1、MT!T 681-1997 前言本标准主要引用了ZB119 009-880.8的斜齿轮.2 各项检验精度按GB/T1日095的规定选用。3. 6. 5 圆柱齿轮最小法向极限侧隙应符合表3的规定。425 MT/T 681-1997 表3中Ab 距最小法向极限侧隙中,1 距最J、法向极限侧隙mm m mm m 80 120 315400 230 80125 140 40500 250 125180 fjQ 500630 280 180250 185 630800 320 250315 210 8001 000 360 3. 6, 6 圆锥齿轮检验项目应符合表4的规定，允许采用等效的其他检验项目组合
2、.表4第公差组第E 公差组第E 公差组齿轮齿轮副齿轮齿轮副齿轮齿轮副F，与F，.Fio 1.与1f.ko 接触斑点3. 6, 7 圆锥齿轮最小法向极限侧隙选用GB/T11365规定的b类，最大法向极限侧隙和最小法向极限侧隙的值应符合GB/T11365的规定。3. 6, 8 锥齿轮和准双曲面齿轮的接触斑点应符合表5的规定。表5精度等级接触斑点，% 45 67 89 沿齿长万向不小于60 50 35 沿齿高方向不小于65 55 50 3, 6, 9 齿面粗糙度R.3 温升试验、J、i4 噪声试验v v 5 超载试验v 6 耐久试验v 注2、;表示进行检验，一表示不进行检验。5.2 型式检验5.2.
3、 1 下列情况之应进行型式检验:429 MT/T 681 1997 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时g试制的新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定时;一正式投产后，如结构、工艺、材料有较大改变，可能影响产品性能时;二产品长期停产后，再次恢复生产时;二成批生产的减速器，每3年抽检-次;用户对产品质量有异议，提出要求时。5.2.2 抽检数量g5. 2. 2. 1 在试制定型鉴定时，可用一台正式试制的减速机样品进行型式试验。5.2.2.2 在进行正常的型式试验时，必须从出厂检验合格的减速器(不少于两台)中任意抽取台。5.2.3 检验结果判定和复验规则z型式试验的检验结果符合4.4项中的规定，则该
4、批减速器为合格。任何一项检验项目的检测结果未达到上述规定时，应加倍拍检，进行复检。抽检的减速器先进行额定负荷下的3h跑合，然后进行复检。复检结果达到上述规定，则该批产品为合格;否则，为不合格。5.2.4 型式检验报告由检验单位提出，检验报告经技术归口的检测中心审签后方为有效。5.3 出厂检验5.3.1 减速器的出厂检验和验收z每台减速器应经制造厂检验部门检验合格后方能出厂，出厂时应符合下列要求z 按5.1项规定的检验项目进行出厂检验。如有一项不合格，则该台减速器为不合格，不得出厂;-一应具有该型号在有效期内合格的型式检验报告;齿轮精度合格;一一清洁度合格，-一齿轮齿面接触斑点合格;一齿侧间隙、
5、轴承间隙符合要求p齿轮齿面硬度符合设计要求多一一功率大于90kW时，传动件应进行元损探伤;外观平整、美观;随机文件齐全。5.3.2 出厂检验用的测量仪器精度允许比4.3. 1项中要求降低级。6 标志、包装、运输、贮存6. 1 减速器应在明显位置固定产品标牌，标牌内容应包括:a)产品名称和型号，b)输入功率，c)输出转速gd)公称传动比$e)制造厂名，出厂日期$0出厂编号。6.2 减速器轴伸与键应涂防锈油脂，并用塑料布包严、捆扎结实。备用的齿轮、轴、轴承应涂润滑油H旨。6.3 减速器应垫稳，固定于有防水石油沥青汹毡的包装箱内或装于底脚板上。6.4 在运输吊装过程中，应平稳起升、缓放，保证产品不受损伤。6.5 运输和贮存时应注意防水、防潮。430
