贴非 车辆 停靠 位 一侧路 缘石 设置。 5.1.7 设置在 外侧分隔带的站台，外侧分隔带 宽度小 于等 于 1.5m的， 不应 设置候车亭。 5.1.8 人 行道 宽度小 于表 1最 小值 规定的，候车亭立 柱不 得占用 人行道 ，应 采用立 柱不占 用人 行道 的 候车亭 型式。 5.1.9 候车亭 顶篷 应明 示当 前站站 名 和线 路名 ，并 应确保 乘客在 20m以内 能够 识别 。 5.1.10 候车亭 应根据 不同 空间 条件 采 用不同 型式和 尺寸 ，应 采 用模 块化 结构 设计 。 5.2 站牌 5.2.1 多块站牌
22、 竖向排 列， 最上面 站牌（ 不 含 电 子 站牌） 顶边距地面 的高 度不 应大 于 2.2m； 最下面 站 牌底边 距地面 的距离不 应小 于 1.0m，空间 不足 且线路 较多 的不 应小 于 0.8m。 线路较多 的，站牌 应设置 于两面 或三 面。 5.2.2 站牌宜 设置 在站台 下游端 ，距路 缘石 外缘 的水 平距离不应 小 于 0.4m。 5.2.3 应 设置电 子站牌，电 子站牌 应 向乘 客显 示下 一班 车到达本站的 信息 。 DB11/T 6502016 7 5.2.4 有 候车亭的站台，电 子站牌 宜 结合 候车亭 顶篷悬 挂设置，其 方向 应与 道路 垂直 ，与
23、站台 地面 的 净空不 应小 于 2.2m。 5.2.5 没 有 候车亭的站台，电 子站牌宜 单独设置。 5.2.6 站牌及电 子站牌的牌 面设 计应符合 DB11/T 657.3和 DB11/T 648的相 关要求。 5.3 其他设施 5.3.1 站台附 近的 街区导向 标识 应包括 周边街 区导向 图、 换乘等 信息 ，宜 结合 站台 辅助功能 区设置， 与站台 距离不 应大于 15m。街区导向 图应 符合 DB11/T 657.3的相 关要求。 5.3.2 站台公 交线 路图， 有候车亭 挡板 的， 应结 合挡板 设置 ； 没有 候车亭 挡板 的， 可单独设置 或结 合 辅助功能 区的
24、街区导向 标识 设置。公 交线 路图 应符合 DB11/T 657.3的相 关要求。 5.3.3 站台座椅 宜有 靠背 ，有 候车亭的， 宜结 合候车亭 一体 化 设置 ；没 有候车亭的， 应 在路侧带 空间 结 合 绿化 就近 设置。 5.3.4 每个站台 应至 少设置 1个废物箱 ，且 应在 站台 两侧， 不 应影 响乘 客等 候和 集散 。 废物箱 应符合 DB11/T 500的相 关要求。 5.3.5 站台内 应统 一设置 排队 引导 标 识，除 采用 地面 标识线 以 外， 有候车亭的， 应结 合 顶篷 设置 线路 引 导 牌。 5.3.6 应 在 车辆 停靠 区为 进站公共汽电车
25、在路 面施 划停 车线 和 线路 名。车 辆停 靠引 导标识 示意 见 图 2 所示。 图2 站台排队 及车 辆停靠 引导 标识示意 5.3.7 站台及其前 后 50米范围 内 的车行道 路面 应施 划禁 停标 线 。 5.3.8 站台宜 结合 站牌、候车亭 等设置 节能型 照明 设施。照 明 设施 应满 足乘 客夜 间信息识 别的要求。 5.3.9 距 站台 两 端 15m范围 内不 应设置 报刊 亭、公用电 话亭、邮筒 （箱 ）、 早餐 车、 信息 亭、 活动 厕 所、变 电箱等 设施。 DB11/T 6502016 8 5.4 安全防护 要求 5.4.1 各 项 设施外 表面 应平 整，
26、 无尖角 、锐 边。 5.4.2 电 器 设施 绝缘 措施 应符合 CJ/T 3076的相 关要求。 5.4.3 金 属 结构 框架 、面 板和 柱体均应可 靠接 地。安 装防 雷设施 应符合 GB 50057的相 关 要求。 5.4.4 应 根据 需要 在客流 量较 大的站台 靠路 缘石 内缘 设置防 撞 护栏 ，其 高度宜 为 1.0m。 6 站台及设施 的维护 6.1 站台地面 破损 应及 时修 复。 6.2 候车亭、站牌、 排队 引导 标识、 停车 线及安全护 栏每 月检查 一次 ，发 现有 锈蚀 、 油漆脱落 、模 糊 不 清 及连接 点松 动断 裂等 现象应 进行 修复 ，保 证站
27、台设施 完好 。 6.3 对电器 设备 应定 期维护， 确保用电安全。 6.4 应确保 电子 站牌及 发车 指示 装 置工 作正常 ，出 现 不 能 正常 显示 现象 ， 应 及时 关闭显 示屏 ， 并在 48 小 时 内修 复。 6.5 站牌出 现被 覆盖 、缺损 等现象应 及时 清理 、修 复或 更换。 6.6 雨季前， 应检测 避雷 设施， 保 证正常 安全 使用。 6.7 站台设施 宜进 行防 粘贴 处理 。 7 其他要求 7.1 车辆停 靠区 的标 线应 符合 GB 5768的相 关要求。 7.2 停靠位 路面 结构 应坚 实、 平整， 并做抗 车辙强 化处 理。 7.3 停靠位内不
