1、ICS 13.030.50 T 20 道国中华人民共和国国家标准GB/T 26989-2011 汽车回收利用术语Automobile recovery-Terminology 2011-09-29发布数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会2012-03-01实施发布目。昌本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由全国汽车标准化技术委员会CSAC/TC114)归口。本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、吉林大学。本标准主要起草人z储江伟、刘翔海、郭蒜、张春荣。GB/T 26989-20门I GB/T 26989-2011 汽车回收利用术语1 范围
2、本标准规定了与汽车及其零部件产品回收利用相关的术语及定义。本标准适用于在中国境内使用的各类汽车。2 术语和定义2. 1 基础术语2. 1. 1 报废车辆end-of-Iife vehicles (EL Vs) 按国家机动车辆强制报废要求已达到报废条件或车辆拥有者不再利用而有意废弃的汽车。2. 1.2 拆解信息dismantIing information 生产者提供的正确地、环保化处理报废车辆的指导性信息。2. 1.3 拆卸removal 将零部件从汽车、总成或部件等装配体上分离移出的操作。2. 1.4 拆解disassembly / dismantIing 将汽车、总成或部件等装配体进行解体
3、的作业。2. 1.5 再使用reuse 对报废车辆零部件进行的针对其设计目的的直接使用。2. 1. 6 再利用recycling 经过对报废车辆零部件的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其他用途，不包括使其产生能量的处理过程。2. 1. 7 回收利用recovery 经过对报废车辆零部件及废弃物的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其他用途，包括使其产生能量的处理过程。2. 1.8 能量回收energy recovery 通过焚烧、热解等方式处理废弃物以回收能量的过程。2.1.9 可再生材料recyclable material 经过加工处理可使其重新获得使用价值的各
4、种原材料。1 GB/T 26989-20门2. 1. 10 禁用物质prohibited substances 对人体健康、动植物生命安全及环境具有危害或潜在危险，要求在汽车产品中禁止使用的物质。2.2 设计、制造过程2.2. 1 可再使用性reusability 零部件可以从报废车辆上拆卸下来进行再使用的能力。2.2.2 可再利用性recyclability 零部件和/或材料可以从报废车辆上拆卸下来进行再利用的能力。2.2.3 可回收利用性recoverability 零部件和/或材料可以从报废车辆上拆卸下来进行回收利用的能力。2.2.4 可拆解性disassemalabily / dism
5、antlability 汽车、总成或部件等装配体能够被拆解的能力。2.2.5 可拆卸性removability 零部件从汽车、总戚或部件等装配体上能够被拆卸的能力。2.2.6 可拆卸性设计design for removal (DFR) 使零部件能够或易于从汽车、总成或部件等装配体上拆卸下来的设计。2.2.7 可拆解性设计design for disassembly (DFD) 使汽车、总成或部件等装配体能够或易于拆解成零部件的设计。2.2.8 可回收性设计design fQr recovery (DFR) 使汽车、零部件及其材料能够或易于回收利用的设计。2.2.9 可再利用率recyclab
6、ility rate 新车中能够被再利用和/或再使用部分的质量占车辆整车整备质量的百分比。2.2. 10 可回收利用率recoverability rate 新车中能够被回收利用和/或再使用部分的质量占车辆整车整备质量的百分比。2.3 报庭、回收过程2.3. 1 汽车报废vehicle disaffirming 按规定程序要求对报废车辆进行确认并采取防止继续使用措施的活动。2.3.2 报庭汽车回收collection of end-of-life vehicles 具有资质的回收企业对报废车辆进行收集、贮存、标记及记录的过程。2 2.3.3 回收/拆解证明a certificate of co
7、llection/ destruction 具有资质的回收/拆解企业出具的报废车辆已被回收/拆解的凭据。2.3.4 报废车辆收集率collection rate of end-of-Iife vehicles 实际收集的报废车辆数量与应报废的汽车数量之比。2.4 拆卸、拆解及回收利用过程2.4. 1 处理treatment G/T 26989-2011 对废旧物品及物质采用物理、化学等方法进行分解、清洁、组合、加工、再制造、再生等作业，达到再利用、元害化或减少危害程度、环保化要求的活动。2.4.2 预处理pretreatment 对报废车辆进行拆解时，首先对容易造成环境污染或人身伤害的有毒有害
8、零部件或材料进行处理、收集的过程。2.4.3 目标拆卸/选择性拆解。均ectiveremoval/ selective disassembly 以某个或某些零部件为拆卸或分解目标所进行的拆卸操作/拆解作业。2.4.4 破坏性拆解destructive disassembly 对零部件不可避免地造成损伤的拆解方式。2.4.5 非破坏性拆解non-destructive disassembly 对零部件不造成损伤的拆解方式。2.4.6 拆解顺序disassembly sequence 将零部件从汽车、总成或部件等装配体上拆卸下来的次序。2.4.7 拆解规划disassembly plan 以提高效
