QC T 266-1999 汽车零件未注公差尺寸的极限偏差 一般要求.pdf

1、z 中华人民共和国行业标准ZB T04 006.1一89祖虱辑、(J.c/, 2-6h - , prf 汽车零件未注公差尺寸的极限偏差一般要求1989-12-07发布1990-04-01实施中国汽车工业联合会发布中华人民共和国行业标准汽车零件未注公差尺寸的极限偏差一般要求ZB T04 008.1-89 1 主题内容与适用范固本标准规定了汽车零件未注公差尺寸的极限偏差。本标准适用于汽车产品零件图中未注公差尺寸的极限偏差，也适用于总成装配后再加工的未注公差尺寸的极限偏差。本标准不适用于总成装配后受到公差累积影响的尺寸、参考尺寸、几何结构尺寸、热处理及镀涂区域尺寸、型材尺寸、高弹性的弹簧零件只寸、工

2、序问尺寸、座标尺寸。2 术语2.1 孔类(包容面):主要指圆柱形内表面，也包括其它内表面中由单一尺寸确定部分，或用内卡尺测量的表面，如图1。( a ) 、，/hu ，自、图12 ,2 轴类(被包容面):主要指圆柱形灼外表面，也包括其他外表团中由单一尺寸确定的部分，或用外卡尺测量的表面，如!图2。( a ) ( b) 图2t.s 非孔轴类(即暴露表面)不属于孔类和轴类的表面，或用深度只(高度只)测量的表面，如囹3。中国汽草工业联合会1989-12-07批准1990-04-01实施( a ) 3 一般规定ZB T04 006.1-89 ( b ) 图3( c ) 3.1 要求系统检查的零件，即使其

3、允许的偏差值等于或大于本标准规定值时，亦应在图中注出偏差值。3 , 2 未注公差尺寸的极限偏差的检查，通常是用精度不低:0.lmmli0万能量具进行抽查或以加工工具控制，元需制造专用检验量具，只有在大量生产中，当用万能量具检查有困难时，才允许以专用量具来检查。3.3 若用精度为0lmm的万能量具度量时，允许将本标准中规寇的偏差值增大至小数点后第一位，但所增加数值的绝对值不得太子。1，(例如z将0.62mm增大至0.7mm ，将0.36mm增大至。4mm)。S 4 由两种不同工艺得到的两表面间的只寸，其极限偏差按精度较低工、艺的尺寸偏差规定。3.5 对于砂型铸造的零件，由于单面加工所形成的壁厚变

4、动的允许值=厚度三三6mm，允许变动士20%厚度F厚度6mm，允许变动土15%厚度。3.6 在铸、锻件的凸块、耳突缘、突缘、托架等上面钻孔壁厚允许减薄，一面加工的突缘及壁厚也允许减薄，其减薄值为z厚度三二5mm，允许减薄厚度的25%;厚度510mm，允许减薄厚度的20%;厚度10mm，允许减南厚度的15%。3.7 汽车的零件图上或装配后再加工的总成图上应在技术要求栏中注明未注公主尺寸的极限偏差按ZBT04 006的规寇。附加说明z本标准由中国汽车工业联合会提出。本标准由中国汽车技术研究中心归口。本标准由中国汽车技术研究中心组织联合工作组起草3本标准主要起草人z朱锡全、刘力。2 中华人民共和国行业标准汽幸零件来注公差尺寸的极限偏差一般要求ZB T04 006.1-89 中国汽东技术研究中心汽车标准化研究所出版(天津59号信箱)河北省抚宁县印刷厂印刷中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所发行 开木880X12301/16 印张1/4字数40001990年9月第一版1990年9月第一次印刷