28、 宜设 雨水 口。 7.4 应提供 市电电 源，安 排路 由和接 口。 7.5 站台改 建应 遵循循序渐 进、 先 重点后 一般 、先 易后难 的 原则，站台 空间 不足 的、重 点地区 、重 点 道 路， 应优先完善 。 7.6 站台新建 、改 建以 及日 常维护中 ，涉 及其他 部门 主管 的， 应与其他 部门 协商一 致 。例 如与路 政部 门协商 站台 地面 铺装 、与 园林绿化 部门 协商 树坑 平整 化、与 环 卫 部 门 协 商 废物箱 、与电 力部 门协 商电力 接 入 、与 交管部 门协 商站 位改移 等。 DB11/T 6502016 9 附 录 A （ 资料 性附录 ）
29、外侧分隔带（独立式）站台分类示意图 按照本规范规定站台分类、设施配置及适用条件要求，附录A 给出 了外侧分隔带（独立式） 站台示 例。 A.1 一类站台示意 一 类站台要求外侧分隔带 宽度 6m，图 A.1、图 A.2举例说 明了 一类站台候车亭 型 式、设 施配置示 例。 图 A.1 一 类站台示意 1（外侧分隔带宽度 6m） DB11/T 6502016 10 图 A.2 一 类站台示意 2（外侧分隔带宽度 6m） A.2 二类站台示意 二 类站台要求外侧分隔带 宽度 2.5m，图 A.3、图A.4 举 例说 明了 二类站台候车亭 型 式、 设施配置示 例。 图A.3 二 类站台示意 1（
30、外侧分隔带宽度 2.5m ） DB11/T 6502016 11 图 A.4 二 类站台示意 2（外侧分隔带宽度 2.5m ） A.3 三类站台示意 三 类站台外侧分隔带 宽度 2.5m，图 A.5、图A.6举 例说明 了三 类站台候车亭 型式、设施 配置示 例。 图A.5 三 类站台示意 1（ 1.5m 外侧分隔带宽度 2.5m、 无挡板 候车亭 型式） DB11/T 6502016 12 图 A.6 三 类站台示意 2（ 1.5m 外侧分隔带宽度 2.5m、 无挡板 候车亭 型式） A.4 四类站台示意 四 类站台外侧分隔带 宽度 1.5m，图 A.7举 例说 明了四 类站台候车亭 型式、
31、设施配置示例。 图 A.7 四 类站台示意（外侧分隔带宽度 1.5m、 无候车亭 型式） DB11/T 6502016 13 附 录 B （ 资料 性附录 ） 路侧式（兼容式）站台分类示意图 按照本规范规定站台分类、设施配置及适用条件要求，附录 B给出 了路侧式（兼容式）站台示 例。 B.1 一类站台示意 一 类站台要求外侧分隔带 宽度 4m，图 B.1、图 B.2举 例说明 了一 类站台候车亭 型式、设施配置示例。 图 B.1 一类站台示意 1（站台宽度 4m） 图 B.2 一类站台示意 2（站台宽度 4m） DB11/T 6502016 14 B.2 二类站台示意 二 类站台要求外侧分隔带
32、 宽度 2.5m，图 B.3、图 B.4举 例 说明 了二 类站台候车亭 型 式、设施配置示 例 。 图 B.3 二类站台示意 1（站台宽度 2.5m ） 图 B.4 二类站台示意 2（站台宽度 2.5m ） B.3 三类站台示意 B.3.1 结合路侧 绿化 带设置 的三 类站台示意 图B.5 、图B.6举 例说 明了 结合路侧 绿化 带设置候车亭、配置设施的 三类站台示 例 。 DB11/T 6502016 15 图 B.5 三类站台示意 1（结合路侧 绿化 带形 式） 图 B.6 三类站台示意 2（结合路侧 绿化 带形 式） B.3.2 设置反向 候车亭 的三 类站台示意 图B.7 、图B.8举 例说 明了 设置反 向候车亭的 三类站台示例 。 DB11/T 6502016 16 图 B.7 三类站台示意 3（反向候车亭 型式） 图 B.8 三类站台示意 4（反向候车亭 型式） B.4 四类站台示意 B.4.1 城 区 四类站台示意 图 B.9举例 说明 了城区 道路路侧带 宽度 2m的四 类站台示例 。 DB11/T 6502016 17 图 B.9 四类站台示意 1（路侧带宽度 2m 、无 候车亭 -城区） B.4.2 郊 区 四类站台示意 图 B.10举例 说明 了郊 区的 四类站台示 例。 图 B.10 四 类站台示意 2（无 候车亭 -郊 区） _
