1、中华人民共和国国家标准汽车爬陡坡试验方法Motor vehicles-Steep hill climbing-Test method 1 主题内容及适用范围本标准规定了汽车爬陡坡的试验方法。本标准适用于各类汽车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 试验条件3.1 试验条件应符合GB/T12534的规定。3; 2 试验仪器a. 秒表;b. 钢卷尺(50m); c. 标杆;d. 发动机转速表;e. 坡度仪。3.3 道路试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。GB /T 1 2 5 3 9 - 9 0 代替GB1334-77 坡道长不小于25m，坡前应有810m的平直路段，坡度大
2、于或等于30%的路面用水泥铺装，小于30%的坡道可用沥青铺装，在坡道中部设置10m的测速路段。允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。4 试验前的准备按GB/T12534的规定准备车辆。5 试验方法5. 1 非越野车爬坡试验方法5. ,. 1 试验车使用最低档，如有副变速器也置于最低档，将试验车停于接近坡道的平直路段L5. 1.2 起步后，将油门全开进行爬坡。5.1.3 测量并记录汽车通过测速路段的时间及发动机转速。5.1.4 爬坡过程中监视各仪表(如水温、机油压力)的工作情况;爬至坡顶后，停车检查各部位有无异常现象发生，并做详细记录。如第一次爬不上
3、，可进行第二次，但不超过两次。5.1.5 爬不上坡时，测量停车点(后轮接地中心)到坡底的距离，并记录爬不上的原因。5.1.6 如没有厂方规定坡度的坡道，可增减装载质量或采用变速器较高一档(如II档)进行试验，再按国家技术监督局1990-12-12批准1991-09-01实施1 GB/T 1 2 5 39-9 0 式。)折算为厂定，最大总质量下，变速器使用最低档时的爬坡度:最大爬坡度实 n hA叮HAhn同n QJU - . ( 1 ) 式中:实一一试验时的实际坡度，度;Ga实汽车实际总质量，kg;(a 汽车厂定最大总质量，kg;i 1一一最低档总速比;Z实一一实际总速比。爬坡的平均车速:V =
4、 36/t(km/h) ( 2 ) 式中:t一一通过测速路段的时间，S。5.2 越野车爬坡试验方法5.2. 1 试验车变速器使用最低档，分动器亦置于最低档，全轮驱动，停于接近坡道的平直路段上。5.2.2 起步后，将油门全开进行爬坡;当试验车处于坡道上时，停住车辆，变速器放入空档，发动机熄火2 min，再起步爬坡。5.2.3 测量并记录通过测速路段的时间及发动机转速。5.2.4 爬坡过程中监视各仪表的工作状况，爬至坡顶后，检查各部位有元异常现象，并做详细记录。5.3 牵引爬坡试验方法汽车牵引车辆做爬坡试验时，应在厂方规定的牵引条件和坡道上进行。试验步骤:非越野车按5.1 条进行;越野车按5.2条
5、进行。6 试验结果爬坡试验后填写记录表，见附录A(补充件)。GB /T 1 2 5 3 9 - 9 0 附录A爬陡坡试验记录表(补充件)汽车型号一底盘号码一-一一一一发动机号码天气气温一一风速风向气压kPa 出厂日期年月日m/s试验日期年月日试验地点路面状况里程表读数载荷分配前中后kg坡道坡度度试验员驾驶员试验序号装载质量测速段长度通过测速段时间平均车速kg m s km/h 一-户斗二试验情况说明:坡道纵断面简图:附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国人民解放军总后汽车试验场负责起草。本标准主要起草人赵荣林。乘员人数使用档位发动机转速l|备注r/min
