GB T 13655-1992 航空轮胎静平衡差度试验方法.pdf

1、中华人民共和国国家标准航空轮胎静平衡差度试验方法GB/T 1 3655 - 92 Static unbalance test method for aircraft tyre 主题内容与适用范围本标准规定了航空轮胎静平衡差度试验的试祥、试验条件、试验程序及试验结果的评定。本标准适用于航空轮胎静平衡差度的测定。2 方法原理本试验方法是根据力矩原理，用静平衡试验机测量航空轮胎的静不平衡质量及其轻点位匠，从而计算其静不平衡度(力矩)值，以表示该航空轮胎的静平衡差度。3 试样试样应为表面质量合格的轮胎，表面应清洁。4 试验设备挣平衡试验机及中心支承装置。试验机精度:不大于10go 5 试验条件本试验应

2、在1836C的室温下进行。6 试验程序6. 1 根据轮胎规格选择相应的中心支承装置。6.2 按试验机规定的操作程序进行试验。6. 3 按下式计算出试验轮胎的静不平衡度值:M=FD 式中:M一一试验轮胎静不平衡度值，N.Cffi; p-试验测出的轮胎静不平衡力，N;D一一试验轮胎的最大外直径，Cffi。6.4 轮胎试验完毕后，在测出的轻点部位紧靠胎圈上面的胎侧打上平衡标志。平衡标志以红色圆点表1)。7 试验结果的评定7. 1 如试验测出的轮胎静不平衡度值小于或等于该轮胎的允许静不平衡度值，则眩轮胎挣平衡性能合恪。国家技术监督局1992-09-01批准1993-07-01实施G8/T 13655-92 7.2 若试验测出的轮胎静不平衡度值大于该轮胎的允许静不平衡度值，则该轮胎的静平衡性能不合格。附加说明:本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由化学工业部曙光橡胶工业研究所归口。本标准由化学工业部曙光橡胶工业研究所负责起草。本标准主要起草人盛保信、宫济群。