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    GB T 4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义.pdf

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    GB T 4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义.pdf

    1、中华人民共和国国家标准汽车平顺性名词术语和定义Terms and definitions-Automotive ride comfort UDC 629.113.07 : 001. 4 GB 4971-85 本标准是对汽车乎顺性设计、试验和研究方面的专用名词术语给予定义,其它与振动、冲击有关的各i司术语应按GB 2298-80机械振动、冲击名词术语执行。1 基本名词1 . 1 平顺性ride comfort 避免汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击使人感到不舒适、疲劳甚至损害健康,或使货物损坏的性能。斗王顺性是舒适性的主要内容之一。注z舒适性(comfort)是指为乘员提供舒适、愉快的乘座环捕和

    2、方便的操作条件的性能。舒适性包括s. 平顺性$b. 丰内噪声,c. 空气调节性能温度、温度、气流等,d. 乘座环撞活动空间、内部设备、布置、装饰、脚踏额高度、车门及通道宽度等h 驾驶操作性能驾驶操作的轻便性、仪表和信号设备的易辨认性等)。2 人体振动类型2. 1 全身振动who! e body vibration 通过地板、座椅传给整个人体的振动。x 图1人体解剖学座标2. 1 . 1 人体纵向振动longitudinal vibration applied to the human body 沿人体脊柱方向图lZ向)的直线振动。2. 1. 2 人体横向振动transverse vibrati

    3、on applied to the human body 沿人体左右方向(图lY向)和前后方向(图lX向的直线振动。2.1.2.1 人体左右振动side一to- side vibration applied to the human body 沿人体左右方向(图lY向的直线振动。国家标准局198503 02发布1” 5-12 01实施59 GB 4971-85 2. 1.2.2 人体前后振动back to- chest vibration applied to the human body 沿人体前后方向(图lX向)的直线振动。2.2 人体局部振动vibration applied to pa

    4、ticular parts of the human body 通过操纵机构的手柄、踏板、方向盘、乘员民肤手和头枕等机件作用于人体个别部位的振动。3 汽车振动类型3. 1 垂直振动vertical vibration 沿汽车Z轴(见图2)方向的直线振动。y x 图2汽车三维座标系注2座标原点在汽车重心,xoz在汽车纵向对称面内,X轴平行于地面指向汽车前进方向,Z轴指向上方,Y轴指向驾驶员左方。3.2 纵向振动long it udi nal vi brat ion 沿汽车X轴(见图2)方向的直线振动。3.3横向振动transverse vi brat1on 沿汽车Y轴(见图2)方向的直线振动。3

    5、.4 俯仰振动pitch vibration 绕汽车Y轴(见图2)的角振动。3.5 侧倾振动roll Vt brat ton 绕汽车X轴(见图2)的角振动。3.6横摆振动yaw Vt bra It on 绕汽车Z轴(见图2)的角振动。4 特殊振动4. 1 晕车motion sickness 由于低于lH z的振动引起乘员恶心、呕吐等病理现象。60 、GB 4 9 71 8 5 4.2 摇振 shake 由j:午轮的失园、不平衡引起的车身部分垂直振动和但tli顷振动的现象。5 试验、评价方法5. 1 感觉评价feeling evaluation 依靠评价人员乘坐的主观感觉进行评价。5.2 物理量

    6、评价objective evaluation 根据损5立的振动位移、速度、加速度等物理量进行评价。5.3 脉冲输入行驶试验pulse 1 nput running test 汽车驶过凸块或凹坑的半顺性试钱。5.4 随机输入行驶试验random input running test 汽车在随机不平的路面上行驶时的乎顺性试验。6 其它名词6. 1 暴露时间exposure time 人置于连续的振动环境中的时间。6.2 疲劳一降低工效界限fatigue- decreased proficiency boundary 由于疲劳而造成人的王作能力和效率显著下降的暴露时间界限。6.3 .极限exposure limit 影响人的健康或安全的暴露时间界限。6.4 降低舒适界限reduced comfort boundary 使人感到不舒适(例如吃东西、阅读、写字发生困难)的暴露时间界限。附加说明2、本标准由中华人民共和国机械工业部提出,由春汽车研究所归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人魏学颜、王秉刚。61


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