1、中华人民共和国国家标准轻便摩托车车速里程表指示值的校核方法Calibrating method of indication for mopeds speedometer 本标准规定了轻便摩托车车速表、里程表指示值的校核方法。1 试验条件应符合GB4559-84轻便摩托车道路试验总贝胁中第2章规定。2 车速表指示值的校核方法2. 1 在试验道路上设1oorn的测试区间，前后应有足够的辅助行驶区。UDC 629.118.6 臼6.2GB 4560-84 2.2 车辆应在辅助行驶区使车速表指示在一个航的、稳定的速度上，并以这个速度匀速通过问试区间，测出通过该区间的时间，每种车速往返进行一次，并按式（
2、1 ）计算总时间。f=fw +ff .( 1) 式中zt一一往返通过测试区间的总时间，sJ t町、1一一往、返通过测试区间的单程时间，s。2.3 车速表的指定车速原则上由15krn/l肝始，递增至最高车速，但车速的测定点不应少于四点2.4 按式（2）计算实际速度v 720 r 丁一.（2) 式中zVr 一一实际速度，km/hJ t一一往返一次通过测试区间的总时间，s。2.5 画出车速表指示值的修正曲线（见下图。国家标准局1984-07-11发布1”5-05-01实际GB 4560-84 几（km/hJ 50 40 30 20 10 。10 20 30 40 50 V(tun/li 注g图样采用
3、5号幅面的计算纸。2.6 按式（3）计算车速表指示值的修正率。C V:r 720 =v-=v, . 式中zC:r一一车速表的修正率，v 一一车速表指示车速，km/h1Vx一一实际速度，km/hit 一一往返通过测试区间的总时间，s。2.7 试验数据及结果记人附录B（补充件表Bl中。3 里程表指示值的校核方法3. 1 乘上驾驶员，在平坦的试验道路上缓慢地沿直线攘动计速车轮三周，测量其攘动距离并取两沙测量的平均值，按式（4）计算计速车轮的有效直径。式中：D一一计速车轮的有效宦径，m1S一一车轮攘动三周的距离，m。注：计速车轮是指与里程表相关的牟轮。D= o. 106S .”. ( 4) 3.2按式
4、正5）、( 6）计算里程表指示值的修正率z当里程表由车轮驱动时：GB 4580-84 c 实际行驶距离（km):rrDK .占冉一川、1000K1 式中zC1一一里程表指示值的修正率，D 一一计速车轮的有效亘径，m,里程表轴转数K一一里程表常数，K=里程表轴转数Ki一一里程表驱动齿轮数比，Ki一一占一一当里程表由变速机构驱动时z ( 5 ) c 实际行驶距离（km):rDK 1h占山n占一= 1000K1K2 . . . . . . . ( 6 ) 式中：C1一一里程表修正率，里程表轴转数K一一里程表常数，K=Ki一一里程表驱动齿轮数比，Ki里程表轴转数里程表驱动轴转数目里程表驱动轴转数K2一
5、一驱动轴减速比，K2= 一D 一一计速车轮的有放亘径，m。注z里程表由变速机构驱动时，里手里表驱动轴转数即为变速机构驱动轴转数。3.3 试验数据及结果记人附录B表82中。GB 4560-84 附录A补充说明补充件）A .1 在性能试验过程中，车速表指示值的修正，一般可运用修正曲线求得对应的实际车速，也可用修正率进行计算。A.2 里程表指示值的修正率，也可根据实际公路标志里程及里程表指示值按下式求得。式中：G一里程表指示值的修正率ps z一一实际公路标志里程，km;S一一里程表指示里程，km。C _ Sz l -5A.3 车速表、里程表指示值的校核允许在试验台上进行扩轻便摩托东型号车架编号空车重
6、量天气气温前轮气压拿速表型号驾驶员车速表试验行驶指示速度次序方向ml 往远往返往返往返GB 4560-84 附录B车速表、里程表校核试验记录表（补充件）表Bl车速表校核试验记录表试验日期试验地点kg 驾驶员重量K 风向kPa 后轮气压测试装置试验员实际行驶速度测试区间通过区间时间距离m 单程往返kg 风速m; s kPa 车速表实际速指示值备注度修正宗km/h GB 4560-84 表B2里程表校核试验记录表轻便摩托车型号试验日期车架编号试验地点空车重量kg 驾驶员重量kg 天气气温K 风向风速m/s 前轮气压kPa 后轮气压kPa 里程表型号测试装置驾驶员试验员试验计速车轮滚动计速车轮有放亘径里程表三周的距离m 指示值备注次序修正率m 测定值平均值附加说明：本标准由中华人民共和国轻工业部、机械工业部、航空工业部、兵器工业部和邮电部共同提出e本标准由上海市自行车研究所归口。本标准由轻便摩托车技术条件、道路试验起草小组起草。本标准主要起草人田立宁、魏晓源、李惠珠。
