HB 5298-1985 航空用Cr12Mn5NiMo3Al（6911）不锈弹簧钢丝.pdf
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HB 5298-1985 航空用Cr12Mn5NiMo3Al（6911）不锈弹簧钢丝.pdf
1、中华人民共和空工业标准HB5298-85 用Cr12Mn5Ni4Mo3Al(69)不1985-03-26发布1985-10-01实施中华人民共和国航空工业部批准中HB 5298-85 Cr12Mn5Ni4Mo3AI (69111) 本标准适用于Cr12Mn5Ni4Mo3AI( 69111 )不锈钢怜拉弹簧钢丝，钢丝直径自0.26.0毫米.1 技术要求1. 1 钢应采用真空炉熔炼.1.2 钢的化学成分应符合表1之规定.表l化学成分范围元章C Si P s Mn Cr Ni Mo Al 吉量0.09 O.80 O.03 句b:;0.03 4.40/5.30 11.00/12.00 4.00/5.0
2、0 2.70/3.30 0.50/1.00 控制0.05.0.091. 3 钢丝应以冷拉状态交货，经520士10C2小时时效(或按钢厂推荐的热处理制度)后的力学性能应符合表2之要求.钢盖直径毫革)0.2.0.4 0.4-0.7 0.7-1. 0 1. 01. 5 1.5-2.0 2.02.5 2.5.3.0 3.0-3.5 3.5-4.0 4.0-5.0 5.06.0 注a对强度有特殊要求时，另行协商.表2钢丝力学性能要求抗拉强度I组.2 15.240 210.235 205.230 200.225 195.220 190-215 185.210 180-205 175 -200 170.19
3、5 165.190 除特殊要束外，在当前生产条件下.I组钢丝允许降低5公斤力/毫米2主货(公斤力/毫米)E组:=200 195 庐山。lB5 :;:180 主运175170 t: 165 主注160三言155三言1501.4 钢丝应于冷拉状态作缠绕试验.钢丝直径为4.06.0毫米的.芯棒直径为钢丝直径的两倍，钢丝直径小于4.0毫米的，芯棒直径应与钢丝直径相等.钢丝绕芯棒5圈后不得折断或开裂.1. 5 钢丝应于拎拉状态作扭转试验.扭转试验时试样全民的变形应均匀，在破断前表面上不得有裂纹和分层，断口应基本上垂直于钢丝的轴线(积累数据，暂时不作考核标准)1.6 钢丝直径公差应符合YB252-64之高
4、级精度组.1. 7 钢丝的椭圆度不应超过豆径公差之半。航空工业部1985-03-26发布1985-10-01实施l HB 5289-85 1. 8 钢丝麦丽应光滑，不得有裂纹、折叠、结疤、拉痕、锈蚀和氧化皮s不得有腐蚀性或会掩盖表面缺陷的复层.但允许有深度不超过钢丝直径公差之半的个别刮伤、凹坑和拉痕.1 .9 钢丝应成盘供应.每盘由一恨钢丝组成.钢丝在盘中不得浪乱和结扭，当将盘打开时，钢丝不得成.8字形.2 验收规则和试验方法2.1 钢丝的验收规则、试验方法.包装和标志均按YB252-64相应之规寇.附加说明本标准由航空工业部第六二一研究所提出.本标准由航空工业部第六二一研究所、511厂起草2
