GB T 11194-1989 航空无内胎轮胎气密性能试验方法.pdf

1、中华人民共和蹦捕融标准总航空无内胎轮胎气密性能试验方法Air rtentl佣testm创加dfor tubeless aircraft tyre GB 11f；一，本标准磐照采用国际标准ISO3324/ 21979航空轮胎与轮辆第二部分z轮胎棋辙方辙.3、无内胎轮胎的气密性B。1 主蝠内事与酒用范跚本标准规定了航空无内胎轮胎吨密性能试验的方法原珊概要、试验诚备与试样的要求、试验程序及试验锚果的计算与评定。本标准适用于各类航空无内胎轮胎的吨密性能试舱。2 方法原理概要本试验是将服捕空气究人航空无内胎轮胎歪额定内压，经过一定时间静囊盾，测定提胎内压力降以确定该航空无内胎轮胎的气槽性能。 试验设部及

2、. 轮榈z试验用棉棚的规格应均试验胎的规格相一敖sb. 轮胎气压表2分度不太子10kPa。4 试棉凡进行气密性能试验的航空无内胎轮胎在确化踊必须停放24h以上。试验前，在1836的温度下停歇3h以上才能激行试舱。S试验寝序 J 将试舱胎安装在试验精细上，经检查符合蟹求盾，向胎内宽吨班翻定内压井检褒气门芯是否漏气，然扁闸轮胎气压表测量胎内压力并记录之。1.2将上述充气盾的试舱胎在黛温下放置不少于12h，使胎体充分膨胀后，如气服下降则补充茧翻定内压，在室温下再放l24h后测撒胎内压力并记录之。啦，鲁检查试舱胎是杏出现.炮、脱层等缺陷。试输蜡果的计算与评定. 1 试验结果的计算轮胎气压下降事K按下式进行诈算zK P.;P Z且.- x 100 式中，K一一船舶气压下降率、%，pl.；谅脸胎的额定内脏，kPa, P2一第二次放震后实测的试验胎内压，kPa。中华人民拽朝阳化学工业部1”“川咱们批准1990 -01呻01实施GB 11194-89 6.2试验结果的评定a. 凡气压F降率K小于或等于5%者，则气密性能合格pb. 凡气压F降率K大f5 %者，则气密生能不合格Fc. 试验后轮胎经检查发现有鼓泡、脱层等缺陷者，则气密性能不合格。附加说明：本标准由全国轮胎轮锢标准化技术委员会提出。本标准由曙光橡胶工业研究所负责起草。本标准主要起草人顾鸣飞。