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    JJG(交通) 091-2009 乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪.pdf

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    JJG(交通) 091-2009 乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪.pdf

    1、中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程JJG交通)091-2009 乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪Load Wheel Tester for Asphalt Emulsion Slurry Mixture 2009-04-24发布2009-08-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JJG (交通)091-2009 乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪检定规程V. R. of Load Wheel Tester for Asphalt Emulsion Slurry Mixture /:i?. .r本检定规程经中华人民共和国交通运输部于2009年04月24日批准,并于2009年08月01日起施行。

    2、归口单位:交通行业计量专业技术委员会起草单位:交通部公路科学研究院江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站无锡市石油仪器设备有限公司本规程由交通行业计量专业技术委员会负责解释JJG (交通)091-2009 本规程主要起草人:徐剑(交通部公路科学研究院)李峰(交通部公路科学研究院)张伟强(江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站)黄颂昌(交通部公路科学研究院)秦永春(交通部公路科学研究院)冯虎(江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站)邹刚涛(江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站)李芳华(无锡市石油仪器设备有限公司)1 范围2 概述3 计量性能要求4 通用技术要求JJG (交通)091-2

    3、009 目录5 计量器具控制 2 附录A检定记录表格式4附录B检定证书内页格式.6JJG(交通)091-2009 事L化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪检定规程1 范围本规程适用于乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪(以下简称试验仪)的首次检定、后续检定和使用中检验。2 概述乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪是用于乳化沥青稀浆混合料负荷车轮勃附砂试验和轮辙变形试验的专用仪器。由电动机、曲柄、减速器、计数器、从动连杆、配重装置、负荷轮、试件底座等组成,其产品结构见图1。其工作原理为:将成型后的稀浆混合料试件在负荷轮试验仪上模拟车轮碾压,通过一定作用次数后,测定试件单位负荷面积的蒙古附砂量,用克每平方米(glm2

    4、)表示,用于确定稀浆混合料最大沥青用量;将负荷轮试验仪模拟车轮在成型后的稀浆混合料试件上碾压,通过一定作用次数后,测定试件的车辙深度和宽度变化,以试件单位厚度的车辙深度和单位宽度的横向变形评价混合料的抗车辙能力。电j jk 图1负荷轮试验仪3 计量性能要求3.1 负荷轮碾压频率:(44土2)次/min。3.2 负荷轮曲柄半径:(152 :t 2) mm。3.3 负荷总质量:(56 700 :t 500 ) g。3.4 计次误差:1000次内元误差。4 通用技术要求4.1 外观荷轮试件底座4. 1. 1 试验仪应有铭牌,铭牌上应标明试验仪的产品型号、规格、名称、编号、制造日期、制造厂商名称。4.

    5、 1. 2 外表应光滑、平整、无明显缺陷和锈蚀现象。4. 1. 3 试件底座坚实、平整,其上应有定位装置,可以牢固地将试件夹紧。4.2 负荷轮橡胶轮直径:(76. 5土l.O)mm;橡胶轮宽度:(26. 0 :1: O. 5 ) mm;橡胶轮橡胶硬度:(65 :1: 5) HA;橡胶轮跑偏量:不大于2mm。JJG(交通)091-2009 4.3 试模试模内腔几何尺寸见表1。表1试模内腔的几何尺寸长宽380.0 :t 1. 0 50.0 :t 0. 5 4.4 砂框架钢质砂框架内腔长:(355.0 :t 1. 0) mm,宽:(38.0 :t 1. 0) mm。5 计量器具控制计量器具控制包括首

    6、次检定、后续检定和使用中检验。5.1 检定条件5. 1. 1 环境条件5. 1.1. 1 环境温度:(25 :t 2) c。5. 1.1. 2 相对湿度:不大于85%。5. 1.1. 3 检定应在元腐蚀气体的室内进行。5. 1. 2 检定用设备5. 1. 2.1 秒表:分度值0.1s。厚3.2 :t 0.2 6.4土0.212.7土0.25. 1. 2.2 游标卡尺(带深度测量):量程(0-150) mm,分度值0.02mm。5. 1. 2.3 游标卡尺:量程(0-500)mm,分度值0.02mm。单位:mm5. 1. 2. 4 称重传感器、电子吊秤或其他数字式称重系统:量程(0-100)烛,

