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    GB T 12535-1990 汽车起动性能试验方法.pdf

    • 资源ID:208390       资源大小:167.52KB        全文页数:5页
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    GB T 12535-1990 汽车起动性能试验方法.pdf

    1、中华人民共和国国家标准汽车起动性能试验方法Motor vehicles-Starting performance-Test methods 1 主题内容和适用范围本标准规定了汽车发动机起动、暖机和汽车起步的试验方法。不标准适用于各类汽车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 试验条件GB /T 1 2 5 3 5 - 9 0 代替GB1334-77 3. 1 一般试验条件和试验车辆的准备按照GB/T12534中3.1、3.2、3.5,4.1及4.2的规定。3.2 在不同的环境温度下,按汽车的使用说明书或有关技术资料的规定,选用不同牌号的燃油、机油和冷却液.并记录其牌号。燃油

    2、和机油在试验前须有检验记录。3. 3 为使汽车在不同环境温度下起动,可按汽车制造厂规定,装立专用起动附件,如辅助起动装置(燃油蒸发器、j主起动液装置,预热塞及加热器等)和保温装置(发动机罩,散热器保温装置及蓄电油保温箱等)。并按制造厂专用起动附件使用说明书进行操作。3.4 应使用制造厂规定的蓄电地,起动电缆和搭铁电缆。蓄电池应充足电。与汽车处在同a环境温度F。3. 5 试验环境温度见表10表1环境温度试验类别一般起动低温起动汽油车10士3C;柴油车5:!:3C -20士5C;-30士5C;-35C以下4 试验仪器及精度要求a. 记录仪:自动记录起动时的电流、电压、转速和时间。b. 电流表带分流

    3、器(01000 A或1500 A , 2. 5级精度)。c. 电压表(030V ,2.5级精度)。d. 发动机转速表(1级精度)。e. 温度计(-50C1000C,士1.5C或1.5级精度)。f. 热电偶(测风冷发动机气缸盖和排气温度)(2.5级精度)。g. 电液比重计(比重士O.005)。h. 气压、温度和风速汁(2.5级精度)。国家技术监督局1990-1212批准1991-09-01实施GB/T 1 253590 i. 计时器(O24h,土1s及O60的土0.2的。电流表和电压表按下图接线:起动电机起动开关分流器电压表(起动机电压)-: 5 试验方法5.1 发动机起动性能试验5. 1. 1

    4、 按试验车起动性能要求,选定试验环境温度和试验地点。5.1.2 将试验车放置在露天背阴处,停放12h以上,冷透后方可试验。蓄电电v )压池表电压5.1.3 试验前测量并记录:试验地点环境条件,燃油、机油、冷却液和发动机缸盖(风冷发动机)的温度,蓄电池的电压,电解液温度和比重等。5.1.4 无辅助起动装置时,起动前可用摇手柄或其他方法转动发动机曲轴(l3圈),记录圈数,然后接通起动机起动发动机。每次起动,起动机拖动发动机的时间,不得超过该车使用说明书规定的时间,当使用说明书无此规定时,不得超过表2规定。试验类别一般起动试验低温起动试验表2拖动时间,S15 30 起动机接通后,在规定的拖动时间内,

    5、发动机能着火自行运转,即为起动成功;若在规定的拖动时间内,无断续着火声,未能自行运转,即为起动失败;若其间有断续着火声,可适当延长拖动时间(但延长时间不得超过15s),若能自行运转,亦为起动成功。起动试验允许连续进行3次,若1次起动失败,可在2min后再次起动。试验时应测量和记录、起动次数,从起动机啃合至发动机第一次着火时间,从起动机啃合至发动机稳定运转时间,发动机起动转速(拖动转速),发动机油门或节气门开度L蓄电池电压,起动机的电压和电流。5.1.5 装有低温辅助起动装置时,试验前记录辅助装置的名称、型式(号)、编号、能量来源(如车辆蓄电池、汽油、煤油等)和该装置使用说明书规定的数据,还应测

    6、量和记录与5.1.3相同的项目。然后,可用摇手柄或别的方法转动发动机曲轴(l3圈),记录圈数,再进行起动。2 GB IT 1 2 5 3 5 _- 9 0 试验操作步骤同5.1.4,辅助起动装置按该使用说明书操作。起动时应测量和记录的项目同5.1.4,并记录辅助起动装置的操作状况及该装置各参数的实测值。如:从使用至达到稳定运转时起动液加注泵的往复次数,起动液(如乙酶)消耗量.燃油蒸发器、加热器或预热塞工作时间和消耗的能量等。5.1.6 采用加热器进行汽车发动机低温起动时,应按5.1.4测定不用加热器时的起动性能。5. 2 发动机暖机试验发动机起动成功后,在30%50%额定转速下,空载运转102

    7、0mino记录发动机空载转速、运转时间及冷却液或缸盖(风冷发动机)温度。5.3 汽车起步试验5.3. 1 发动机起动和暖机后,用最低档起步,若一次不能起步,可再进行二次,若仍不能起步,应停止试验。认为该车辆在该条件下不适于起步。5.3.2 用最低档起步行驶一定距离(0.30. 5 km)后,逐级变换至高速档,汽车能平稳加速和发动机无熄火情况时,即认为汽车起步试验成功。若在15min内,不能换成高速档或不能保持高速档稳定的车速,则认为汽车起步试验失败。5.3.3 记录从准备起动发动机(转动发动机曲轴或预热发动机)开始,经起动试验和暖机至汽车起步的总时间。6 试验结果汽车起动性能试验结果按附录A(

    8、补充件)记录表填写。附录A起动性能试验记录表(补充件). 发动机型号一一汽车总质量一一一kg辅助起动装置名称、型式传动系统或变速器润滑油牌号一一一一一起动前曲轴转动圈数一一一一r气温 大气压力kPa 握度%RH 风速m/s 试验员一-一一驾驶员一一一汽车型号一一一一一底盘号码一一一一燃油牌号一一一一发动机机油牌号一-一一里程表读数一一一km试验前:天气一一风向一一一试验日期一一-试验地,点一一一。因叫-Mmmi1o 起动前起动时起动后汽车起步测编定E动机各处温度,C蓄电池起起动至起动至忖卜|节也开门气度或1 蓄起动机暖中几蓄电池从起动|汽军起步电辅助电解液动第一次稳定运起动发动机J 时池起动电解液电电空载转冷却液电到起步情况(起步号间却温比去数电装置时或缸盖温比压经历的试验次数)h、mm度重压时间时间压压流操作转速间温度度重汹汹液盖ocJg/cm3JVJJ S J s Ir/minJ % 总时间V VIA r/min S c 。Cg/cm3 V S 忖:卜一-观察并记录(着火状况、排气烟度、起动辅助装置的操作状况及试验中异常现象)注2辅助起动装置的操作和能源消耗由试验者根据其使用说明另附表记录。GB/T 12535卢-90附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由重庆汽车研究所负责起草。本标准起草人罗新民、许雅珍。


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