9、率、降低成本、减少能耗和防止污染等为目标的拆解过程的优化。2.4.8 拆解度disassembly degree 汽车、总成或部件等装配体被分解成总成、部件或零件的数量与其所有总成、部件或零部件总数之比。2.4.9 拆解时间disassembly / dismantling time 将汽车、总成或部件等装配体进行解体所需的作业时间。2.4.10 再生材料recycled material 对失去原使用价值的材料经过加工处理使其重新获得使用价值的材料。3 GB/T 26989-20门2.4. 11 汽车零部件再制造remanufacture of vehicle components 使用过的
10、汽车零部件通过拆解、清洗、检验分类、加工或改造、装配、再检测等工序后恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的批量化制造过程。2.4.12 破碎shredding 通过剪碎、磨碎、击碎或压碎等方法使报废车辆、总成或零部件尺寸减小的加工方法。2.4. 13 分选c1assification 采用筛分、磁选、气选、水选等方法对破碎材料中的钢铁、有色金属、塑料和其他物质进行分离、分类的过程。2.4. 14 汽车破碎残余物automotive shredder residue (ASR) 报废车辆破碎、分选后形成的由塑料、树脂、玻璃、橡胶、织物及少量金属等组成的混合物。2.4. 15 残渣remnant
11、s 汽车破碎残余物经过处理后还残留的固体废物。2.4. 16 庭液waste liquid 报废车辆中残存的各种液体废物。2.4. 17 处置disposal 将固体废物焚烧和其他改变固体废物的物理、化学、生物特性的方法，达到减少己产生的固体废物数量、缩小固体废物体积、减少或者消除其危险成分的活动，或者将固体废物最终置于符合环境保护规定要求的场所或者设施并不再回取的活动。4 中文索引可拆卸性.2.2.5 可拆卸性设计.2.2.6 可回收利用率.2.2. 10 可回收利用性.2.2.3 可回收性设计.2.2.8 可再利用率.2.2.9 可再利用性.2.2.2 可再生材料.2. 1.9 可再使用性
12、.2.2. 1 B 报废车辆.2. 1. 1 报废车辆收集率.2.3.4 报废汽车回收.2.3.2 C 民JVAQU寸QdauqLqJM唱，7唱taqau寸aa寸a4.嘈lta4A斗a斗22222222 内丘nt划间序息度规时顺信渣解解解解解解卸理置残拆拆拆拆拆拆拆处处F 非破坏性拆解.2.4.5 废渣2.4.16分选2.4.13H 回收/拆解证明.2.3.3 回收利用.2. 1. 7 J 禁用物质.2. 1. 10 K 可拆解性.2.2.4可拆解性设计.2.2.7 GB/T 26989-2011 M 目标拆卸/选择性拆解.2.4.3 N 能量回收.2. 1.8 P 破坏性拆解.2.4.4破碎
13、.2.4. 12 Q 汽车报废.2.3. 1 汽车零部件再制造.2.4. 11 汽车破碎残余物.2.4.14 Y 预处理2.4.2z 再利用2.1.6 再生材料.2.4.10 再使用2.1.5 5 GB/T 26989-20门英文索引A a certificate of collection/ destruction 2.3.3 automotive shredder residue (ASR) 2.4. 14 C c1assification 2.4. 13 collection of end-of-life vehicles . 2.3.2 collection rate of end-o
14、f-life vehicles 2.3.4 D design for disassembly (DFD) 2.2.7 design for recovery (DFR) 2.2.8 design for removal (DFR) 2.2.6 destructive disassembly . 2.4.4 disassemalability / dismantlability . 2.2.4 disassembly degree 2.4.8 disassembly plan 2.4.7 disassembly sequence . 2.4.6 disassembly / dismantling
15、 time 2.4.9 disassembly / dismantling . 2. 1. 4 dismantling information 2. 1. 2 disposal 2.4. 17 E end-of-life vehicles (EL Vs) 2. 1. 1 energy recove叮2.1.8N non-destructive disassembly 2.4.5 。objective removaI/ selective disassembly 2.4.3 P pretreatment 2.4.2 prohibited substances 2. 1. 10 R recover
16、ability rate 2.2. 10 6 GB/T 26989-2011 recoverabiIity 2.2.3 recovery . 2. 1.7 recyclability rate 2.2.9 recyclability 2.2.2 recyclable material 2. 1. 9 recycled material . 2.4. 10 recycling 2. 1. 6 remanufacture of vehicle components 2.4. 11 remnants 2.4. 15 removability . 2.2.5 removal . 2. 1.3 reus
17、ability . 2.2. 1 reuse . 2. 1.5 S shredding 2.4. 12 T treatment 2.4. 1 V vehicle disaffirming 2.3.1 W waste Iiquid 2.4. 16 =ON-gmNH阁。国华人民共和国家标准汽车回收利用术语GB/T 26989-2011 中唔中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销晤印张O.75 字数15千字2012年2月第一次印刷开本880X12301/16 2012年2月第一版唔书号:155066. 1-44003 16.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价GB/T 26989-2011 打印H期:2012年2月22日F002A