    7、分度值优于0.1kg。5. 1. 2.5 A型邵氏硬度计:(0-100)HA,分度值1HA。5.2 检定项目和检定方法5.2.1 检定项目见表2,检定记录表格式见附录A。表2检定项目-览表检定项目首次检定后续检定外观+ + 负荷轮碾压频次+ + 负荷轮曲柄半径+ + 负荷总质量+ + 计次误差+ + 负荷轮+ + 试模+ + 砂框架+ + 使用中检验+ + + + + + 注:表中+表示必检项目;-表示可免检项目,也可根据实际情况和用户要求进行检定。2 JJG(交通)091-2009 5.2.2 外观通过目测和手感检查。5.2.3 负荷轮碾压频率开启试验仪,同时开启秒表,计数lmin内负荷轮的

    8、碾压次数,重复进行三次,取平均值。5.2.4 负荷轮曲柄半径在负荷轮曲柄上两个轴承圆心点作标记,用游标卡尺测量两标记间距离,重复进行三次,取平均值。5.2.5 负荷总质量用称重系统称包括配重、连杆和负荷轮的总质量,称重时可将称重传感器置于负荷轮与试件底座之间,或用电子吊秤吊起全部负荷进行称量。称量重复进行三次取平均值。5.2.6 计次误差设置计次为1000次,目测计次误差。5.2.7 负荷轮5.2.7.1 橡胶轮直径和宽度:将橡胶轮沿圆周分成三等份,用游标卡尺分别测量直径和宽度,分别取直径和宽度的平均值。5.2.7.2 橡胶轮橡胶硬度:用邵氏硬度计在橡胶轮圆周表面测量其硬度,选择不同部位共测6

    9、次,取平均值。5.2.7.3 橡胶轮跑偏量:在两张白纸中间夹一复写纸,放在负荷轮与试件托板之间并固定,在白纸上画出理论轮迹中心线(可取试件托板中心线为理论轮迹中心线),开动试验仪使负荷轮行走一个往复,取轮宽中心为实际轮迹中心线,用游标卡尺测量实际轮迹中心线与理论轮迹中心线间距离,取两端距离差为橡胶轮跑偏量。以上重复进行三次,取平均值。5.2.8 试模和砂框架试模和砂框架的几何尺寸用游标卡尺测量,每个尺寸在两边和中间位置测量,分别取平均值。5.3 检定结果处理经检定合格的试验仪发给检定证书,检定证书背面格式见附录B。检定不合格的试验仪发给检定结果通知书,并注明不合格项目。5.4 检定周期检定周期

    10、一般不超过一年。3 JJG(交通)091-2009 附录A检定记录表格式乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪检定记录委托方仪器名称制造厂地点序号项环境温度目外观负荷轮碾压lmin次数2 频次频率3 负荷轮曲柄半径4 负荷总质量5 计次误差直径宽橡胶硬度6 负荷轮跑偏2 量差长7 砂框架宽证书编号:口检定结论:4 型号规格出厂编号 环境温度单位技术要求次次/min44士2口1町E152土2g 56700 :t 500 1次内元误差76.5士1.0mm 26.0土0.5HA 65 :t 5 m盯1运2355.0 :t 1. 0 mm 38.0 :t1. 0 检定人员检定日期一一一年一月一日准确度等级设备

    11、编号%RH 其他实测数据2 3 平均有效期-一一一一年核验人员一一一一委托方仪器名称制造厂地点序号2 3 4 证书编号:口检定结论:JJG(交通)091-2009 乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验用试模检定记录环境温度项目外观长宽厚型号规格出厂编号 环境湿度单位技术要求mm 380.0士1.0口1m50.0土0.53.2 :t0.2 mm 6.4土0.212.7 :t0. 2 检定日期一一一年一月一日准确度等级设备编号%RH 其他实测数据1 2 3 平均检定人员有效期一一一一年核验人员一-一一5 JJG(交通)091-2009 附录B检定证书内页格式序号项目单位技术要求实测数据外观2 负荷轮碾压频

    12、率次/min44土23 负荷轮曲柄半径mm 152 :t 2 4 负荷总质量g 56700土5005 计次误差1 000次内无误差直径76.5土1.0mm 宽26.0士0.56 负荷轮橡胶硬度HA 65 :t 5 跑偏量m日1主三2长町1日1380.0 :t 1. 0 宽盯1日150.0 i:0. 5 7 试模3.2土0.2厚mm 6.4士0.212.7土0.2长355.0士1.08 砂框架口1日1宽38.0士1.06 seN|忌。(烟NM)OR中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪JJG(交通)091-2009* 人民交通出版社出版发行北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京交通印务实业公司印刷版权专有不得翻印(1011 字数:16千* 1116 印张:0.75 2009年6月第1版2009年6月第1次印刷印数:0001 -1000册定价:10.00元统一书号:15114.1342 开本:880 x 1230


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